推 GaryMatthews: 比較好奇的是因為砍班多出來的運力要怎麼運用 12/12 01:43
→ kei1823: 疫情都撐過去了，沒賺錢的班不飛還比較省錢 12/12 02:26
→ cityport: 砍成田是玩假的啦..玩真的就砍羽田別只是減班阿 12/12 03:52
→ cityport: 美中航班不回復..現在又砍日中航班..轉機客塞滿ICN/HKG 12/12 03:55
推 carbooming: 砍用力一點 後面一堆排隊等著搶 12/12 07:12
推 tannoy: CACO 12/12 07:55
推 caloptics: 一線城市至少要砍一半吧 12/12 08:08
推 iqeqicq: 砍班多出來的運力就集中在明年春運啊 12/12 08:19
→ iqeqicq: 還有中國補貼的台商加班機 12/12 08:19
推 a606152004: 砍東京這樣釋出來的空間會讓其他公司排上去嗎 12/12 08:20
推 Retangle: 羽田的slot跟航權都嚴格控管 應該不會轉給其他國 12/12 08:24
噓 js52666: 快斷羽田啊 12/12 08:32
→ iqeqicq: 支持台灣的航空公司將中港澳運能轉移到日本 12/12 08:37
→ ummmmmji: 好 砍羽田 12/12 09:00
→ coolfish1103: 日方不會轉，轉羽田對岸一定把日方的航班也砍掉。 12/12 09:18
→ coolfish1103: 中籍不飛少的運能跨太平洋分啊，歐非澳航線塞爆。 12/12 09:20
→ iqeqicq: 例如把羽田-虹橋的Slot挪作羽田-桃園/台中/高雄也可以啊 12/12 09:25
推 carbooming: 羽田日本自己都搶爆了 12/12 09:47
→ AnderinSky: 誰還記得本來羽田要專門國內線的來著 12/12 09:55
推 jin062900: 誰叫成田宵禁釘子戶釘一萬年 12/12 09:59
→ Jsyc241008: 已經在FB看到高雄人在幻想JX開小港-羽田… 12/12 09:59
→ AnderinSky: 假如真的取消很多也不是不可能 TPE都有羽田了 12/12 10:01
推 carbooming: JX如果搶到羽田也是先飛桃園羽田 12/12 10:03
→ AnderinSky: 沒噱頭 不夠精品 12/12 10:08
推 AuroraSky: 可以看出來砍的就是高團客、旅遊為主的航班，羽田是商 12/12 10:11
→ AuroraSky: 務客最愛怎麼可能隨便砍 12/12 10:11
→ AnderinSky: 總之最精華的PEK,SHA,PVG-HND都沒動還有得等 12/12 10:19
推 TsukimiyaAyu: 大興 沒事兒沒事兒 12/12 10:20
→ TsukimiyaAyu: 首都應該不敢砍 12/12 10:20
推 MarchelKaton: 中國人就乖乖國內旅遊就好，去什麼日本 12/12 10:25
→ MarchelKaton: 日本留給我們去就好嘻嘻 12/12 10:25
推 Retangle: 羽田一堆HUB級航線都在排隊 哪輪得到台中高雄 12/12 11:12
→ Retangle: 松山羽田一天能有8班真的是靠歷史因素才有的 12/12 11:13
推 TsukimiyaAyu: 日台友好 咋不行 12/12 11:23
推 shoko0712: 春秋也是取消大戶啊 12/12 11:38
→ shoko0712: 砍了一堆 12/12 11:38
推 acomp: 港府前陣子還想施壓港籍業者一起減班，不過看來只是嘴炮 12/12 11:53
→ acomp: 真的搞下去爽到台灣三家 12/12 11:54
→ iqeqicq: 那麼HKG-TPE-KIX/NGO/NRT的後段會被影響嗎？ 12/12 11:55
→ iqeqicq: 還要考慮敏感的機上法律管轄範圍 12/12 11:56
推 TsukimiyaAyu: 會搭國泰的不都是認同自己是中國人嗎 12/12 12:03
→ AnderinSky: 要做夢就往大的做吧 12/12 12:15
→ AnderinSky: 最近不是舊金山和約無效嗎，我們直接回歸日本，台日 12/12 12:16
→ AnderinSky: 線=國內線開好開滿 12/12 12:16
推 geesegeese: 希望能維持下去 12/12 12:29
推 iqeqicq: 港府2023年還發過公關票來救航空業 12/12 12:34
推 amnotu: 俄羅斯也沒簽舊金山和約啊 北方四島還不是拿了 是多史盲還 12/12 13:04
→ amnotu: 在幻想 12/12 13:04
推 carbooming: 港府趕快跟上中央砍港日線 港美線也砍最好 12/12 13:26
推 qa17b: 鳥蟾繼續作夢 12/12 13:29
→ AnderinSky: 笑死講個笑話怎麼有人破防 12/12 13:32
推 maskwearer: 日方沒砍，這樣想去日本的中國人就買日方航司，日航 12/12 13:35
→ maskwearer: 司發大財XD 12/12 13:35
→ AnderinSky: 從過去幾個禮拜的情況來看 買日本航司還真是最佳選擇 12/12 13:47
→ AnderinSky: 就是小城市的人更不方便了 12/12 13:48
推 TsukimiyaAyu: 我上海客人說壽司郎要排兩個小時 12/12 13:49
→ TsukimiyaAyu: 純粹航司演給中央政府看的 12/12 13:50
推 carbooming: JL NH發大財 12/12 13:52
→ iqeqicq: 古早時代日本亞細亞航空的印象已經在台灣人記憶中消失了 12/12 13:59
推 toast520520: 想到關西電視台去採訪這陣子去日本旅遊的中國人 12/12 14:00
→ toast520520: 採訪了64組中國旅客 沒一個人敢受訪 12/12 14:00
→ iqeqicq: 當時JAA很合台灣人的胃口，第一印象令人銘記在心 12/12 14:00
→ iqeqicq: JAA時期上飛機就像去日本料理店一樣的感覺 12/12 14:01
推 as981134: 更古早華航不是還有一段歷史嗎，中日剛建交成田蓋好的 12/12 14:06
→ as981134: 時候，只有華航可以飛羽田，還延伸到夏威夷 12/12 14:06
→ as981134: 現在看是真的爽到華航 12/12 14:06
推 n3688: 我記得記者也有採訪店家,80%店家表示中國人不來也沒影響 12/12 15:05
推 mcgradymp5: qa崩潰中,好慘 12/12 15:12
推 Yoimiya: 讚喔 台灣可以多開航班了吧 12/12 16:21
→ AnderinSky: aa大，對，因為國航要用「更先進的」成田，而兩屆不 12/12 16:23
→ AnderinSky: 接受在同一個機場出現 12/12 16:23
→ AnderinSky: 想念JL的KHH-NRT了，可惜捷星日本來大概就宣告本家不 12/12 16:24
→ AnderinSky: 會開 12/12 16:24
→ qa17b: 果然很鳥蟾 12/12 16:42
→ AnderinSky: 不是，一個玩笑怎麼能讓他崩成這樣…？ 12/12 17:13
→ jeremiahncue: 載客率低借題發揮罷了 12/12 18:18
→ sinclaireche: 十多年前的航約 羽田台灣要增班只有深夜可以 12/12 18:20
推 taxuan: 羽田都好好的 12/12 18:37
→ tomsawyer: 不可能釋出航權 想屁吃 12/12 19:10
推 Retangle: 羽田深夜班應該還能再開 那2班紅眼都很滿 12/12 19:14
→ AnderinSky: 上次減班時我也以為成田不可能動啊 12/12 19:19
→ AnderinSky: 現在看起來就是大帝想不想而已 12/12 19:19
推 liaoeddie: 可憐到陸籍三家而已，被迫接一堆呼呼嘿嘿航線，能賺錢 12/12 20:39
→ liaoeddie: 的又要被砍，再來被罵降本增效 12/12 20:39
