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※ 引述《Piin (過去 現在與未來)》之銘言: : ※ 引述《trolleybus99 (不要問)》之銘言: : : 一架印度航空的B788 : : 航班編號AI171 : : 表定由AMD機場飛往倫敦LGW : : 於AMD機場起飛時墜毀 : : 機上有242名旅客 : : 目前傷亡不明 : : https://i.imgur.com/8NljsNr.jpeg : https://x.com/FlightEmergency/status/1933089050577051831 : 這應該是出事時的影片... : 發動機聲音很小,襟翼沒下(?),最後面看起來再拉機頭但是拉不起來... https://x.com/PilotPoli/status/1933167441255051769 另外一段監視器的影片。 從滾行開始就沒有放襟翼!? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.109.217.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1749739254.A.F65.html
s983106: 大佬就說不是那個問題了放前面你看不到 06/12 22:42
awayaway: 大佬說有看到叫五月天? 06/12 23:17
doozia: 外媒很早就報導有喊May day 了 06/12 23:19
Polestar: 起飛看起來很正常 但爬升沒多久彷彿沒力似的 06/12 23:26
ahodes: FO 只有1000多小時, ENG out 後把gear up 聽成收flaps ? 06/12 23:39
ahodes: 06/12 23:39
sakukio: 襟翼沒放吧。航班乘客多 飛機不會只放前面的襟翼 06/12 23:44
kei1823: 都能飛到那高度應該不是襟翼的問題吧? 06/12 23:53
GaryMatthews: 沒放flaps会警鈴大作吧 聽到一定是緊急煞車取消起 06/12 23:59
GaryMatthews: 飛 06/12 23:59
TSMCfabXX: 1000多小時其實也不算新手了 06/13 00:12
chinick1478: 猜測沒錯 787開到掉下來只有雙發失效的可能了 06/13 00:14
ChienFong: https://files.catbox.moe/ylima8.png 大佬直播提 06/13 00:22
ChienFong: 到,影片裡「衝壓空氣渦輪」有降下,等於公佈答案 06/13 00:22
ChienFong: :雙發失效。 06/13 00:22
Mystiarun: 起飛就雙發失效?這什麼神奇的事情 06/13 00:58
twayabean: 感覺跟濟州2216差不多 都剛好中了那小小的巧合... 06/13 01:03
rock2257780: 會不會印度機場的燃油不乾淨導致雙發熄火…畢竟是印 06/13 01:09
rock2257780: 度 06/13 01:09
doozia: 同時鳥擊 06/13 02:23
GaryMatthews: 油被污染不会只有一架飛機受害吧 06/13 02:35
suggestjoy: 787的自動化先進程度高到很難讓機師去犯低級錯誤且無 06/13 03:24
suggestjoy: 視警告繼續飛行 所以別再襟翼了= = 06/13 03:24
suggestjoy: http://i.imgur.com/3vgVPFx.jpg 06/13 03:24
suggestjoy: 大佬直播逐字稿直接請GPT整理出來了 06/13 03:25
weyward: X 上有同一班飛機執飛前一腿DEL-AMD的乘客分享的影片 htt 06/13 03:45
weyward: ps://x.com/akku92/status/1933114664923148455?s=46&t=T 06/13 03:45
weyward: TwexQyw0FhjJaNQ09cW2A 06/13 03:45
weyward: 69?s=46&t=TTwexQyw0FhjJaNQ09cW2A 06/13 03:48
weyward: 也有疑似看到老鼠的照片 06/13 03:48
gulong: 幫樓上縮網址https://reurl.cc/9DK84v 06/13 04:05
docker: 大佬說flap 1是放機翼前緣當,不一定外觀看得出來,加上RA 06/13 07:16
docker: T放下,所以認為是雙發失效 06/13 07:16
ahodes: 32樓那個X的影片左下角那個,RAT的聲音令人懷疑 06/13 07:40
styyu1281: 剛起飛低空就雙發失效,是不是等於沒救。 06/13 09:25
mtcoat: 兩個發動機同時掛掉真的很匪夷所思 06/13 09:39
twayabean: https://i.imgur.com/QuVrbHl.jpeg 06/13 10:23
chrissuen: 一般嚴重事故大多有“小小的巧合”,因為現在的商業飛 06/13 10:29
chrissuen: 行安全系數已經很高,如果沒有這些巧合,除了惡意行為 06/13 10:29
chrissuen: 以外根本就不會發生嚴重事故 06/13 10:29
callmelanpa: 有上一班乘客分享這架飛機狀況啦沒冷氣AVOD故障無法 06/13 11:42
callmelanpa: 使用 06/13 11:42
wsderfgt: 雙發失效,是不是就是等著投胎? 06/13 11:42
psallen: 同樣疑問 雙發失效還有救嗎 06/13 11:45
pooh24: 看高度 06/13 11:45
taxlaw1991: 夠高有救 這麼低很難 06/13 11:54
taxlaw1991: 如果真的上一腿機況就有問題 那就是輕度 中度 重度 印 06/13 11:55
taxlaw1991: 度 06/13 11:55
sugaryeh000: V1後立刻雙發失效也是難以想像 06/13 12:13
sugaryeh000: 四發飛機是回不來了,但這種事故會讓人去懷念四發引 06/13 12:15
sugaryeh000: 擎的安全感 06/13 12:15
oujames: 拉起來一段才下去,跟flap無關吧 06/13 12:44
deepinheart: 發動機都可以把飛機到快200m了 ,卻失效…匪夷所思 06/13 13:52
meatballisme: 飛機沒空調有夠崩潰 06/13 14:03
vhygdih: 雙發失效你要看誰開的飛機呀,美國加拿大的都有回來 ,加 06/13 14:30
vhygdih: 拿大兩次 ,美國那個低空的也回來了 06/13 14:30
vhygdih: 747全滿載剩兩顆根本也爬不了 06/13 14:31
DaMaoMi69: 看了另外一個777機師的猜測,他認為是FO收起落架收到 06/13 15:32
DaMaoMi69: 襟翼 所以才會有一個突然失去升力行為 06/13 15:32
DaMaoMi69: 因為失去升力的時間跟一般離地50ft準備收起落架的時間 06/13 15:33
DaMaoMi69: 對得上 06/13 15:33

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