推 dakkk: 台鐵一定輸捷運 會誤點 05/24 20:55
推 fateat: 炒一炒沒得炒就會去那了 不急排隊 05/24 21:09
推 ice1015: 最近幾次坐台鐵 誤點感覺也還好 最多就七八分鍾 還有更 05/24 21:27
→ ice1015: 久的話 05/24 21:27
→ ice1015: 比較少坐台鐵 但如果去新竹市區 台鐵比高鐵划算 時間又 05/24 21:28
→ ice1015: 差不多 05/24 21:28
推 zhong33: 沒有新案就沒辦法拉抬價格啊,不然後站附近米蘭新案也都 05/24 21:45
→ zhong33: 有5X,其他沒住車站附近的當然便宜到沒人要,相反A7幾乎都 05/24 21:45
→ zhong33: 主打走路到捷運,當然超車樹林,又重劃區當然夯 05/24 21:45
推 blargelp: 一定超過，沒捷運就下去。我之前說過A7跟大多數新北的價 05/24 21:52
→ blargelp: 差會一直維持，但那是指有捷運的地方。五股啊 樹林啊 這 05/24 21:52
→ blargelp: 種的一定被A7超。直到萬大線二期動工了 樹林才會有呼吸 05/24 21:52
推 jessicaabc98: 看現在炒哪 05/24 21:59
→ DADAOH: 人家萬大線都還沒蓋好不用太急，現在兩年內新古屋五字頭起 05/24 22:01
→ DADAOH: 跳。 05/24 22:01
推 h25252911: 樹林搭高鐵也快 10分鐘到板橋轉 05/24 22:13
推 CoachKuester: 樹林的市容真的差太多了，一條中山路而已，其他不 05/24 22:31
→ CoachKuester: 是不方便就是老舊小條 05/24 22:31
推 gungunM: 樹林真的落後，房價漲幅也是，3年30% 05/24 22:37
推 limingche: 樹林就是萬年落後啊，不是最近的事，已經這樣幾十年了 05/24 22:43
→ limingche: 。我家就是樹林區，30年前的樹林，和現在街景差不多 05/24 22:43
→ kutkin: 迴龍也是樹林 05/24 22:49
→ kutkin: 篤行路也是樹林 05/24 22:49
→ willko: 樹林 捷運去台北市也沒有比較快 繞路 05/24 22:55
→ cl3bp6: 除非以後捷運通車後去搞樹林工業區那塊都更 05/24 22:57
→ cl3bp6: 中間那塊還空空的 旁邊則都鐵皮工廠 05/24 23:03
推 z6936: 先讓大哥做4年 05/24 23:05
→ z6936: A7一定超過 05/24 23:06
推 F93935: 樹林火車地下化再來戰 切割那麼多 05/24 23:11
推 F93935: 樹林高價地帶在北大那塊嘻嘻 05/24 23:13
推 ajax4444: 樹林版鄉民說反對發展，喜歡純樸、老舊的小鎮 05/24 23:19
推 shter: 樹林就算火車誤點十分鐘，到台北時間還是比機捷A7快 05/24 23:20
→ shter: 何況台鐵位於台北車站最核心位置，轉其他線都比機捷快多了 05/24 23:21
→ shter: A7 也只是一個站，整個龜山區也是被地型裂解好幾塊生活圈 05/24 23:22
→ shter: 樹林的行政區也分好幾塊，北大跟迴龍生活圈夠遠了吧 05/24 23:23
→ shter: 樹林還有平民救星的山佳可以便宜買，但都有一好沒兩好 05/24 23:24
→ shter: 北大遠離軌道運輸，卻有國道三號交流道 05/24 23:25
→ shter: 樹林站有火車，但遠離高速公路只能靠台65連接 05/24 23:25
推 alfrog0414: 感謝分享 退休就來住樹林 05/24 23:26
推 NodeWay: 樹林火車站遠輸給機捷 05/24 23:26
→ shter: 三多地區近迴龍站是台北捷運新莊線，卻離高快速路都遠 05/24 23:26
→ alfrog0414: 退休前要買漲的快的 退休換到那種相對不漲的 05/24 23:26
→ shter: A7慘輸樹林火車還差不多，一小時四班而已還只有四節普通車 05/24 23:27
→ shter: 樹林班次多，區間車八節十節的，還有自強號(相對直達車)搭 05/24 23:28
推 NodeWay: A7一堆10分鐘走路可以到車站的建案 05/24 23:30
→ NodeWay: 你樹林車站10分內的住宅大概都被吵死 05/24 23:30
→ NodeWay: 火車那個搭車品質就是這麼差 而且只會更差 05/24 23:31
→ NodeWay: 我就從樹林通勤過北車一段時間 換到A7後就回不去了 05/24 23:31
→ NodeWay: 捷運的方便性就是遠勝火車 班次問題遲早會解決 05/24 23:32
推 shter: 機捷樂勝的話，中壢人早就都去老街溪搭不去中壢火車站了 05/24 23:32
→ shter: 現在 EMU900 十節車廂又新，空間比機捷普通車四節好多了 05/24 23:33
→ shter: 台鐵還有可能擴充到十二節車廂，機捷反而不可能加長了 05/24 23:34
推 NodeWay: 老街溪要搭多久你知道嗎 05/24 23:35
→ shter: 因為機捷的場站設計是只能停四節車廂的月台 05/24 23:35
→ NodeWay: 樹林就是那個鳥樣阿 多少年了也沒建設跟進步 05/24 23:36
→ NodeWay: 全都是老房跟一堆小型工廠 等萬大線還比較實在 05/24 23:37
→ NodeWay: 機捷沿線就是漲 都是客觀數據 樹林通勤品質真的很差 05/24 23:37
推 mickl8101: 根本沒地蓋 05/24 23:42
推 ajax4444: 是火車品質差，沒辦法人民不接受火車漲價 05/24 23:44
推 financer: 對外縣市通勤台北的年輕人：高鐵>=捷運>台鐵>>國道客運 05/24 23:48
推 xoyo: 我土生土長樹林人，現在長大我買A7哈哈 05/24 23:57
推 farseer7: 樹林街廓能看嗎… 05/25 00:31
→ CrabBro: 樹林的機能是不到很差，但肯定輸給板橋一大截的 05/25 01:05
→ CrabBro: A7跟樹林兩者的買盤差距滿大的 05/25 01:06
推 blargelp: 就算誤點也贏 這是什麼奇怪的論點，通勤族要的是穩定班 05/25 01:06
→ blargelp: 次吧 這真的有通過勤嗎 05/25 01:06
推 MixBear: 樹林在地人跑到a7、下新莊還不少 05/25 01:15
→ MixBear: 我同事有樹林人 他說搭火車通勤寧願騎機車XDD 05/25 01:17
→ MixBear: 非尖峰時間還好 尖峰時間根本不想上車 05/25 01:18
推 CK19: 樹林老舊，未來性大輸A7,機捷沿線普遍受惠1200月票，質感及 05/25 01:21
→ CK19: 品質卻大勝樹林，即便班次目前不夠多，但重點是超準時，只要 05/25 01:21
→ CK19: 上固定班次就不可能遲到，火車陳舊不準時的印象深植人心沒法 05/25 01:21
→ CK19: 跟新興重劃區比啦！ 05/25 01:21
推 alexhsu0909: 樹林那市容 去走一趟就知道了 05/25 01:39
推 tyler11342: 樹林的道路真的不太好 05/25 01:42
推 murasei: 樹林未來性大輸，但是現在自住不錯，雖然市容很差，台鐵 05/25 01:45
→ murasei: 就算誤點也沒差，就搭上一班誤點的就好， 樹林是花東線 05/25 01:45
→ murasei: 始發站，到台北的班次大概是桃園到台北的兩倍以上 05/25 01:45
推 kusomanfcu: 看推文內容就知道一堆人想買的是樹林 05/25 02:17
推 NSYSUEE: A7很明顯比較好 05/25 02:32
推 luckysmallsu: 更偏僻落後的浮洲馥華建案都6字頭了A7至少要7以上吧 05/25 04:46
推 fs6u12: A7價格會起來，除了捷運和離台北近外，其實台地上本身的 05/25 06:19
→ fs6u12: 就業人口就有支撐，華亞科、南亞科、樂善科、長庚醫院， 05/25 06:19
→ fs6u12: 還有未來的郵政園區，都是車程10分鐘以內的工作區域。 05/25 06:19
推 saiboos: 靠近新莊那帶全都工廠 05/25 07:46
推 marsonele: 樹林5年後就有捷運了啦 05/25 08:54
→ marsonele: 選a7跟選樹林的人不同 樹林離台北市近就是最大的優點 a 05/25 08:55
→ marsonele: 7應該都在桃園工作 05/25 08:55
推 aibor: 火車品質就是low呀！你去問問身邊的人喜歡搭捷運還是火車 05/25 09:04
→ aibor: 另外一點就是A7重劃區，樹林老舊除非都更 05/25 09:05
推 daipon: 嫌市容嫌發展慢，這不就剛好是低基期低價位。要一步到位口 05/25 09:13
→ daipon: 袋就是要深啊！不過樹林比較多在地盤或是往迴龍那邊上班 05/25 09:13
→ daipon: 的人比較有機會買就是了。 05/25 09:13
推 lovemaygen: 市容差太多了，新莊買不起的寧願買a7也不會選樹林 05/25 09:38
推 satousei: 台鐵就整體環境比較低端，能忍受那就cp值很高 05/25 09:39
推 naohcl: 我也覺得樹林不錯 05/25 09:51
推 marsonele: 有小孩要到台北市唸書 可以接送沒差 要小孩自己去要考 05/25 10:51
→ marsonele: 慮通勤時間 05/25 10:51
推 agantw: 台鐵的問題就是1.會誤點 2.電車線可能會脫落 3.偶爾有人跑 05/25 13:20
→ agantw: 去給火車撞，這樣就給人火車比捷運差的印象 05/25 13:21
→ agantw: 質感部分，現在是國營公司了，給它一段時間試試看吧 05/25 13:21
→ agantw: 看能不能把差距縮小 05/25 13:21
推 shopping0802: 樹林算三環了 A7一定屌打 05/25 13:30
→ shopping0802: 機捷坐起來就是舒適 05/25 13:30
推 handsometai: 樹林真的是打開我的想法，可以試試看 05/25 13:37
推 fransiceyho: 樹林的街道老舊狹小混亂 四周都鐵皮工廠 很不舒服 05/25 13:56
推 agantw: 如果你不怕電子票證不能用，不怕麻煩的話，可以住樹林，通 05/25 13:59
→ agantw: 勤都靠普悠瑪、太魯閣、3000，而且起站保證有座位 05/25 14:00
推 coonash: 撇除環境太差 樹林搭台鐵到台北其實還可以接受 05/25 15:09
→ coonash: 桃園到台北才是難受 車次比較少又各種待避 人又比樹林多 05/25 15:10
推 coloree: 機捷沿線話題比較多，大多數是整齊且新型規劃的重劃區， 05/25 19:24
→ coloree: 視覺美感跟居民組成差很多 05/25 19:24
推 h25252911: 機捷就運量我覺得有疑慮 未來沿路開發起來 不知道有沒 05/25 21:19
→ h25252911: 有辦法負荷 05/25 21:19
→ lanhow: 台鐵班次也多但是上下班都要站 05/25 23:01
→ lescholar: 其他條件相同 大家比較愛重劃區啦 況且樹林不少地方離 05/25 23:23
→ lescholar: 火車站 未來捷運站也遠 05/25 23:24
→ a0356482: 之前看到社團說 前站大地主不願意都更 05/26 00:59
→ a0356482: 每次回去前後站都沒變覺得好溫馨 但就是受不了火車跟沒 05/26 01:01
→ a0356482: 人行道 05/26 01:01
→ a0356482: 但機捷通勤時段好像也跟火車不相上下 05/26 01:03
推 tswen: 差太多了 火車跟捷運是 05/26 08:33
→ tswen: 不同世界 05/26 08:33
