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[新聞] 中國低價新車衝擊澳洲市場!Mazda總裁:轉售價值與車輛品質
中國低價新車衝擊澳洲市場!Mazda 總裁:轉售價值與車輛品質才是關鍵 澳洲市場引進多家中國車廠,並以低價衝擊其他品牌,但 Mazda 澳洲總裁表示,價格上 很難與中國品牌競爭,但客戶買車不會只考慮新車價格,更會參考轉售價值以及車輛品質 ,因此即使有大量中國車湧入 Mazda 的競爭力依然強。 根據 Mazda 澳洲總裁 Vinesh Bhindi 接受採訪時的說法,市場湧入大量新品牌,消費者 不僅會考慮新車,二手車市場同樣受到關注,而澳洲新車市場約 120 萬輛、二手車市場 則約 100 萬輛,而中國品
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2025-08-26
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[新聞] 傳Mercedes-Benz計畫向BMW採購四缸引擎!
雙B一家親?傳Mercedes-Benz計畫向BMW採購四缸引擎! https://autos.udn.com/autos/story/7826/8956581?from=udn-catelistnews_ch1018 汽車產業正經歷前所未有的轉變,電動車的普及速度不如預期,促使各大車廠重新審視其 策略。而近日一項震驚業界的傳聞浮出水面:Mercedes-Benz計畫與其最大競爭對手BMW進 行深入協商,討論可能在未來共用引擎的歷史性合作案 據德國《Manager Magazin》雜誌率先披露,這項潛在的
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2025-08-22
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[新聞] Skoda躍升歐洲市場第三大品牌!台灣持續引進Skoda新車款!
https://www.lian-car.com/articles/read/40214.html 2025年是Skoda創立130週年的重要里程碑,品牌以創紀錄的全球表現迎來歷史性的一年。 根據最新財報,Skoda在2025上半年全球交車量達509,400輛,年成長13.6%,不僅大幅超 越整體市場平均,更一舉晉升為歐洲市場第三大汽車品牌。值得一提的是,Skoda已成為 福斯集團旗下成長幅度最突出的品牌,表現居集團內各品牌之首,營業利益較去年同期也 成長11.8%,展現品牌在全球汽車市場的強勁競爭力。
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2025-08-04
42
[新聞] Corolla Cross在歐洲比C-HR賣得差,豐田高層:因為外型太無趣
Toyota Corolla Cross歐洲銷量比C-HR更差原因?豐田高層:外型太無趣 近年全球SUV熱潮持續延燒,各大車廠紛紛推出新款休旅車來搶攻市場。然而,豐田汽車 旗下的Toyota Corolla Cross儘管承襲了Corolla的高人氣,在亞洲市場繳出亮眼成績, 小改款版本也在日本爆量接單,但在歐洲市場卻似乎踢到鐵板。豐田歐洲產品戰略暨行銷 主管Andrea Carlucci坦言,Corolla Cross的外型設計實在太過無趣,缺乏歐洲買家期待 的個性與魅力,導致銷量遠遠不如旗下另一款小型
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2025-07-22
43
[新聞] 日相石破茂冷回川普指控日本不買美國車:左駕、體積太大、耗
不公平?川普猛批日本不買美國車 石破茂冷回:左駕又耗油很難賣 https://udn.com/news/story/124373/8846679 美國總統川普長期以來一直批評日本不買美國車,美國對汽車課徵的25%關稅,一直是美 國與日本貿易協商癥結點。日本首相石破茂表示,美國車整體而言在日本很難賣,原因是 美國車體積巨大並採取左駕設計,而且燃料效率低落。 汽車是美國對日本貿易呈現逆差癥結所在,川普正試圖透過課徵關稅削減逆差。川普日前 接受福斯新聞訪問時說:「我們的車賣不進日本,他們不買我們的車,但美國卻以
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2025-07-02
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[新聞] 川普要日本多買美國車,日本恐出現豐田經銷商賣美系車的亂象
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/262552 美國總統川普(Donald Trump)再度出手加徵日本商品關稅,引發日系車廠的巨大壓力。 面對高達25%的汽車進口關稅,日本汽車業界今年度恐面臨高達190億美元(約新台幣 6,000億元)的損失。為了解決貿易僵局,近日Toyota甚至提出一個相當罕見的方案:未 來可能在自家的日本展間銷售福特(Ford)或雪佛蘭(Chevrolet)等美國品牌車款,以 滿足美國方面的要求,換取關稅降低的空間。 川普堅持要日本多賣美國車,日本
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2025-06-29
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[閒聊] 小牛談正經-當年台灣國道之王野雞遊覽車
小牛講正經-北高只要3小時,高速公路上的極速傳說【野雞遊覽車】 https://www.youtube.com/watch?v=JYznT2h0aKE 1980年代,野雞車的全盛期,北高最快只要3小時,這還比當年台灣多數汽車還誇張了 當時一大堆國產車還跑不出這樣的速度 而且當年的野雞車全盛期,也是歐洲名牌巴士的天下 Neoplan、VAN HOOL、DAF、SCANIA、VOLVO、BENZ、MAN、Renault、Iveco等品牌都有過 只是真正殺死野雞車產業的,不是政府取締外加強制逼迫野雞車業者轉型成
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2025-06-23
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[新聞] BYD(比亞迪)研發新的水平對臥引擎,配置在新型汽車上
https://zh.cn.nikkei.com/columnviewpoint/column/58814-2025-06-10-05-00-10.html 中國汽車製造商的引擎開發的勢頭不減。中國比亞迪(BYD)已將一直被視為德國保時捷 (Porsche)和日本速霸陸(SUBRU)「聖域」的水平對臥引擎投入使用。該引擎將被用於比亞 迪旗下的高檔車品牌「仰望」的新款轎車「U7」。U7成為首款搭載水平對臥引擎的中國汽 車。比亞迪於2021年接連申請了水平對臥引擎的相關專利。可以看出比亞迪是在此前獲得 的技術
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2025-06-11
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[閒聊] 原來連美國鄉民也說他們國家是交通地獄XD
Here’s WHY Driving in Europe is BETTER than America (為何在歐洲開車比美國更好?) https://www.youtube.com/watch?v=hGvTr67YLkg 這影片3.3多萬人喜歡 ----------------------------------------------------------------------------- 用這影片標題當YT關鍵字「Here’s WHY Driving in Europe is BETTER t
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2025-06-08
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[新聞] Euro NCAP 明年開始要求必須配備實體按鈕才有五星評價
https://reurl.cc/QYKRk9 只有配備實體按鈕的汽車才有資格獲得 Euro NCAP 五星認證?這是有數據佐證的。 近年以特斯拉為首,汽車產業吹起一股「觸控螢幕」風潮,許多傳統的物理按鈕、旋鈕被 巨大的中央觸控面板取代,彷彿是邁向「智慧化」與「科技感」的唯一途徑。從特斯拉的 17 吋大螢幕掀起波瀾,各品牌開始爭相效仿用軟體介面取代繁複的實體開關與線束,讓 儀表板看來更簡潔現代。 但更重要的誘因是大幅削減製造成本,這是因為一個物理按鈕的成本約 2 美元,如果全 部改成全觸控方案,可以節省高
yamatobar
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2025-06-06
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[閒聊] 零組件自製率政策是不是徹底摧毀MG在台灣的銷售?
https://i.imgur.com/PuiZooU.jpeg 五月份的國產車銷售排行榜 MG的車款連前15名都沒有 MG的銷售從零組件自製率政策上路就徹底崩盤,然後到現在銷售表現還在熄火,完全回不到 前幾年的榮景 真的被打到要害了? -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ
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2025-06-02
31
[新聞] Mazda大改款CX-5最快今年秋季登場
https://auto.ltn.com.tw/news/28559/3 擔任 Mazda 銷售主力的 CX-5 將於今年下半年迎來大改款,測試車已經頻繁曝光,而局 部的內裝樣式曝光後,原先推測是搭載 Mazda 6e 的 14.6 吋超大螢幕,但日媒發現整體 的佈局與螢幕尺寸更貼近新世代 RAV4 的樣式,認為兩大車廠的主力中型休旅的螢幕可能 共用。 Mazda 大改款 CX-5 有望和 RAV4 共享 12.9 吋螢幕!預計今年秋季日本首演 根據日媒報導,Mazda 與 Toyota 先前便已宣布,會
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2025-06-01
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