[新聞] 豐田章男說豐田內部出現「危機感」,工程師憂心：正在輸給中

作者yamatobar (747-8I)

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標題[新聞] 豐田章男說豐田內部出現「危機感」,工程師憂心：正在輸給中國

時間Mon Jul 27 12:39:58 2026

其實說穿了還是豐田在中國的業績不佳然後許多市場,豐田面臨中國車企的瘋狂低價搶市策略,被捲到不要不要的 https://reurl.cc/dOxk8V 豐田章男曝Toyota內部出現「危機感」，工程師憂心：正輸給中國日本NHK近日播出特別節目，罕見獲准長期進入Toyota核心研發與決策現場，不僅拍攝未曾對外公開的開發會議、試作車檢討及商品銷售決策過程，也專訪Toyota會長豐田章男，揭露這家全球汽車龍頭面對電動化、數位化及中國車廠快速崛起時的難題，豐田章男坦言：「公司內部的危機意識正在升高。」豐田章男在長達約50分鐘的訪談中坦言，公司內部確實存在「相當強烈的危機感」。他表示，競爭對手增加及技術快速變化都是無法避免的事，然而Toyota目前最大的風險，就是有員工認為「我們已經很厲害了」。豐田章男直言，一旦企業陷入自滿，「那就結束了」，強調日本必須成為能持續獲得其他國家選擇的國家，否則未來恐怕難以生存。節目也將鏡頭對準下一代Corolla的開發團隊。Corolla自1966年問世以來，歷經12次世代更迭，全球累積銷量已超過5,700萬輛，被豐田章男形容為「Toyota的象徵」。但是，面對Tesla持續推進電動車技術，以及中國BYD等品牌最快約兩年便能完成車型改款，Toyota 工程師也開始檢討既有的開發流程與生產方式，一名工程師更在節目中直言：「我們正在輸給中國。」為了縮短開發時間並因應難以預測的市場變化，Toyota已經如火如荼為下一代Corolla打造全新平台，目標是在同一套架構下，同時支援純電、插電式油電、油電混合及燃油動力。節目中也出現多輛Corolla原型車，其中部分車輛採用封閉式水箱護罩及充電孔設計，被認為可能是正在開發中的純電版本。 Toyota社長佐藤恒治先前曾表示，無論採用純電、插電式油電、油電或傳統燃油動力，下一代Corolla都必須成為一輛外型出色、讓所有人都想駕駛的汽車。至於Toyota面臨大環境挑戰，能否成功繼續擔任車界當中的龍頭？或許未來Corolla亮相才能夠更為明朗。 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.10.7 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1785127201.A.4F4.html

推 WaWa3 : 笑死 07/27 12:58

→ WaWa3 : 每天唱衰NOKIA，現實世界一 07/27 12:58

推 ru04hj4 : 還好還有危機感歐洲車廠只能回憶 07/27 13:11

推 Jefferay : 別對日本人抱有太高期待 07/27 13:13

噓 u987 : 還在幻想大陸車都很便宜,高價車也是被血洗. 07/27 13:21

推 mmnnoo : 歐洲廠死一片了，沒危機感會搞死自已… 07/27 13:21

推 lspss93161 : 德國車廠都被對岸打垮日本車廠如坐針氈 07/27 13:28

推 POWERSERIES : 反正跟台灣無關，大陸車再捲台灣也買無 07/27 13:31

推 york1987 : 至少我們還有台灣 07/27 13:35

推 gaz844569753: 還輪不到豐田，歐洲車廠會先死光 07/27 13:39

推 abc5555990 : 歐洲車和日系車的時代差不多要結束了 07/27 13:57

→ abc5555990 : 未來是特斯拉和BYD的天下 07/27 13:57

推 francej : 高價車會有BBA純電特斯拉競爭 07/27 13:57

→ francej : 低價車有中國車競爭 07/27 13:58

→ abc5555990 : 身邊開過電車的就不會再想開油車了 07/27 13:58

→ francej : 中價車有韓國車競爭 07/27 13:58

→ francej : 老實說真的看不出豐田有什麼競爭優勢 07/27 13:59

→ francej : 純電BBA的妥善率不會輸Lexus了 07/27 13:59

推 battlewind : 豐田能保有危機感就是最大的優勢 07/27 14:00

推 GLUESTICK : 彩電冰箱大沙發給出來啊 07/27 14:01

→ haopig : 看到推文各種中吹電吹，豐田看來可以繼續世界第一 07/27 14:02

→ haopig : 了，笑死 07/27 14:02

推 seanfan : 馬上要變成Nokia囉 07/27 14:02

→ DYE : 其實歐洲車的取向跟中國車廠差異較大，中國車跟韓 07/27 14:03

→ DYE : 國車最重疊，其次就是日本車。 07/27 14:03

→ DYE : 看日產跟本田在中國就知道了 07/27 14:04

推 willie0171 : 便宜治百病，隔音避震又不如高級車，優勢在哪裡自己 07/27 14:07

→ willie0171 : 應該要知道 07/27 14:07

→ lwamp : 日本在擔心什麼，這邊都說中國車很爛 07/27 14:08

推 EPIRB406 : 大陸日本車節節衰退，再退下去沒危機意識也不行 07/27 14:10

→ jameslin510 : 看YTR去大陸的車展..日本車真的不能打耶 07/27 14:18

※ 編輯: yamatobar (118.169.10.7 臺灣), 07/27/2026 14:21:29

推 leo255112 : 日本車廠跟中國車廠的理念就完全不同了，怎麼比較 07/27 14:21

推 NowQmmmmmmmm: 對岸的車企光七月份就有16場新車發佈會一個上半年 07/27 14:25

→ NowQmmmmmmmm: 有4百多款新車發表每一家都在拼規格跟價格還有附加 07/27 14:25

→ NowQmmmmmmmm: 服務你豐田怎麼拼的過 07/27 14:25

推 cluster : 會有危機感，代表這公司競爭力依然超強 07/27 14:29

噓 SALEENS7LM : 世界第一車廠在擔憂自己是否太過驕傲，而連世界前 07/27 14:31

→ SALEENS7LM : 三都進不去的各家中國車廠跟電動車廠，卻整天尬吹 07/27 14:31

→ SALEENS7LM : 遙遙領先，怪不得每年都被豐田打爆 07/27 14:31

推 CMLee : 豐田的電池產線跟SDV軟體開發確實要再強化 07/27 14:38

推 phoenixcx : 歐洲豪華車危機感比較重 07/27 14:40

推 zebra101 : 豐田自己在警惕中國車對豐田的威脅，有些人一邊讚 07/27 14:42

→ zebra101 : 美豐田的這種警惕，一邊反過來把中國車貶低得一無是 07/27 14:42

→ zebra101 : 處，難道你們都意識不到自己的邏輯不自恰嗎？ 07/27 14:42

推 maniaque : 跟人一樣,有病識感的,才會積極求醫治療 07/27 14:43

推 slimu0001 : 有危機感很好啊 07/27 14:43

推 gigabit : 一堆市場被陸廠吃掉不少市占，還有人覺得豐田不必 07/27 14:44

→ gigabit : 擔心，笑死 07/27 14:44

→ gigabit : 開發一堆車型然後用一堆不相容的特規零件。 07/27 14:45

→ Matil2258037: 中國傳統油車市場這幾年倒一堆店了還不擔心喔 07/27 14:46

推 gigabit : 熱門車款一開始就要左右駕拿到全球賣才對。noah這 07/27 14:47

→ gigabit : 種車型台灣在台灣上市就打下這型的份額了，偏偏還在 07/27 14:47

→ gigabit : 拖 07/27 14:47

推 kbpoop : 不正常競爭的國家沒人能賺錢 07/27 14:47

推 gigabit : 現代Custin這種車都能賣到這麼貴賣得這麼好了。 07/27 14:48

推 callmerain : 中國那種卷法全世界有誰能幹？我才不信 07/27 14:50

→ callmerain : 其他國家不敢完全開放中國車就是一開放世界車廠 07/27 14:51

→ callmerain : 直接血洗 07/27 14:51

→ TsBC : NOKIA...其實智障手機改朝換代的關鍵在「作業系統」 07/27 14:52

→ callmerain : 台灣不開放中國車真以為抗中保台？是和泰裕隆 07/27 14:52

→ callmerain : 根本頂不住便宜治百病的個性 07/27 14:52

→ TsBC : Sony/Sharp/Samsung/LG的手機硬體配安卓系統都繼續 07/27 14:53

推 abc5555990 : 中國車實質上已經是世界第一只是因為被封鎖而已 07/27 14:53

→ TsBC : 賣,但NOKIA就一副沒心發展智慧型手機的樣子 07/27 14:54

推 JoePcc : 每隔幾月就看得到的「Toyota全固態電池研發完成」新 07/27 14:56

→ JoePcc : 聞…不出來洗了..xd 07/27 14:56

噓 haopig : 在中吹澱粉的世界，豐田早就倒了好幾次了 07/27 14:57

→ DYE : 血洗是不至於，從充分競爭的中國內市場就可以看出 07/27 14:58

→ DYE : ，誰還活下來，在各自本國市場還有在地優勢。不過 07/27 14:58

→ DYE : 逼各地降成本是會的。 07/27 14:58

推 seanfan : 不自洽的一邊讚聲豐田自認危機一邊又踩危機來源這 07/27 15:02

→ seanfan : 是在臭豐田認知錯誤嗎 07/27 15:02

→ seanfan : 不自洽的病患跟豐田章男總有一個是錯的吧 07/27 15:03

→ arcross : #銷量高就是好車 07/27 15:04

→ bilibala : 中國車那種"世界第一"建立在他們沒有不必按照歐美日 07/27 15:06

→ bilibala : 那種嚴謹造車流程限制。 07/27 15:06

推 TsBC : 話說tesla的cybertruck沒有取代福特皮卡阿XD 07/27 15:06

→ seanfan : 樓上別笑等特斯拉超跑出來幹法拉利呢xD 07/27 15:09

→ seanfan : 2017年的時候馬斯克說馬上就上市喲 07/27 15:10

推 zx2751206 : 問94 Nokia化，電動車發展嚴重落後，明年一定倒ㄏ 07/27 15:12

→ zx2751206 : ㄏ 07/27 15:12

推 Snowman : 豐田章男中吹仔我們都認為中國車會自己滅亡是在怕 07/27 15:12

→ Snowman : 啥 07/27 15:12

推 volleywayne : 看看人家MG五顆星，中國車不一樣了 07/27 15:12

→ poz93 : 現在中國市場國外車廠都大暴跌 07/27 15:13

→ poz93 : 保時捷暴跌奧迪暴跌現在連豐田都感到危機 07/27 15:14

推 joe51408 : 豐田之所以是全世界最會賣車的車廠不是沒原因 07/27 15:15

推 e2000 : 台灣買不到便宜中國車就跟台灣企業用不到中國便宜 07/27 15:17

→ e2000 : 勞工一樣 07/27 15:17

推 Rudolph0726 : 反指標仔的理解力真的特別，被長年打臉打成白癡了XD 07/27 15:18

推 gigabit : 井蛙會說中車沒有嚴謹製造，結果撞出五顆星，然後 07/27 15:19

→ gigabit : 中車還幫歐洲代工，現在還跟福特合資，還說中車不 07/27 15:19

→ gigabit : 行。 07/27 15:19

→ e2000 : 勞工都忘了自己也是被保護的族群 07/27 15:20

推 korsg : 阿本仔在怕啥? 我們政府跟側翼都說支那產品很垃圾 07/27 15:27

→ korsg : 怎麼會需要害怕垃圾呢? 對吧? 對吧? 07/27 15:27

推 hygen : 豐田在油車，油電車，氫能車都贏，只在電車上沒贏吧 07/27 15:32

→ hygen : ？中國還是靠補助跟內卷才能賣便宜，豐田還是把品質 07/27 15:32

→ hygen : 跟妥善率顧好，那就立於不敗之地了 07/27 15:32

推 chrischiu : 歐洲開始用關稅卡中國新能源車，所以中國車未來只能 07/27 15:32

→ chrischiu : 賣第三世界 07/27 15:32

→ chrischiu : 歐洲雖然打不贏中國，但也不會坐以待斃啦 07/27 15:33

推 chrischiu : 大英國協成員國倒是沒關稅，中國車還可以賣一賣 07/27 15:37

推 smiles0113 : 大陸車所謂的車規用料是可以動態調整規格的驗不 07/27 15:43

→ smiles0113 : 過是唄？那就調低規格讓它過不然就是不驗 07/27 15:43

推 iceteeth : 誰叫你們為了賺中國錢把技術都弄過去了 07/27 15:43

推 smiles0113 : 傳統車廠的堅持是有價值的 07/27 15:45

推 realbout : 中國怎麼學歐洲歐洲就怎麼學回來.... 07/27 15:46

推 ozyamazaki : 沒想到豐田也淪為中吹仔了 07/27 15:59

推 t88002 : 不怕啦歐洲車會先倒下 07/27 16:08

→ TsBC : 中國學歐洲技術,但歐洲不可能學中國低薪啦 07/27 16:10

→ hank12332 : 福斯就是沒有危機感 07/27 16:11

→ TsBC : 福斯危機感早就有了,但沒用~Dyson遲早會被小米幹掉 07/27 16:13

推 chrischiu : 汽車最終會回到保護市場，跟3C產品中國獨霸不同 07/27 16:14

→ TsBC : 中國就是仗著人多愛抄愛捲,民族習性歐洲學不來啦~ 07/27 16:14

→ TsBC : BBA尊榮感都快落下神壇了,A已經再見,雙B目前還撐著 07/27 16:16

→ apps9661509 : 中國那種畸形的環境，別說豐田，全世界沒有一家非中 07/27 16:16

→ apps9661509 : 國系的可以跟他們競爭 07/27 16:16

推 Erechtheus : 別看了再怎樣也是左岸有優惠拿，輪不到我們 07/27 16:29

→ patrickk : 怎麼朋友才說要換電池時終身不想再買電車了 07/27 16:29

→ hank12332 : 要怎麼跟中國那種環境競爭，我還真的想不到 07/27 16:29

→ hank12332 : 畢竟還是要做點因應 07/27 16:30

→ Bashar : 台灣廠商放心我們政府會把關中國車不進來台灣 07/27 16:47

推 ken720331 : 尊榮VS平價 07/27 16:58

推 asdewspp01 : 左岸連自己人都卷到倒一堆廠了，更何況外人 07/27 17:22

推 HaHaPoint : 中國真的企業地獄卷到地心去了 07/27 17:28

→ DYE : 那是你沒關注印度 07/27 17:37

噓 glenn608 : 台灣就在保護扶不起的阿斗 07/27 17:49

噓 bloodzzero : 龍頭擠多少年牙膏？現在才有危機感？ 07/27 17:55

→ Arashi0731 : 正視對手強大才有進步可能，不然就原地踏步而已 07/27 18:06

推 tihs104 : MG想開卷就直接被自製率斷靈壓了，什麼時候才等的 07/27 18:08

→ tihs104 : 到中國電車呢 07/27 18:08

推 greenzero : 和擠牙膏沒關係吧？豐田的策略一直都是為了妥善率， 07/27 18:09

→ greenzero : 所以盡量用成熟到爛的技術。要又酷又炫的去買歐系車 07/27 18:09

→ greenzero : 啊 07/27 18:09

推 SC30mvp : 還早啦歐洲那批跟日產本田倒完才輪的到豐田 07/27 18:09

推 chrischiu : 中國今年開始卷hybrid，不過豐田的油耗仍是天花板等 07/27 18:10

→ chrischiu : 級的 07/27 18:10

推 e2000 : 什麼時候等得到中國勞工呢？ 07/27 18:17

推 fuyuo1469 : 車版眾：銷量遙遙領先十個宇宙，豐田汽車員工懂個 07/27 18:20

→ fuyuo1469 : 屁豐田 07/27 18:20

→ e2000 : 中國那種玩法，企業挖人用的錢政府補助，研發的錢 07/27 18:21

→ e2000 : 政府補助，搶別人生意政府補助，通通都是用人民的 07/27 18:21

→ e2000 : 血汗錢在那邊花，普通人月薪2千3千這樣，公司高層 07/27 18:21

→ e2000 : 通通黨政軍，國庫通黨庫，想怎麼做就怎麼做，要怎 07/27 18:21

→ e2000 : 樣不削價競爭？ 07/27 18:21

推 dick929 : 曾幾何時能想到世界車市被中國捲爆 07/27 19:13

→ dick929 : 中國抓準時機，靠新能源車屌打全世界 07/27 19:14

→ dick929 : 這一點我給與肯定 07/27 19:15

推 korsg : 其他國家不爽的話跟著抄作業啊，不然跟老美一樣直 07/27 19:16

→ korsg : 接用搶的嘛 07/27 19:16

→ korsg : 還可以大言不慚的說是你先偷我技術嘻嘻 07/27 19:17

推 y7moremore : 台灣還是只能買盤子車 07/27 19:17

噓 lowww : 台廠毫不擔憂，政府傘繼續撐著 07/27 19:20

推 william826 : 狗國車車開了會帶賽 07/27 19:23

→ william826 : 就算天塌下來還是只買缺德跟殯逝 07/27 19:24

→ hanabidsca : 和泰哪裡感覺到危機XD 07/27 19:38

噓 NEX4036 : 章男堂堂一個全世界第二大汽車品牌的會長 07/27 19:59

→ NEX4036 : 怎麼比車板板友還不懂車？ 07/27 19:59

→ NEX4036 : 這裡的專家都說中國車買沒多久就會自己散掉 07/27 19:59

→ NEX4036 : 或是起火爆炸，到底有什麼好怕的？ 07/27 19:59

→ NEX4036 : 沒多久那些品牌就全倒光了。 07/27 19:59

推 jen1121 : 菜蟲甲菜，菜咖系 07/27 20:02

噓 a123444556 : 台灣繼續跟世界不一樣啦垃圾政府繼續保護汽車產業 07/27 20:25

→ a123444556 : 有種開放中國車整車進口同時砍掉關稅貨物稅公平競爭 07/27 20:26

推 cielilver : 看不出豐田優勢XDDD真是車版最大笑話 07/27 20:28

噓 colinfeng : 中國車不考慮安全當然便宜 07/27 20:45

→ YukihanaLami: 沒便宜稀土rip 07/27 20:53

推 raygod : 遲早沒救電車化太慢了 07/27 21:15

推 CoachKuester: 用國家的錢補助+壓榨員工堆出來的競爭力還真的一堆 07/27 21:15

→ CoachKuester: 中吹急著舔 07/27 21:15

→ raygod : 電車化才能用上車載AI 油電只能省油而已 07/27 21:17

推 sell504387 : 日本車弱到現在只能靠政治賣車了嗎 07/27 21:18

推 seanfan : 豐田章男也是中吹囉？ 07/27 21:28

推 seanfan : 豐田有說有種中國不要補貼嗎xD 剛出生嗎 07/27 21:29

→ seanfan : 競爭本來就是不用其極運用手上牌這都不懂 07/27 21:29

推 seanfan : 美國還有卡脖子的呢這時候剛出生中黑怎麼說 07/27 21:34

推 seanfan : 我也覺得卡得好啊卡死支那這就沒在公平競爭 07/27 21:48

→ seanfan : 逢中腦子就抽風害死自己身邊人也害台灣 07/27 21:48

推 seanfan : 貶低敵情誤判局勢這他媽是中國的內應吧 07/27 21:55

→ zer0319 : 豐田頭鐵死嗑傳統油電，被大陸電車捲死 07/27 22:29

推 george31708 : 歐洲車廠被自己左膠給害死了還沒意識到問題嚴重性 07/27 22:50

推 a923675 : 推 CoachKuester : 用國家的錢補助+壓榨員工堆出 07/27 23:48

→ a923675 : 來的競爭力還真的一堆（多得是） 07/27 23:48

推 a923675 : https://i.verb.tw/xmm7BabU.jpg 07/27 23:51

推 ru04hj4 : 2025豐田還創新高福斯縮到不到900萬現在都不看數 07/28 00:32

→ ru04hj4 : 據的嗎 07/28 00:32

推 gigabit : 奇怪了，說中國車廠靠補貼，豐田當初起家也靠日本政 07/28 00:36

→ gigabit : 府補貼，提供關稅、資金、技術啊，後來才發展起來 07/28 00:36

→ gigabit : 攻佔到現在這個地步啊。 07/28 00:36

推 Heedictator : 中國車就跟中國手機一樣，永遠不考慮 07/28 00:54

推 ozyamazaki : 靠補助來嘴中吹仔太牽強了回去重新想一個 07/28 01:00

推 seanfan : 看照後鏡數據是說豐田章男不認得字嗎 07/28 03:30

→ seanfan : 不認得字，也不認識阿拉伯數字xD 07/28 03:30

推 seanfan : 財報發佈後段QA才是重點沒人看2點公告的數字 07/28 03:32

→ breacal : 豐田靠自己當然有危機感，中國車廠靠補貼，生意模 07/28 06:25

→ breacal : 式跟日本是不同思維 07/28 06:25

推 yoshilin : 中國車是經過10多億人的考驗的 07/28 06:56

→ yoshilin : 不至於會差太多 07/28 06:56

→ yoshilin : 中國消費者比台灣狠多了 07/28 06:56

推 winson543 : 第一名檢討自己，不是第一名的狂批第一名 07/28 07:41

→ RyzenR7 : 請大家一起幫忙買和泰車電爆其他車廠 07/28 08:37

推 e2000 : 中國的補貼跟日本的補貼怎麼會一樣，要不是公司機 07/28 09:43

→ e2000 : 密不能外洩，前年的事情而已，中國人一小群進某公 07/28 09:43

→ e2000 : 司，為了爭奪上位，聯合外部別家中國公司，將其產 07/28 09:43

→ e2000 : 品導入原公司旗下，並提供超低價格將原公司產品踢 07/28 09:43

→ e2000 : 走，其價格是匪夷所思的低，原公司本來使用的產品 07/28 09:43

→ e2000 : 已經是相對較低的價格區間，我公司知道後續可能會 07/28 09:43

→ e2000 : 侵蝕到較高等級的產品，趕緊先做可靠度測試把等級 07/28 09:43

→ e2000 : 高的產品線給hold住，隨時應戰，被中國人突然產品 07/28 09:43

→ e2000 : 導入自己公司內鬥而犧牲掉的產品已經救不回來了， 07/28 09:43

→ e2000 : 中國人基本上就是個猴子，稍微有點東西就想做大， 07/28 09:43

→ e2000 : 以為可以無限上打直逼王座，至於你說中國的東西品 07/28 09:43

→ e2000 : 質好不好喔？你看福特的車耐用還是豐田的車耐用？ 07/28 09:43

→ e2000 : 一個材料幾乎都是長安福特來的，一個大部分都台製 07/28 09:43

→ e2000 : 與其他地方，中國零件相對少，至於中國人做可靠度 07/28 09:43

→ e2000 : 測試喔，之前有委託我實驗室做電池，他們哪有遵守 07/28 09:43

→ e2000 : 什麼國際規範的，做不過就降低測試條件，哪管你什 07/28 09:43

→ e2000 : 麼AU不AU,你們看到的中國人是新聞，是同事，我看到 07/28 09:43

→ e2000 : 的中國人是無下限的猴子 07/28 09:43

→ e2000 : 要說搶台灣生意，鋼鐵、風扇、面板、太陽能、螺絲 07/28 09:46

→ e2000 : 等等等，哪個不是跟中國現在重疊？中國就是台灣的 07/28 09:46

→ e2000 : 敵人，不論是什麼角度都是 07/28 09:46

→ ice4564 : 傳統車廠最後要麻拉低自己下限跟著卷（從看不見的 07/28 09:57

→ ice4564 : 地方 07/28 09:57

→ ice4564 : 偷）要麻眼睜睜看那些中式製造邏輯的車佔走市場， 07/28 09:57

→ ice4564 : 任何產業只要出現這種來喇乎臭的最後一定變這樣 07/28 09:57

→ ice4564 : 安全冗餘？嘿三小？給他漂亮的平板、大馬力電機消 07/28 10:03

→ ice4564 : 費者就掏錢了出事都個案、人為因素 07/28 10:03

推 Atkins13 : 第一名還有危機感所以他才會是第一名 07/28 10:11

推 uei1201 : 純電BBA妥善率？建議看看CLA的真實心得XD 07/28 10:23

推 e2000 : 你自己想看看，如果今天把人當成商品，你去跟中國 07/28 10:29

→ e2000 : 勞工卷看看，還有幾人能像在PTT一樣繼續吹呢？當事 07/28 10:29

→ e2000 : 情落在你頭上時，就開始高喊就業正義了啦 07/28 10:29

→ e2000 : 你只是在政府保護下喊著買不到中國便宜車，政府要 07/28 10:32

→ e2000 : 是不保護你，你幹得贏月薪兩千人民幣的中國勞工？ 07/28 10:32

→ e2000 : 你賺錢是為了享受，人家賺錢是為了生存，你只是被 07/28 10:32

→ e2000 : 保護的吉娃娃，叫很會叫，你真的去卷看看就知道了 07/28 10:32

→ e2000 : ，沒被中國統過刀還以為烏托邦世界和平喔 07/28 10:32

→ DYE : 我卷了二十多年了。想起我在中國早先拜訪一個客戶 07/28 10:38

→ DYE : ，那時我不到30歲。對方是台資，副總是加籍台人。 07/28 10:38

→ DYE : 他跟我說：你是台灣人呢，你會賺管理財，應該要比4 07/28 10:38

→ DYE : 26價格低啊。我第一次了解，沒有人會因為你的出身 07/28 10:38

→ DYE : 而多付你錢，只有你的政府會。 07/28 10:38

推 Atkins13 : 中吹仔還有力氣吹不就是因為當年晚收被一群人擋下 07/28 10:43

→ Atkins13 : 來沒被鐵拳到然後站在最安全的地方講最危險的話 07/28 10:43

→ Atkins13 : 真的進來一個月工資兩三千RMB跟你捲這群中吹仔就 07/28 10:43

→ Atkins13 : 會是最先被捲掉的那一群 07/28 10:43

→ Atkins13 : 有些人可能歷練不足可能自利偏差可能家裡有礦所 07/28 10:45

→ Atkins13 : 以不知道群眾絕大部分不會只有消費者身分還同時是 07/28 10:45

→ Atkins13 : 生產者 07/28 10:45

推 Atkins13 : 當價格被不可理喻的方式破壞掉你會在歡呼物價下跌 07/28 10:52

→ Atkins13 : 之前就先沒工作沒獎金我們說通縮為什麼遠比通膨 07/28 10:52

→ Atkins13 : 可怕因為縮這字是骨牌的最後一塊不是第一塊人類 07/28 10:52

→ Atkins13 : 都是自私的一定是商品堆棧去化不掉才認輸開始降 07/28 10:52

→ Atkins13 : 價最後降得慢的只能賣一櫃賠一櫃 07/28 10:52

→ DYE : 你怎麼沒想，你的老板在國際上跟中國人印度人競爭 07/28 10:55

→ DYE : 怎麼辦？ 07/28 10:55

→ DYE : 歐洲怎麼衰落的，就大家都想爽爽過。 07/28 10:56

→ sonyps2 : 大陸最厲害的就是Copy 然後用成本捲死你 07/28 11:08

→ sonyps2 : 電車門檻低進入容易少專利正是大陸式經濟的溫床 07/28 11:09

→ DYE : 路上偶爾見到的車尾貼，我覺得是反映很多中國人的 07/28 11:30

→ DYE : 想法與做法。“走別人的路，讓別人無路可走。” 07/28 11:30

推 Atkins13 : 對就是樓上那句老話 07/28 11:38

→ Atkins13 : 像隔熱紙跟車衣膜市場就是這樣 07/28 11:40

→ segio : 外資車在中國沒有競爭力了.也只能在台灣這邊吹而已. 07/28 12:18

→ segio : 現在講電車都沒辦法繞開中國.豐田電車又做不好. 07/28 12:25

→ segio : 說啥改革都是嘴上談兵.沒有拿出一個硬核的作品.. 07/28 12:25

推 QQ5566 : ev 獨立開發比較有搞頭？ 07/28 12:35

→ segio : 豐田靠低價搶市場.現在有個更低的.豐田就不夠看了阿 07/28 12:39

→ segio : 獨立開發.成本捲不贏也是歇菜.在我看來沒搞頭.. 07/28 12:39

→ segio : 以前還能靠引擎耐用度當壁壘.現在被拆得一乾二淨 07/28 12:40

→ segio : 電機還搞不贏中國.說說豐田還有啥搞頭? 07/28 12:40

→ segio : 等固態一出.汽油車全部完蛋.油電也沒看頭 07/28 12:41

→ segio : 拿當年的日本電視機來說.現在還有啥日本電視機... 07/28 12:42

→ segio : 現在日本人口倒掛.創新力也消失了.就是慢慢死去.. 07/28 12:44

→ segio : 日本真沒啥好吹.人口和資質和中國沒得比.被幹掉遲早 07/28 12:44

推 seanfan : 逢某國必反必躲必抽風實質上就是發揮內應的效果 07/28 13:45

→ seanfan : 反得起躲得起嗎鴕鳥最後還是要死承認直面才行 07/28 13:46

推 mopackm53637: 盤子車都在台灣啊 07/28 13:50

推 u9912114 : 車板舔中憨仔們的高潮日常 07/28 15:33

推 e2000 : 某樓等固態出來豐田完蛋什麼？豐田自己也在開發固 07/28 15:43

→ e2000 : 態電池技術 07/28 15:43

→ e2000 : 還在黃猴子的人口與資質，人口紅利是要說幾年？ 07/28 15:44

→ DYE : Yellow monkey 指包含日本的所有黃種人 07/28 15:50

→ DYE : 你說別人黃猴跟白人說你黃猴有87趴像 07/28 15:52

→ Dean99 : 現在科技進步太快，很多東西跟技術都要加速更新 07/28 20:06

→ Dean99 : 不能再墨守成規才能與時俱進 07/28 20:06

推 seanfan : 中黑內應又在扣有識之士舔中了深怕台人覺醒 07/28 20:14

推 seanfan : 豐田章男都跟著覺醒台灣人舔中 07/28 20:16

推 seanfan : 中黑就希望你眼睛閉著別抬頭繼續爛他開城門 07/28 20:18

推 leo255112 : 中企的錢都不是他們自己的，削價競爭賠錢賣當然連 07/28 22:26

→ leo255112 : 想都不用想 07/28 22:26

推 horb : 沒技術優勢。本來就是看誰便宜 07/29 00:59

→ horb : 油電出來後。就沒有然後了。吃油電老本能吃多久。趕 07/29 01:00

→ horb : 快出新技術吧 07/29 01:00

推 SALEENS7LM : 就算新技術出來也會是走ICE/HEV/PHEV這種靠內燃機 07/29 01:31

→ SALEENS7LM : 的路線，BEV/REEV這種玩意兒全球消費者就不買單 07/29 01:31

→ maniaque : 豐田知道自己的方向,多角化經營 07/29 01:50

→ maniaque : 歐洲車廠押寶電動車,結果成本壓不下來,性價比不高 07/29 01:51

→ maniaque : 又被自己歐盟老大下了禁燃油的死線...... 07/29 01:51

推 SatoTakuma : 再給內地一陣子就沒豐田的市場了 07/29 07:48

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