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Re: [閒聊] 2026/08 部分航空公司載客率

作者coolfish1103 (Fishy)
看板Aviation
標題Re: [閒聊] 2026/08 部分航空公司載客率
時間Tue Sep 29 20:17:20 2026
相關資料可於 CAA 網站查詢。 https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1 北美這次不知道是提前進入淡季還是台籍把票價掛高高，大部分航點載客率都欠佳。除 了幾個本來就繁忙的大點外，只有西雅圖(還是促銷太兇？)算是意外的載客率高。 各項指標 https://i.imgur.com/MgX4txy.png 北美 https://i.imgur.com/au6fCG4.png 歐洲 https://i.imgur.com/ZQ8ivKt.png 中東 https://i.imgur.com/9Gd7c5v.png 大洋洲 https://i.imgur.com/i1c78ld.png 日本 https://i.imgur.com/KI8Hi7q.png 韓國 https://i.imgur.com/oK0MgNh.png 越南 https://i.imgur.com/vMiV7t2.png 新加坡、馬來西亞、印尼 https://i.imgur.com/RDRLBKD.png 菲律賓 https://i.imgur.com/AWskFWY.png 泰國 https://i.imgur.com/YJUfpWl.png 中港澳 https://i.imgur.com/DpwqfsB.png -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.230.253 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1790684242.A.723.html
推 nyrnu: 8月美西美南疲軟不振,那9~11月就不用太樂觀了. 09/29 20:53
看票價囉！西雅圖都能逆勢成長了，認真說 9-10 月狀況應該不太樂觀。
推 AtDe: 就沒有觀光需求 09/29 20:55
推 fd298: 8 月初飛 ONT，C 艙全滿呢 09/29 21:25
推 fd298: 9 月的話，以 ORD 為例，C 客滿，W 可以載 2/3，Y 只能 1/2 09/29 21:28
九月飛 JX/ONT C 沒有滿，好像有四個空位。
→ fd298: 估計 9 月的數據不會太好看 09/29 21:28
→ fd298: 但華航也有把美西的 77W 抽去飛 FRA/AMS/SYD 就是了 09/29 21:29
這個月北美除了航班不夠的航點，CI 的載客率其實都不錯，甚至還贏過 BR。
推 Kazamatsuri: 應該就是商務/兩邊家庭來往為主吧？觀光需求沒那麼多 09/29 21:57
推 Retangle: 華航札幌78%這個要嚴格檢討了吧 09/29 22:09
應該檢討了吧？今年直接換 21N。
推 senju: 星宇美國線 … 09/29 22:50
推 USkitty: 北美主要是靠運貨賺吧？ 09/29 22:57
推 USkitty: 北美主要是靠運貨賺吧？ 09/29 22:59
那飛貨機不是更好？
→ lions402: 繼續增加團位搞聯營團加減救載客率 09/30 00:34
推 StopSign5566: 覺得出國=旅遊的人 是不是只去過日.韓.泰？商務 轉 09/30 01:07
→ StopSign5566: 機 出差 留學 探親也是很大的客群… 09/30 01:07
推 zoizupas: 阿聯酋這載客率不會砍班嗎 09/30 01:31
推 zoizupas: 阿聯酋這載客率不會砍班嗎 09/30 01:32
好像砍了 359 那班？
推 jefflin555: 推感謝整理 09/30 03:10
→ s6210603: 前幾天看新聞，說首次出現台灣旅客從釜山入境比從仁川入 09/30 05:54
→ s6210603: 境還多 09/30 05:55
→ s6210603: 釜山真的很紅 09/30 05:55
釜山 BR/JX 都加入，BR 還增班，航班數一下子多很多。 不過跟日本線比價格還是沒有那麼好。
推 VisaInfinite: 8樓要檢討什麼？ 7,8月都破90%耶 09/30 07:09
推 Eeli2008: 長榮曼谷不高耶 09/30 07:43
經停的航點不會全部計入，所以 BR 我沒有上色，因為不準。
推 KH8019: 阿聯酋為什麼暑假還那麼低阿 09/30 09:03
→ imlavender: 清邁賣這麼好、價格將近曼谷雙倍,為什麼不增飛? 09/30 09:32
→ imlavender: 清邁如果明年拿到世遺,生意應該會更好 09/30 09:34
檳城之前生意也不錯，不也是被砍了去飛雅加達？ 首都還是有其優勢吧？而且這次淹水後讓我發現，BR/CI 在曼谷的地面是自己人，不 是代理呢！所以泰航跟泰航代理的出包，CI 除了餐點改帶來回餐，沒啥影響。
推 arthur52: 日、韓載客率好旺 09/30 10:15
推 williechen: 華航台中沖繩 比預期還差一些 原本以為7月剛開普普8 09/30 10:41
→ williechen: 月會好一點 而且還是旺季+多數旅行社都跟華航搭配努 09/30 10:41
→ williechen: 力推銷了 看來台中人對精神號真的不太買帳 09/30 10:41
推 bockychen727: @Eeli2008 因為台北到歐洲的人數沒列計吧？ 09/30 11:34
推 Kazamatsuri: 這個好像只算到那個點入境的為主 後續轉機/延遠的沒 09/30 12:28
→ Kazamatsuri: 算 所以有些主打轉機/延遠的除非中轉點也很搶手 不然 09/30 12:28
→ Kazamatsuri: 看起來會比實際低很多？ 09/30 12:29
推 Honorguard06: 原來一架載182人叫不買帳，不愧經濟學大師 09/30 13:23
→ Honorguard06: 而且價格還能對標JX，簡直是賺的不要不要 09/30 13:24
→ Honorguard06: 買不買單是看地點，北九州才包一個半月就陣亡了 09/30 13:25
推 williechen: 不然為什麼9月先14班減到11班 10月底再從11班減到7班 09/30 13:52
→ williechen: 呢 就像你說的北九州甚至收攤旅行社沒興趣包了 這毋 09/30 13:52
→ williechen: 庸置疑吧 不然高雄那麽喜歡精神號的話 兩架都給高雄 09/30 13:52
→ williechen: 好了也方便調度 台中消費者對738還相對比較買帳 09/30 13:52
推 LuisSeverino: https://i.imgur.com/ET88tAI.jpeg 這個是上錯色嗎 09/30 14:39
應該是上錯色，回家再在表內修正，這邊只能繼續錯下去囉！
推 skyteam55535: EK這個載客率難怪加班機會砍掉 但價格也真的還是很 09/30 15:05
→ skyteam55535: 硬 09/30 15:05
推 nyrnu: 桃園在EK的亞洲航點算是含金量高的.不少人是買EK東南亞出發 09/30 17:58
→ ummmmmji: EK那麼慘可是因為沒有旅行社客源了？ 10/01 00:16
旅客都怕死選直飛嗎？ ※ 編輯: coolfish1103 (58.64.44.4 泰國), 10/01/2026 00:35:52
推 Honorguard06: CI 加班機時間很爛啊，清晨五點 10/01 01:24
推 duo131: 今年北美不知道在貴幾點~往年感恩節都還很便宜~今年感恩節 10/01 05:20
→ duo131: 前一周就開始漲價超貴~~好笑的是聽說商務艙很滿經濟艙很空 10/01 05:22
推 arthur52: https://i.imgur.com/3kbCKv4.jpeg 10/01 06:44
推 arthur52: 9月載客率有下降，但是對比去年成長不少，今年客運真的 10/01 06:47
推 arthur52: 表現不錯，明年普發一萬又會刺激出國潮。 10/01 06:52

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marklin709  ·  航空 Aviation  ·  2026-08-07
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[閒聊] 旅行社消息指星宇明年1月高雄飛神戶沖繩 剛剛看到「飛翔鼎申-航空新訊」臉書粉絲團PO文指旅行社已經收到星宇高雄開航通知。 明年1/1起先放一架次A321neo試水溫，早班飛神戶、晚班飛沖繩： JX360 08:25 KHH - UKB 12:15 JX361 13:15 UKB - KHH 16:00 JX362 17:15 KHH - OKA 20:00 JX363 21:00 OKA - KHH 22:05 * 以上班次均為每日飛，實際開航日期以星宇公告為準。 另有看到討論說，高雄機場7點至8點空橋已經滿載，且國際線無接駁車服務，所以星宇
jefflin555  ·  航空 Aviation  ·  2026-08-10

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Last updated at: 2026-10-01 07:45:22