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長青樹掀背小車告別、三菱乘用車邁向新世代,Mitsubishi Colt Plus國內官網下架 https://share.google/Z74Yj6p4qJDM8ptJJ U-CAR 先前報導過,根據車輛同業工會所公布的資料,3 代 Outlander 與 Colt Plus 8 月 和 9 月都已經沒有生產記錄,據了解這兩款都已進入到最後出清階段,也意味著 Mitsubis hi 國產陣容將進入新世代。如今,可以發現 Mitsubishi 國內官網上已默默的下架 Colt P lus,也代表著這輛在國內銷售逾 19 年的掀背小車,正式告別臺灣市場。 三菱品牌國內將迎來一波換血 在中華三菱「2 年 5 車」的計畫下,原廠近兩年已逐步在進行產品上的交替作業,在 2025 年 2 月時 Grand Lancer 從官網下架,結束了 Lancer 車系在國內長久的銷售歷程;而來 到同年 12 月,採進口製的 Eclipse Cross PHEV 也默默消失在官網,並在 2026 年 3 月 Eclipse Cross 從官網中下架,宣告 Eclipse Cross 車系退出國內市場。而在第 4 代 Out lander 發表之後,第 3 代車型的資訊便從官網中移除,就在近日,中華三菱的官網已不見 Colt Plus 身影。 Mitsubishi Colt Plus 最初是在 2007 年 3 月正式導入國內市場販售,切入的是入門掀背 小車級距,在臺灣車壇擁有相當長久的銷售歷程,不過隨著 Mitsubishi 品牌旗下乘用車系 將迎來一波換血,沒有下一個世代的 Colt Plus,其也告別了臺灣市場。值得注意的是,雖 然在歐洲市場有著 Colt 這輛掀背產品,不過其是雙生 Renault Clio、採聯盟 CMF-B 平臺 打造,同時 Colt 主要是設定在歐洲地區來販售,因此導入國內的機會並不大。 隨著 Grand Lancer、3 代 Outlander 與 Colt Plus 陸續停產,三菱在國產乘用車也進入 到新世代,其中 XForce 扮演著領頭羊角色,而接下來預計還會有 Destinator 加入國產陣 營,再搭配上第 4 代 Outlander 以進口的方式導入,也成功讓 Mitsubishi 品牌在國內換 血。至於「2 年 5 車」剩下的兩款新車究竟會是何方神聖?會如外界所推測的其中一款是 貨卡 Triton?還是會有其他驚喜車款登場也相當值得期待。 - 50萬級距的車又少了一台了 10年前公司有開過這台當業務車 只能說真的難開 比vios還難開不騙== -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.19.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1792852467.A.88A.html
推 icemaydays : XForce可以降價取代50萬級距呀,也沒賣多好不如降 10/24 22:46
→ icemaydays : 價 10/24 22:46
推 xzcb2008 : =.= 10/24 22:53
→ GiantChicken: 這級距的車快絕跡了 10/24 22:54
→ crazypitch : 剩下湯a jspace 現代的picanto 10/24 23:01
噓 ultratimes : VIOS哪裡難開?除了動力弱他比一堆車都好開 10/24 23:10
→ ultratimes : 光是"車沒個性"這點,就可以比一堆車都好開 10/24 23:10
→ ultratimes : 光是"車輛脾氣"這點,很多操控不佳的人開別的廠牌的 10/24 23:11
→ ultratimes : 車就會很難順心操控了,VIOS光是沒奇怪個性就屌打 10/24 23:11
推 monsole : vios還要頂規才有恆溫空調...懸吊變速箱又鳥,車也2 10/24 23:13
→ monsole : 空間也沒多大,不如買馬2... 10/24 23:14
→ monsole : 還不用說輔助駕駛贏vios,真的是沒贏半點 10/24 23:14
→ pf775 : 經濟好股市高 10/24 23:15
→ pf775 : 誰還會買便宜車 10/24 23:15
推 kutkin : 萬年2氣囊不就是擺爛 10/24 23:23
推 kutkin : 預算有限的大概會買二手車 10/24 23:26
推 plice : vios只要贏一點就夠了 牛頭牌 10/24 23:34
推 lauwei : 板上不是一個很想買,不知道買了沒 10/24 23:48
推 supermni : 歐洲三菱有雷諾CLIO雙生COLT掀背車,看看中華有沒有 10/24 23:52
→ supermni : 意願進口加減賣吧,OUTLANDER都改進口了 10/24 23:52
推 supermni : 得力卡mini看吸煙塔慘烈國慘左駕連油電也沒就停產, 10/24 23:56
→ supermni : 中華要振作進口車多放點心力看看? 10/24 23:56
推 kershaw1221 : 台灣為什麼不進Colt 只賣拉皮ColtPlus 10/24 23:58
推 hsiung9 : xforce賣80萬真的是... 10/25 00:19
推 Dorae5566 : xforce本來就是60萬級距的東西而已 10/25 00:23
推 monsole : 現在這些車廠就是看準民眾挑車不做功課 10/25 00:27
→ monsole : 靠資訊差來賺一台是一台 超沒良心 10/25 00:28
推 DPP48 : 我的07年Colt Pluts還在正常行駛中,明年開滿20年也 10/25 00:41
→ DPP48 : 該退了。下一部預計買TOYOTA RAV4,應該可以再開20 10/25 00:41
→ DPP48 : 年沒問題 10/25 00:41
推 SALEENS7LM : 沒美國那麼大的市場,卻得了美國車市的病,低價車快 10/25 00:42
→ SALEENS7LM : 絕跡囉,搞不好現在正是印度車二度進攻的機會呢(X 10/25 00:42
推 SiFox : 以前圓潤外觀的世代,很可愛 10/25 00:45
推 lancechance : 原來還有在賣喔 10/25 00:53
推 pleasepo : ColtPlus變速箱有問題 10/25 01:19
推 Feriohan : 狗不拉屎後座比vios還難坐 10/25 01:24
推 Groundwork : 最可愛的還得是初代小鴨 10/25 01:36
推 dick929 : 初代小鴨真的燒到很多新鮮人妹子,當年剛出社會一度 10/25 02:37
→ dick929 : 想買,可惜遇到屌長在臉上的業代,一副愛理不理的嘴 10/25 02:37
→ dick929 : 臉 10/25 02:37
推 AirCondition: 那個什麼Blue的還在嗎 10/25 07:53
推 yanzistart : 明明有新一點的mirage不引進 10/25 08:31
推 neil25 : 同事說坐上去 老二沒有正對方向盤logo 10/25 08:38
→ Dcpp2015 : Colt Plus是後期換了變速箱,那個變速箱邏輯很難開 10/25 08:41
→ Dcpp2015 : 吧。 10/25 08:41
推 kevinchuang : 租過這台,體會油門踩下去 速度上不來的感覺 10/25 08:48
推 maximper79 : 比vios還拖的車 10/25 09:07
推 stockton19 : 最便宜的小車換? 10/25 09:34
推 sell504387 : 既然車廠都放棄年輕人市場了 不如放中國低價車進來 10/25 09:35
推 disonfall : 好想買買不到了好可惜 10/25 09:37
推 tai728 : Xfoce這樣貴的價格能穩定賣400台,我覺得已經不差 10/25 09:38
→ lskqre456 : 超難開破車一台 10/25 09:40
→ charlie4588 : Destinator 還不趕快出來 10/25 09:55
推 VBMO : 馬2除空間外剩下碾壓(O) vios空間沒比馬2大多少(X) 10/25 09:57
→ VBMO : vios唯一能拿出來打的就是空間 長輩的代步從vios換 10/25 09:57
→ VBMO : 馬2 到現在半年多 當初力排眾議說一定要馬2的子侄被 10/25 09:57
→ VBMO : 唸到現在 光空間就被嫌爆 10/25 09:57
推 kill90206 : mirage進來只會死的更難看,3缸+CVT7怎麼看都是死亡 10/25 10:01
→ kill90206 : 組合 10/25 10:01
推 keineAhnung : 三寶車-1 10/25 10:04
→ kill90206 : 三菱在10年代繼續一蹶不振,主因就是mirage/attrage 10/25 10:07
→ kill90206 : 的失敗 10/25 10:07

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