推 lab16: 339 是不是沒有 bunk 11/11 09:13
推 lab16: 開航就 daily,跟華航一起拼了 11/11 09:14
→ th2113: 看清楚,每週四班,5月1日起每日一班 11/11 09:51
推 williechen: 339終於有夜間運用了~ 11/11 10:00
推 MarchelKaton: 何時輪到BCN? 11/11 10:02
推 williechen: 看來歐洲、紐奧都是JX1xx 不過特別的是直接跳183/184 11/11 10:29
→ williechen: 不知道181/182是預留給誰 11/11 10:29
推 furret: 蘇黎世? 11/11 10:35
推 Lysgracieux: 星宇這樣可以跟qf共掛嗎 11/11 11:47
推 richer23: 有空中沙發嗎 11/11 11:49
→ dean1990: How much 11/11 11:53
→ Luao47: 一開始如果賣不好 應該就會來個空中沙發了吧 11/11 11:56
→ er5820: 澳洲台灣客人有那麼多嗎? 11/11 12:12
推 d3571432: 真的有那麼多那麼好賺長榮早就飛了吧 11/11 12:50
推 TWeng: 紐澳之間蠻多人的吧? 假如能用第五航權應該不錯 11/11 13:26
推 TWeng: 看台澳華航載客率不差吧,剩下的星宇澳紐用第五航權補 11/11 13:32
推 lucifero: 星宇準備把華航踢到牆邊去玩沙了! 11/11 13:33
推 mumuwei: 把華航踢去牆邊玩沙? 兩家Q3獲利差很多餒@@ 11/11 13:51
推 nyrnu: 難為了JX要跳出舒適圈,一趟紐澳來回要30hr卻賺比日本少很多 11/11 14:07
推 Retangle: 台灣的位置就不好做紐澳市場啊 11/11 14:13
推 carbooming: 這條線大概會擴大虧損 11/11 14:32
推 TWeng: 加減撿一些日本轉機機客 11/11 14:56
推 Achi999: SYD-AKL是不是現在沒有外籍競爭 11/11 15:16
推 v58264579: 這次年終有一個月嗎 11/11 15:21
推 fuzzycool: 去程不錯噎 11/11 15:28
→ fuzzycool: 紐西蘭除了魔戒還有啥麼好玩的? 11/11 15:28
推 weijinsusu: 果然星宇新聞一出就吸引平常沒發言的酸酸出沒 11/11 15:32
推 Aixtron: 紐西蘭皇后鎮超好玩的 11/11 15:41
推 monger: sydney停三小時? why 11/11 15:47
推 MarchelKaton: 紐澳市場除了他們自己以外誰都玩不起吧 11/11 16:20
→ MarchelKaton: 偏遠到幾乎是他們兩國自己玩的地步了 11/11 16:20
推 williechen: 就三大陣營吧 澳航、澳洲維珍、紐航 11/11 16:27
推 TWeng: QR 有MEL-AKL, CI 有BNE-AKL, EK有SYD-CHC 11/11 16:32
推 nexttw: 中停3h, 去紐西蘭的人會想搭嗎 11/11 16:34
噓 Betances: 說好的赫爾辛基 蘇黎世 巴塞隆納呢 11/11 16:38
推 furret: 記得紐西蘭近年狀況不好吧 人口外移去澳洲 11/11 16:46
推 senju: 虧損的狀況下資源集中美國和東南亞是不是比較好 11/11 17:03
→ iqeqicq: 紐、澳都有對台開放天空 11/11 17:06
→ iqeqicq: JX也只能吃對台開放天空國家的紅利 11/11 17:06
推 icedog122: 飛歐洲比較賺吧 11/11 18:19
推 jamesgmp: 飛澳洲賺,還是飛日本北海道CTS比較賺 11/11 18:35
→ Luao47: 應該是閉著眼睛選CTS XDDD 11/11 18:48