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看到某航董座認為自己被日本人搞,心中不禁啞然失笑。 只能說人類從歷史中學到的唯一教訓就是,人類永遠學不到教訓。 事實上就在不到半年前,2022的聖誕前夕(12/23), 阿聯酋航空EK319班次在東京成田機場同樣遭遇機械問題延誤, 但在成田機場午夜的宵禁管制條件下, 他們依舊沒能起飛。 原文如下: https://onemileatatime.com/news/emirates-cancels-a380-flight-tokyo/ 有興趣的人可以點入看細節,在此僅節錄重點後翻譯: 1.航班2235後推,2245拉回閘口 2.2300機長宣布有機械問題需要修復 3.2345宣布問題排除,並後推準備起飛 4.在成田機場滑行了10分鐘之後,班機於2355停下 5.就在過了0000沒幾分鐘,班機掉頭。機長(以英文)廣播因為跑道維護因素無法起飛, 但同時組員(以日文)的廣播透漏是因為成田機場宵禁,航管(ATC)無法給予起飛許可 之後便是一場災難。乘客在0230才獲准下機,但因為機場關閉無法退關, 整架飛機500人就這樣躺在候機室裡等了16.5個小時才起飛。 私評: 航空業的基本不就是來自於確實執行規定與程序? 實在不懂認為成田機場因為風大就應該要給自己開方便之門的邏輯 事實也證明規定始終如一,挑戰規定失敗的殷鑑亦不遠矣, 這個案例還是已經關門後推了,都滑行到一半超過時間還是被叫回。 航空業遭遇失常在所難免,但明知規定在那還想鑽的僥倖心態,才是最可怕的隱患。 阿,不過看到某人之前說想當台灣阿聯酋,再看看這篇同樣被宵禁的主角, 好像懂了甚麼... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.136.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1683462542.A.727.html
willieliu: 確實另類的當了台灣阿聯酋啊 嘻嘻☺ 05/07 20:31
Yijhen0525: 都已經滑行了還被叫回....也太一板一眼 05/07 20:32
soria: 在家族企業待太久了 出包還有其他人擦屁股 05/07 20:36
domago: 不去成田 黑名單 05/07 20:36
sandiegopadr: 他姓張 在臺灣可以獲得很多方便 但到國外姓張算老幾 05/07 20:38
Beakidd: 他說的是票價追上阿聯酋啦,沒有說服務捏,哈哈 05/07 20:39
TsukimiyaAyu: 松山羽田本來就是正道 05/07 20:39
TsukimiyaAyu: 想廢松山的都有報應 05/07 20:40
owlonoak: 二樓你要了解成田機場的歷史 破例飛上去一定會有事端 05/07 20:41
owlonoak: 這不是普通的宵禁規定 05/07 20:42
countryair: 怕的人以後請選松山羽田正解 05/07 20:42
kiddcat: 我就問破例放飛的責任誰扛? 05/07 20:43
TCdogmeat: 安全這種東西本來就是一板一眼 05/07 20:43
Yijhen0525: 那邊的歷史我大致瞭解...抗議民眾居然會計較到這程度 05/07 20:43
A00610lol: 精品航空欸 一群把K董當神看的 把星宇當成信仰的人 你 05/07 20:44
A00610lol: 要他們怎麼活? 05/07 20:44
alfi2016: #1OMySr0v 05/07 20:45
alfi2016: 關機上 睡機場大概是SOP吧! 05/07 20:45
domago: 成田宵禁不是因為有住戶嗎 這麼嚴重? 05/07 20:46
TWN48: #1ZylYVRS 不用成田,二月的時候日航自己也在福岡吃閉門羹 05/07 20:46
Retangle: https://youtu.be/eXjd7GkHKfU 05/07 20:46
bkebke: 不單是成田的問題喔 是沒蓋在海裡的機場都有這個問題 05/07 20:47
Yijhen0525: 那邊的民眾是誓死捍衛土地反徵收的抗議民眾 05/07 20:47
Yijhen0525: 所以不是單純周圍有民宅那麼簡單 05/07 20:48
Retangle: 那邊的農民被徵收是影響生計的 05/07 20:48
bkebke: 應該只有 羽田 中部 關西 深夜可能有班機起降而以 05/07 20:50
icedog122: 不知道新原po會不會又被關切???? 05/07 20:53
FTICR: 為什麼最後4PM才起飛 不是早上宵禁結束後就飛? 05/07 20:54
AtDe: 飛了呀,你看到的是今天飛過去的800 05/07 20:55
pegaso: 樓上你當組員不用休息的嗎 05/07 20:56
virtualcell: 樓上 應該是組員超時了 要休息法定時數才能再開 或 05/07 20:56
virtualcell: 是要等救火隊來才能飛 05/07 20:56
chart: 我個人覺得白紙黑字就規定在那邊、超過0點要飛就是不可能 05/07 20:57
chart: 要嘛就23:59:59前輪胎離開跑道、沒那保證就不要去賭這時間 05/07 20:57
chart: 要日本這專門照SOP走的國家開特例?人家是講法沒在講情的 05/07 20:57
chart: 省省力氣卡實在。 05/07 20:57
AtDe: 801D 跟803D一大早就走了 05/07 20:57
FTICR: 我以為他們也會像JX這次這樣緊急調另一組機組員來... XD 05/07 20:58
AtDe: 其實很難,2330沒有起飛就有被拉下來的風險 05/07 20:58
bkebke: 實務上不會讓你壓線 不然還在加速時間到要叫你煞車嗎 05/07 20:58
vhygdih: A330 58304 今天只有下午兩點飛曼谷的班,其實昨天凌晨三 05/07 21:00
vhygdih: 點起飛,六點到成田七點把所有人幾乎就帶回來了,到底A32 05/07 21:00
vhygdih: 1去幹嘛, 只有八個門的330只需要八個人,8個空服員的生 05/07 21:00
vhygdih: 不出來? 回到台灣根本也不會影響現有航班 05/07 21:00
vhygdih: 阿聯酋這個例子還比較情有可原,人家是表定晚上10:30的 05/07 21:02
vhygdih: 飛機,803 4:30耶XD 05/07 21:02
沒錯XD 2230的飛機還有機會解釋成是反應不及 1630出發的班機修到1820組員超時的時候就可以做反應了 結果還硬拗旅客等組員過去救火 真的說不過去
william8403: 339 跟 321 空渡費用不知道差幾盒微熱山丘 05/07 21:02
cpylislv: Jx能調組員是因為台灣近 05/07 21:11
cpylislv: EK從阿聯調來可能讓原組員飛還比較快 05/07 21:11
Alano: 上面那個阿聯猶的是因為叫不到飯店吧 05/07 21:12
Alano: 那天是12月25,也是疫情期間 05/07 21:13
Enzofulgura: 敢賭就要有賭輸的心理準備,賭輸就是讓旅客睡機場 05/07 21:14
akira30: 現在就是要問到底有沒有證明有破例的對話紀錄 05/07 21:14
Enzofulgura: 非常支持規定就是規定,大家一同遵守,不為誰開後門 05/07 21:14
imlavender: 若真有特例交涉,凹失敗卻拿到檯面上講這樣好嗎... 05/07 21:17
pegaso: 搞不好只是星宇基層自己去問破例 人家根本就沒同意 就連 05/07 21:19
ppt12527: 公關長出來說了,成田很堅持原則不開特例,然後那個張國煒 05/07 21:19
pegaso: 新公司也改不了台灣企業的老毛病 05/07 21:19
YOYOBOY: 桃園羽田才是正解 05/07 21:19
ppt12527: 出來說日本同意又反悔,日本太官僚,從頭到尾說謊硬凹 05/07 21:20
ppt12527: https://bit.ly/3LE32qI 05/07 21:20
ppt12527: 在日本不同意開特例的情況下,星宇仍然打算賭壓線起飛 05/07 21:21
ppt12527: 最終賭失敗旅客無法退關睡機場,你說這是誰的責任 05/07 21:21
ppt12527: 我真的佩服在這種情況下張國煒好意思把睡機場責任推給 05/07 21:22
ppt12527: 日本答應開特例後反悔,然後再說自己沒打算推卸責任 05/07 21:22
ppt12527: 都是日本太官僚的錯,WTF? 05/07 21:23
現在自己公關長出來證實根本就沒有特例 那當初要組員搭CI222去救火的人真的很敢欸 我剛查一下連ANA自己都認為成田羽田轉機的MCT(最小轉機時間)是3小時 CI222是2200落地 那機組不就要到0100+1左右才有可能上飛機 整個決策感覺是在要開特例的前提下進行的...
ttoommoo: 大家往死裡罵啊 希望今年可以買到便宜的星宇機票:) 05/07 21:27
Alano: 想太多,還有那麼多粉絲跟網美會買單 05/07 21:29
luckystrike5: 成田是不可能開特例的 不要再說的一副有機會人家 05/07 21:29
luckystrike5: 耍大牌的樣子 05/07 21:29
luckystrike5: 你是美軍軍機還有點可能啦 區區小航空公司 別鬧了 05/07 21:29
luckystrike5: 吧 05/07 21:29
pv: 老媽日本人誒 怎麼都學到華人壞的方面 05/07 21:30
※ 編輯: virtualcell (118.161.136.238 臺灣), 05/07/2023 21:43:56
NTUOnline: 好奇想問 如果是緊急醫療專機呢? 05/07 21:45
NTUOnline: 成田機場會同樣以宵禁為由禁止嗎? 05/07 21:46
virtualcell: 緊急醫療是可以起降的喔 但維修跟超時不行 顆顆 05/07 21:48
virtualcell: 不過SOS真要起降應該會選HND啦 病人要上機或後送都近 05/07 21:49
HinaTomo: 緊急醫療當然不會擋 其他的就乖乖遵守規定吧 05/07 21:50
bkebke: 那種時間 真的緊急降羽田就好了啊 直升機也不能飛 05/07 21:54
ppt12527: 所以才會說這次是高層決策錯誤,完全在賭啊 05/07 21:57
ppt12527: 然後高層賭,董事長卸責說謊,風向竟然能帶成了不起負責 05/07 21:58
ppt12527: 真心佩服 05/07 21:58
tonyian: 札幌沒這個問題喔,不是所有沒蓋在海上的都有問題 05/07 22:03
jk189: 緊急的通常都直接帶往羽田降,除非是真的很緊急的(飛機失 05/07 23:30
jk189: 火、引擎故障、機件故障(大)、急病人)轉羽田來不及才會轉 05/07 23:30
jk189: 成田 05/07 23:30
chewthelife8: 他就很會演罷了 反正很多工具跟水軍造神 人家網紅 05/08 02:06
chewthelife8: 航空餒 潮到出水 05/08 02:06
L078123: 危機處理才是內涵 05/08 08:27
shawncarter: 人家在台灣橫著走 又很會包裝 包裝久了自己也覺得自 05/08 09:19
shawncarter: 己多神 05/08 09:19
metam: 僥倖沒什啦,大家多少都會,但輸了就要馬上認 05/08 09:29
gm3252: 公關長打臉老闆,這公司在幹嘛XD 05/08 09:46
bkebke: 其實成田和日航地勤也不會回嘴 隨便說哪有差 05/08 09:48
birdy590: SOP 是等沒錯啊 急的客人就簽轉 至少不會叫人在機上空等 05/09 16:11
birdy590: 過宵禁不能飛 & 半夜連下機都要等 & 半夜不能退關 05/09 16:12
birdy590: 這些條件是固定的 如果要做檢討計畫應該要當成背景 05/09 16:12
SWORDKISS: 你這篇被記者抄了 05/10 20:13

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