推 VisaInfinite: 各位的年終都恭喜出來開航線了 05/29 10:30
推 lucifero: 雪梨! 瑞士!! 很不錯! 05/29 10:44
推 chienming40: 沒有波士頓T.T 05/29 10:47
推 th2113: JFK應該是沒有好的時間帶 05/29 10:53
推 blackbrid: 日本那麼好賺,不考慮多點航班嗎 05/29 10:56
推 senju: 先連AA hub再說 05/29 11:09
→ Luao47: BCN有機會9月開嗎 很不想再跑去PRG 05/29 11:09
推 TWeng: 好像有說CX目前反對加入OW? AA建議先合作 05/29 11:42
→ iqeqicq: 希望JX可以考慮歐鐵聯票,BR和CI都有 05/29 11:51
推 aq7778: JFK應該是滿到不行吧擠不進去 05/29 11:51
→ iqeqicq: JX歐洲線是在桃機T2,而非跟華航一樣在T1 05/29 11:52
→ iqeqicq: 應該有考慮較小的T1貴賓室不符歐洲線客群需求吧? 05/29 11:53
→ iqeqicq: 之前有提供瑞亞航曾用MD-11飛過蘇黎世–曼谷–桃園 05/29 11:54
→ iqeqicq: 更正,提過 05/29 11:55
→ js52666: 直飛紐約的餅沒這麼大吧 CI也沒每日 05/29 12:01
推 weijinsusu: 只是當時問k董買35k的原因,他是說要飛紐約,他說大逆 05/29 12:03
→ weijinsusu: 風回來又要載人跟載貨359沒把握 05/29 12:03
→ weijinsusu: 但時空背景不同,想跟能也不一樣 05/29 12:04
推 ben811018: 高雄有進展嗎 05/29 12:06
推 CORSA: 其實澳洲還可以考慮DRW 畢竟是用A321就能飛到的航點 05/29 12:08

推 v58264579: 原本不是說今年歐洲會有兩個? 05/29 12:19
推 TWeng: 希望可以跟QR聯營,但已經去找EY了 05/29 12:21

推 chenyei: 西班牙旅遊需求很大,相信會是個藍海航點。蘇黎世也可以 05/29 12:25
→ chenyei: 服務南德的幾個工商業樞紐,搭配長榮慕尼黑進出 05/29 12:25
推 penghuman: 終於要開始和長榮競爭了嗎 05/29 12:27
推 longing2046: 只是說盛頓、芝加哥、達拉斯也有在考慮,沒排除JFK吧 05/29 12:27
→ longing2046: ? 05/29 12:27
推 TWeng: 花花看來真的要變老三了XD 05/29 12:34
推 ericlin: 股東會有說考慮紐約 05/29 12:40
推 nyrnu: 蘇黎世是plan A,這路還沒通.所以才有巴塞plan B 出來. 05/29 12:45
→ nyrnu: 阿沒人問K董 澳洲要用339neo or A359? 05/29 12:46
推 weijinsusu: 消息人士說359 05/29 12:47
推 weijinsusu: 消息人士剛貼文澳洲是台北-雪梨-紐西蘭,7-2起35k飛 05/29 12:49
→ weijinsusu: 鳳凰城 05/29 12:49
推 fd298: 原來 35K 是去 PHX 而非 LAX (?!! 05/29 12:52
推 Jsyc241008: 小花掰 05/29 12:55
→ lab16: 35K 去 PHX 是為了多載點台積的貨嗎... 05/29 12:55
推 MidtermGG: 終於有BCN了 開這一條希望養得起來 05/29 12:56
推 MarchelKaton: 開航BCN和ZRH的話 05/29 12:59
→ MarchelKaton: 至少以後瑞士和西班牙團費 05/29 12:59
→ MarchelKaton: 會便宜一點 05/29 12:59
推 pttshian: ZRH感覺有搞頭~ 05/29 13:12
→ williechen: 紐西蘭要用第五航權延遠 05/29 13:21
推 ting445: 服務品質不提升狂開航線... 恩 很棒 05/29 13:21
推 sugaryeh000: 紐西蘭看消息人士是會飛奧克蘭。 我原本是希望能飛CH 05/29 13:28
→ sugaryeh000: C的。現在南島旅遊很夯CHC的票越來越難買 05/29 13:28
推 manpower001: 難得在這裡看到JX文是正向的 給讚 05/29 13:29
→ Luao47: 感覺應該飛一下CHC才對啊 南島那麼夯 05/29 13:32
→ Luao47: 還是AKL商務客比較多 比較有賺頭? 05/29 13:32
推 williechen: 搞不好以後第二個點開墨爾本 就真的延遠基督城大家都 05/29 13:42
→ williechen: 有XDD 05/29 13:42
→ lab16: SYD-CHC 目前只有 EK 用大飛機 (380) 在飛 05/29 13:42
→ lab16: 南島的旅遊是真的蠻熱門的,CHC 機場一堆外籍航空的大飛機 05/29 13:43
→ lab16: 但如果 CHC 有賺頭,CI 為什麼不現在就拿 MEL 延遠 CHC 呢 05/29 13:43
推 williechen: 這問題應該是 有沒有大型外籍航空 只有飛基督城 沒有 05/29 13:45
→ williechen: 飛奧克蘭 還是其實插旗基督城的也都有飛奧克蘭 05/29 13:45
→ coolfish1103: 35K/PHX他家策略長二月就說過了,再怎樣都會派飛。 05/29 13:47
→ coolfish1103: CI之前延遠過CHC,但需求非常季節且SYD還有宵禁。 05/29 13:49
→ coolfish1103: 更別說飛機不夠多一段故障推遲隔天飛都追不回來。 05/29 13:50
→ lab16: 官宣了,是 AKL 沒錯 05/29 13:52

→ ihatebbo: Fb那篇文刪掉了? 05/29 14:03
→ Kazamatsuri: 第一段有個錯字 XDDD 05/29 14:05
推 williechen: 台中的部分有提到札幌第四季開航 05/29 14:10
推 th2113: CHC同樣延遠的EK時段滿漂亮,但是人家清晨落SYD 05/29 14:55
推 yuinghoooo: 航點三家還是不要互打比較好,不然都沒飯吃 05/29 14:57
推 yuinghoooo: 星宇擴張激進,華航調整節奏,大概跟未來內卷有蠻大 05/29 15:01
→ yuinghoooo: 關係,尤其他年輕客人比較會被拉走,那花花不如穩扎 05/29 15:01
→ yuinghoooo: 穩打抓好現在有的 05/29 15:01
→ pony666: 感覺很適合團購一下哪牌的枕頭能作這麼美的夢 05/29 15:04
→ pippen2002: 大哥!...你有飛機跟團隊可以用嗎? 05/29 15:15
推 jimmihg: 真的是希望飛CHC,觀光來說還是南島比較方便一些 05/29 15:31
推 mvpdirk712: 這篇文沒有KW96,就好像吃小籠包沒有薑絲跟醋一樣,一 05/29 15:31
→ mvpdirk712: 點味道也沒有 05/29 15:31
推 hank99911: 多了一個去巴塞的理由! 05/29 16:02
推 pegaso: CI會不會步上MH的老路 05/29 16:07
推 williechen: 好奇明年還有10架客機 代表350F原本2027延後到2028 05/29 16:15
→ williechen: 但35K選擇權交換成明年開始交嗎 05/29 16:15
推 kdevil: CI 快跟上啊 都沒開新航點 05/29 16:19
推 furret: CI:先叫波音跟上好嗎.. 05/29 16:23
推 fd298: 星宇如果能把酬賓計劃改好一點,確實會想從華航跳過去 05/29 16:35
→ fd298: 華航的 777 也舊了,現在飛北美都盡可能挑有 359 的航點 05/29 16:36
→ iqeqicq: CI的77W預計將由擬引進的A35K、779接班 05/29 16:38
→ iqeqicq: 紐澳很吃寒假團吧?因為是南半球的夏天 05/29 16:39
→ iqeqicq: 歐洲也只剩下芬蘭還沒有台灣業者插旗吧? 05/29 16:41
推 sugaryeh000: 單純看從澳洲延遠紐西蘭的話,EK還真的只有飛CHC而 05/29 16:47
→ sugaryeh000: 不是AKL 05/29 16:47
推 sugaryeh000: 不過以前EK一天三班澳洲飛AKL 380,完全同一時段看下 05/29 16:48
→ sugaryeh000: 去很壯觀 05/29 16:48
→ sugaryeh000: 不過自從380效能進步後改成直飛AKL這三班就砍光光給Q 05/29 16:49
→ sugaryeh000: F去載 05/29 16:49
推 furret: 波蘭:Hello,你們有航權 05/29 16:53
推 ckvck: 每次星宇出事,粉絲就說是黑粉攻擊,但航空公司不是偶像團 05/29 16:59
→ ckvck: 體。飛安、財務、內控都是可以被檢視的公共議題,不是喊一 05/29 16:59
→ ckvck: 句「K董好帥」就可以把問題洗掉 05/29 16:59
→ s6210603: 巴塞應該很賺 05/29 17:02
噓 Betances: 想太多了,BCN又沒商務客,能大賺? 05/29 17:05
→ s6210603: 對吼,西班牙商務客應該都集中馬德里居多 05/29 17:06
→ s6210603: 巴塞應該以觀光客為主 05/29 17:07
→ s6210603: 是說星宇高雄好像還是沒啥消息,反而是虎航要多兩條高 05/29 17:08
→ s6210603: 雄飛日本的航線 05/29 17:08
推 caloptics: 說不定巴塞是要從高雄出發啊 05/29 18:53
推 kdevil: 好想去巴賽 其他友航快跟上 05/29 19:06
→ CORSA: caloptics: 說不定巴塞是要從高雄出發啊 這夢會不會有點大? 05/29 19:15
推 furret: 西班牙:想要馬德里也能飛呀 我給14班 05/29 19:21
→ trf835rea: 難怪要員工共體時艱 真猛 05/29 19:22
推 Kazamatsuri: 某人要7月下旬才會出桶吶~XD 05/29 19:23
→ KY1998: 巴塞隆納那麼好做國泰早就開全年了 05/29 19:29
推 chenyei: 巴塞隆納是國際會展城市,怎麼可能沒有商務客 05/29 19:35
推 ray0208: 航線猛開,基本的訓練跟服務繼續跟不上,只剩腦粉信仰 05/29 19:36
推 williechen: 基督城如果評估需求很大真的要開 就可以考慮季節性航 05/29 19:41
→ williechen: 班旺季延遠方式 05/29 19:41
推 caloptics: 安撫一下,CORSA大有需要戳破嗎? 05/29 20:24
→ iqeqicq: 飛往BCN可以考慮出高鐵聯票,方便往返MAD 05/29 20:44
推 Honorguard06: 新飛機進來就要開新航線呀,不然地上已經停滿JX 05/29 20:57
推 Kukuler: 瑞土(? 05/29 21:23