[閒聊] 中國正在評估科技設備之限制

作者zzahoward (Cheshire Cat)

看板car

標題[閒聊] 中國正在評估科技設備之限制

時間Wed Oct 28 08:57:35 2026

最近有媒體指述，中國似乎想要針對更多車內科技設備展開限制過去兩年，中國新的標準已經做了幾個改革 - 隱藏式門把 - 不能強制OPD - 新上市車款強制檢測週期延長至24個月 - 新的電池安規 - 自動駕駛的定義以及行銷內容目前一些流出來的猜測，分成幾個部分車內顯示: 曲面/摺疊/柔性螢幕會被禁止，BOE預期會受到影響，他們才剛發表一系列車用產品主螢幕大小可能也會被限制，有傳聞尺寸可能要在15.6吋以下車內操控: 雨刷、排檔、車燈、除霧等調整開關功能"必須"要有實體操控按鍵座椅: 目前很多品牌的"零重力"座椅具有潛在隱患，碰撞下座椅角度改變安全帶和氣囊可能失效燈具: 汽車在移動的時候必須使用符合規定的"預設"燈光顯示而非各種自訂樣式聲控: AI+聲控可能意外對行進間的車子下達不安全指令，標準將進一步限制聲控的功能基本上中國這些法規，其實主要打擊的會是國內那些移動客廳車款而且中國下手是沒給任何重新設計的寬限期就算是現在已經在生產且銷售的產品，只要不符合法規都要停產和下架歐盟和美國還在考慮的時候，中國先開了第一槍迫使全世界所有製造商都要檢討並重新設計對使用者來說是德政啦就我自己的感覺因為這些東西都是我蠻在意的事情 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1793149057.A.96E.html

推 ctes940008 : 先修踏板 10/28 09:06

→ TRYING : 台灣車商: 對岸怎麼跟得上台灣? 我們從來不會給消費 10/28 09:15

→ TRYING : 者這些東西來增加政府困擾 CC 10/28 09:16

→ DYE : 零重力座椅躺平時不能行駛 10/28 09:16

對，但MIIT好像認為零重力機構本身在碰撞時的風險太高會讓被動安全設計失效

→ TRYING : 就算原廠有給我們也會先拔掉除非消費者加錢 10/28 09:16

→ Hotsheep : 先吹再吹做垃圾出來吹一波限制不能做垃圾再吹一波 10/28 09:17

→ TRYING : 而且很多東西就算想加錢我們還是不會給 10/28 09:17

※ 編輯: zzahoward (136.226.240.97 臺灣), 10/28/2026 09:20:12

→ TRYING : 官商和諧要捲一起去捲消費者傻子才把自己捲死 10/28 09:19

→ TRYING : 我話說完誰贊成誰反對 10/28 09:20

→ PtT0615s : 隱藏手把真的超廢到底是哪個低端RD想出來的 10/28 09:22

→ PtT0615s : 然後說撞到會自己彈出也要撞對地方不然不會彈 10/28 09:23

→ DYE : 要有備用電源才能保證彈出，主因動作沒有氣囊快。 10/28 09:25

→ DYE : 還有就是部分隱藏手把即便彈出，若是車門有部分變 10/28 09:27

→ DYE : 形，隱藏手把能支持的最大開門力道會遜於一般把手 10/28 09:27

→ DYE : 。 10/28 09:27

→ DYE : 極端變形當然沒法開門，差異在稍微變形的狀態。 10/28 09:29

→ dslite : 不能強制OPD還是禁止OPD? 10/28 09:45

→ DYE : 不能強制OPD，鬆油門對減速度有上限0.8m/s2。超過 10/28 10:02

→ DYE : 1.3m/s2要亮煞車燈。 10/28 10:02

→ DYE : 0.8的上限是默認的狀態，允許更高的減速度但不能默 10/28 10:04

→ DYE : 認。駕駛手動調整夠高減速度超過1.3需要亮燈。 10/28 10:04

推 joybarbarian: 凱彥EV那種曲面螢幕會被禁嗎XDDD 10/28 10:07

→ DYE : 減速較大需要亮煞車燈是很合理的要求 10/28 10:07

→ DYE : 對螢幕的限制主要是在事故發生後破碎傷人的疑慮， 10/28 10:14

→ DYE : 小幅度的曲面應該不影響。 10/28 10:14

推 papamonkey : 會限制不能飛嗎? 10/28 10:20

推 e04bank : 這些規範蠻合理的，給推 10/28 10:29

推 superpie007 : 先進國家支持 10/28 10:37

→ a27588679 : 目前看起來都是往好的地方限制我覺得可以 10/28 10:40

推 morrishh : 先評估限制網路評論 10/28 10:54

推 zebra101 : 廠商各自發揮想象，政府再基於安全做出限制，把好的 10/28 11:00

→ zebra101 : 留下來，這本來就是正常的事。就像生物演化，基因突 10/28 11:00

→ zebra101 : 變五花八門，自然選擇再淘汰掉不合適的，留下合適的 10/28 11:00

→ zebra101 : ，如果沒有突變，就沒有演化的動力了，突變又不可能 10/28 11:00

→ zebra101 : 事先規定只能朝著好的方向突變。 10/28 11:00

推 VirgoG : 積極處理安全性問題給推 10/28 11:10

→ VirgoG : 反觀國產鋁罐車 10/28 11:11

推 dslite : 有減速上限的話就無法全剎停了？ 10/28 11:26

→ bilibala : 那個上限是指減多快要亮煞車燈，不是減速有上限 10/28 11:30

→ DYE : 有討論是否要禁止煞停，最終怎樣不知道會不會限制 10/28 11:34

→ DYE : 。 10/28 11:34

推 Zxc2184 : 雖然遙遙領先依然只做垃圾但這些規定不錯有也合理 10/28 12:19

→ Zxc2184 : 吧 10/28 12:19

→ ohlong : 不能噴氣不能飛 10/28 12:21

推 Redchain : 居然是中國提出你敢信？其他如美國或歐盟也夠偽君子 10/28 12:24

→ Redchain : 的，搞一堆評測結果影響駕駛人的卻不限制，讓廠商開 10/28 12:24

→ Redchain : 發爽爽後再兩手一攤說管不了 10/28 12:24

推 metroid0104 : 反觀台灣連前玻璃貼黑紙都管不好 10/28 12:24

推 SIL : 笑死看中吹崩潰有夠好笑。之前狂吹中車配備/性價 10/28 12:24

→ SIL : 反觀台灣，結果現在中國官方出手整頓還是繼續反酸 10/28 12:24

→ SIL : 台灣，到底是有多狗能舔成這樣 XD 10/28 12:24

→ ilovedirk41 : 禁止隱藏門把特斯拉怎麼都不改 10/28 12:27

推 re340 : 畢竟禁止評論比法規還要快 10/28 12:29

推 benny3579 : 變相承認目前很爛的意思啊 10/28 12:35

推 lll156k1529 : 蠻意外是中國先推動這些限制推爆 10/28 12:46

→ SIL : 其實就10月10號工信部發布的文件內容，基本上分設 10/28 12:57

→ SIL : 計/驗證兩大類。設計類比較主要的就禁止隱藏手把、 10/28 12:57

→ SIL : 行駛中使用無重力/旋轉/放倒座椅、跟一堆之前中吹 10/28 12:57

→ SIL : 們最愛吹的「先進」配備。結果現在全都被黨列為奇 10/28 12:57

→ SIL : 技淫巧打成黑五類 XD 10/28 12:57

→ jacvky : 先把剎車做堅固點再來講，踩沒幾下就斷根本就垃圾 10/28 13:01

推 griffon569 : 蠻好奇中國的撞測機構是不是比不上IIHS/ENCAP精細? 10/28 13:01

→ griffon569 : 沙發設計如果會導致安全帶或保護機制失效的話 10/28 13:02

→ griffon569 : 撞側結果應該就可以馬上看出來才是 10/28 13:03

→ griffon569 : 人為的界定哪些設計行哪些不行太繁瑣也不一定正確 10/28 13:03

推 thigefe : 沒寬限期先進國家！ 10/28 13:04

推 hmt17 : 煞車踏板 10/28 13:20

噓 r40491101 : …智障支那 10/28 13:30

推 mm91211 : 給推 10/28 13:32

推 iamfreefrog : 就是卡啊，只能我大中國傾銷，洋人的垃圾別想進中原 10/28 13:37

推 QuentinHu : 明明很好啊，說別人智障的是特狂粉嗎，手把被禁? 10/28 13:37

推 naidy : 看起來都是支那車才會有的沒用設計禁一禁也好 10/28 13:38

推 Brioni : 只能推了 10/28 14:01

推 howzming : 對岸對車輛的監理先進很多。台灣還很多老掉牙的東西 10/28 14:08

推 MisterSmile : 法規比台灣進步 10/28 14:15

推 yabeeboo : 支吹仔: 什麼踏板不要亂造謠 10/28 14:15

推 neomaster : 隱藏式把手規範包含含車內/外開門把手規定及必備機 10/28 14:20

→ neomaster : 械開鎖 10/28 14:20

推 neomaster : 中國驗車還要插obd看數據 10/28 14:23

→ neomaster : 畢竟有13億人口樣本提供數據來先進法規及安全規範 10/28 14:25

→ neomaster : one padle 不能當出廠預設值 10/28 14:27

推 festa : 規範進步是好事，不過主要是之前問題太多吧 10/28 14:50

→ festa : 突變->淘汰，中間是誰當白老鼠 10/28 14:51

推 windblood : 這些看起來都滿合理的 10/28 15:30

推 garytony1 : 隱藏手把改掉真的比較好 10/28 15:31

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