→ deann: 站站停到台北市大概多個10分鐘吧 09/23 16:03
推 jecko: 我之前不是說了 尖峰時間全改普 這不是就來了 XD 09/23 16:05
推 childeviler2: 靠，啊其他時間班次都一樣嗎？ 09/23 16:06
→ no121215: 多5分鐘而已 查個時刻表就知道了 09/23 16:06
→ blargelp: 目前只改7:40一班 10月不知道幾號試營運 09/23 16:07
→ childeviler2: 陳雅倫議員熱身好了嗎09/23 16:07
推 jecko: 你不更新號誌買車 那就拿直達來改普 不然怎麼辦09/23 16:08
推 f860506: A8客運多成那樣影響有限啦09/23 16:21
推 quiet93: 應該是a8之後變普通車的意思09/23 16:23
→ quiet93: 這樣大家也不會特別去a8轉直達，其實省事很多09/23 16:24
→ blargelp: A8客運的主力乘客不是A8人通勤，是雙北人來長庚看醫生09/23 16:24
推 NTU303150195: A7守門人09/23 16:27
推 hjkkk123: 單線軌道硬要跑直達車還是被前面慢車擋,效益很低啊09/23 16:36
→ hjkkk123: 只快5分鐘而已09/23 16:36
→ hjkkk123: 而且直達車也沒多付錢,和普通車同票價09/23 16:36
→ primeblue17: A7近期怎那麼熱門09/23 16:38
→ hjkkk123: 國外這種情況早就發現效益低直接取消直達車很多年了09/23 16:38
→ hjkkk123: 捷運公司為了提高效益當然是多停幾站,很正常.09/23 16:39
推 wheado: 怎麼不搭高鐵09/23 16:50
噓 Alkaline865: 這是A7弊案規劃需要其他區共同承受 越成長越糟糕 一09/23 16:52
你們沾A7的光 15分鐘兩班變三班欸，
得了便宜還賣乖= = 按照你們運量根本不可能增班
→ Alkaline865: 坨卡那以後屁股擦不完 09/23 16:52
推 horseorange: 這發展正常的 下一步再塞就是早上沒直達 再不行就09/23 16:54
→ horseorange: 要拆坐位了09/23 16:54
推 killingni: 現在機捷就變成上下班的通勤工具 顛峰時間都停很好啊09/23 16:55
推 steak5566: 所以桃園到底在吵什麼？09/23 16:57
推 hjkkk123: 桃園捷運機場線只是桃園捷運的一條線而已09/23 16:59
推 alonzohorse: A7太狠了……墓阿埔再次戰勝教主 09/23 17:04
※ 編輯: blargelp (49.216.253.135 臺灣), 09/23/2025 17:23:54
推 NTU303150195: 這時間我還在睡qq 09/23 17:37
→ ohya111326: 外國人來台灣應該傻眼 怎麼機場捷運那麼滿 09/23 17:46
推 max90283: 嘿嘿，綠線轉乘A11大軍明年底才要加入通勤台北 09/23 17:48
推 kusomanfcu: 全部都用站的就好 09/23 17:50
→ kusomanfcu: 一早搭冷氣到台灣應該也很難 09/23 17:51
→ kusomanfcu: 飛機 09/23 17:51
推 z19890506: A11通勤台北不多啦 少來貼A7大軍了 09/23 17:51
→ kusomanfcu: 工寮班車不好嗎 09/23 17:52
→ z19890506: 臭美喔A11 09/23 17:52
推 kusomanfcu: 很快就沒直達車了 09/23 17:54
→ ImCPM: 這樣還叫直達車喔 09/23 18:14
推 corner0111: 從A7發車不就好了 北捷也有類似做法 09/23 18:20
推 flyaway1030: 到底是誰說差了10幾分鐘啊@@雲搭乘者嗎？ 09/23 18:21
→ flyaway1030: 直達到北車23分鐘 站站是28 09/23 18:21
推 planta: 哎呀之前也是去新埔接人，後來也是跳過新埔，跑去江子翠！ 09/23 18:32
→ planta: 會吵的孩子有糖吃，現在你吃到糖了，過一陣子換別人吵＇ 09/23 18:32
→ planta: 還不是一樣？不用高興那麼早啦！也不用這麼快結仇啦！那一 09/23 18:32
→ planta: 天研究了一下桃園捷運綠線，以後會接上機場捷運，那才是真 09/23 18:32
→ planta: 正的地獄開始吧？桃園人欸！現在可以看到中壢的學生，穿 09/23 18:33
→ planta: 著制服在北車晃，以後可能連桃園都來了吧？！看起來越來越 09/23 18:33
→ planta: 多人擠來擠去，只有取消T pass太多和尚就是沒有水喝啊！！ 09/23 18:33
→ planta: 其實想一想早上七點就要起床，前一晚很早就要睡覺，也不 09/23 18:34
→ planta: 能再PTT聊天，其實社畜蠻可憐的！捷運可以調到大家都滿意 09/23 18:34
→ planta: 呀！ 09/23 18:34
→ thirdlittle: 捷運本來就是越多人搭越好，怎麼可能用以價制量去思 09/23 18:45
→ thirdlittle: 考… 09/23 18:45
推 hjkkk123: 改成停A8~A1每一站,很正確的作法. 09/23 18:59
推 sxi: 拜託不要再買A7了，有夠塞的.. 09/23 19:08
推 kusomanfcu: 座位都拔光就好啦 09/23 19:09
→ kusomanfcu: A7 還有一堆案還沒蓋好勒 09/23 19:09
推 tn00210585: A7誰住誰智障 09/23 19:18
推 a951l753vin: 每站都停那個夏天冬天忽冷忽熱也是很折磨內心的 09/23 19:22
→ a11211120: A7這麼多人怨，只是因為供給很多，價格優勢，吸引太多 09/23 19:33
→ a11211120: 新居民，導致鄰近區域漲幅受阻。所以開始用雙標去針對A 09/23 19:33
→ a11211120: 7 09/23 19:33
推 likefishing: 可憐 09/23 19:44
推 MixBear: 就說直達變普通車沒問題 加班車有坐過 09/23 19:52
推 MixBear: 沒記錯的話 09/23 19:55
→ HNCB2880: 好欸 讓A7全部炸掉 09/23 20:06
→ HNCB2880: 應該不會比板南線壅塞吧 09/23 20:06
→ hjkkk123: 捷運越多人搭越好+1 09/23 20:31
推 kusomanfcu: 那個我不是對 那邊有意見阿 是那邊有地獄倒霉鬼XD 09/23 20:33
→ kusomanfcu: 真的太準了 09/23 20:33
推 hjkkk123: 桃捷公司不想花錢買車的話就這方法效益最高 09/23 20:40
→ hjkkk123: 停A8+A7+A6+A5+A4+A3+A2+A1 09/23 20:40
→ kuosos520: QQ 09/23 21:03
→ tn00210585: 就算車輛變2倍也沒用 系統跟道岔的上限是做死的 09/23 21:19
→ tn00210585: 只會變成一堆普通車停靠 停到誤點 只為了等直達車追越 09/23 21:21
推 lightjayjw: 天啊...機場捷運每站每站停，就跟區間車差不多了 09/23 21:21
→ tn00210585: 出月台就剩雙軌 四軌月臺才幾個站 能放幾輛龜著等? XD 09/23 21:22
推 hjkkk123: 以後桃捷機場線就跟桃捷綠線一樣的發車模式 09/23 21:41
→ primeblue17: 人越多越好 09/23 21:57
→ primeblue17: A7周邊還有一堆地還沒蓋 機捷咱們就來看看 09/23 21:59
→ a11211120: 去看大阪環狀線/東京中央線， 普通車夠多的時候， 不是 09/23 23:15
→ a11211120: 普通一直等快速，而是快速龜在普通後面假裝不停當快速 09/23 23:15
→ a11211120: ，偶爾才會追越而已 09/23 23:15
推 hjkkk123: 真*機場直達車要像中國香港區4軌才有辦法 09/23 23:30
→ hjkkk123: 日本沒4線道的路線很多也取消直達車 09/23 23:32
→ KY1998: 阿呆，人太多不會先漲價嗎，月票取消機捷 09/24 01:17
推 dakkk: 只差五分鐘 還好吧 而且是回程又不是去機場 09/24 02:03
推 tn00210585: 快車就是要到多軌站才能追越，普車一堆，您先看看桃捷 09/24 02:17
→ tn00210585: 有四軌以上能軌兩台車的站有幾個吧＝＝快車躲在普車後 09/24 02:17
→ tn00210585: 面等機會超車不是不行，但這個快車根本快不起來 09/24 02:17
→ tn00210585: *龜兩台車 09/24 02:17
噓 tenkaakido: 慢慢搭車 09/24 11:42
