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中國電動車企接連倒閉 數百萬車主陷入困境 【大紀元2025年09月23日訊】(大紀元記者李冰綜合報導)中國新能源汽車行業正經歷前 所未有的洗牌潮,威馬、哪咤、高合等知名車企接連倒閉破產,讓數百萬名車主面臨系列 問題,包括質保失效、維修無門、二手車價值歸零等,而倒閉車企遺留的售後責任問題亟 待解決。 據不完全統計,近十年倒閉的車企已涉及數百萬名車主權益。從威馬、高合到極越、哪咤 等新勢力品牌接連倒閉,留下的不僅是空蕩的廠房,更有數以萬計陷入售後困境的車主。 https://www.youtube.com/watch?v=uuJUdnCPDTM
哪咤汽車近50萬車主遭遇「斷網危機」 哪咤汽車今年6月正式進入破產程序,對車主的質保承諾也隨之變成「廢紙一張」。據《 第一財經》日前援引車主高暢的話說:「4S店沒有配件供應,想要維修只能自掏腰包去汽 修店。」 9月12日,哪咤汽車在破產重整後召開首次債權人會議,披露了一組數據:1631家債權人 申報債權,總金額超過260億元(人民幣,下同),其中已確認債權51億元。此外,公司 帳面資金僅剩1,545萬元,同時還拖欠5000餘名員工約4.6億元薪資等。 超過40萬名哪咤車主9月11日還收到了一條令人措手不及的短信通知:「您的車已斷網, 請自助購買流量。」由於車聯網服務商停止提供服務,車主無法使用遠程控車、開關空調 、在線導航等基礎功能,必須自費購買流量包才能恢復正常使用。 車聯網服務商「聯想」方面回應稱,哪咤汽車長期拖欠服務費用,經過數月協商無果後才 被迫停止服務。這場「斷網危機」讓哪咤承諾的「三年免費流量」服務徹底泡湯。 https://www.youtube.com/watch?v=wuVCYeaxELM
哪咤汽車質保體系全面崩塌 維修陷入「無門」境地 2025年以來,哪咤汽車多個城市和地區的4S店已相繼暫停營業,超過40萬名哪咤汽車車主 面臨質保失效、配件難尋、甚至車損保險拒保的嚴峻局面。 據《第一財經》報導,汽車售後專家宋全業指出,車企倒閉後授權體系會徹底瓦解,質保 隨之失效,車主只能自費到社會獨立修理廠維修。由於新能源車維修門檻較高,很多修車 廠不敢涉足這一領域,車主沒有議價空間,維修成本變得極其高昂。 車主劉山的哪咤V出現動力電池問題,前往汽修廠僅檢查問題不維修也要收取1,000元,最 終花費4,000元才修復完成。他自嘲道,車主就像「待宰的羔羊」。 https://www.youtube.com/watch?v=M768vS4FK9E
威馬車主遭遇同樣困境 更早倒閉的威馬汽車車主面臨著相同的處境。騰訊汽車《遠光燈》援引車主黃極的話說, 當初承諾的終身質保和充電樁安裝權益無法兌現,藍牙鑰匙連接不上車輛,遠程控制功能 完全失效。 據報導,續保問題也成為車主的一大難題。威馬申請破產重整後,車主保費普遍翻倍上漲 ,且大型保險公司拒絕續保,只能在小保險公司購買保險。車主李琳的保費從3,700元漲 至5,100元,還被告知車損險無法續保。 威馬維修技師張合(化名)開設了一家「威馬專修」店,每天接待來自河北、遼寧、山東 等地的車輛維修需求,維修群固定車主約3000餘人。據他介紹,目前威馬二手車價格僅在 3萬元左右。 汽車經銷商倒閉潮持續加劇 超8000家4S店「消失」 不只是威馬汽車、哪咤汽車這種破產倒閉的車企,讓車主陷入困境。即使豪華車BMW、保 時捷、奔馳等品牌的4S店也相繼關門。 據澎湃新聞報導,北京BMW全球首家5S店在去年10月倒閉,天津最大的奧迪4S店也關閉營 業。廣東永奧集團因資金鏈斷裂,旗下80多家4S店被查封。 根據中國汽車流通協會的統計數據,2023年共有2540家4S店倒閉,創下歷史新高。而從 2020年至2023年的四年間,已有超過8000家4S店從市場中消失。 經銷商無預警倒閉導致數百名車主面臨無法完成過戶的窘境,或是交付訂金卻無法提車, 甚至出現車主提車時發現車輛已被銀行拖走的情況。 美國諮詢公司艾睿鉑預測,中國八成新能源品牌將無法存活到2030年。小鵬汽車董事長何 小鵬表示,未來10年後,中國汽車主流品牌可能只剩7家。 責任編輯:鄭浩宇# https://www.epochtimes.com/b5/25/9/22/n14600390.htm 心得/說明:(30字以上) 一窩蜂沒有計畫的投入 產能過剩 傾銷海外 整個中國市場不斷內捲 導致惡性循環 受害的還是消費者 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.27.56 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1758775667.A.C5B.html ※ 編輯: sakaba (49.216.27.56 臺灣), 09/25/2025 12:51:19
Detonate: 反正便宜 直接報廢再買新的 台灣車價要是跟中國一樣我 09/25 12:52
Detonate: 也沒在怕經車商倒閉跟二手價不佳 喜歡那台買那台來玩玩 09/25 12:52
everfit: 所以車廠就專做爛車,反正消費者也知道便宜沒好貨,也不要 09/25 12:56
everfit: 求售後服務 09/25 12:56
jkduke: 中國車 便宜的跟什麼一樣 這牌子車倒了 就換台車就好 09/25 12:57
jack55777100: 一台電動車40萬台幣三年倒閉我還是願意買的 09/25 12:59
segio: 車做不好還不准人倒.真的是大紀元style.又被降智了... 09/25 13:00
kazami: 很多廠商是為了補助而不是真的有心要做起來 09/25 13:01
joinme191: 車便宜所以隨便倒隨便做都沒關係?幾十萬台幣就不是錢 09/25 13:03
joinme191: ?車子行駛中故障,有時候你就人生登出了。 09/25 13:03
atbhao05: 彎彎兒又在造謠兒 咱們新能源兒車這麼兒牛逼咋能倒閉兒 09/25 13:04
atbhao05: 咱們這兒人人有錢企業興盛兒 不存在兒斷網兒倒閉兒 09/25 13:04
e2000: 台灣汽車跟中國一樣便宜時,那薪資也比照中國,上班也一樣 09/25 13:06
e2000: 比照996好嗎? 09/25 13:06
e2000: 如果台灣再不管制沒車位卻放任買車的情形,那汽車就會快速 09/25 13:07
e2000: 破一千萬台,到時候就天天塞死你 09/25 13:07
hsiung9: 台灣國產: 看吧 所以我們不能倒喔:) 09/25 13:09
cgs99999: 物競天擇,大者恆大! 09/25 13:10
zzahoward: 其實996很多薪資都頗高的 09/25 13:10
samuelyen: 挪吒之前在台灣有掛過試車牌,不知道現在下落如何 09/25 13:10
YJM1106: 所以要買大牌子的BYD這種 至少不孤單XD 09/25 13:14
joinme191: 996薪資頗高?吐血了我看到這個。什麼是996?一天工作1 09/25 13:14
joinme191: 2小時,每週工作六天叫996耶。你去換算一個正常上班一 09/25 13:14
joinme191: 天八小時和週休二日的台灣人,如果加班成這樣996,應該 09/25 13:14
joinme191: 可以合法拿到多少薪水。再來比較中國的996薪資高不高, 09/25 13:14
joinme191: 一堆靠瘋狂加班才有月薪7~8千或以上的薪水。本薪都低 09/25 13:14
zzahoward: 996其實很多都是中國"互聯網"或是軟體業 他們薪水不低 09/25 13:17
poiuy210: 還在薪水不低,做同樣工時台灣薪水普遍就是更高這不用 09/25 13:19
poiuy210: 比,以為只有你認識中國人膩…. 09/25 13:19
zzahoward: 假如平均中國當然低啦 但你拿對岸較為發達的軟體之類的 09/25 13:21
zzahoward: 工作 (他們確實很多之前都是996) 薪水是不低的 09/25 13:21
joinme191: 要比就比相當的。板上一堆人都有中國工作經驗。和台灣 09/25 13:25
joinme191: 比,事實就是中國工資普遍就是低。北上廣也是一樣。結 09/25 13:25
joinme191: 束。 09/25 13:25
henrk: 如果n7一台賣20萬,誰會在意納智傑過兩年會不會倒 09/25 13:26
zzahoward: 中國工資普遍就是低的? 多數人都是說中國沒1.5倍以上不 09/25 13:27
zzahoward: 要去耶XD 09/25 13:27
zzahoward: 甚至一些半導體關鍵的位置2倍起跳的都有 09/25 13:32
wowowowow: 大陸薪資本來就兩極化,不然北上深動不動上千萬人仔的 09/25 13:35
wowowowow: 公寓(非豪宅)給誰買啊 09/25 13:35
baddaddy: 爛 納智捷都沒倒 台灣no1 09/25 13:41
andersenou: 倒了受害消費者,保護不給倒,受害也是消費者 09/25 13:43
hmt17: https://i.meee.com.tw/4E3O7GN.jpg 嘻嘻 09/25 13:43
kazami: 996在台灣用基本薪資算 30天有4個周末 大概是55500左右 09/25 13:48
varcs: https://i.imgur.com/0Jg9f68.jpeg 09/25 13:49
kazami: 差不多1萬3人民幣 09/25 13:49
attitudium: 彎彎ㄦ~這邊有一批電車好便宜的~ 09/25 13:50
doubleyellow: 便宜治百病,再買一台壓壓驚! 09/25 13:50
corner0111: 中國CNCAP 2006上路 比台灣早了17年 09/25 13:53
daliares: 台灣那家挺得住嗎? 09/25 13:53
B9907143: 小米 比亞迪 會倒嗎?人家車價還是比台灣便宜阿!還在 09/25 13:56
B9907143: 替國產護航.. 09/25 13:56
Rocko: 倒起來! 09/25 14:01
rinkai: 他們就是有護航啊,你護不贏人家啦 09/25 14:01
flymomo2001: 不是說買車跟買菜一樣? 09/25 14:08
joiedevivre: 那些便宜治百病的 真的敢買來開?不怕家裡付之一炬 09/25 14:09
joiedevivre: 沒電子、非食品的東西我還敢便宜治百病 車? 09/25 14:09
wahhaha: 內卷的盡頭 09/25 14:09
Yoimiya: 還是我們那智傑最好 車做得再爛都不會倒 09/25 14:15
noirskakashi: 國家重點方向給的薪資都不會太差,一般傳產就很慘 09/25 14:18
blitz1991: 煉蠱而已 剩下來的很可怕 09/25 14:20
somobo2002: 看到最上面的留言 我就放心了 初心不變 車版最愛的陸 09/25 14:47
somobo2002: 車 09/25 14:47
ilovekai: 韭菜要感謝車廠倒閉,車不能開反而可以保命 09/25 14:53
KingTelKL502: 人家是卷死的 造車工藝早就爆打島國 還在沾沾自喜 09/25 15:03
annzy: 錢能再賺,命不能,萬一哪天路上出事 09/25 15:12
akito117: 日本韓國中國 國產車的價格,比看看台灣的價格 09/25 15:17
hmt17: https://b23.tv/ApA7qCE 出車禍 先蓋布沒毛病 09/25 15:24
hifuyo: 民進党長年以來都會惡意誇大或造假中國的負面新聞,看看笑 09/25 15:38
hifuyo: 笑就好不用太認真 09/25 15:38
shawncarter: 有些人命不值錢 為了貪點便宜連這種爛車都敢開 09/25 15:39
joiedevivre: 有些人可能覺得便宜就是爽 但沒想到成本是怎麼省的 09/25 15:39
joiedevivre: 當然也是有沒比較便宜 但車子還做到會生鏽的車廠啦 09/25 15:39
andymanX: 內捲 09/25 15:45
green0616: 汽車這種東西能說便宜就是爽 車廠倒了也沒差喔 09/25 15:49
zzahoward: 其實中國也是有很不錯的車阿 低價當然就是那鳥樣 09/25 15:52
sdd5426: 網路上嘴巴都很厲害 買個3,40萬的車可以不要在乎售後 現 09/25 15:58
sdd5426: 實大概連買個1000元的網購都要比價3小時 09/25 15:58
hans1478: 說不在意也是一筆錢耶 09/25 16:27
SALEENS7LM: 沒關係的,接下來十年倒閉潮會找上每一個電車廠ㄏㄏ 09/25 16:55
highwind66: 德國汽車當時不也百家爭鳴,最後留下的就是出海國際賽 09/25 16:59

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