推 yufarnwu: 膠帶黏起來吧 06/12 13:33
推 as981134: 反觀爐主還不知道要在羽田躺幾天 06/12 13:45
推 yanzistart: 泰航可能真的很缺飛機 06/12 13:54
推 dbdudsorj: 拿個珍珠板暫時擋一下如何？ 06/12 14:16
推 KR07: 好奇這樣不用做結構損毀評估？ 06/12 14:27
推 justin8821: 莫忘CI611 06/12 14:28
推 sogua: 以後不敢搭泰航了 06/12 14:37
推 lc85301: 三秒膠黏一黏就好了 06/12 14:46
→ stanleysweet: 把兩邊小翼都拆掉就能飛了 06/12 15:43
推 TSMCfabXX: 拍斷手骨顛倒勇 06/12 15:47
→ sammy98: 當初小翼 就是因為機翼末端擦撞跑道 然後折了起來才發現 06/12 15:52
→ sammy98: 機翼末端折起來的小翼 有助於省油 斷了也只是恢復原狀成 06/12 15:52
→ sammy98: 飛機原始設計 06/12 15:52
→ sammy98: 飛行迷在機翼末端裝gopro也都馬沒事 06/12 15:53
推 yu775176: 好奇小翼拆掉要per MEL 還是CDL走啊？ 06/12 17:00
推 KaedeFuyou: 我也好奇結構評估怎麼做的 小翼那只是可見的毀損部分 06/12 17:07
推 lovejay52012: 這真的沒有問題嗎，好可怕 06/12 17:10
推 Lindbergh: FAA2015就下調泰航等級不是沒有原因的 06/12 18:07
推 Herodotus: 小翼不是主結構，不影響 06/12 18:39
推 Tererx: 還可以這樣喔？真的安全嗎？ 06/12 18:39
→ Herodotus: 也很多機型沒有小翼 06/12 18:39
→ Tererx: 反正我普羅老百姓也不是很懂，專家說ok就ok吧 06/12 18:40
→ sw0203: 右邊被削了一角掉 06/12 19:00
推 summerleaves: 翼端帆就是個省油功能 早期來是選配呢 不一定會有 06/12 19:11
→ summerleaves: 還 06/12 19:12
推 TsukimiyaAyu: 秦國有飛安？ 06/12 19:20
推 leofu100: 泰航的飛安… 06/12 19:31
推 kugh2005: 會不會有那天假裝失事把乘客集體送到KK園區接電話賣器官 06/12 19:44
→ e2699096: 整個機翼都沒問題？？檢修這麼快的嗎 06/12 20:15
推 starger: 小翼是可以拆掉的啊 06/12 21:13
推 pegaso: 330從來沒有沒小翼的版本吧 TG這樣好嗎 06/12 21:41
推 eugene0315: 這架今天已經飛了兩趟吉隆坡來回 看起來應該是沒問題 06/12 22:03
→ eugene0315: 吧…嗎？ 06/12 22:03
推 GaryMatthews: 秦航上一次重大致命空難已經要追溯到1998了 上一次 06/12 22:10
→ GaryMatthews: 2002的好意思說人家 06/12 22:10
推 abyssa1: 直接繼續飛也太猛了 雖然他應該只是個擾流板 06/12 22:15
推 awayaway: 包一包繼續飛阿.以下為德航 06/12 22:25
推 JHENGKUNLIN: 757原版還沒有小翼航空公司還自己+裝的 06/12 22:43
→ eugene0315: 華航躺著也中槍 06/12 22:44
推 kimi255085: 走CDL可以少一邊 膠帶貼一貼把洞包起來 會比較耗油 06/12 22:55
推 theclgy2001: 綠腦還在幻想假新聞是真的 可憐 06/13 00:12
推 Lindbergh: 漢莎那台是角度還是三引擎XD 06/13 07:28
推 seazilicy: 三引擎XDD 06/13 08:43
推 awayaway: 是角度... 06/13 11:21
推 lucifero: 特殊三引擎 備用引擎只有在雙發失效的時候作動 給你參考 06/13 21:36
推 GaryMatthews: 不是五個APㄩ嗎 06/14 00:12
推 DiMammaMia: 三倍速 有角 06/14 07:44
