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🚗 汽車 car   »  zzahoward 的全部發文

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Re: [新聞] Alfa Romeo價格公佈，7年20萬公里保固 用我少少的經驗和一些想法來解釋一下好了 其實我也只開過Giulia QV兩次而已，所以以下感想不一定準 (有專業的歡迎指正) 而且我也沒催到極限，因為我對這台車太不熟悉所以有點保留 一台車的操控好不好，其實要細談下去有很多個部分 舉例來說，Golf R vs. GR Corolla就是兩台很差異性很大的hot hatch Golf R就是快，本身就是速度機器，你說他操控好嗎? 非常好 因為一個新手狂踩猛踏靠著他本身的軟體介入就可以跑出很好的成績 同時Golf R的懸吊也可以讓你舒適的通勤 GR Corol
zzahoward  ·  汽車 car  ·  2025-09-16
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Re: [情報] 2025 Subaru感謝祭 其實我比較想問的是，Subaru現在的特色是什麼? 昨天看到這個澳洲人做了一狗票平價SUV的測試 包含新一代森林人 https://youtu.be/uWHprjwsMlo?si=QktNeTRiOJlpLv4q&t=3123 結果簡單測試的越野和脫困能力敬陪末座 連中國車都比較好 (長城GWM Haval H6 GT PHEV) 在北美Subaru以四驅+平實價格+不錯的動力+不錯的服務/妥善聞名 Subaru在美國後勤服務比Toyota更好，妥善也沒差太多 在台灣，Subaru後勤不太好、價格也不太平
zzahoward  ·  汽車 car  ·  2025-09-04
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[新聞] Audi Taiwan展開A6 e-tron家族預售 https://news.u-car.com.tw/news/article/85542 旅行車比Sportback多10萬設定，Audi Taiwan展開A6 e-tron家族預售，預售價275萬起 Audi Taiwan 在 2025 年 9 月初，於國內市場展開 A6 e-tron 家族預售活動，轎車級距 的 Sportback 以及旅行車 Avant 兩車系同步揭露，並且同樣都是入門 A6 e-tron、中 階 A6 e-tron performance、頂規 S6 e-tron 的編成設定，A6
zzahoward  ·  汽車 car  ·  2025-09-01
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[情報] 讓拉皮再次偉大 Q50復活 https://tinyurl.com/2z7vtbup Infiniti最近美國市場傳言將把2025停產的Q50重新帶回市場 配置會比較特別，走小眾路線 Powertrain: V6 VR30DDTT twin-turbo + 6MT/9AT 主要是Nissan Z其實在美國取得某種成功，在小眾市場內獲得許多玩家青睞 這在Carlos Ghosn下台後Nissan首度重新取得曙光 而2.0L的VC-Turbo幾乎在美國幾乎是票房毒藥 Infiniti既有客群寧願開3.5/3.7NA的動力單元 事實上美國
zzahoward  ·  汽車 car  ·  2025-08-23
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[情報] 美國氫氣車Mirai開始遭受集體訴訟 https://tinyurl.com/4fvdd7u5 狀況是: 上百位Mirai車主對美國豐田提起集體訴訟，主要有幾個原因 1. 無法實現跨洲旅行，續航力以及燃料填充問題 2. 加氫站供應量極為有限，同時氣泵損壞率極高 3. 折舊驚人的高，高到不可思議 (因為產品本身缺陷) 其中一位原告叫做Zachary Graham，職業是美國海軍陸戰隊軍人 Graham明確告知他在海軍陸戰隊服役，如果有派駐外地的話需要回售車輛 Toyota的業務告知他可以做到，同時也提供了很多優點，如 - 免費氫氣填充，提供點數
zzahoward  ·  汽車 car  ·  2025-07-22
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[情報] 中國2026新規定禁止單踏板煞停 https://news.cnyes.com/news/id/6055765 據《央視新聞》報道,工業和信息化部組織制定的強制性國家標準GB　21670-2025《乘用 車制動系統技術要求及試驗方法》(以下簡稱《新規》)於5月30日由國家市場監督管理總 局、國家標準化管理委員會批准發布,將於2026年1月1日起開始實施。 　　值得注意的是,《新規》加入了「單踏板制動」相關要求。按照最新標準,所有乘用車 默認狀態下不可通過鬆開油門踏板減速至停車(即禁止默認「單踏板剎停」),駕駛員需通 過制動踏板完成車輛剎停
zzahoward  ·  汽車 car  ·  2025-07-10
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Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題？ 這議題說過很多次了阿 台灣是民主國家，對民主國家政府最重要的事情就是選票 假如你覺得重要，但被政府漠視，那就代表你是少數人，懂嗎? 不管在什麼領域或是什麼國家，監管和自由本質上對立面 有了自由會帶來很多方便，而大家都喜歡方便 同時監管最終還是要靠"人"去執行，你規則訂得再嚴，執行者或是執行者上級選擇放鬆 那現實面上這些監管和制度一點用都沒有 所以這個問題在民主國家、民選政府/代表的體系下，還是回到人民本身 我就舉個簡單的例子 上學和放學的中小學門口，違停是基本，並排是剛好，逆向是可以接受 同時良好的身教也
zzahoward  ·  汽車 car  ·  2025-06-25
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