[新聞] 桃機T3新科技曝光！行李搭「專屬跑車」

作者mife103 (hibernation)

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標題[新聞] 桃機T3新科技曝光！行李搭「專屬跑車」

時間Tue Oct 13 11:31:04 2026

[新聞來源/日期] SETN 10/13 [新聞標題] 桃機T3新科技曝光！行李搭「專屬跑車」每秒飆7公尺　1小時處理12000件 [內文] https://i.imgur.com/B4utOdc.jpeg 第三航廈智慧行李運數系統採用「一車一行李」設計，每件行李都有獨立條碼追蹤。（圖／陳世凱臉書）桃園國際機場第三航廈（T3）智慧行李系統大公開！未來旅客辦理登機手續將更加便利，第三航廈規劃設置92座自助報到櫃檯，數量超越現有第一、第二航廈，旅客完成行李託運後，也不必像現在一樣留在櫃檯附近等待安檢結果。全新行李處理系統採用「一車一行李」設計，每件行李都有獨立條碼追蹤，高速輸送段每秒最快可達7公尺，每小時可處理12000件行李，還能支援跨航廈轉運及轉機旅客需求。第三航廈設92座自助報到櫃檯　行李託運免等安檢桃園機場第三航廈導入智慧化旅客服務，規劃設置約92座自助報到櫃檯，相較目前第一航廈 30座、第二航廈26座，數量大幅增加。未來報到區也將採取自助與人工服務並行模式，讓旅客依照需求選擇辦理方式。值得注意的是，未來旅客完成行李託運後，將不必像現在一樣留在現場等待安檢結果。桃機人員說明，目前第一、第二航廈旅客將行李放上輸送帶後，仍須確認行李能否通過安檢，才能離開櫃檯。第三航廈則透過智慧行李輸送及安檢系統，將需要進一步檢查的行李自動送往指定區域，旅客不必在原地等待一般安檢結果；若行李有問題，仍須配合後續檢查。行李每秒最快跑7公尺！一車一行李、條碼全程追蹤第三航廈另一大亮點，就是全新的智慧行李處理系統，桃機人員指出，系統採用高速小車運送行李，每輛小車只載運一件行李，並將行李條碼與小車識別資料綁定，讓系統能掌握每件行李的運送目的地，自動分流至指定區域。行李輸送系統分為高速及低速兩種運行模式，低速段每秒2公尺，高速段最快每秒7公尺，由於第三航廈行李系統除了負責航廈內部輸送，還必須支援不同航廈之間的行李轉運，因此透過高速小車縮短跨航廈運送時間。每小時處理12000件行李　轉機行李也能暫存在行李處理能力方面，桃機人員指出，第三航廈行李系統每小時可處理12000件行李，相較目前第二航廈入境行李系統每小時8000件的處理能力，規劃容量進一步提升。除了出入境行李，第三航廈也將整合轉機行李處理功能。對於轉機時間較長、暫時無法送往下一段航班的行李，系統可先進行暫存，規劃容量達3640件，待適當時間再依航班資訊安排後續輸送。透過自動分流、條碼追蹤及高速小車運送，未來第三航廈將能同時處理出境、入境及轉機行李，減少人工搬運與分揀作業，提升整體行李運輸效率。 [原文連結] https://bit.ly/4hHS4BE -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 90.160.203.248 (西班牙) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1791862267.A.500.html

推 william8403: 讚果然是全球最佳行李運送機場 10/13 11:33

推 JackLee5566: 後續保養維修...？T2的行李系統勒？ 10/13 12:13

推 d3571432: 超好笑每天多少行李掉牌滾帶整天停下來金XX繼續擺爛 10/13 12:21

推 alphanet: 轟隆隆隆隆衝衝衝衝，拉風，引擎發動，引擎發動 10/13 12:31

推 sj4: 算了吧，看看樟宜看看香港看看羽田 10/13 12:39

推 js52666: 讓仁川樟宜流口水 10/13 13:13

推 lanx105: 超英趕美！ 10/13 13:57

推 keineAhnung: 那麼什麼時候完工呢 10/13 14:43

噓 samkiller200: 航廈還沒完工就急著找黨媒大內宣預算太多是不是 10/13 14:52

推 driver0811: Vanderlande? BEUMER? 全部配滿的系統？ 10/13 16:14

推 tommylee525: 郵局花了幾百億的A7自動物流園區自動分檢辨識不佳 10/13 16:36

→ tommylee525: 聽說是輔以大量人工辨識分撿 10/13 16:36