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[閒聊] 台籍使用321XLR的可行性 虎航那篇 333 內討論 XLR 的我覺得可以單獨出來這邊討論。 御三家都有使用或者是訂購 321NEO，所以要延伸營運 XLR 並非不行。不過三家只有華 航有認真在營運會有機會用到 XLR 的國家及航線，長榮紐澳屬於放生狀態，星宇目前看 也沒有要利用 339 攻城掠地的意思。或許是看到北美線的慘狀，假設跑進去飛紐澳可能 也會是差不多的狀況，畢竟華航好歹還能撈一些袋鼠客。 XLR 最大燃油航程約 4,700nm / 8,700km / 5,410mi， 要滿載的話則只剩下 3,650nm / 6,760n
coolfish1103  ·  航空 Aviation  ·  2025-11-11
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Re: [閒聊] 2025/09 部分航空公司載客率 相關資料可於 CAA 網站查詢。 https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1 今天在國外，用手提更新可能會有很多肥手指的錯誤，歡迎指正。 RK 機場 載客數/座位數 % HND/NRT 382.778/480.501 79.7% １ HKG 345.721/509.356 67.9% ２ NRT 248.684/325.449 76.4% ３ KIX 218.061/276.917 78.7% GMP/ICN 204.225/239.181 85.4
coolfish1103  ·  航空 Aviation  ·  2025-10-27
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Re: [閒聊] 2025/08 部分航空公司載客率 相關資料可於 CAA 網站查詢。 https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1 有錯歡迎指正。 RK 機場 載客數/座位數 % １ HKG 468.749/579.490 80.9% HND/NRT 444.220/501.802 88.5% ２ NRT 299.816/341.376 87.8% ３ KIX 252.676/291.414 86.7% GMP/ICN 224.026/248.331 90.2% BKK/DMK 221.839/309.
coolfish1103  ·  航空 Aviation  ·  2025-09-25
爆
[閒聊] 猜猜華航 789 中長程首航 PHX-TPE 確定改掉 LAX 中停後，華航明年也要把這班變成夜間航班於 PHX 起飛。 那明年夏季班表改成夜間航班的意思就是至少那時候就會有一台 789 服役，那這邊就讓 大家來猜猜華航 789 派遣的第一個中長程航點是哪。 猜對者瓜分 5,000 P，活動於 9/30 23:59:59 截止。 請打機場代碼 或 沒有 (沒有代表明年夏季班表開始前都沒有中長程航點使用 789)。 中長程定義：洲際航線 範例：BNE (假設是 TPE-BNE-AKL 那正確答案會是 BNE 喔)。 P 幣於班機首航後擇
coolfish1103  ·  航空 Aviation  ·  2025-09-20
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Re: [情報]中華航空即將推行新會員制度 改變會員制度原則上對會員都不會是什麼好事，雖然發了一些糖讓零星哩程可以合併， 但也設立門檻(到時候我看是要多的轉去少的)。受讓人名單增加算是好事，但不是買賣 哩程的基本上六個也夠用。這裡面唯一增加的大概就是給晶鑽的福利，但晶鑽也不多。 我們從幾個面向來分析這次華航改制到底是變好還是變壞。 目前會員制度： 晉升(12個月曆制、且至少六趟AE/CI) 金卡 30,000 10/JCD 20/WS 翡翠 50,000 30/JCD 40/WS 晶鑽 120,000 50/JCD 80/WS 保級(24個月曆制、
coolfish1103  ·  航空 Aviation  ·  2025-09-04
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Re: [閒聊] 2025/07 部分航空公司載客率 相關資料可於 CAA 網站查詢。 https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1 有錯歡迎指正。 RK 機場 載客數/座位數 % １ HKG 411.472/575.970 71.4% HND/NRT 404.857/498.474 81.2% ２ NRT 274.254/338.420 81.0% ３ KIX 224.394/292.548 76.7% GMP/ICN 218.151/249.647 87.4% BKK/DMK 217.424/314.
coolfish1103  ·  航空 Aviation  ·  2025-08-25
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Last updated post: [DigiCurrency] [閒聊] 想要買冷錢包
Last updated at: 2025-12-16 01:41:26