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之前曾經在biker板分享過JET SL+的開箱, 以及陪伴我許久的勁戰四代關箱文。 沒想到過了快兩年,居然就升級變成四輪族了! 不過今天的主角並不是什麼新車, 也不是現在流行的油電、渦輪車款。 更沒有方便的 ACC 車道維持 盲點 360 keyless 而是一台車齡 15年的Toyota Yaris! 這台車其實不是我自己從外面買來的, 而是接手家裡的車。 家人大約在2016年,也就是小鴨小姐五歲時候,從Toyota原廠中古車購入。 沒想到十年過去,當年後座的我,坐上了駕駛座。 最有價值的是這台車已經15歲了, 里程卻只有4萬5千公里。 家人購入後也一直維持回原廠保養的習慣, 而且從來不砍單。 這樣保養究竟划不划算, 我想應該還有不少討論空間...... 但至少對現在接手的我而言, 能夠完整了解小鴨的歷程, 這是我預算內買其他自己喜歡的車款 永遠無法達到的。 https://i.mopix.cc/LBeYSe.jpg
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———————————————————— 外觀:經典的圓潤小車 這一代Yaris的外型, 應該是不少人都相當熟悉的設計。 圓圓的頭燈、圓潤的車身, 以及相當短小的車頭車尾。 與現在很多車款喜歡使用銳利線條的設計相比, 算是截然不同的風格。 車長3785mm、車寬1695mm。 在這個車體大小膨脹的時代來看, 真的是難得的嬌小。 其實我覺得這一代Yaris還滿耐看的。 雖然稱不上帥氣,但也沒有什麼很難接受的設計。 而且最重要的是,這台車真的很好停車! 好在小鴨小姐的車長不到3.8公尺, 無論是一般停車格或者較狹窄的停車空間, 都相對容易掌握。 一把停進去是常見的事情, 停車場下車開門更是不用縮小腹就能輕易下車。 讓沒有360環景或倒車顯影的 適應期比想像中短。 https://i.mopix.cc/NXh6c1.jpg
———————————————————— 動力: 市區輕快,高速就沒那麼從容了 動力方面,小鴨搭載的是 1NZ-FE 1497cc直列四缸自然進氣引擎。 最大馬力109hp/6000rpm 最大扭力14.4kg-m/4200rpm 搭配4速自排變速箱。 這套動力系統以2026年的標準來看, 無論是能耗或是輸出顯然都過時了。 不過實際開起來, 我認為還是要分成市區及高速來討論。 市區: 這部分我對小鴨小姐的評價其實相當不錯! 車身短小、方向盤輕盈, 搭配1.5升的自然進氣引擎, 市區開起來相當輕快。 起步及一般市區道路加速, 都不太會讓人覺得動力不夠用。 加上轉彎及停車都很方便, 確實滿符合這台車都會代步的定位。 高速: 但上了高速公路之後,情況就不太一樣了。 尤其南部高速公路會比較需要的100~140km/h的再加速超車能力, 我只能說有一點心有餘而力不足。 油門踩下去,變速箱確實會努力降檔, 引擎轉速也跟著拉高。 但實際增加的速度,似乎就沒有那麼令人滿意。 如果需要超車,還是得多預留一點距離跟時間。 當然,這台車本來就不是拿來追求性能的。 只是如果說動力完全夠用,我覺得也不是很客觀。 想想以前騎勁戰四代, 在橋上享受9000rpm的引擎嘶吼聲, 結果被旁邊一台吹著冷氣的Vios輕鬆刷卡。 現在自己終於也可以吹著冷氣開車了! ———————————————————— 操控:市區靈活,高速安定感仍有進步空間 在市區的時候, 小鴨小姐給我的感覺真的相當輕巧。 尤其方向盤輕盈,加上短小的車身, 平常開起來不太會有什麼負擔。 不過在高速公路上,就不是這麼一回事了。 速度提高之後,會覺得車輛少了一些沉穩的感覺。 這兩天颱風天在高速公路上, 如果要貼著速限跑,方向盤需要一直修正 或是平時有大貨車刷卡,車身也能感受到晃動。 ———————————————————— 以前有ACC時,總是很好奇為什麼前車會忽快忽慢,而且速度也沒辦法穩定。 真正有長時間駕駛才知道,要用右腳細膩的維持速度確實不容易。 隨著路面坡度要做出對應的調整,再次懷念ACC的好。 另外小鴨的錶在高速是不是差的有點多,輪胎規格皆是出廠設置。 但實際用神盾GPS對照之後,才發現差距還真的不小。 小弟的日常駕駛習慣希望維持GPS速度約117km/h,但此時儀表板的速度已經接近125km/h 了! 雖然知道表速有一定的高估並不稀奇,但實際看到還是覺得蠻扯的。 也開始有點能理解,為什麼路上有些Toyota,開起來總給人一種龜車的感覺了。 畢竟如果沒有透過GPS或其他方式對照,只看儀表板的數字,可能會覺得自己已經開得很 快了。結果實際速度卻比想像中低了一些。 當然,這只是我這台車的觀察,不代表所有Yaris 油耗:沒有想像中那麼省油 講到Toyota的小車,很多人應該都會想到省油、耐用、好養。 當年2011年Yaris G的能源局測試成績為: 市區:14.7km/L 高速:19.8km/L 平均:16.6km/L 但實際開起來,我自己高速公路的油耗大概就是14km/L左右。 畢竟只有4塊肌,120 km/h巡航轉速會來到3200 rpm。 因此只有這個成績好像也不太意外。 保養:15年僅4.5萬公里的老車 這部分應該是小鴨小姐最有價值的地方。 2011年出廠,車齡15年。 里程卻只有45,000公里。 而且家人是從Toyota原廠中古車購入,之後也一直在原廠保養。 最重要的是從不砍單! 所以對我而言,她最大的優勢反而不是Toyota的廠徽,而是過去的保養情況相對容易掌握 。 畢竟如果現在自己跑去中古車市場,也許能買到我心儀的車款(civic mazda3 ….), 但往往這種年輕人喜歡的車,車況在上了年紀後,總是一言難盡。 因此接手家中車輛或許才是優解。 待手中銀彈更為充足的時候,直接買新的更好。 至少目前對於小鴨小姐的妥善率, 我還是蠻有信心的。 畢竟以前的勁戰先生,最讓我滿意的其中一點,就是從來沒有讓我顧路過。 希望小鴨小姐也能繼續維持這個傳統! 安全性:15年的世代差距 這部分大概就是小鴨最弱我也最難接受的地方了。 雖然當年已經有雙前座安全氣囊、ABS、EBD及BAS等基本配備。 但與現在的新車相比,確實有相當明顯的差距。 沒有ACC、AEB,也沒有車道維持等新世代的駕駛輔助系統。 車體結構以及碰撞安全設計也已經是15年前的產物。 這些東西不像影音主機,花點錢就能直接升級。 不過我認為Toyota的妥善率好, 跟安全性本來就是不同的事情。 再怎麼耐用的老車,也不能因此忽略安全配備及車體設計的世代差距。 這部分就沒有什麼好替她找藉口的了。 只能盡量小心,加緊存錢換一台安全的車吧。 不管如何,至少是鐵包肉。 ———————————————————— 結語:人生第一台汽車,15歲的小鴨小姐 從以前的勁戰四代,到後來的JET SL+。 沒想到如今也終於有機會跨足四輪了! 而且人生第一台汽車居然是一台已經15歲的Toyota Yaris。 其實剛開始接手的時候,也沒有想過自己會特別寫一篇文章來介紹她。 畢竟這只是一台再普通不過的國產小車。 而且還不是自己買的新車。 但實際開了一段時間之後,倒是慢慢體會到這台車的一些特色。 市區開起來真的相當輕快,而且非常好停車。 高速的再加速及安定性雖然還有進步空間,但如果只是一般代步,基本上也能夠勝任。 至於油耗跟安全配備,我想就只能接受15年的世代差距了。 不過對我而言,小鴨小姐比較特別的地方,是她在家裡已經待了將近十年。 當年家人買回來的五年中古車,如今居然成為我人生中的第一台汽車。 以前騎勁戰先生的時候,從一個沒什麼經驗的新手,慢慢開始了解機車的各種特性。 如今換成小鴨小姐,又有不少東西需要重新學習。 希望未來還有機會跟大家分享更多使用心得! 也謝謝家人這些年對小鴨小姐的照顧。 接下來就換我繼續照顧她啦! https://i.mopix.cc/Rvpexo.jpg
———————————————————— 最後,來考古一下2013年的經典影片。 https://youtu.be/go6bX3_Z13k?si=TD5JrJVFJRb-BsXX
當年在網路上紅極一時的硬皮鯊VS小鴨! 雖然小鴨圓滾滾的外型常常給人一種可愛、溫和的印象,甚至不少人會直接聯想到女性車 主。 但事實證明,開小鴨的不一定是女車主...... 只能說有時候,車子看起來有多可愛, 跟駕駛人會不會開車,不一定有關係。 謝謝大家! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.107.159.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1792903597.A.05F.html ※ 編輯: mardy0422 (106.107.159.42 臺灣), 10/25/2026 12:47:11 ※ 編輯: mardy0422 (106.107.159.42 臺灣), 10/25/2026 12:48:42
推 aa0968 : 恭喜10/25 12:49
推 AIRWAY1021 : 恭喜,小心駕駛喔10/25 12:51
推 maksin : GPS 117,所以不是所有牛頭都是龜車10/25 12:52
→ CMCYCZH : 表速跟GPS差那樣滿正常的10/25 12:55
推 elnacongo : 恭喜,水路還是去檢查一下10/25 12:59
→ mardy0422 : 有的 水箱跟周邊均於一年前在原廠更換完畢了 花了快10/25 13:02
→ mardy0422 : 20k10/25 13:02
→ mardy0422 : 家人不懂車所以都照單全收,也因此有一個很不錯的車10/25 13:03
→ mardy0422 : 況 10/25 13:03
推 kmwace : 國產車低速的時候錶速都很準,速度越快差越多10/25 13:06
推 naohcl : 一堆清潔的 想刪掉10/25 13:06
※ 編輯: mardy0422 (106.107.159.42 臺灣), 10/25/2026 13:10:02
推 simon978 : 恭喜買新車 10/25 13:16
推 timewaits : 恭喜 其實原廠保養把一般項目的各種清潔液拿掉就不 10/25 13:25
→ timewaits : 會太貴了 10/25 13:25
推 nightscape : 省油空間大車小幾乎不會壞什麼很理性的選擇 10/25 13:28
推 nosod : yaris讚 10/25 13:28
推 t5p3ax : 恭喜!最後一任車主應該就不用原廠保養了吧 10/25 13:32
推 orphalese : 真正愛車的車主才寫得出來這篇 10/25 13:32
推 fold7 : 分類 10/25 13:33
推 chpses : 這台是神車等級了,1.5NA搭4AT小車大空間,超強妥善 10/25 13:36
→ chpses : ,市區代步根本無敵 10/25 13:36
推 pp65788 : Altis12表速125 GPS 117 10/25 13:36
→ kutkin : 舊鴨好 10/25 13:38
→ a27588679 : 先開分類 10/25 13:40
推 sell504387 : 台灣k car 10/25 13:40
→ mardy0422 : 不好意思,請問分類怎麼開呢? 謝謝 10/25 13:41
→ kutkin : 用T改標題吧 10/25 13:42
推 Dorae5566 : 在外面用大T可以直接修改外標題 10/25 13:43
→ mardy0422 : 我應該還是會回原廠保養吧! 10/25 13:43
→ mardy0422 : 純保養清潔劑濾網砍一砍自己換還負擔得來 10/25 13:43
→ mardy0422 : 但耗材類應該就開到畢業不會再做更新了 10/25 13:43
推 crazypitch : APP可以編輯標題 10/25 13:46
→ mardy0422 : 改好了 謝謝 10/25 13:47
推 yesyesyesyes: 恭喜 10/25 13:49
推 timk7 : 恭喜!不過這車上了高速,安全性相對弱勢,避免在大 10/25 13:59
→ timk7 : 車週遭,小心行駛 10/25 13:59
推 joiedevivre : 一車傳三代不是開玩笑 10/25 14:05
噓 Dino14124 : 國道不需要130以上 10/25 14:20
推 lucifer666 : 代步神車 10/25 14:22
推 nat50601tw : 小鴨靈活輕巧 很不錯 10/25 14:23
推 LAURANCE : 恭喜~ 10/25 14:26
推 atlaswhz : yaris這大小在台灣很棒,可惜現在台灣進的是東南亞版 10/25 14:33
→ atlaswhz : 本 10/25 14:33
推 stockton19 : 這油壓方向盤嗎 10/25 14:38
推 asdasd4522 : 不得不說 這台超猛 我有客戶開這台跑業務跑好幾十年 10/25 14:39
→ asdasd4522 : 了 10/25 14:39
→ tamixavier : 儀表螢幕在中間 不是很喜歡 10/25 14:40
→ asdasd4522 : 然後不要看他小小一台 後座打平也能放不少貨物 10/25 14:40
推 puma8 : 當初賣了不少,現在路上卻不常見了 10/25 14:41
推 pleasepo : 沒有循跡防滑 10/25 14:44
推 benny3579 : 恭喜! 年輕買第一台車遠比老了買豪車還開心 10/25 14:58
推 k385476916 : 懷念以前的小鴨 10/25 15:02
推 xru03 : 推 10/25 15:06
推 ppstn123000 : 很棒,很多新車動力連小鴨都不如 10/25 15:10
推 yingjeou : 恭喜提車 10/25 15:12

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