Re: [新聞] 張國煒揭露新航線:雪黎,瑞士,巴塞,達拉斯

作者toast520520 (藤原健二)

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標題Re: [新聞] 張國煒揭露新航線:雪黎,瑞士,巴塞,達拉斯

時間Fri May 29 12:26:45 2026

: 推 TWeng: 好像有說CX目前反對加入OW？ AA建議先合作 05/29 11:42 : 推 TWeng: 希望可以跟QR聯營，但已經去找EY了 05/29 12:21 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5453603 星宇航空（2646）今日召開股東會，董事長張國煒指出，持續與ONE WORLD聯盟接觸，但因成立七年，扣除疫情期間的實際運營只有三年多，航網去年才開始有較大擴展，因此聯盟會員對星宇了解不夠，所以星宇暫時採取以與會員合作的方式，但總有一天一定進ONE WORLD。 https://reurl.cc/dpjoag 星宇航空 (2646-TW) 今 (29) 日召開股東常會，對於外傳國泰航空反對星宇加入寰宇一家聯盟，董事長張國煒直言，「是不爭事實，但國泰對於要加入的航空業基本上沒有一個同意」，還是要花點時間來進行，相信最終仍會以聯盟成員們的意見為依歸，並強調，暫時沒加入對旅客的 benefit 不會受影響太多。張國煒說明，星宇作為僅成立約 7 年的航空公司，扣除前置期和疫情期間，實際上飛行的時間僅 3 年半，且航網在去年才有較大擴展，因此，運營對聯盟成員而言較陌生，需要多花時間進行，目前就是先與各大同業談合作。張國煒不諱言，國泰航空反對是事實，連具備國營色彩的航空公司加入都有反對聲音，「我們這種私營的更不用講」，「但也不是說國泰反對就進不了，最終還是以會員們的意見為依歸，相信終究有一天可以加入」。 -- K董都這麼有自信了我們就給他一點掌聲吧！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 133.105.5.18 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1780028810.A.995.html

推 weijinsusu: 等三航貴賓室建好看有沒可能，現在的有地方讓聯盟高卡 05/29 12:38

→ weijinsusu: 進來嗎 05/29 12:38

→ Jsyc241008: 啊你之前不是說創始成員沒有否決權 05/29 12:46

→ ewayne: 哎呀，之前不是好幾個星粉一直嗆國泰擋也沒用... 05/29 13:41

→ ewayne: 整篇講了兩次[相信]，到底是要誰相信？ 05/29 13:42

推 bockychen727: 覺得AA的講法比較像軟釘子，它自己就在跟JL合作了 05/29 13:43

→ bockychen727: ，它和JX展開合作豈不是打JL的臉？ 05/29 13:43

推 hljjun: K董讓國泰的老闆太古集團入股應該就能加入OW了吧 05/29 14:09

→ Jsyc241008: 又在整天想著吃國泰豆腐 05/29 14:13

→ pippen2002: ...你有飛機跟團隊可以用嗎? 大哥? 05/29 15:15

推 yuinghoooo: 港仔在商言商要拿出合作條件 05/29 15:46

推 pegaso: 其實JX可以學Fiji那樣看能不能先做oneworld connect吧 05/29 16:04

→ iqeqicq: 別忘了JX用的是華膳空廚，該空廚可是CI和CX合資的 05/29 16:42

→ imyoming: CX不是已經把手上華膳的股份賣掉了嗎…？ 05/29 16:47

推 lions402: 畫餅 05/29 17:05

推 Honorguard06: 畢竟有人需要靠餅充飢 05/29 17:13

推 tndh: CX: 想來尬價格戰嗎? 05/29 18:53

→ marco10110: 沒事扯空廚幹嘛八竿子打不著關係的東西 05/29 20:03

推 qwe753951: copium 05/29 20:11

推 KR07: 直接把CX擺上桌說他反對，這人真的不會講話。 05/29 20:26

→ s6210603: 他今天還有針對年終的部分做出解釋 05/29 20:27

推 TsukimiyaAyu: 是台灣人就不該搭CX吧矮化台灣 05/29 23:18

推 furret: 其他提到的就A35K銀色機七月初交機 05/29 23:21

→ coolfish1103: AA/JL是JV所以是打自己的臉，分自己利潤出去。CX在 05/30 01:42

→ coolfish1103: 的一天OW就沒有台籍的位置，OW Connect也是一樣。 05/30 01:42

推 yaohung0122: CX就是那個樣子，只能說加油 05/30 06:00

推 senju: 就先照AA建議的作吧，人家是百年企業看很多了 05/30 11:22

推 senju: 現在有些聯盟都大到有小圈圈，未來會再合縱連橫 05/30 11:24

推 jamesporter: 南航表示:躺着也中枪 05/31 01:12

推 Kohler5566: 想拿亞萬開星宇的可以先洗洗睡了 05/31 06:50

→ AnderinSky: AA是跟JL合作但現在JL又不怎麼飛台灣了，用星宇飛台 05/31 08:49

→ AnderinSky: 灣甚至延伸東南亞也可以考慮 05/31 08:49

推 ewayne: 要延伸東南亞，國泰就夠了... 05/31 08:56

推 Honorguard06: 日航連印度都有在賺，沒道理讓東南亞轉機客給台灣 05/31 09:32

→ Honorguard06: JV大架構下和別人深度合作都是在洗臉自己的盟友 05/31 09:33

推 jacksonrecov: JX入OW最大價值就是搶天合CI 星盟BR生意要把這效 05/31 10:02

→ jacksonrecov: 益放大並外溢給OW夥伴 CX也不會是鐵板一塊 05/31 10:02

→ ewayne: 只是覺得很好笑，翻一下之前的文，一堆ID在嗆國泰，在那說 05/31 10:16

→ ewayne: 國泰又沒有發公開訊息承認/否認，怎麼知道國泰會擋。現在 05/31 10:17

→ ewayne: 張國煒自己就在嗆國泰擋星宇，那些ID怎麼不來嗆國泰，要國 05/31 10:18

→ ewayne: 泰發公開訊息否認？ 05/31 10:18

推 Honorguard06: JX入OW的最大外溢效應，怎麼看都是洗臉CX/JL喔 05/31 10:40

→ Honorguard06: DL在首爾，UA在東京的亞太轉運經營的好好的，一個JX 05/31 10:41

→ Honorguard06: 是能幹嘛呢？嗯，當然是搞自己人囉 05/31 10:41

→ Jsyc241008: 讓JX入OW 05/31 10:55

→ Jsyc241008: 然後東南亞轉北美線的ow會員一部分跑來台灣給JX賺那C 05/31 10:55

→ Jsyc241008: X是要賺個毛線 05/31 10:55

推 Honorguard06: 請CX為了OW的共榮，賺毛線就好 05/31 10:56

→ Jsyc241008: 順便說一下 05/31 11:03

→ Jsyc241008: OW的東南亞代表MH、南亞代表UL 05/31 11:03

→ Jsyc241008: 這兩家都沒直飛北美 05/31 11:03

→ Jsyc241008: 所以東南亞跟南亞轉機之後飛北美這塊現在幾乎是CX獨 05/31 11:03

→ Jsyc241008: 佔喔^^ 05/31 11:03

推 wiabc: jx不如就全力發展台港公車線，5分鐘開一班，把人載去給cx， 05/31 11:49

→ wiabc: 說不定cx因此就讓jx加入了 05/31 11:49

推 liaoeddie: JL跟CI合作好好的換跟JX幹嘛笑死 05/31 12:13

→ liaoeddie: JX直接讓太古變大股東比較快啦呵呵 05/31 12:14

推 jacksonrecov: 就要看JX能從BR/CI搶到多少肉來分給CX/OW 只看搶走 05/31 12:16

→ jacksonrecov: 的客源要CX點頭做夢比較快 05/31 12:16

推 Honorguard06: 搶肉來分CX？市場大師2.0橫空出世了 05/31 12:23

推 liaoeddie: BR/CI/CX本來三家分食 JX進來搶怎麼分給CX CX都會覺得 05/31 12:33

→ liaoeddie: 那本來就是他的好嘛 05/31 12:33

→ Jsyc241008: 啊請問JX要從哪裡搶客 05/31 12:38

→ Jsyc241008: 他自己不用賺？ 05/31 12:38

推 bockychen727: AA的講法覺得看起來比較像軟釘子 05/31 15:05

推 Borey: JX加入寰宇，直接搶盟內東南亞轉運北美這塊的市場，那貢獻 05/31 15:15

→ Borey: 是什麼？沒有，真的想不到！區域內，檯面下反對的，還不一 05/31 15:15

→ Borey: 定只有CX 05/31 15:15

→ pegaso: 當JL是塑膠？ 05/31 21:30

推 Vladivostok: 連貴賓室都沒有幾間，其他人跟你聯盟？笑死 05/31 21:45

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