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由昨日的巴黎航空展中 中華航空與波音公司宣布增購8架新的787型客機 並且包含前陣子簽約的16架787-9客機中 變更其中6架機型改為787-10 所以這次中華航空總共跟波音公司購買24架787 機型分別為:6架的787-10與18架的787-9 雖然沒有行使359增購權 不過縱使現在要購買359 空巴目前訂單滿滿 可能短時間也生不出來 不過華航內部應該蠻樂觀的看待對未來需求 所以這次才又有增購計劃吧 但就不清楚會飛哪條航線 客艙規劃會怎麼弄了(沒意外應該是三艙等) https://reurl.cc/QXeWyp ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-AS72. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.1.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1687259844.A.B73.html ※ 編輯: t7101271328 (223.137.1.87 臺灣), 06/20/2023 19:18:34
cs0001cs: 333在789交機後就可以準備下去了 06/20 19:35
chinick1478: 滿滿的787! 06/20 20:04
JHENGKUNLIN: 一定有台北松山的啊 06/20 20:06
kimi255085: 好耶 06/20 20:08
kugh2005: 除了787好像也沒有其他機型可以停松山了 06/20 20:10
kabor: 空巴太熱門了 06/20 20:21
t7101271328: 7810飛SEA的機率不低? 或許還能跟DL的國內線合作 雖 06/20 20:22
t7101271328: 然上次搭DL到SEA轉JFK被關過小房間害我有點陰影XD 06/20 20:22
rocky9137: 787那個遮陽簾有沒辦法改成手動,真心覺得不方便而且遮 06/20 20:34
rocky9137: 光效果沒很好.... 06/20 20:34
silversteven: 哇這樣長榮華航的787數量相當 06/20 20:48
blueskygo: 其實這幾天確認訂單的菲航也還是能取得2025交機的3 06/20 21:18
blueskygo: 50,AB兩家廣 06/20 21:18
blueskygo: 體機可能差不多滿 06/20 21:18
dbdudsorj: 10年之後 大家改嫌棄787 06/20 21:39
mukuro: 波音的新窄體機真的不行了嗎,沒下文了嗎 06/20 22:13
chinick1478: 長榮好像在考慮max10 沒下文 06/20 22:46
biodevilmay: 空巴窄體真的賣的有夠好 06/20 23:35
ray0208: 長榮基本上就是321Neo了,只是時間早晚問題 06/21 00:11
sj4: 350為什麼不能下松山啦~ 06/21 00:20
acomp: 新的A350也改成類似787的電子遮陽簾. 結果 LH 仍堅持使用 06/21 00:26
acomp: 傳統的版本 06/21 00:26
abyssa1: 主要是電子窗可以中控 不用空服人員一個一個幫忙開關吧 06/21 00:42
zzzz8931: 趙少康或其他中國國民黨的人還會出來亂叫嗎? 06/21 01:30
Answerme: 趙少康現在比較擔心友誼的小船 06/21 01:58
choper: 回20樓 A350翼展64m超出TSA限制 06/21 02:00
coolfish1103: 781 感覺會沒有豪經專門丟松山跟高運量區域線。 06/21 05:14
JHENGKUNLIN: https://is.gd/HcMei6 350除非緊急才能降 華航降過 06/21 07:03
js52666: 太危險了 拒搭! 06/21 07:13
ashdum: 以為是除了前面已經轉確認的選擇權外再增購8架 06/21 08:51
dbdudsorj: 3年後的華航值得期待 06/21 10:05
kugh2005: 別說A350,TSA連A330neo都停不下 06/21 10:54
odkmse: 華航A350跟787應該都要各30架比較符合需求 06/21 11:38
nyrnu: 期待菲航的A35K全機380座+Y艙一排“10座”開箱 06/21 12:23
ganlinlowmo: 華信是不是又加了6台atr? 06/21 12:26
zzzz8931: 之前還有人把 787 講的多恐怖勒 06/21 12:40
lions402: 有看到華信多加6架ATR 06/21 14:10
abyssa1: 狂批787的應該是網軍帶風向攻擊政府吧 06/21 14:12
abyssa1: 他們可能比較想買C919 06/21 14:12
taxlaw1991: 菲航的A35K要玩1排10座經濟艙奴隸船 06/21 15:49
ATR72: PAL不意外XD 06/21 17:40
choper: 加總24架787系列 仍是稍顯不足就是 野心太小 06/21 22:28
odkmse: 華航自從359被查水表後整個就變的超保守,789下的太晚太少 06/21 22:51
ttnakafzcm: 359被查水表蠻莫名其妙的 06/21 22:53
taxlaw1991: 然後買個787還要被戴各種帽子 不保守才怪 06/21 23:04
taxlaw1991: 不只網軍 在野黨也是扣個天花亂墜 06/21 23:05
odkmse: 可想而知77W後繼不管是351還是779都會被罵死,推估華航會延 06/21 23:16
odkmse: 長5年租約,等779穩定才來決定 06/21 23:17
xylophone135: 359的水表是怎麼一回事? 06/23 10:57
taxlaw1991: 當年被同一群人質疑為了討好法國 買了紙上飛機 06/23 13:34
taxlaw1991: CI這30年來選的2款紙上飛機結果都是正確的(B738/A359 06/23 13:35
taxlaw1991: ) 06/23 13:35
taxlaw1991: 然後買359不久後換人執政就被查水表 06/23 13:35
taxlaw1991: 然後真的比較錯誤的選擇就是在SQ已經選擇放棄A343後 06/23 13:37
taxlaw1991: 還去下單 06/23 13:37
kazeelf: 那群人真的是不搞事就渾身不舒服...哪架飛機不是紙上出 06/23 15:30
kazeelf: 來的?(777例外啦我知道) 06/23 15:30
kazeelf: 不過我倒覺得這次花花買789的時機算是剛剛好,後續轉6 06/23 15:36
kazeelf: 架78X的決定也很果斷就是了 06/23 15:37
taxlaw1991: 我個人覺得是慢了 應該要趁疫情期間下單 議價空間絕 06/23 18:55
taxlaw1991: 對更大 結果等到復甦後波音滿手787單才決定... 06/23 18:55
kimi255085: 接下來該決定的就是777的後繼機種了 06/23 19:46

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