推 ceca: 當初規劃就是要造鎮來自償.07/28 12:55
→ ceca: 但後來發現,高鐵不是火車,造鎮效應超爛.07/28 12:56
→ ceca: 所以後續才那麼困擾.07/28 12:56
→ ceca: 直到現在,幾乎都是靠其他東西撐起來的.07/28 12:56
→ toto123: 你們覺得高鐵真的不會漲價嗎?07/28 12:56
→ toto123: 只有台灣人拿來當捷運來用07/28 12:56
→ ceca: 高鐵很難炒,因此丟強勢的東西給他炒.07/28 12:57
→ ceca: 桃園航空城,竹北一開始價格也低,嘉義台積電,台南沙崙..台積07/28 12:57
→ toto123: 之前的新聞 青埔連 醫院都蓋不起來了 流標07/28 12:57
→ ceca: 另外目前高鐵還比較弱勢的.07/28 12:58
→ ceca: 苗栗,雲林,彰化.07/28 12:59
推 dennistao: 青埔的潛力要有醫院進駐應該有很大機會，反觀住三重07/28 12:59
→ ceca: 你看,找不到話題,就會是這樣.07/28 12:59
→ dennistao: 老公寓的煩惱到那邊去煩惱太多了吧，先關心吸K人口吧07/28 12:59
推 horseorange: 恭喜青埔被桃園人踢出桃園成為獨立的存在07/28 13:00
→ toto123: 我老公寓 新大樓 都有07/28 13:00
→ toto123: 還什麼有機會 上個月新聞 清大 不蓋醫院了 青埔流標07/28 13:00
→ toto123: 只有你傻傻的以為別人 只能買一間 傻B07/28 13:01
→ sam21sam21: 年輕一代喜歡跑台北的桃園人(含中壢)，蠻喜歡青埔的07/28 13:01
推 Dontco: 青埔除了缺醫院外，還需要筆直大條的對外道路，自己看一07/28 13:01
→ Dontco: 下A19去國道那是什麼鬼路，就算是中豐交流道蓋好，也只是07/28 13:01
→ Dontco: 半套的南出北進 07/28 13:01
推 cutearia: 不會啊 超近的07/28 13:01
→ sam21sam21: 不過，我也在想當高鐵漲價的時候，究竟會怎樣？07/28 13:02
→ toto123: 價格就是領先指標 還在嘴硬 新北 板橋 三重還在創高07/28 13:02
→ toto123: 一定會漲價只是時間問題罷了07/28 13:02
推 fireheart988: 大眾運輸本來就很難靠票價來自償07/28 13:02
→ toto123: 高鐵通勤我來看都是不切實際 是因為桃園林口並不貴07/28 13:03
→ fireheart988: 日本的私鐵都是拉去郊外造鎮 靠房地產發大財07/28 13:03
→ cutearia: 高鐵是能漲多少 漲50%還是很便宜啊07/28 13:03
→ toto123: 連醫院都蓋不起來的地方 很難有前景 前幾天新聞而已07/28 13:03
推 kcy05785: 笑死。林口沒有機捷的前提下沒人去好嗎07/28 13:03
→ toto123: 青埔連醫院都養不起來07/28 13:03
→ fireheart988: 高鐵至少先跟新幹線票價一樣吧07/28 13:04
→ toto123: 林口有醫院 有就業 還沒人想去?? 還有公車直達台北07/28 13:04
→ toto123: 廉價的通勤方式 有腦的都會這樣想07/28 13:04
→ kcy05785: 如果建靠中壢那區可以好嗎。07/28 13:04
→ toto123: 林口便宜的房子還一大堆07/28 13:04
→ toto123: 台北市 新北一環以外的房子並不貴 替代物一堆07/28 13:04
→ toto123: 少子化 緊縮 就是沒有空間去發展新蛋黃區了~~07/28 13:05
→ toto123: 還在傻傻地以為炒外圍 n年後可以換蛋黃宅不是笨就是蠢07/28 13:06
→ toto123: 趨勢已經改變了07/28 13:06
→ toto123: 買房子沒有人幫你繳房貸 沒工作 誰敢買~~07/28 13:06
→ bnn: 火車也沒有造鎮效益好嗎 那麼多小的郊區火車站 07/28 13:09
推 ceca: 火車站以前是區域發展的重心.07/28 13:10
→ ceca: 你自己把各縣市火車站找出來看就知道.07/28 13:10
→ bnn: 火車原始的用途是工業運輸 工廠直接拉一條鐵軌裝車07/28 13:10
→ ceca: 你現在把各縣市火車站找出來看再來推論.07/28 13:10
→ bnn: 載客本身沒在用火車的 那是浪費運量07/28 13:10
→ ceca: 各縣市包含鄉鎮.07/28 13:11
→ ceca: 一堆都是順著火車站開始發展.07/28 13:11
→ ceca: 你的推論跟事實相反的時候,請修正自己的推論.07/28 13:11
→ ceca: 而地圖一叫出來衛星圖開起來就知道了.07/28 13:11
→ ceca: 這不需要辯解.07/28 13:11
推 ahlolha: 孤島型重劃區就是這樣 到別的縣市的高鐵很近 但自己縣市07/28 13:11
→ ahlolha: 內的路網還要很多時間建立07/28 13:11
→ bnn: 各縣市都心的火車站基本上也是運兵運輸控制節點 不是散客用的07/28 13:11
→ ceca: 那請問,各縣市鄉鎮的火車站都是他的發展中心.07/28 13:12
→ ceca: 你怎樣解釋,,XD07/28 13:12
→ ceca: 最簡單的,上面不是我提到還沒發展的高鐵站./07/28 13:12
→ ceca: 高鐵很久了喔,不是剛蓋好喔.07/28 13:12
→ ceca: 你去對比.07/28 13:12
→ ceca: 苗栗雲林彰化的高鐵站...和..它們的火車站.07/28 13:13
→ ceca: 甚至包含這三個地方的火車小站.07/28 13:13
→ ceca: 隨便一個火車小站,發展都比他的高鐵站還強.07/28 13:13
→ ceca: 我說的是隨便一個小鎮小鄉村的小站喔. 07/28 13:13
→ bnn: 就是-工業運輸節點才是造鎮和商業就業 客運運輸節點不是07/28 13:13
→ ceca: 你看,民雄車站,大林,斗南,斗六.07/28 13:14
→ ceca: 哪一個小站比雲林高鐵站弱?07/28 13:14
→ bnn: 高鐵站就是純載客運 所以人就疏散走了 沒有造鎮效益07/28 13:14
→ ceca: 不,火車站就是人潮聚落.07/28 13:14
→ ceca: 所有的人潮聚落都是從火車站發起.07/28 13:14
→ ceca: 火車站在幾十年前是炒房的指標.07/28 13:14
→ ceca: 哪邊有火車站,就一堆人衝去買房買土地.07/28 13:14
→ ceca: 直到這些人都在高鐵吃了大虧.07/28 13:15
→ bnn: 貨運節點才有工作和商業物流集散 才能成為造鎮的物資來源07/28 13:15
→ ceca: 而當年規畫高鐵的.07/28 13:15
→ ceca: 就是無腦沿用火車站造鎮無敵論..然後被教訓.07/28 13:15
→ ceca: 你小鎮人流也是火車站阿.07/28 13:15
→ bnn: 人潮的聚落是物資的果 不是因07/28 13:15
→ ceca: 之前高雄很長一段時間,岡山火車站上下車人次遠高於岡山捷運07/28 13:15
→ ceca: 因果因果那個雞生蛋蛋生雞的問題.07/28 13:16
→ ceca: 你沒有人哪需要貨.07/28 13:16
→ ceca: 你沒有人,那貨物幹嘛在民雄車站下來.07/28 13:16
→ bnn: 一開始所有的小站其實都是貨物集散上車往港口用的07/28 13:17
→ ceca: 你民雄車站要集結甚麼貨物..XD07/28 13:17
→ ceca: 南一點是嘉義,北一點有大林.07/28 13:17
→ bnn: 那些埔心牧場弄一個埔心楊梅站 紡織廠弄一個竹北站 07/28 13:17
→ ceca: 你車站不是只有運貨.07/28 13:18
→ ceca: 運人也是重點.07/28 13:18
→ ceca: 你硬要把運貨無限上綱,運人無限排除.07/28 13:18
→ bnn: 你現在都還可以看到鐵路從月台另外拉軌去廠區和工廠自己月台07/28 13:18
→ ceca: 這是社會科學極度嚴重的判斷方式.07/28 13:18
→ ceca: 社會科學很多事情都是糾結再一起的.07/28 13:18
→ ceca: 那你先研究一下民雄車站.07/28 13:18
→ ceca: 他是因為貨物還是工廠而蓋的車站嗎..XD07/28 13:18
→ ceca: 民雄有甚麼工廠嗎?07/28 13:19
→ ceca: 不要極端解釋,這很嚴重.07/28 13:19
推 andy810306: 哪有什麼造鎮，就是高鐵都是重劃區，大部分窮人買不07/28 13:19
→ andy810306: 了重劃區，所謂生活機能都是靠窮人在透天店面做生意07/28 13:19
→ andy810306: 的，竹北高鐵炒一百年炒到一坪1000萬還是不會有聚落07/28 13:19
→ andy810306: 有機能啦，台北要不是沒房屋稅，讓一堆窮人在自家透07/28 13:19
→ andy810306: 天做生意也是死氣沉沉，就這麼簡單07/28 13:19
→ bnn: 然後人本身是當地居民 把貨往火車站集運 交通需求是鎮上-車站07/28 13:19
→ bnn: 農業站基本上也都是啦 南部糖廠種甘蔗我不信沒有支線鐵路07/28 13:19
→ ceca: 阿你民雄就沒工廠阿..哪來的整天集結拉..XD07/28 13:19
→ ceca: 他就是為了那邊的人設的車站.07/28 13:19
→ ceca: 車站就是為了那邊的居民上下車,07/28 13:20
→ ceca: 而後產生聚落,聚落產生商圈.07/28 13:20
→ ceca: 就這麼簡單,無關乎工廠運貨幹嘛的都沒關係. 07/28 13:20
→ toto123: 新竹其實根本就不貴 他貴的都是那種小區塊新房子而已07/28 13:21
→ toto123: 老房子便宜的很07/28 13:21
推 andy810306: 剛好這個小區塊就是在高鐵旁邊哦，徵求便當店阿姨來07/28 13:23
→ andy810306: 竹北高鐵一個月付10萬租金，做義工賣便當好不好？07/28 13:23
噓 VSshow: 都開車好嗎，又在編劇了07/28 13:28
推 a951l753vin: 所以說高鐵周圍凹陷區 需要用到高鐵的仍然和會考慮07/28 13:34
→ a951l753vin: 高鐵沿線的路那麼寬 交通也是順暢07/28 13:34
→ a9564208: 就不是賣給桃園人的07/28 13:36
→ VSshow: 青埔那邊路寬？又在吹07/28 13:37
→ VSshow: 高鐵都變區間車的人潮了，人超多通勤，台鐵人潮好像變少 w07/28 13:38
→ VSshow: www一個快人潮多，一個慢人潮不太多07/28 13:38
→ a9564208: 車站附近有廟的，通常是先有聚落才有車站07/28 13:41
推 coonash: 台鐵現在還是超級擠齁，停站太多就是這樣，各牛頭馬面都07/28 13:44
→ coonash: 會去搭07/28 13:44
推 mopackm53637: 高鐵漲價桃園到台北還是便宜，貴的是北高07/28 13:45
→ mopackm53637: 因為高鐵票價一部分是公里數算出來的07/28 13:45
→ coonash: 就是這幾年客運跟台鐵越來越難坐，才陸續發現原來高鐵這07/28 13:45
→ coonash: 麼方便07/28 13:45
→ bnn: 跑去google糖業鐵路 整個南部滿滿都是鐵路支線lol07/28 13:47
→ arnbition: 桃園中壢人到台北都開車火車 沒聽過搭高鐵的 畢竟市區07/28 13:47
→ arnbition: 到青浦交通=007/28 13:47
推 mopackm53637: 高鐵漲價受影響最大的就是南部人 07/28 13:47
→ bnn: 啊然後糖產業沒了 蓋好的鐵路線和已經有的聚落上下車的人哩07/28 13:48
→ mopackm53637: 桃園就是要多蓋快速道路，捷運路網而不是在那邊笑07/28 13:48
→ mopackm53637: 說高鐵太遠07/28 13:48
→ bnn: 客運是撐不起鐵路的 所以支線收光光 就不說民雄還有工業區07/28 13:49
→ bnn: 後來的台鐵捷運化設的站你要說那是客運站還有點道理07/28 13:51
→ bnn: 那個就不是造鎮而是先有鎮和住的人 在鐵路沿線順便加個站07/28 13:52
噓 power7: 雲桃園人嗎 沒聽過這樣抱怨的07/28 14:06
推 kimula01: 真正桃園人根本沒啥人在意高鐵遠不遠 除了炒房仔07/28 14:16
推 NodeWay: 選擇去桃園區不就是不依賴高鐵嗎 各取所需07/28 14:22
→ NodeWay: 是因為現在冷盤 又看到A18漲最兇眼紅比較多07/28 14:23
推 janes00529: 問就是中壢 桃園火車站 假日早就被移工佔據，尤其中07/28 14:35
→ janes00529: 壢 站前那個狀態…. 桃園剩下兩百貨撐場07/28 14:35
推 blargelp: 桃園區又不算在台北飛地&新竹飛地。有這兩種需求選桃園07/28 14:39
→ blargelp: 區 才奇怪吧，一開始就買錯。楊梅開五楊搞不好比你還順07/28 14:39
→ ru04hj4: 高鐵不直接通機場有夠蠢07/28 14:40
推 janes00529: 說實在 要到台北，桃園直接搭火車也不慢吧？ 綠線蓋07/28 14:43
→ janes00529: 好也吸引不到太多人搭去台北，07/28 14:43
→ janes00529: 反觀A23還比較重要，楊梅 內壢 埔心 有機會轉乘高鐵07/28 14:43
→ janes00529: 往北。07/28 14:43
→ janes00529: 如果要往南、期待A23 還比較重要桃園搭區間來中壢1007/28 14:44
→ janes00529: 分鐘 轉乘效率，比翠上那篇講搭去板橋的快多了，不懂07/28 14:44
→ janes00529: 市府在想啥 07/28 14:44
推 Mroy: 哪來的桃園人去台北要搭高鐵？從桃園市區去台北比到高鐵站07/28 14:47
→ Mroy: 方便太多了，誰要大費周章跑到高鐵去，再搭20幾分鐘去台北07/28 14:47
推 coonash: 我真的要笑爛，上面幾樓直接示範什麼叫“是你離高鐵太遠07/28 14:55
→ coonash: ”，靠杯XDDDD07/28 14:55
推 joker2340: 高鐵本來在八德的，被搓掉07/28 15:10
推 janes00529: 換個說法，除了雙北 跟高雄 本身捷運就規劃好的 外07/28 15:22
→ janes00529: 哪個地方離高鐵近？07/28 15:22
→ bnn: 你可以把高雄拿掉 左營肯定不是距離高雄市近07/28 15:25
※ 編輯: a5292710 (42.72.18.11 臺灣), 07/28/2025 15:31:36
推 eddisontw: 桃園或是中壢 到台北 搭火車比較方便 07/28 15:40
推 wizard6636: 贊成青埔自成一區 07/28 15:53
推 landy58892: 青埔就是拿來炒房啊 07/28 16:08
→ landy58892: 以前野狗比人多，附件鳥到不行 一坪20萬真的爽到歪頭 07/28 16:10
→ landy58892: ，結果一堆市區仔看不起青埔，口頭禪都是20幾萬一坪， 07/28 16:10
→ landy58892: 我幹嘛不加點錢買海華 07/28 16:10
→ ActionII: 位置太偏啦 07/28 16:17
推 wayne490: 就問哪個重劃區沒拿來炒房的,呵 07/28 16:18
→ ActionII: 再加上老城區都有火車或是公車直達，真要搭高鐵反而不 07/28 16:19
→ ActionII: 變 07/28 16:19
推 Sandy101: 之前不是才有論述說桃園人進台北工作的不多，怎麼現在 07/28 16:20
→ Sandy101: 又說一堆人要來台北@@？ 07/28 16:20
→ ActionII: 但之後綠線成環，或許會改善吧，之後那批捷運都會共軌 07/28 16:21
推 nippleking: 買A18附近不就離高鐵很近了XD 07/28 16:42
推 jkduke: 我們還是讓中壢獨立吧 不要桃園區了 07/28 16:59
→ berserk: 除了雙北都遠吧 07/28 17:06
→ showard308: 會說高鐵遠是因為觀念轉不過來，或是買不起高鐵附近 07/28 17:36
推 ggyaining: 阿就真的遠啊 07/28 17:44
推 firzen48: 因為高鐵是服務脫北者 不是桃園中壢人 07/28 17:47
→ alonzohorse: 買青埔就不遠啊 07/28 17:52
