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https://youtu.be/bxXbJqgr0ws?si=ybSwskM7bIojguBW
剛看完遷移松機的分析 發現遷移松機對一般人其實蠻不錯的 主張不遷只有利用菁英商務人士和住在台北市的人 替他們節省1-2小時去桃機的時間 以及有利開戰時政府高官逃難 反之遷移松機 解放台北的一切束縛 才是對一般人民有利的 算是蠻獨特分析的影片 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.44.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1794028640.A.EB8.html
→ kutkin: 顏色正確 11/07 13:22
→ kutkin: 東京都沒能把羽田拆掉了 11/07 13:23
推 kutkin: 我是不知道他怎麼想啦 這個不像是 11/07 13:24
→ kutkin: 把公車站搬到市區外這麼簡單 11/07 13:25
→ kutkin: 因為搭公車都社經階層較低的 沒辦法反抗 11/07 13:25
→ kutkin: 計程車搭的人少,但總是在車站最好的點 11/07 13:25
推 kage01: 真的想太多 11/07 13:25
→ kutkin: 你這樣想就知道為什麼要搬不走 11/07 13:26
推 kutkin: 啟德那個是爛到無解 根本不能比 11/07 13:27
→ kutkin: 他那影片真的一貫挑自己想看的 11/07 13:28
噓 myheartest: 松機遷不遷跟你怎麼想一點關係都沒有 11/07 13:33
推 ganninian: 桃機第三跑道完工 清泉崗小港擴建 才有資格廢松機 11/07 13:34
推 hanslins: 不可能廢的,你跑道不足 11/07 13:39
→ hanslins: 桃園機場第三航道建好一樣不足 11/07 13:39
→ hanslins: 遷松機對台北當然好但是做不到 11/07 13:40
噓 F93935: 哪裡不錯 松山飛羽田超方便 11/07 13:40
→ hanslins: 你要廢松機前麻煩先處理好社子島 11/07 13:41
噓 CoachKuester: 以前怎麼不說?看顏色辦事的喔? 11/07 13:47
推 MYCDBABY: 廢松機關社子島什麼事?兩個都該弄 11/07 13:47
推 hcwang1126: 有關啊 限高區下不是? 11/07 13:59
推 chrischang: 羽田到東京車站其實有19公里..松機到北車 5.7公里 11/07 14:05
推 NodeWay: 兩黨都說要做 掌權後都不做 就知道跟居住正義一樣騙票 11/07 14:05
→ chrischang: 還是不能類比 20KM幾乎是蓋在八里這個距離 11/07 14:06
→ NodeWay: 阿不過台北繼續被松機卡著也不是壞事 全台更均衡發展 11/07 14:07
→ NodeWay: 我住青埔出國也是超方便 又便宜 11/07 14:07
→ NodeWay: 往北往南要處理事情有高鐵 11/07 14:07
→ hcwang1126: 以前傳說是淡水新市鎮 然後就沒然後了 11/07 14:13
推 kutkin: 那你知道東京都是台北8倍大嗎 11/07 14:15
→ kutkin: 一種70E跟85E的感覺 11/07 14:15
→ kutkin: 你能說70E不是巨乳嗎 11/07 14:16
→ kutkin: 就像東京不敢砍羽田一樣無誤 11/07 14:17
推 fenway18: 跟新式核能一樣,創造一個詞讓對的人講,什麼松山飛羽田 11/07 14:20
→ fenway18: 就不重要了,看看現在有人反核? 11/07 14:20
→ sagarain: 怎麼不叫首爾廢掉金浦 11/07 14:22
推 ru04hj4: 羽田旁邊是海欸 11/07 14:28
推 atliberty: 說羽田的有去查羽田地理位置是在東京邊陲,而且三面面 11/07 14:28
→ atliberty: 海嗎?松山在台北市中心 11/07 14:28
→ ru04hj4: 羽田沒有宵禁欸 成田反而有 11/07 14:29
推 hcwang1126: 松山也有宵禁啊 所以? 11/07 14:30
→ kutkin: 所以你要爭論什麼 羽田砍不掉了 11/07 14:30
推 jecko: 第三航廈不是為了松機運量,要廢松機等第三跑道 11/07 14:31
→ kutkin: 郊區都砍不掉 市區的你就能砍掉? 11/07 14:31
噓 drea: 菁英商務人士跟政要方便來台北,這對台北很重要好嗎 11/07 14:31
→ kutkin: 也是曾經想要把基隆港鏟掉 11/07 14:32
→ kutkin: 用台北港取代 現實一樣鏟不掉 11/07 14:32
→ kutkin: 去爭論羽田松山不一樣 我比較不知道點在哪 11/07 14:32
→ drea: 吸引黃仁勳來設廠跟吸引一萬平民來居住,那個好?? 11/07 14:33
→ kutkin: 你是想說 羽田沒有松山有價值所以鏟不掉? 11/07 14:33
推 jecko: 現在討論廢除松機就是騙票 騙智障的人相信 11/07 14:34
→ kutkin: 邏輯順一下就知道 價值低的都鏟不掉了 11/07 14:34
推 ru04hj4: 羽田比松山不知道在比什麼 地理位置不一樣 班次也不一樣 11/07 14:34
→ ru04hj4: 11/07 14:34
→ kutkin: 價值更高的松山背後的角力 11/07 14:34
推 atliberty: 說得好像機場不在台北市中心就沒有政要跟菁英商務人士 11/07 14:35
→ atliberty: 來台灣投資一樣 11/07 14:35
→ ru04hj4: 松機不遷不需要拿羽田出來比 11/07 14:35
→ kutkin: 我只覺得計較兩者不同 11/07 14:35
→ kutkin: 你好像無法提出 那為什麼松山更容易處理 11/07 14:35
→ kutkin: 的原因 11/07 14:35
→ ru04hj4: 理由太弱了 松機有國防必要性就好 11/07 14:36
→ kutkin: 感覺就是純槓而已 11/07 14:36
→ kutkin: 遷機場哪有這麼容易... 11/07 14:37
推 drea: 菁英商務人士不方便到台北那吸引力就降低了,桃園對台北的吸 11/07 14:37
推 jecko: 這個議題討論 藍的議員都想下車了 只有市長繼續在車上敗票 11/07 14:37
→ drea: 力會更大,不管是設廠或住宅 11/07 14:38
→ kutkin: 不然新竹 嘉義 台南 屏東 不想遷軍機場嗎 11/07 14:38
→ drea: 藍白粉真的以為有錢人的時間不值錢呀?? 11/07 14:39
噓 PoloHuang: 這咖智商 11/07 14:39
推 ru04hj4: 只考慮房地產當然遷移最好 11/07 14:39
→ kutkin: 這個議題應該說跨越藍白綠 11/07 14:39
→ kutkin: 一開始是李應元姚文智然後蔣萬安 11/07 14:39
→ kutkin: 就像我前面講基隆港 他們也是很想吵市港合一 11/07 14:40
→ kutkin: 高雄也炒過 11/07 14:40
→ kutkin: 地方首長都想學日本 市港合一 11/07 14:40
→ kutkin: 蔣萬安提這個只能說他自己的獨斷 11/07 14:41
→ kutkin: 其他人根本不知道 11/07 14:41
推 RaiGend0519: 啟德現況: 11/07 14:56
→ RaiGend0519: https://i.verb.tw/Homrl6Gm.jpg 11/07 14:56
→ RaiGend0519: https://i.verb.tw/sskDbyrc.jpg 11/07 14:56
→ RaiGend0519: https://i.verb.tw/NZnMZuk7.jpg 11/07 14:56
→ RaiGend0519: 想想看松雞蓋成這樣,人家環海台灣台北也能環基隆河 11/07 14:58
→ RaiGend0519: 北市要搞完善後的無限都更,比起鬆散得找地蓋,集中 11/07 15:00
→ RaiGend0519: 創造一個全新媲美七期天際線的大樓集散地比較實際 11/07 15:00
推 RaiGend0519: 蔣可能有幕僚猜到才丟球 11/07 15:10
→ RaiGend0519: 畢竟以沈團隊的帶洋流造願景能力 11/07 15:11
→ RaiGend0519: 洗個「中央台北合流遷松機,借鑑啟德機場經驗在台北 11/07 15:11
→ RaiGend0519: 建立全新大樓聚落!」多有氣勢 11/07 15:11
→ borriss: 松基應該是對比福岡差不多 羽田那個往南也是川崎橫濱 11/07 15:14
→ borriss: 光有複數JR京急就比不上了 11/07 15:17
推 PS1207: 高度發展城市的雙機場就是有其便利性,美國前十大城市幾乎 11/07 15:21
→ PS1207: 都是雙機場,不用到首都,幾乎前十大城市都有兩個機場,歐 11/07 15:21
→ PS1207: 洲也差不多 11/07 15:21
推 hanslins: 從謝長廷的時候就開始提了 11/07 15:22
推 kutkin: 比完差異之後呢 怎麼說服民眾才是重點 11/07 15:23
推 abyssa1: 松機影響面積也是河道居多 11/07 15:25
→ abyssa1: 社子島關渡空在那裡 談松機就是搞不清楚輕重緩急 11/07 15:25
推 PS1207: 應該是說美國前十大超過一半城市有雙機場,幾乎都以長短程 11/07 15:26
→ PS1207: 國際,國內來規劃分流使用,跟松山很像 11/07 15:26
→ abyssa1: 淡海台北港機場不是不行 但也跟桃園航道衝突 11/07 15:26
→ PS1207: 把雙機場想成高度發展的標配就好了,很少人會拿掉標配 11/07 15:27
推 RaiGend0519: 台灣小不拉雞的,台北要飛國內線就加強跟桃機的聯繫 11/07 15:31
→ RaiGend0519: 不就得了 11/07 15:31
→ RaiGend0519: 社子島那錯綜複雜的關係根本不是松雞能比的 11/07 15:31
推 lota: 遷松機陳水扁早就提出,當時一堆國民党的反對,結果現在反 11/07 15:32
→ lota: 而顛倒過來,真妙~ 11/07 15:32
推 RaiGend0519: 松雞如果能借鑑啟德,有了成功的範本後面其他地區包 11/07 15:33
→ RaiGend0519: 括社子島看到眼紅,要成功的機會就提高了 11/07 15:33
推 abyssa1: 共和黨的林肯解放黑奴 當年民主黨人都反對 11/07 15:34
→ abyssa1: 要堅定捍衛農場主人蓄奴財產權 現在也反過來啊 11/07 15:34
推 PS1207: 桃機第三跑道完成也吸納不了松機需要的運量,還有機捷運量 11/07 15:37
→ PS1207: 因為擔心虧損不提高,中期來看就是無解,這真的是國家層級 11/07 15:37
→ PS1207: 的議題,不管是哪一黨的市長來談都很困難啦其實 11/07 15:37
推 RaiGend0519: 所以要慢慢遷移R 11/07 15:37
→ RaiGend0519: 至少12~15年後才會有第一棟出現 11/07 15:37
→ RaiGend0519: 人家啟德也不是一天就變成現在這樣 11/07 15:38

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