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獨家/長榮航BR032夜降紐約甘迺迪機場 塔臺疑:「滑過頭」誤闖跑道重大飛安 CTWANT獨家取得一消息,長榮航空BR032航班一架波音777執飛飛機在前幾天晚上降落於紐 約約翰甘迺迪國際機場(JFK),暫停在G滑行道,遭塔臺指控質疑涉及「在未經航管許可 」而「直接闖入跑道」的「滑過頭」重大飛安事件,該案正在調查中。 據此,記者去電長榮航空,表示待了解後回覆。同時記者也去電民航局,值班官員了解後 回覆說,該航機落地後未依指令滑行,民航局接獲通報後,已停飛機組員,並展開調查。 根據CTWANT調查,該事件可能是發生在上周的周間,日期是8月13日前後,長榮航空每天 有一班從桃園國際機場晚上七時許,直飛飛往紐約約翰甘迺迪國際機場(JFK),抵達時 間約晚上十時許,該航班執飛機型為波音777-300ER機型,座位最多有341個。 https://www.ctwant.com/article/439112 最近長榮事情蠻多的 還是平常航空都這麼多只是蓋牌? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.160.146 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1755417411.A.6AE.html ※ 編輯: danny0830 (42.79.160.146 臺灣), 08/17/2025 15:58:21
asgardgogo: 台灣嘛 出事再說 08/17 16:09
js52666: 安全無虞 勿過度渲染 誰沒失誤過? 08/17 16:31
edison: 獨家新聞耶! 08/17 16:52
vhygdih: 這件事情比較傻眼的是這麼明顯的hold short 竟然可以聽 08/17 16:54
vhygdih: 成Cross , 其實聽了美國很多ATC錄音, 人家叫你抄電話的 08/17 16:54
vhygdih: 時候大部分回想一下都知道自己闖禍,BR32 竟然跟航管吵XD 08/17 16:54
vhygdih: 代表組員是真的很真心的覺得他是聽到要通過不然誰敢吵 08/17 16:55
JoeBurrow09: 但某樓對於不同家的評斷說法完全不一樣啊 雙標仔 跟 08/17 17:20
JoeBurrow09: 某經理超像 08/17 17:20
mioandmate: runway incursion 滿嚴重的吧,什麼叫誰能無過,有時 08/17 17:43
mioandmate: 候一次就沒了 08/17 17:43
Danjor: 問題1:EVA回得是"cross”還是hold short? 08/17 17:56
Danjor: 問題2:如果回得是Cross沒被糾正,然後就滑過去了,這樣算 08/17 17:57
Danjor: 誰的鍋? 08/17 17:57
mioandmate: 航管繁忙沒糾正,機師猶豫了應該要confirm ,不能不確 08/17 17:59
mioandmate: 定就執行 08/17 17:59
Danjor: 那EVA覺得聽到的是Cross...無解 08/17 18:09
TsukimiyaAyu: 灣灣真可怕 是灣灣機師還是洋人機師 08/17 18:29
TsukimiyaAyu: 以前機師罷工有人嫌棄外籍機師的口音 會影響飛安 08/17 18:29
TsukimiyaAyu: 不知道本案機師是灣灣還是洋人呢 08/17 18:30
chewie: JFK 的航管都蠻快嘴的 08/17 18:36
summerleaves: 在無線電上跟航管爭自己沒錯 EVA駕駛真的有大尾喔 08/17 18:42
aadsl: 又沒有人員傷亡 08/17 19:48
questionman: 長榮一堆都馬不報,民航局有自己的人就可以把公關做 08/17 19:49
questionman: 好真棒 08/17 19:49
court0043: 這不叫「跑道入侵」,是「跑道滑入」! 08/17 19:53
aa5life: 不確定也不能用猜的,否則根本是拿客人跟組員的命開玩笑 08/17 20:09
s1an: 這個大佬上次直播不是有講 08/17 20:11
ahodes: 看長榮能不能改變一下美國的航管態度,覆誦錯誤不糾正、不 08/17 20:18
ahodes: 重新唸一次許可的就是只有美國。 08/17 20:18
taxlaw1991: 阿基師 不小心滑進去而已 08/17 20:19
barong: 聽錄音,他們回覆是hold short,並不是ATC給錯,是組員非 08/17 20:22
barong: 常有自信的認為他們有許可過跑道..... 08/17 20:22
gama: 綠地球近幾年報出來的多的勒,以前才是真的不管怎樣都沒新聞 08/17 20:42
blanka: 之前兩大的時候一堆蓋牌 現在有第三家才比較沒有 真的爛 08/17 21:29
summerleaves: 要讓EVA pilot來拉正美國ATC 這個觀點相當獨到(筆記 08/17 21:53
kevabc1: 漪蛙 呵呵 到現在都沒出事運氣真好 08/17 21:55
dragon9487: ATC英文很差,這不是BR機師的問題,你就不能講清楚 08/17 22:00
dragon9487: 一點嗎 08/17 22:00
lucifero: 長榮!! 又是你!!! 08/17 22:07
Jsyc241008: 嚇死人了 08/17 22:08
towe77: 只能靠運安會多到國外教課吧,人沒死、飛機沒事 = 安全 08/17 22:28
cityport: 跟上次AA讓DL尿褲子一樣的情況,都是耳包 08/17 22:35
pippen2002: a 目前依然零死亡事故~~怎麼嘴? 08/17 23:07
ahodes: 不要小看EVA,他們曾經成功讓SoCal航管被開除. 08/17 23:15
jacktsai1243: 12樓,長榮機師複誦聽起來是hold short 08/17 23:38
GaryMatthews: 有錄音連結嗎 紐約航管是出名的極歪 甚至常常跟美 08/18 00:01
GaryMatthews: 國母語機師吵起來 水管影片很多 08/18 00:01
GaryMatthews: 有時候還會抄塔台電話 下線再去吵第二輪 XD 08/18 00:03
edison: 嘴巴喊著 hold short, 心裡想著 crossing.... 08/18 00:36
cityport: 紐約語速,有些加上長島腔,即使母語人士也容易漏聽 08/18 00:45
cityport: 就像波士頓那種怪腔怪調,很多美國人也聽不習慣 08/18 00:46
cityport: 不過BR這次跟AA上次一樣,純粹機師耳包,怪不了人 08/18 00:47
GaryMatthews: 長島腔還算說的過去 但是布魯克林的義裔鱸鰻腔(教 08/18 01:37
GaryMatthews: 父裡面羅伯迪尼洛用的那種)真心聽不慣 每次聽紐約 08/18 01:37
GaryMatthews: 人講咖啡這兩個字 都有種衝動想把我手上的咖啡倒掉 08/18 01:37
Bcl2: 長榮已經被被請下神壇,完美航空換人當了 08/18 01:54
coolfish1103: 在國外要蓋牌比較困難吧?而且這太明顯就是聽錯... 08/18 02:32
Yoimiya: 長榮華航一家親 08/18 09:02
aa5life: 連腔調都可以拿出來護航真的是世界奇觀 08/18 09:46
cityport: 沒人說因為腔調可以聽錯歐..BR機師自己耳包是他自己的錯 08/18 10:09
awayaway: 737 MCAS出事的時候,都有人拿非美國役的飛行員來說了, 08/18 10:12
awayaway: 記得本板也是有“飛行員”護航這個說法,所以護航口音還 08/18 10:12
awayaway: 好而已,沒到世界奇觀等級啦.. 08/18 10:12

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