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https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/43928696.html 主要市場是北美和東亞(日本自家主場、中國、台灣韓國東南亞等其他東亞地區) 在其他地區,Lexus的銷量完全就是被BBA打假的局面 就是這樣,不過Lexus至少高級品牌老四已經穩固了,不像許多高級品牌都已經......... -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.197.24 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1787499206.A.2DA.html
iqeqicq : 但Lexus左打Infiniti右踢Acura 08/23 23:35
Infiniti,日產早就無心經營了 Acura比Lexus更慘,出了北美根本沒有市場
iqeqicq : 下個對手是現代的Genesis 08/23 23:35
DYE : 中國也是完全被BBA打假的啊,其中L全進口是原因之 08/23 23:36
DYE : 一。 08/23 23:36
DYE : 即便是進口,該降還是要降。 08/23 23:39
smove : 北美和東亞之外的主要市場不就剩歐洲?不如你舉例 08/23 23:48
smove : 看看哪些非歐洲品牌能在歐洲賣的好 08/23 23:48
Toyota、Tesla、Hyundai、Kia還有各種中國車
klementhsu : 有啊 歐車粉最歧視的Toyota XD 08/23 23:50
ilovedirk41 : 特斯拉? 08/24 00:07
aitt : 台灣高級進口車LEXUS制霸,除了日本以外應該僅有吧 08/24 00:09
sanpo0108 : 怎麼整個版面都是Lexux XD 08/24 00:33
heartblue : BBA以外Lexus 88萬輛,Tesla 163萬輛,VOLVO 77萬 08/24 00:33
heartblue : 輛,其他豪華車品牌都不到50萬輛。 08/24 00:33
KarlMarx : 歐洲主場BBA打贏L很正常吧 08/24 00:44
s22257 : 人家用亞洲一己之力對抗歐美,這地位很猛了 08/24 01:03
sell504387 : 還是買特斯拉簡單 ,傳統經銷的玩法打不進新富階層 08/24 03:18
ciswww : 2025奧迪全球銷量162.36萬輛,中國銷量為61.75萬輛 08/24 03:31
ciswww : 2025年Lexus全世界882,231台,中国182,458台 08/24 03:33
orzzz : Lexus客群被特斯拉吸走不少,光板上就若干位 08/24 04:03
orzzz : 另,可觀察到某些粉原本寄望L打敗雙B,後發現無望 08/24 04:04
orzzz : 於是把期望轉嫁到特斯拉身上 08/24 04:04
yoshilin : 德國車造車標準是要跑無速限公路 08/24 05:46
yoshilin : 日本車標準是速限 08/24 05:47
yoshilin : 就是速限在保護日本車吧 08/24 06:42
TaiwanNeko : 東亞4.4萬台,台灣就佔了2.8萬 08/24 08:09
hsiung9 : 台灣去年市占快7% 全球第一 原因不多說 08/24 08:18
jackie0414 : 88萬應該是歷史新高 08/24 08:32
DYE : 難道台灣賣lexus比日本還好? 08/24 08:50
DYE : 太厲害了 08/24 08:51
Samurai : 不要鬧惹,事實就還是賣得很好 08/24 08:52
CRonaldo07 : 台灣歪L能見度比日本高很多 08/24 08:53
hsiung9 : 日本lexus 只佔2% 08/24 08:53
hasebe : 日本蠻稀有的,路上看到特殊車機率還比較高(? 08/24 08:55
sing60905 : 我嫁去日本的朋友說 Lexus在日本是不良在開的XD 08/24 09:20
sing60905 : 阿怎麼在台灣變成老人在開的 08/24 09:20
apps9661509 : 樓上,那是在跟你講在日本看到黑色的LS不要去惹他 08/24 09:22
a9564208 : 我以為不良是開Mark X 08/24 09:22
a9564208 : 話說LM在日本也是運兵車 08/24 09:23
reallocust : 日本黑道會喜歡白色車,不是黑色 08/24 09:35
finals : 2025年豪華品牌銷售 BMW>賓士>特斯拉>奧迪>LEXUS 08/24 09:38
finals : 2026上半年統計 特斯拉首度超越賓士 08/24 09:38
LAURANCE : AUDI>LEXUS真有趣.... 08/24 10:03
evadodoya : 歪L路上還是三不五時會看到 但看過去家庭也不少 08/24 10:07
evadodoya : 看過去比較像不良的反倒是阿花比較多 08/24 10:07
LAURANCE : LEXUS高級品牌=大哥?? 果然完整的表現出突出群體 08/24 11:05
LAURANCE : 會被討厭的社會氛圍 大家都買雙田 低調不被注意 08/24 11:06
LAURANCE : 只要買稍微高級一點品牌就是大哥 難怪國外品牌日本 08/24 11:07
LAURANCE : 賣不好 社會氛圍就是這樣 08/24 11:07
bilibala : Infiniti 跟 Acura 現在拿來問人搞不好沒人知道了 08/24 11:10
bilibala : 然後台灣歪 L 能見度比日本高有一個原因是有些車型 08/24 11:11
bilibala : 在日本掛牛頭而不是歪誒摟。 08/24 11:11
hasebe : 日本平價品牌CP值太高,高級車賣不好也不意外 08/24 11:22
LAURANCE : 看看LEXUS日本售價 在台灣也是平價品牌 日本收入同 08/24 11:23
LAURANCE : 與消費水準同台灣好了 車價低能買更高品質L國產車卻 08/24 11:25
hasebe : 國產車進口價不是叫假的 08/24 11:27
jamison04 : 特斯拉太強了,這價格帶的全部絞殺,多少都受影響 08/24 11:31
alex00089 : 大家變窮不買,又醜 08/24 11:36
kenstone : 特斯拉不是豪車好嗎 08/24 11:37
matlab1106 : 詐騙真好賺? 08/24 11:38
DYE : L在日本已經沒有掛牛頭的雙生車了,有共同底盤基礎 08/24 11:50
DYE : 的那很常見。 08/24 11:50
DYE : 當初L 回銷日本就做了差異話,連展廳都分開。 08/24 11:51
L在日本沒像台灣那樣秋風掃落葉 主因之一就是因為Toyota都還有一些高級車款沒徹底併入Lexus系統(因為怕影響日本人心 目中的形象) 最明顯的:Crown系列、Alphard、Century 很多日本人要買高級車還是選Crown和Alphard,社長/會長用車是Century的日本會社遠多過 社長/會長用車是雙B甚至勞斯萊斯賓特利的,連皇室用車和內閣總理大臣公務用車都是 Century了(日本的潛規則是歐美高級車是自己用的,公務高級車一定只能用Crown/Alphard/ Century還有Lexus) 題外話,Crown系列和Alphard(還有未來要品牌獨立出來的Century)在海外早就可以直接併 入Lexus系統
reallocust : 除了那個豐臣老猴子,從泥沼裡爬到關白的歷程太窮苦, 08/24 11:58
reallocust : 奪權後才蓋黃金官邸,大搞土豪風,不然綜觀日本歷史 08/24 11:58
reallocust : 風氣都是簡樸風氣的,呃...至少掩飾的像簡樸 08/24 11:58
很多人都說歐美歐美,雖然歐美就是西方文明的主體,但本質還是有差 事實上是歐洲人炫富絕對不會像美國人那麼誇張,尤其是北歐、荷蘭、德國等北方歐洲地區 ,甚至加拿大人澳洲人紐西蘭人炫富都不會像美國人那樣 ※ 編輯: yamatobar (118.169.11.147 臺灣), 08/24/2026 12:16:11
DYE : 泡沫經濟時代還是奢的 08/24 12:20
abc5555990 : 會慢慢被特斯拉取代 08/24 12:25
zzahoward : 澳洲差太多了= = 澳洲是白人界的客家人 08/24 12:37
a9564208 : 歐洲人炫富不是跑去窮困地區體驗窮人生活嗎 08/24 12:59
DYE : 在明治維新前,日本都不算富裕國家,且財富大部份 08/24 13:17
DYE : 又被少數商人把持。只有泡沫經濟時代才是日本一般 08/24 13:17
DYE : 人體感富裕的年代。 08/24 13:17
LAURANCE : 歐洲平民買LEXUS是炫富???買法國廢鐵雪鐵龍才是低調 08/24 13:39
reallocust : 其實看日本新聞影片就會知道,歪L在日本很多商社公 08/24 13:50
reallocust : 務車都算常見,不會覺得是暴發戶感覺,倒是你會發現, 08/24 13:50
reallocust : 歐系超跑大多只會在車聚或是半夜首度高和銀座六本 08/24 13:50
reallocust : 木看到,平常白天路上很少見,但不是超跑在日本賣很差 08/24 13:50
reallocust : ,而是大白天大家不願意甚至不敢開出門,這現象就算19 08/24 13:50
reallocust : 90附近也是如此 08/24 13:50
reallocust : 然後看日本社區一戶建的車,豐田油電車大概300w日幣 08/24 13:53
reallocust : 區間就佔了整社區快7成,L牌真的比例少非常多 08/24 13:53
reallocust : 不會覺得日本窮,而是覺得很會裝 08/24 13:55
BensonRobert: 其實日本會社商社和東京中央政府的公務車,還是Crow 08/24 14:07
BensonRobert: n和Alphard佔大多數,其次才是Lexus 08/24 14:07
BensonRobert: 你可以說日本人很會裝很假掰,但要考量到日本的村八 08/24 14:17
BensonRobert: 分遺風,就知道為何會這樣了 08/24 14:17
u987 : 歪L幾年前在對岸還得加價才能提車,現在往others的路 08/24 15:12

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