推 kutkin: 要進場的應該已經進了01/09 23:07
推 childeviler2: 要感謝金龍啦，存錢快，可以來挑物件01/09 23:08
推 kcy05785: 棕線一堆山坡地01/09 23:08
要挑精華就是兩端，桃園車站、巨蛋站、br06
要馬迴龍站附近，巨蛋站更多條線交會
青線、深灰線、棕線、橘線都在巨蛋交會
未來潛力超大
推 kutkin: 大慶蓮莊或成最大贏家01/09 23:10
→ childeviler2: 所以就只剩迴龍跟巨蛋那邊比較好了01/09 23:10
※ 編輯: scitamehtam (39.14.0.131 臺灣), 01/09/2026 23:11:01
推 jinso7410: 可惡 手上桃園賣不下去01/09 23:11
桃園每個月人口成長都還是前幾
新北外移的工廠、還有ai擴廠桃園都是最大多數
加上桃園近年多條捷運並行，還有財劃法經費暴增
怎麼看都持有吧…送分題還看不懂
真的適合投資嗎？
→ madd: 憲哥加油~~~01/09 23:13
※ 編輯: scitamehtam (39.14.0.131 臺灣), 01/09/2026 23:13:20
→ madd: 人家翠北王 手上六間房地產 你問他會不會投資 .....01/09 23:14
→ jinso7410: 可惡 賺100% 開槓500% 好想獲利去喝茶01/09 23:15
推 childeviler2: 而且人家也講18分鐘到新北01/09 23:15
※ 編輯: scitamehtam (39.14.0.131 臺灣), 01/09/2026 23:16:51
推 kutkin: 以前我會從新莊線搭到迴龍再轉BR公車比較不擠01/09 23:16
→ kutkin: 但這樣很花時間就是了01/09 23:17
→ kutkin: 大慶連莊在迴龍那邊01/09 23:17
→ scitamehtam: 感謝分享01/09 23:17
→ scitamehtam: 祝大家賺大錢～01/09 23:17
噓 mitsloanboy: 反觀台南規劃的第一條捷運那什麼垃圾可悲爛路線看01/09 23:18
→ mitsloanboy: 了直搖頭繼續跌爛吧01/09 23:18
→ jinso7410: BR06 應該是小檜溪吧 15分左右入新北01/09 23:20
應該不是，離小檜溪近的可能是巨蛋站了
※ 編輯: scitamehtam (39.14.0.131 臺灣), 01/09/2026 23:22:00
推 childeviler2: BR06是萬壽路跟大同路交叉，那邊近大同路就是銘傳大01/09 23:23
→ childeviler2: 學了01/09 23:23
推 childeviler2: 05是茶磚路，比較荒涼，那邊有墳墓吧，我印象中是這 01/09 23:25
→ childeviler2: 樣，走振興路不用10分鐘就到桃園長庚，15分鐘車程01/09 23:25
→ childeviler2: 到華亞園區 01/09 23:25
→ childeviler2: 06 07站我比較看好 01/09 23:25
都很好，巨蛋是好在未來很多條線會在巨蛋共站
你說的那邊有醫院方便科技業上下班也是很好
離迴龍更近
※ 編輯: scitamehtam (39.14.0.131 臺灣), 01/09/2026 23:27:15
推 childeviler2: 05站之前有建案是百川博硯，一坪大概33萬，07站就是 01/09 23:27
→ childeviler2: 長虹建設，有三期，第一期45萬起跳 01/09 23:27
→ wayne490: 有捷運的地方隨便買隨便賺,反觀樓下連輕軌都難產的,現 01/09 23:28
→ wayne490: 買現套,呵 01/09 23:28
推 kikujiro: 我都忘記4百億可以蓋一條捷運 01/09 23:37
推 opie: 請問桃園車站下面的清朝鐵路遺跡處理進度到哪了 01/09 23:44
推 jinso7410: 到迴龍只要18分 琮線房價真的會噴01/09 23:45
→ jinso7410: 棕線比綠線搭到桃園火車站01/09 23:45
→ jinso7410: 再進板橋還有用01/09 23:45
推 jl40: 什麼時候入新北都能吹了 不知道的還以為是入北市 桃園自成一 01/09 23:49
→ jl40: 格很難嗎？ 有骨氣一點 01/09 23:49
推 agvnol: 噴漲 01/09 23:49
推 kutkin: 也只有連結半條新莊捷運呀 01/09 23:53
→ kutkin: 綠線是看延伸新北的那個 01/09 23:53
→ kutkin: 不然就是只有桃園市內用 01/09 23:54
推 kutkin: 三鶯八德01/09 23:55
→ coonash: 我也是搞不懂18分鐘到迴龍有甚麼好拿來當slogan的01/09 23:56
推 kutkin: 就如我前面說的台鐵塞到讓你覺得有位子就感恩01/09 23:57
→ coonash: 而且是到迴龍還要強制換車才能繼續進雙北 跟三鶯線一樣01/09 23:57
→ coonash: 到頂埔還要強制換車才能繼續往台北 問號01/09 23:58
推 kage01: 十年建設起跳01/09 23:58
→ kage01: 新民停車場都更 景福宮整頓拉皮 站前最近投入建設還不少01/09 23:59
推 childeviler2: 當你買不起新莊的時候，就會覺得這裡是一個選擇了 01/09 23:59
→ jinso7410: 丹鳳站都要70 棕線18分鐘 算一下要多少 01/10 00:00
→ jinso7410: 遲早要補漲 就像亞東後來噴到120一樣 01/10 00:00
推 childeviler2: 當初A7二字頭，說凹陷區，一堆人吐槽，應該也找不 01/10 00:01
→ childeviler2: 到那群吐槽的人了 01/10 00:01
推 kutkin: 接關的批評是合理 但也反映在價格上01/10 00:03
→ coonash: 怎麼會拿A7出來比 A7是20分鐘進台北市耶01/10 00:03
推 jinso7410: 以亞東為例 亞東18分鐘到北車01/10 00:04
→ jinso7410: 北車目前140 亞東120 01/10 00:04
→ jinso7410: 如果丹鳳70 棕線大概要60 01/10 00:04
→ jinso7410: 目前大慶才3字頭 01/10 00:04
→ jinso7410: 真的會噴 01/10 00:04
→ jinso7410: 往死裡噴 01/10 00:04
→ kutkin: A7 2字頭也是沒料到tpass 01/10 00:04
→ jl40: A7 20分進不了北市啦01/10 00:04
→ coonash: 桃園火車站現在就有6字頭的了 還需要從丹鳳那邊遞減嗎?01/10 00:05
→ kutkin: 桃園6的不會以通勤台北為目標吧01/10 00:05
→ coonash: 平日5點過後台鐵對號車自己去看 台北發車後 到桃園直接下01/10 00:07
→ jl40: 總算有個有骨氣的01/10 00:07
→ coonash: 掉一半的人 怎麼會覺得桃園車站不以通勤台北為目標?01/10 00:07
推 childeviler2: 衛星城市沒什麼好意外的，所以會犧牲通勤時間換房01/10 00:08
→ childeviler2: 價 01/10 00:08
→ childeviler2: 尤其是接到雙北的捷運 01/10 00:09
→ jl40: 不過桃園還是很多是依附著北市生存的 除非脫離北市生存 不然 01/10 00:09
→ jl40: 一條是上龜山 一條是下龜山 都是慢龜啦 01/10 00:09
推 kutkin: 桃車6字頭你提的 後面這個論證 01/10 00:09
→ kutkin: 你要先確定他們都是住六字頭那棟耶 01/10 00:10
→ coonash: 不是我要提 是事實如此01/10 00:10
→ kutkin: 不是住什麼八德20萬中古屋的01/10 00:10
→ kutkin: 自己論證的連結就很薄弱01/10 00:11
→ kutkin: 買到六字通勤台北市不如選青埔 01/10 00:12
→ coonash: 會去住八德中古屋 肯定在地工作的吧 哈哈 01/10 00:12
→ coonash: 桃園火車站環境超差耶 遊民八大一堆 會願意花6字頭買就是 01/10 00:12
→ kutkin: 相反...就是窮才通勤台北 01/10 00:12
→ coonash: 至少還有桃園火車站這個地板 01/10 00:12
→ coonash: 窮才通勤台北? 要不要看看你在說什麼 01/10 00:13
推 kutkin: 用時間換錢呀 01/10 00:14
→ jl40: 不是喔 板橋 三重也通勤台北喔 01/10 00:14
→ coonash: 就是台北能換比較多錢才要去通勤 不然一樣薪水跑去台北幹 01/10 00:16
→ coonash: 麻 神經病 01/10 00:16
推 liufrank21: 推長虹擎山 大器漂亮，價格可接受01/10 00:17
推 childeviler2: 長虹這次開價有點猛，目前賣3成01/10 00:20
推 jessicaabc98: 就是窮啦01/10 00:40
→ aoiaoi: 棕線龍華側台北工作 銘傳側還是桃園為主吧 中間都很難發展 01/10 01:08
→ sam21sam21: 亞東用120是高價，北車會是150 01/10 01:38
推 ricky525: 這蓋完應該是20年後了 6-7年級都退休了 沒人坐捷運了 01/10 01:56
不會啦，綠線今年一階段通車，也才7-8年
全線那麼長也才10年，棕線只會更快
地形的長度差那麼多，技術也進步很多了
全線8年大概就通車了
推 namkk: 中間那麼多站都不搞重畫區嗎？ 01/10 05:12
推 lovebridget: 蓋好板上一半人都死了吧 台灣建設都有生之年系列 01/10 05:14
這都即將開工了，不可能那麼久啦
綠線今年通也才7年半，綠線更長更難施工
全線通車也才十年，棕線路線整體八年差不多
※ 編輯: scitamehtam (39.14.0.131 臺灣), 01/10/2026 06:55:46
推 childeviler2: 講20年都是加上評估的時間，我之前常笑稱有生之年，01/10 07:10
→ childeviler2: 就像是銀線（灰線）一樣，預計2041年完工，這怎可01/10 07:10
→ childeviler2: 能01/10 07:10
→ childeviler2: 棕線在我知道的時候是15年前，所以開工到通車，大01/10 07:11
→ childeviler2: 概6~8年啦01/10 07:11
推 fs6u12: 選頭尾兩站就對了、都是三鐵共構的大站01/10 07:15
推 a5292710: 當初A7真的沒料到會有Tpass 有點欣喜若狂01/10 08:21
推 a5292710: 棕線比較擔心的是自償率的部分 週邊看起來沒有可再開發 01/10 08:33
→ a5292710: 的部分 但通勤效益我認為是滿高的 01/10 08:33
這條通勤超好用啊，比台鐵還舒服多了
巨蛋站超多條捷運交會
商業效益蠻高的啦
推 CrabBro: 居然是棕線先，這條應該也很難帶動需求吧，轉乘多01/10 09:47
※ 編輯: scitamehtam (39.14.0.131 臺灣), 01/10/2026 09:48:35
推 alex0973: 吳宗憲:嘿嘿~見鬼啦 01/10 10:52
推 NodeWay: 這東西不就是讓桃園人知道青埔有多強嗎 20分到 01/10 12:20
→ NodeWay: 棕線18分只能到 回龍XD 01/10 12:20
→ NodeWay: 然後還要等十年才有 棕線沿線車站也沒開發價值 01/10 12:21
→ NodeWay: 以下只比行車到北車時間 青埔20 A725 棕線+新莊線47 01/10 12:22
推 Ericchiu99: 這條線沒那麼好蓋啦 7-8年不會好 01/10 12:46
