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※ 引述《DDDDRR (中壢樹屋)》之銘言: : 連結:每天「早上6:46」A7通勤到台北!他崩潰曬1圖 大票人洗版 : https://www.ettoday.net/news/20250909/3030484.htm?from=ettoday_app : 內文: : 記者周亭瑋/綜合報導 : 桃園龜山「A7重劃區」近年來成為北台灣首購熱區,大量人口不斷移入,其中龜山區樂善里更以1萬1066戶,成為桃園戶數之冠。一名洪先生無奈表示,每天搭機捷通勤的人潮塞爆,車廂內連站立的空間都不夠;而大票網友也留言附和,希望尖峰時段能加班次。 : 洪先生今在臉書社團「A7重劃區大小事」貼出照片,直指平日早上6點46分,機捷A7站開往台北的方向,人潮擠得水洩不通,「上車後連站的空間都快沒有了。」 : 他也向在地議員喊話,希望能協助爭取機捷在尖峰時段加開班次,否則A7居民每天通勤不僅耗時,還得承受擁擠不堪的環境。 : 這一幕掀起廣大共鳴,網友們紛紛回應,「還很多要交屋,也一堆在建,以後只會更塞」、「7:02也超多人,我覺得加班車要放在6:30-7:30間才對」、「班次希望增加,不然每次公車轉捷運都像在跑路」、「而且沒冷氣,快窒息」、「感同身受」、「期許加班次!解決A7通勤的問題」、「上班日爆滿,從台北回A7也是大部分的人下車,A7的人潮確實很多,需要更多大眾交通工具多元改善」、「下一班7:02的也是很多」。 : 心得: : 哈哈 : 板上大家都在看空A7 : 雖然有些人平轉至賠售 : 但A7人就是那麼多 : 看照片還以為是上次新埔爆滿的那張 : A7的7 : 嗚嗚 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone 現在機捷新的車廂就卡在號誌問題上 說真的 這種文越多越好 現在機捷的班次明顯不敷使用 連接國門的捷運變成這樣真的是給歪國人看笑話 民怨越多 政府才會有動力去對機捷的問題想辦法 甚至乾脆花錢更新訊號系統 不過是說 當時機捷訊號這到底是誰搞得鍋 這麼大的案子在簽約上法務一定都謹慎考慮過 哪有可能就這樣莫名其妙變成孤兒 沒人想查嗎 傻眼 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.13.129 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1757429409.A.CD5.html
blargelp: 這種文愈多愈好無誤。雅倫去議會問的時候直接引用新聞 09/09 22:52
kutkin: 那時就是機電延後通車 09/09 23:07
kutkin: 簡單說 台灣的案子沒人想做 09/09 23:07
BrandonMai: 換號誌要多少錢?這議題就跟文湖線升級高運量一樣 09/09 23:10
kcy05785: 原本連通機場的被拿來當通勤才是笑話吧 09/09 23:20
planta: 觀光客又不會早上六點來,你以為每個人人都坐紅眼班機喔! 09/09 23:21
planta: 只有窮鬼才坐~ 09/09 23:21
VSshow: 推5樓 09/09 23:21
jorden0804: 推五樓 機捷拿來通勤真的是笑話 09/09 23:35
sam21sam21: 1F當初也說不是人人需要台北市,現在是? 09/09 23:36
Alkaline865: 現在機捷路線當初就規劃兼具通勤與土地開發功能 是 09/09 23:39
Alkaline865: 五樓才搞不清楚狀況 09/09 23:39
blargelp: 所以是A7人人機捷嗎 要不要看下戶口數跟搭乘人數。人人 09/09 23:41
blargelp: ? 先聽聽自己在說什麼吧 09/09 23:41
planta: https://i.imgur.com/jxr5rSr.jpeg 09/09 23:42
planta: 機場捷運剛開通時,大家還不是噓說蚊子站,結果呢?!一 09/09 23:43
planta: 堆跟風上車的,早就把它擠成沙丁魚了!!沒辦法FOMO!台灣 09/09 23:44
planta: 人就是一窩蜂! 09/09 23:44
planta: 機捷=區域運輸角色! 09/09 23:45
coonash: 認真說我覺得10年內無解 09/09 23:49
murasei: 直接取消1200 然後所有站點都調回原價不就好了嗎 09/09 23:49
planta: 等他解決了,你也退休了! 09/09 23:50
e80276: 只搭觀光客話 這條又要被賠慘了 台灣外國人又沒日本那麼多 09/09 23:50
e80276: ... 09/09 23:50
LinuxKernel: 1200先取消 機捷變通勤列車真的搞笑 09/09 23:52
cphe: 這種通勤時間塞爆的跟觀光客無關吧 通勤時間要替觀光客著 09/09 23:54
cphe: 想還不簡單,直接發中間不靠站直達台北車站的就好,搭成品 09/09 23:54
cphe: 質保證100分 09/09 23:54
cphe: 又快又舒適 09/09 23:55
chrisstar: 那些喊著要取消1200的人 09/09 23:57
chrisstar: 記得想想台灣人的習性 09/09 23:57
chrisstar: 這種薅羊毛的補助或津貼 09/09 23:57
chrisstar: 膽敢取消的政治人物都會倒台 09/09 23:57
chrisstar: 取消1200會痛的多數桃園人 09/09 23:57
chrisstar: 再來少數新北人 台北人最少 09/09 23:57
childeviler2: 也只有上班時間尖峰在抱怨,我去新宿JR上班時間不也 09/09 23:58
childeviler2: 擠爆 09/09 23:58
childeviler2: 我上班用桃園市民卡,一個月還不用1200 09/09 23:59
sam21sam21: 所以只有機捷才算要進北市是嗎?其他不算? 09/10 00:04
sam21sam21: 還是Bla要說A7居民「大部分」不用通勤進北市? 09/10 00:05
sam21sam21: 對了,的確有可能噢! 09/10 00:05
blargelp: 你有數據提出來啊 09/10 00:05
sam21sam21: 只是如果真的沒那麼多人,就沒有1F的問題了吧? 09/10 00:06
blargelp: 不用整天搞這種 自己紮稻草人 要別人幫你證明的手段 09/10 00:06
sam21sam21: 我沒意見噢!只是如果你的想法成立,就沒有1F的需求吧 09/10 00:06
blargelp: 要提證據就沒意見 可憐 09/10 00:07
sam21sam21: 呵呵,你就永遠都這SOP法阿! 09/10 00:07
brerry: 機捷通勤怎麼了嗎?又沒規定不行是在高大上個什麼鬼 09/10 00:07
sam21sam21: 不是阿,如果沒有那個需求,怎麼會有你1樓的發言 09/10 00:07
sam21sam21: 如果沒有那麼多人進北市,又何必需要反應? 09/10 00:08
sam21sam21: 跟高大上根本無關吧 09/10 00:08
blargelp: 懶得跟你講欸 人多到幾趴的人要去台北就把機捷塞爆 很難 09/10 00:09
blargelp: 懂? 這都要別人說 才想得通? 09/10 00:09
sam21sam21: 需要這個新聞去議會,不就是你在一樓的發言? 09/10 00:09
sam21sam21: 沒事沒事,如果真的沒有這些需求,就沒這個問題了 09/10 00:09
blargelp: 假裝問,我解釋完 把你超爛邏輯的盲點壓在地上打,你改 09/10 00:11
blargelp: 喊沒事沒事,繼續跳針 09/10 00:11
blargelp: 可以有新招嗎?爛咖欸 09/10 00:11
blargelp: 每次嘴輸 就跳針回第一題 09/10 00:11
brerry: 你這說話邏輯我也會喔:請問機捷通勤哪裡好笑?根本跟笑 09/10 00:12
brerry: 話沒關吧 09/10 00:12
blargelp: 怎麼有這麼爛的人啊? 09/10 00:12
sam21sam21: 這個好笑,從頭到尾不就是再說第一題 09/10 00:12
Amewakahiko: 北捷也沒比較好 各線從末端往兩線交會站開, 車廂的 09/10 00:13
Amewakahiko: 人越積越多,交會站前2-3站尖峰時間常常上不了車 09/10 00:13
sam21sam21: 一路以來嘴輸的不就是你嗎? 09/10 00:13
sam21sam21: 超強雲台北人 09/10 00:13
sam21sam21: 我記得之前會討論這個也是因為通勤時間相關 09/10 00:14
CoachKuester: s在跳針啥啊?人就是這麼多,機捷遇到問題不改進才 09/10 00:14
CoachKuester: 莫名其妙吧? 09/10 00:14
sam21sam21: A大,當初我記得只是在討論通勤時間 09/10 00:14
sam21sam21: C大,沒事,那是因為你不知道之前Bla說的 09/10 00:15
blargelp: 小知識:sam21開始講「台北人」 的時候,就是嘴輸到只能 09/10 00:15
blargelp: 抱浮木,自己一生唯一能抱的浮木 就是台北門牌 09/10 00:15
sam21sam21: 我們當初應該是討論通勤問題,Bla說又不是人人需要 09/10 00:15
blargelp: 對啊 我說不是人人需要啊 現在是人人需要? 09/10 00:16
sam21sam21: bla,這才是你的浮木吧,因為你連門牌都沒有 09/10 00:16
sam21sam21: 堅持不是人人需要,所以否定減少通勤時間的價值 09/10 00:17
sam21sam21: 我應該沒記錯當初爭執的原因啦 09/10 00:17
childeviler2: A7有上萬戶,日進出6千多人,這樣看數據的確是不需 09/10 00:17
childeviler2: 要人人,有什麼問題? 09/10 00:17
sam21sam21: 如果沒記錯,當初好像是因為一系列通勤文造成的 09/10 00:18
sam21sam21: C大,你要這麼解釋也可以啦 09/10 00:18
blargelp: 我記得你不是去股版常駐Linp大的文底下了嗎,是太久沒被 09/10 00:19
blargelp: 電 特別回來房板喔? 09/10 00:19
sam21sam21: 只是當初應該是針對通勤時間開始討論的 09/10 00:19
blargelp: 本來就是這麼解釋= = 不然咧 09/10 00:19
sam21sam21: 被你電?你是不是誤會了什麼? 09/10 00:20
sam21sam21: 我怎麼記得最後一次是噹另一個雲台北人 09/10 00:20
sam21sam21: 他說了一個沒有頭等艙航空卻升等頭等艙的神奇故事 09/10 00:21
sam21sam21: 你的精神勝利法總是那麼厲害 09/10 00:21
ra88872: 取消1200還是爆滿,捷運還是最便宜的運輸工具 09/10 00:23
sam21sam21: 從花博一路到通勤時間問題,都是那麼的神奇 09/10 00:23
sam21sam21: 不知道被拐出去這類重劃區的人,要耗費多少通勤時間 09/10 00:24
shuichia: 對於要從機場進北市跟北市去機場的人來說根本沒差,反 09/10 00:31
shuichia: 正都有位子坐,只有A7仔繼續站著浪費生命在通勤覺得不 09/10 00:31
shuichia: 輸,嘻嘻 09/10 00:31
shuichia: 上次下班時間去機場,在北車直掛行李搭機捷,坐著看一 09/10 00:32
shuichia: 堆A7仔罰站 09/10 00:32
backpacker18: 新北二環三環空地還一大堆 09/10 01:00
backpacker18: 住到四環五環幹嘛 09/10 01:00
cymtrex: 機捷就機場線 ,日本多少機場線多少快速普通特急連發又沒 09/10 01:14
cymtrex: 衝突,把蝦78的號誌班次改掉就好了,機捷還能a9 折返不需 09/10 01:14
cymtrex: 要全程 09/10 01:14
kusomanfcu: 反正台灣也不需要觀光客 剛好而已 南部會死的很慘 09/10 01:28
max90283: 明年底綠線率先通到A11,一堆人還打算利用綠線轉A11通 09/10 01:34
max90283: 勤台北咧。至於訊號系統更新…有得等囉 09/10 01:34
csluling: @planta 1200取消我看你會不會變回蚊子;搞1200沒賺錢 09/10 03:11
csluling: 又要變沙丁魚 更慘 09/10 03:11
thehoodguy: 就是被騙上車了 09/10 06:07
z19890506: 整天幻想1200會取消 哈 09/10 06:37
kutkin: 1200機捷是賺錢的 是桃園市買單 09/10 06:48
lin802311: 支持取消1200 09/10 07:03
cutesuper: 人少說蚊子建設 人多說不能拿來通勤 怎樣都能酸耶 09/10 07:31
kcy05785: 那個1200是應該取消或漲價沒錯,沒看過這麼離譜的價格 09/10 07:41
kcy05785: 1200坐個5-7天就回本,等於打2折有找 09/10 07:42
tyler11342: 該取消1200了 09/10 07:52
benny1990615: 德政都要取消,讚的 09/10 08:00
jack0216: 支持取消1200使用者付費 09/10 08:44
jack0216: 漲到3000吧 09/10 08:44
boringuy: 漲價人家一樣得搭機捷啊。根本沒解決塞滿的問題 09/10 08:48
boringuy: 現在是太滿又不是虧錢 09/10 08:48
supereva: 空地一大堆怎麼住啊 搭帳篷? 09/10 08:51
a19851106: 為什麼不能當通勤用? 車子夠就好了 09/10 08:51
piliwu: 捷運不跟著土開你要繳稅去補貼虧損嗎? 09/10 08:56
planta: 蚊子站是2017的新聞,現在是2025年,所以呀!一剛開始大家 09/10 09:05
planta: 都說誰要做機場捷運,結果現在呢?! 09/10 09:05
niko0202: 是機捷這種運量要通勤超悲哀 前天看了A11重劃A10的空城 09/10 09:05
niko0202: 還是算了 想說國一甲開始蓋 會解套 09/10 09:05
planta: 故意去撈以前的新聞,提醒大家房地產是長期主義!眼光要 09/10 09:05
planta: 放遠一點! 09/10 09:05
ciswww: 蚊子站很多,例如興南站 09/10 09:10
starnotice: 一堆沒房可憐魯空 繼續發文安慰取暖 笑死 09/10 09:25
piliwu: 真的是以前沒人搭也酸,現在有人搭也酸 09/10 09:27
planta: 假設林口買二字頭,光想著漲到567字頭,車子擠一下算什麼 09/10 09:28
planta: ?!荷包滿滿就開心! 09/10 09:28
planta: 人只能往好處想,才能夠夠活得下去!拍拍...... 09/10 09:28
planta: 林三淡,林口和三峽都漲得不少! 09/10 09:30
calllinama: 日本的南海電鐵也是有人拿來通勤啊 09/10 10:08
c6066den: 應該把機捷取消1200範圍吧 !太燒錢了 09/10 10:12
a951l753vin: 其實就是機捷的1200 跟高鐵票價,在2025年的付出成 09/10 10:36
a951l753vin: 本太低,但執政者立場票價漲一定丟選票。 09/10 10:36
chungj: 1200真的大雷包 有中壢學生假日因為免錢搭車到台北車站玩 09/10 10:40
chungj: 從機場回國的都被塞到 09/10 10:40

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