[新聞] 桃市府租遊覽車支援國道客運張善政：求

作者eqqs (eqqs)

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標題[新聞] 桃市府租遊覽車支援國道客運張善政：求

時間Thu Oct 22 10:55:27 2026

連結： https://udn.com/news/story/7324/9828813 內文：桃市府租遊覽車支援國道客運張善政：求人不如求己 2026-10-21 15:30 聯合報記者朱冠諭／桃園即時報導桃園國道客運尖峰時段長期一位難求，市長張善政今在市政會議表示，市府多次向交通部公路局反映增加班次，遲未獲具體回應，決定「別人不做，我們自己來做」，自10月起由市府出錢租遊覽車支援5250B、9023A路線，改善南崁、藝文特區通勤族排隊等車問題，並將持續向中央爭取雙層巴士及開放僑生擔任大客車駕駛。張善政表示，桃園往台北的國道客運在上下班時間相當繁忙，尤其上午尖峰經常出現大排長龍，一班車載不完，民眾甚至要等兩、三班才能上車。市府過去多次向公路局反映，希望督導客運業者增加班次，但可能受限司機或車輛量能，始終沒有看到具體改善。張善政說，市府不再等中央處理，交通局自10月1日起找出預算，直接租用遊覽車支援525 0B南崁至松山機場路線，在上午6時15分、6時40分增加疏運量能。目前共投入2輛遊覽車，實際觀察後，過去民眾大排長龍、等好幾班車仍搭不上的情況已大幅改善，車上甚至還有少數空位。張善政提到，租用2輛遊覽車所需經費並不高，卻能產生明顯效果，因此市府決定擴大辦理。自昨天起，再增加1輛遊覽車支援9023A桃園藝文特區往圓山、劍潭方向的國道客運，首日投入後，藝文特區過去尖峰時段排隊、搭不上車的情形同樣獲得紓解。張善政表示，國道路權雖屬中央權責，但「求人不如求己」，市府不會為了經費究竟該由中央或地方負擔而讓市民繼續等車，只要攸關市民福利，地方能夠先處理，就應該投入資源市府並非「撈過界」，而是「見義勇為」，看到長期無法解決的瓶頸，就由市府先跳下來處理。張善政說，短期增加遊覽車之外，長期仍須中央協助解決國道客運運能問題，包括補助雙層巴士行駛國道，以及開放僑生擔任大客車駕駛等方案，市府將持續與公路局溝通，並透過立委協助爭取。他也要求各局處，未來遇到中央權責事項久未協調出結果，只要地方有能力處理、又攸關市民權益，就應思考由市府主動解決。心得：難怪最近桃園遷入人口越來越多通勤台北變成越來越方便了高鐵+機捷+台鐵+國道現在市府直接增班+僑生當司機未來20年是桃園井噴的世代嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.12.137 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1792637729.A.0D2.html

→ ketter: 那新北不就要噴到宇宙了 10/22 11:23

推 namkk: 關鍵字：開放僑生擔任駕駛 10/22 11:28

推 AaronWang: 推桃園市長 10/22 11:40

推 coonash: 客運通勤必定死透，會淪落去租遊覽車就是沒司機也沒賺錢 10/22 11:41

推 tswen: 野雞車來了 10/22 11:42

推 a951l753vin: 9023A尖峰時段應該更多過了藝文後幾乎整輛車九成乘 10/22 11:46

→ a951l753vin: 客都下車了 10/22 11:46

推 panzerbug: 桃園，主要靠國道客運通勤的，如果你持續依賴客運通勤 10/22 11:53

→ panzerbug: ，不要買。 10/22 11:53

→ sell504387: 只能期待蔣趕快把自駕巴士弄好，再推到全國 10/22 12:10

噓 yousking: 洗到桃園還要靠客運通勤，要人命484 10/22 12:10

推 cka: 新店市長不要裝得你住桃園好嗎 10/22 12:13

推 kcy05785: 青埔仔森77齁 10/22 12:16

推 alfrog0414: 這個政策炸掉青埔跟A7更爽吧 10/22 12:30

→ alfrog0414: 如果連這樣硬搞都救不起來代表完全沒救了 10/22 12:31

→ coonash: 這個新聞出來是藝文要炸了吧，之前民代還喬得出班次，現 10/22 12:35

→ coonash: 在看起來原業者不給喬才淪落到找遊覽車 10/22 12:35

→ coonash: 全台哪個縣市的客運已經走到這步了 10/22 12:36

推 a5292710: 要森7什麼？看不懂 10/22 12:37

推 a5292710: 青埔現階段已經轉成自我實現了，對很多事情毫不在意。反 10/22 12:40

→ a5292710: 而是其他區域一直不斷攻擊實在看不懂，到底有多自卑？ 10/22 12:40

推 NodeWay: 青埔又沒人在搭公車不是高鐵就是自己開車 10/22 12:46

→ NodeWay: 靠客運通勤真的自己要想清楚未來十幾年還要這樣過 10/22 12:47

推 kcy05785: 就我臥底多年的經驗，會去臭新店市長的 10/22 12:55

→ kcy05785: 10個有8個住重劃區，其中一半是青埔仔 10/22 12:55

→ kcy05785: 青埔仔對新店市長的恨液超驚人，我都嚇到不敢講 10/22 12:56

推 kutkin: 看這新聞你怎麼會覺得好，就是目前只有兩縣市內的 10/22 12:58

→ kutkin: 縣市政府會用市區公車名義三縣市的他們會推給公總 10/22 12:59

→ kutkin: 所以新北一直超車就是這樣呀 10/22 12:59

→ pttttq: 桃園是人住的地方嗎 10/22 12:59

→ kutkin: 新北市一段票價15運價25 等於至少補貼40% 10/22 13:00

→ kutkin: 但公路客運是沒有補貼的所以三重客運能桃就逃 10/22 13:00

推 alfrog0414: 用不著什麼都泛政治化這個政策就是錯誤政策不過喜聞 10/22 13:00

→ alfrog0414: 樂見 10/22 13:00

→ alfrog0414: 舊市區被錯誤政策玩爛重劃區才有機會不是嗎 10/22 13:01

→ kutkin: 汽車運輸業管理規則#42 10/22 13:01

→ kutkin: 什麼區都一樣啦只要是桃園都受限1+1政策 10/22 13:01

→ kutkin: 只能開到新北或是新竹縣 10/22 13:02

推 quiet93: 你涉略範圍好廣，怎麼什麼都知道！！ 10/22 13:02

→ kutkin: 桃園就是這樣被影響呀所以八德或成最大贏家 10/22 13:04

→ kutkin: 花時間GOOGLE誰都可以找的答案而已.... 10/22 13:05

→ kutkin: 張如果不是打假球就去跟公路總局說 10/22 13:06

推 NodeWay: 從高鐵設站開始就注定桃園舊市區沒救拉 10/22 13:06

→ kutkin: 本府願意補貼9023與5250每班次若干元懇請核准 10/22 13:06

→ kutkin: 公總會不准嗎不會呀多一個乾爹而已 10/22 13:07

→ kutkin: 或是說願意移撥9023與5250為桃園市公車 10/22 13:07

→ kutkin: 請公路總局專案處理 10/22 13:07

→ kutkin: 桃園大眾運輸很糞啦不知道這篇為何會吹... 10/22 13:09

推 enthusiastic: 若以公司治理來比，CEO住外縣市會有人在乎嗎？ 10/22 13:10

推 NodeWay: 桃園本來理想上應該是人口區要有捷運去接高鐵 10/22 13:10

→ NodeWay: 目前比較快能實現只有中壢 10/22 13:11

→ NodeWay: 現在連A20都反超小塊溪趨勢如此 10/22 13:11

推 kutkin: #1gocFPnC (Bus) 我在這篇有說桃園交通一年預算剩10億 10/22 13:11

→ NodeWay: 中壢A23之後下一個是藝文綠線能接但要轉乘 10/22 13:12

→ kutkin: 自己就可以補助雙層巴士但為什麼一直要公路總局補助 10/22 13:12

→ coonash: 綠線本來就應該直接接到高鐵，不過當年的風向是高鐵太貴 10/22 13:12

→ coonash: 沒人會搭 10/22 13:12

推 NodeWay: 桃園區連搭個客運都要當德政真的滿可憐的 10/22 13:15

→ coonash: 我們善政支持蔣的松機遷移，讓桃機周遭多設一點大醫院支 10/22 13:17

→ coonash: 援，我樂觀其成呢，怎麼會賭爛市長呢？ 10/22 13:17

推 kutkin: 而且其實大小眼很明顯....為什麼7字頭都開八德 10/22 13:17

→ kutkin: 後來才有平鎮跟楊梅 10/22 13:18

推 panzerbug: 松機遷，桃園真的爽到抽筋 10/22 13:21

→ panzerbug: 你買A10坐機捷都比賭客運好，真的沒錢買台鐵沿線 10/22 13:22

→ panzerbug: 客運還有另一個問題，台鐵這段頂多誤點，客運司機狀況 10/22 13:24

→ panzerbug: 越來越多的話，國道事故可能就是七天後到家。 10/22 13:24

推 kutkin: 如果通勤台北沒有錢就買新北 10/22 13:27

→ kutkin: 一直都這樣認為 10/22 13:27

推 piliwu: 班次增加交通局核定就可以了，是要求誰？ 10/22 13:35

推 piliwu: 青埔喔，辦個燈會把你回家的路封起來，醫院計畫失敗、亞 10/22 13:38

→ piliwu: 矽計劃砍掉，不是青埔人恨他，是他故意搞青埔好嗎 10/22 13:38

→ kutkin: 公路客運是公路總局的呀 10/22 13:38

推 RaiGend0519: 能看到印度喪飆來台駕車嗎？ 10/22 13:38

→ kutkin: 所以當初沒弄3都15縣桃基最慘 10/22 13:38

→ kutkin: 3都15縣現在公車都可以通台北 10/22 13:39

推 quiet93: 是他解決問題的能力特別差嗎？ 10/22 13:39

→ quiet93: 還是現在告急，需要點新聞XD 10/22 13:40

→ kutkin: 因為我前面說的雙層公車補貼被中央打槍所以他炮打中央 10/22 13:43

→ kutkin: 5250本來是想申請中央補貼770萬/台的雙層巴士 10/22 13:43

→ kutkin: 公路總局說因為那個項目砍預算剩下兩億多 10/22 13:44

→ kutkin: 其實你租遊覽車就遊覽車開記者會就單純想出氣 10/22 13:45

→ kutkin: 市政會議啦我看錯了 10/22 13:45

推 panzerbug: 青埔 a7這兩邊只要軌道上的車會動就有人口，抿哥基本 10/22 13:58

→ panzerbug: 放生吧 10/22 13:58

→ panzerbug: 不過舊市區畫一堆人行道，效益好不好，就看1128 10/22 13:59

→ kage01: 等捷運通車再看看吧桃園還是當地需求為主通勤台北真的遠 10/22 14:00

推 panzerbug: 北桃搭客運習慣的，要他們綠線轉台鐵應該不太容易 10/22 14:03

→ daniel6412: 桃園通勤不就一個多小時，阿米國多的是開車更久的還要 10/22 14:04

→ daniel6412: 自己開 10/22 14:04

→ panzerbug: 綠轉粽再轉北捷橘，如果是在大橋頭一帶工作的應該有機 10/22 14:05

→ panzerbug: 會 10/22 14:05

→ panzerbug: 國道客運的自駕公車應該是等得到，招呼站要搭配嚴格的 10/22 14:07

→ panzerbug: 科技執法 10/22 14:07

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