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剛好今天在高雄回應一下 https://i.imgur.com/FEkMOBU.jpg
目前主要兩條:直線(紅)橫線(橘),輕軌是廢物可以不論。 1.使用度? 今天是8/13早上 https://i.imgur.com/RQlW36a.jpg
https://i.imgur.com/Bc8khrb.jpg
紅線車廂 https://i.imgur.com/nJ5jpMg.jpg
橘線車廂 https://i.imgur.com/f3RRz1w.jpg
過道人群。 當然比不上雙北人潮但也不少。 2.對房價的影響: 個人感覺同一區中古大樓,大概一坪多2-3萬 或10%,影響不大。 但我猜,因為捷運都在舊市區為主,然後外圍重劃區又沒捷運。 ps 我自己買了一間老大樓,捷運出口走路1分鐘,出門超快,到高鐵只要20分鐘!而且一 瓶買15萬,超爽的啦! 3.高雄人的觀感: 對於老高雄人當然是哼哼兩聲, 還是機車汽車吧。 但,不知道大家還記得捷運前的雙北嗎? 我印象很深刻,1995,年,大一上台北,親戚帶我跟他小孩去逛故宮,是件大事呀! 因為從永和坐304到外雙溪要一個多小時,沿途很晃所以很辛苦。 然後當時的台北人聽到板橋: 喔鄉下地方, 更不要說 土城:關犯人的 新莊:賣中式大餅的,又窮又擠 迴龍:這桃園嗎 頂埔:很多工廠 東湖:下雨窮人住公寓 當時每個地方都是各自生活,永和在永和,新莊在新莊,除非要辦事不會跨區,女人帶小 孩大多坐公車,慢又不方便。 我記得公館那區的捷運施工大概有十年吧,所有人都罵得要死, 那時代很多人就覺得政府在找麻煩,根本不支持。 所以雙北的捷運生活習慣是花了20幾年才養成的。 同時最大影響是外圍區域, 板橋永和三重南港新店第一環, 新莊迴龍土城中和南勢角汐止第二環, 都慢慢帶動起來, 現在開始漲第三環:鶯歌 汐止 頂埔 安坑。 回到高雄話題, 高捷運要帶來的轉變應該會更久,因為高雄缺乏重要的: 企業+薪水+人口, 其實都是同一個問題:大量的中產工作機會, 不過捷運對外圍的增益已經發酵了,最明顯的就是小港跟岡山,大寮這些。 岡山以前要去吃羊肉, 我爸載我媽要騎機車走走停停兩小時,而且沿途風沙滿面, 現在坐捷運半小時就到而且乾淨,老人又半票,我爸讚不絕口。 小港以前也是沒人要:機場+重工業污染, 結果有捷運之後,我學弟八年前買新大樓不到500,今年850賣出。 大寮大概等於頂埔, 小港等於汐止 岡山等於???鶯歌? 所以改變不是沒有,是很緩慢所以看不到。 但我相信20年回顧會有很明顯的感受吧!我們2033再來看看。 最後今天是我生日,希望大家推文不吝嗇給個生日快樂,謝謝! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.201.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1691896032.A.B90.html ※ 編輯: rabinson (180.217.201.45 臺灣), 08/13/2023 11:14:23
aq2272353712: 還有紫線新規劃~生日快樂08/13 11:12
謝謝
spermbox: 那些都是沒有汽車的吧08/13 11:14
spermbox: 不然就觀光客08/13 11:15
spermbox: 現在暑假08/13 11:15
aq2272353712: 樓上,沒有,搭捷運的人確實變多08/13 11:15
spermbox: 照片裡的都年輕人,老人很少08/13 11:16
spermbox: 這點觀察能力都沒有,還想做房地產08/13 11:16
spermbox: 笑死08/13 11:17
spermbox: 因為台中也是這種情況08/13 11:17
spermbox: 我很清楚08/13 11:17
aq2272353712: 樓上,高雄的老人沒在搭捷運~08/13 11:17
alex5566: 相比台北擠到不行的捷運 還是喜歡高雄又大又寬敞08/13 11:17
aq2272353712: 台中死老人搭公車不用錢08/13 11:18
spermbox: 在高雄捷運路線到達台北那樣的水準以前08/13 11:18
spermbox: 別告訴我高捷多實用08/13 11:18
對啊所以我說要長期觀察,再等十年吧!
alex5566: 少人搭是沒錯 但是少人搭 體驗感覺比較好08/13 11:18
forsacred: 平日上下班時間 紅線人潮其實蠻可觀的(生日快樂!)08/13 11:18
謝謝
spermbox: 老人只要不是免費就自行開車了08/13 11:19
※ 編輯: rabinson (180.217.201.45 臺灣), 08/13/2023 11:20:03
aq2272353712: 所以台中是免費啊~08/13 11:19
spermbox: 高雄道路設計一極棒,根本沒有搭捷運的必要性 08/13 11:19
spermbox: 這是事實 08/13 11:20
其實也開始學台北月票制 相信會慢慢改變生活習慣 目前商家太分散 如果商家往捷運出口集中? https://i.imgur.com/TMEOfh0.jpg
通勤月票$399蠻有吸引力! ※ 編輯: rabinson (180.217.201.45 臺灣), 08/13/2023 11:21:52
bms: 長期置產的話就是送分題啊 等到多拉幾條捷運的那天 08/13 11:20
aq2272353712: 高雄是老人連車都不想開,因為生活圈旁邊就有菜市場 08/13 11:20
maxgopon: 推個,高雄若台積等高薪科技業帶起來後,捷運會是很重要 08/13 11:20
maxgopon: 的交通工具 08/13 11:20
aq2272353712: ~08/13 11:20
spermbox: 等不到那天的,等到也是你的孫子等到08/13 11:20
spermbox: 台灣沒錢蓋那麼多捷運 08/13 11:21
aq2272353712: 第一預備金,第二預備金表示 08/13 11:21
spermbox: 笑死,不要那麼鴕鳥心態好嗎08/13 11:22
aq2272353712: 再怎麼不會蓋,台中一定比高雄排擠預算 08/13 11:22
spermbox: 之前邪惡熊信誓旦旦地告訴我台中藍線要蓋08/13 11:22
aq2272353712: 高雄都出現紫線計畫 08/13 11:22
spermbox: 史詩級的大笑話 08/13 11:23
spermbox: 結果現在又被政治擋 08/13 11:23
aq2272353712: 先搞清楚台中跟高雄差別,政黨不一樣,注定就是沒機08/13 11:23
spermbox: 2024誰會上台都還不知道08/13 11:23
aq2272353712: 會08/13 11:23
spermbox: 不要高興的太早08/13 11:23
aq2272353712: 人家生日版,被你搞得無言08/13 11:24
spermbox: 只要不是DPP,高雄就沒法再市庫通國庫08/13 11:24
spermbox: 月票制也無用08/13 11:25
spermbox: C大講過,因為車位不夠貴08/13 11:25
spermbox: 車位不夠貴這才是根本原因 08/13 11:26
spermbox: 太好停車就沒有搭捷運的誘因了 08/13 11:26
其實如果物慾不高,住高雄舊市區是很愉快的。生活相對便宜。 但是要講的嚴肅的話題: 雙北可以靠捷運串連成一個巨大的北北生活圈,百貨到處開花, 但高雄是做不到的,原因就在: 消費人口不足!!!!! 所以高雄的商圈都是移動性的, 新商圈成立,舊商圈就會死亡而且很難復甦。 鹽埕商圈死了,然後 大立漢神商圈死了, 現在是巨蛋商圈, 左營商圈是很難做起來, 未來換岡山商圈嗎?目前有達麗米樂, 但是舊市區有點悲觀,如果不強力吸納外來人口, 就有可能變成台中火車站附近那樣。 ※ 編輯: rabinson (180.217.201.45 臺灣), 08/13/2023 11:33:27
alonzohorse: 生日快樂,不要在意某些言論XD08/13 11:30
au041l: 生日快樂08/13 11:32
frowning1226: 生日快樂!08/13 11:40
frowning1226: 你照相的動靜也太大了,好幾個人在看你08/13 11:47
spermbox: 其實商圈轉移是跟著都市計畫發生的08/13 11:47
spermbox: 不是完全無跡可尋08/13 11:47
frowning1226: 這個看到臉有隱私問題啦...要不要碼一下08/13 11:47
spermbox: 鹽埕熱鬧的時候,應該早就有計畫要開發前金苓雅08/13 11:47
spermbox: 而且計畫都是公開的,大家都知道08/13 11:48
spermbox: 只是你要不要信08/13 11:48
spermbox: 美術館農16也不是一年發展完的08/13 11:49
spermbox: 中區也老早就知道西區要搞CBD,但就是有人鐵齒跟市政府08/13 11:50
spermbox: 的都市計畫對做08/13 11:50
spermbox: 七期產生之初也被譏笑是鬼城空屋08/13 11:50
spermbox: 不強力吸納外來人口,台中都吸納不了多少人了08/13 11:51
spermbox: 高雄是多會吸?08/13 11:51
spermbox: 想吸納是天方夜譚08/13 11:52
spermbox: 龍山寺站也爛爛的,不是有捷運就自動發財08/13 11:53
spermbox: 捷運只是加分,商圈發展還是得靠商圈自身08/13 11:54
spermbox: 台北東區也不是沒捷運,也開始走下波08/13 11:54
e73103999: 真的沒人在坐!08/13 11:59
e73103999: 除了學生以為 有人蓋好十年沒坐過半次!08/13 12:00
e73103999: *以外08/13 12:01
nyybos8812: 樓上說的都對 嘻嘻08/13 12:02
qqphor: 這篇推,連R大也來高雄了XD08/13 12:02
spermbox: 喔,你生日?08/13 12:02
qqphor: 世道転變本來就要一代左右的時間,愈慢愈快08/13 12:03
spermbox: 房版盒盒祝rabinson 大生日快樂,早日無事一身輕享受滋08/13 12:04
spermbox: 潤的收租炒房退休人生☺ ☺ ☺ ☺ ☺08/13 12:04
謝謝你
bibiwei: 生日快樂08/13 12:05
謝謝
qqphor: 我也覺得碼一下比較好XD08/13 12:07
還好啦 都帶口罩
mangojocker: 生日快樂 高捷搭乘人數確實在慢慢上升08/13 12:11
謝謝
mangojocker: 只是剩下黃紫線還要蓋很久啊 蓋完可能到退休年齡了Q08/13 12:11
mangojocker: Q08/13 12:11
justin0213: 生日快樂,希望有生之年可以看到高雄蓬勃發展起來08/13 12:18
咪兔 ※ 編輯: rabinson (180.217.201.45 臺灣), 08/13/2023 12:23:31
OldOakTree: 不是法律背景人士不要在那邊亂給意見啦 08/13 12:29
lynxes: 推高捷,有捷運很棒啊!生日快樂~ 08/13 12:29
OldOakTree: 公開場合是要碼什麼 08/13 12:29
frowning1226: 喔,所以未經同意照到臉再公布出來沒關係 08/13 12:34
frowning1226: 那是要不要追究的問題,好厲害的法律人士 08/13 12:34
oceanfishwu: 高捷主要是平日跟假日人潮落差很大,昨天我也有坐紅 08/13 12:34
oceanfishwu: 線,差點被擠死,但是平日就蠻空的 08/13 12:34
pz5202: 生日快樂! 08/13 12:35
yihua2: 生日快樂!謝謝你的分享! 08/13 12:35
oceanfishwu: 但是我對大眾運輸還是抱持支持跟樂觀的態度,希望紫 08/13 12:36
oceanfishwu: 線能趕快開始蓋,不要變成有生之年系列08/13 12:36
oceanfishwu: 生日快樂啊 08/13 12:36
vendee: 生日快樂08/13 13:20
wlcaroline: 生日快樂~ 08/13 13:22
hmsDEBBIE: 感謝分享 生日快樂 希望高雄的年長者學會享受搭捷運的08/13 13:23
hmsDEBBIE: 美好 減緩環境污染 08/13 13:23
airjade: 高捷運量其實還沒回到疫情前,但輕軌成圓後最後還是會慢08/13 13:27
airjade: 慢上來 08/13 13:27
airjade: 祝福青春永駐 08/13 13:28
uvuv: 生日快樂啊! 08/13 13:39
iloveforix: 這個是錢沾建設,不要想太多了!08/13 13:44
nyybos8812: 某捷運拿了錢沾還開去撞塔吊呢08/13 14:04
kusomanfcu: 週末是人最多的時候 請看一般日 08/13 14:27
abomgo: 有些人要吃屎趁今天 08/13 14:31
capirex: 台北人下去搭的 08/13 14:54
TradePau: 遊客吧 08/13 14:58
eupa1973: 習慣是慢慢養成的,生日快樂 08/13 16:14
luckysmallsu: 天龍人真的要好好感謝阿扁有遠見蓋捷運啊 08/13 16:32
farseer7: 生日快樂! 08/13 16:48
lokuyan: 貶輕軌會被出征 08/13 17:10
bluesmanblk1: 生日快樂!講的很好~ 08/13 17:20
※ 編輯: rabinson (180.217.201.45 臺灣), 08/13/2023 18:57:41
k7117836: 中肯 生日快樂 08/13 21:56
sendoh07: 生日快樂 08/14 02:12
lanew914817: 岡山捷運出來有羊肉? 08/14 09:20

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