





→ airlow: 我覺得軟腳其實是很奇怪的說法,不就一般的一樓沒隔間 03/10 08:55
→ airlow: 難道為了停車,需要拿掉更多主結構的東西? 03/10 08:56
推 soulknight: 同意一樓,那地下室的怎麼辦不是更軟腳? 03/10 08:58
推 sdhpipt: 確實是軟腳啊 所以說一開始就要預留一樓更大的冗餘設計 03/10 09:02
→ sdhpipt: 一般四五十年中古屋並沒有這樣的冗餘設計 所以騎樓與一樓 03/10 09:03
→ sdhpipt: 店面敲牆的話容易軟腳 03/10 09:03
→ sdhpipt: 在一些比較沒有店面效應的地方 一樓與庭院當作法定車位其 03/10 09:04
→ sdhpipt: 實可以有效降低公設比 我倒是不排斥這樣的設計 03/10 09:05
推 shyshyan: 差多了吧 他1樓就是沒有牆壁面一起分擔重量阿 就是軟沒 03/10 09:18
→ shyshyan: 錯 03/10 09:18
→ catchmouse: 要命還是一點方便? 03/10 09:35
推 frank111: 軟腳應該不至於,承重樑、承重牆應該都有經過計算承重 03/10 09:46
→ frank111: 但只有一層車位,應該不夠一戶一車位的規範 03/10 09:47
→ Rickyyy: 感覺>>科學 03/10 09:50
推 bustinjieber: 不太適合吧,利用率太低, 03/10 09:54
→ bustinjieber: 如果要在郊區弄一大片倒是沒差, 03/10 09:54
→ bustinjieber: 但地下室不挖,汽車+機車肯定不夠, 03/10 09:54
→ bustinjieber: 要解放一樓,不如停機車+垃圾處理, 03/10 09:54
→ bustinjieber: 地下室全給汽車,這樣車況也會比較好, 03/10 09:54
→ bustinjieber: 我過年停幾天戶外,車立刻超髒 03/10 09:54
推 marcus1985: 我只覺得二三樓的住戶會吵死了 03/10 10:00
推 cake51640: 就省錢而已 03/10 10:11
→ cake51640: 主因是基地太小 03/10 10:12
推 eddisontw: 一樓機車+垃圾處理 所以公設門廳那些要移到三樓 然後 03/10 10:17
推 anhe520: 前幾樓的感覺 比結構技師的專業還厲害XDDD 03/10 10:17
→ eddisontw: 說錯 一樓機車+垃圾處理 二樓公設門廳 三樓開始住人這 03/10 10:18
→ eddisontw: 樣嗎? 好像是還可以 03/10 10:18
→ inconspicous: 有停車位的透天 03/10 10:19
→ inconspicous: 不用停在屋子前面凸一塊 03/10 10:19
→ sagarain: 沒信心你說啥都沒用 03/10 10:27
推 bustinjieber: 有一些大樓是類似這樣設計沒錯, 03/10 10:30
→ bustinjieber: B2~二樓停車場,一樓還有店面, 03/10 10:30
→ bustinjieber: 三樓才是主門廳層,四樓以上是住家層 03/10 10:30
→ bustinjieber: 好處也很明顯,以一樣5樓停車層來說, 03/10 10:33
→ bustinjieber: 正常到B4 B5會讓人開的很不爽, 03/10 10:33
→ bustinjieber: 如果是B2-2樓,往上往下,距離都很短 03/10 10:33
推 OPOGOPO: 這種案子就沒有門廳了,一樓就一個電梯間,二樓開始住家 03/10 10:35
→ OPOGOPO: 這種好處就是不用挖地下室,工期快,樓上也才四或五樓 03/10 10:36
→ OPOGOPO: 只要控制在一隻樓梯內解決,公設比又低 03/10 10:37
→ OPOGOPO: 車位不足的部分,鄉下地方隔壁農地買下來也能停車,還能 03/10 10:37
→ OPOGOPO: 做點園藝重點菜。不然法定退縮或騎樓使照取得後再把車位 03/10 10:39
推 mainword: 不會軟腳,只是拿掉隔間牆,既不是承重牆也不是剪力牆 03/10 10:40
→ mainword: 通常這種蓋法是位於低容積率的地點,大樓大致樓高是5樓 03/10 10:40
→ mainword: 如果間間大坪數,就能戶戶平車。 03/10 10:41
→ OPOGOPO: 劃上去 03/10 10:41
→ mainword: 有些是三房搭配小兩房or1+1,三房的有車位,其他沒車位 03/10 10:41
推 mecca: 真的蓋很快 我家附近去年4月動工到5樓的現在已經結構完工 03/10 10:42
→ mainword: 不用挖地下室自然會比較快~ 你就想像他是類似蓋透天 03/10 10:43
→ mainword: *類似蓋電梯透天 03/10 10:43
推 sdhpipt: 純一樓+法定空地停車 沒有坡道 而且部分車位可以用道路當 03/10 11:12
→ sdhpipt: 車道使用 平均每個車位需要耗費的面積會比較小 不一定車 03/10 11:12
→ sdhpipt: 位會不夠用 還是要看基地形狀以及戶數單位大小 03/10 11:13
→ sdhpipt: 比如說一樓停車 二至七樓住家 每戶權狀50專用35~40坪這種 03/10 11:15
→ sdhpipt: 土地大概90~100坪 扣掉結構體與梯廳 剩的要塞下6個汽車位 03/10 11:16
→ sdhpipt: 完全沒問題吧 機車位就用法定空地的邊角來畫 03/10 11:16
→ quiet93: 一點都不好,一樓不能住人 03/10 11:19
→ quiet93: 這種不都拿來蓋透天嗎,台灣沒有拿來蓋大樓吧 03/10 11:20
推 shenmue1001: 先不說軟腳問題 光是不能一戶一個停車位就大扣分 03/10 11:26
→ mainword: To Q姐,南部現在也是慢慢有這種了,總價問題 03/10 11:27
→ mainword: 蓋透天都會破2400,拿來蓋大樓可以切成四戶兩房賣。 03/10 11:28
→ mainword: 建商的銷售期會比較短 03/10 11:28
推 kumaliu1988: 這種土地整合快100多坪就可以蓋了 免挖地下室省了一 03/10 11:30
→ kumaliu1988: 點成本 軟腳不至於 缺點呢大概就是車位有些可能會停 03/10 11:30
→ kumaliu1988: 在戶外 要是有做機械車位的二樓會有點吵 管理員沒有 03/10 11:30
→ kumaliu1988: 收管理費大多住戶自己找人做 cp值還可以 住久了公設 03/10 11:30
→ kumaliu1988: 維護可能會有很多意見 03/10 11:30
→ frank111: 印象中現在新建物很難申請法定空位停車 03/10 11:39
推 lonelysin: 這種特色,住戶停車位亂停無解。 03/10 11:39
→ lonelysin: 沒管理員,報警警察也不理,又在南部,自己多想幾秒。 03/10 11:40
推 sdhpipt: 新建物法定空地劃成法定車位不難吧 現在其實很多建案都是 03/10 11:46
→ sdhpipt: 這樣畫的 比如這邊: 03/10 11:46
→ sdhpipt: 新莊驛森的摩托車法定車位就是畫在法定空地上 03/10 11:49
→ frank111: 已經蓋好的就算了,新蓋的好像不太行,政府一陣一陣的 03/10 11:52
→ frank111: 都是他們說了算 03/10 11:52
→ mainword: 這類型的新加坡大樓,除了公設比低,單價也會便宜些 03/10 11:54
推 cblade: 這種房子30年前就有了,沒倒,好好的 03/10 12:03
→ cblade: 只是現在大多不愛這種,戶數少,公設低也沒用,難 03/10 12:04
→ cblade: 賣 03/10 12:04
推 FcuKobe: 高雄林園一大堆 03/10 12:23
推 PaulOneil1: 採光很差,因為幾乎沒有日照所以屋內很潮濕 03/10 12:35
推 zeroyaking: 南科這陣子也很多 土地不用太大 不用挖太深 03/10 12:35
→ zeroyaking: 但管理真的就養不起 很吃住戶素質 03/10 12:35
推 lonelysin: 不過本身8+9夠力這種應該不錯,可以爽爽魚肉鄰居。 03/10 12:35
→ zeroyaking: 他們停在戶外的車位看上面有沒有採光罩 車位也有差 03/10 12:36
→ zeroyaking: 是否為建商增建出去的還是原本的車位 03/10 12:36
→ lonelysin: 朋友來,全部都是你的停車場。 03/10 12:36
→ lonelysin: 誰有意見弄死他就好, 03/10 12:37
推 blue28082: 很爛的設計,戶數太少,機率很高以後會變成樓層比較高 03/10 13:01
→ blue28082: 的公寓,然後停車位被亂停 03/10 13:01
推 a951l753vin: 這種桃園觀音新屋也很多 都嘛亂停車 03/10 13:42
推 e2000: 這種要買有管理的,像一樓停車場,有的就會加裝鐵門,只有 03/10 14:36
→ e2000: 住戶有鐵門的遙控器,也可以請管理員管理門禁,但因為住戶 03/10 14:36
→ e2000: 少所以大多沒請管理員 03/10 14:36
推 Yunnnnnnn: 什麼年代還在用有沒有地下室判斷耐震與否 讀書真的沒犯 03/10 20:03
→ Yunnnnnnn: 法 03/10 20:03
→ Yunnnnnnn: 你送建照 有沒有挖地下室 都要符合法規的耐震力 一樣的 03/10 20:03
→ Yunnnnnnn: 耐震力 就是一樣耐震 跟地下室挖幾層沒關係 03/10 20:03
→ Yunnnnnnn: 不是挖越多越耐震 也不是沒地下室就不耐震 一堆有錢人 03/10 20:03
→ Yunnnnnnn: 新蓋的獨棟別墅沒地下室 只要合法取得建照使照 就是最 03/10 20:03
→ Yunnnnnnn: 新法規要求的耐震力以上 絕對屌打舊法規下有挖地下室的 03/10 20:03
→ Yunnnnnnn: 老大樓 03/10 20:03
推 Wkkj: 改管熱車 超爽 03/10 20:53
→ MTKer5566: 當結構技師沒作用一樣 03/10 23:10
→ MTKer5566: 一堆外行人 03/10 23:10
→ MTKer5566: 都有結構計算書的東西在那邊歸岡ㄟ 03/10 23:11
推 a386036: 這蓋法其實以現在造價,會用這蓋法的地方,基本上新房都2 03/11 01:22
→ a386036: 0內區域 03/11 01:22
推 a386036: 台灣老大樓老公寓,結構設計還是屌打國外 03/11 01:24
→ a386036: 不挖地下室多少為了省錢是沒錯 03/11 01:25
→ a386036: 但基本上都還有閥基,要搖壞沒那麼容易 03/11 01:26