→ maniaque : 剛好給這批4680庫存電池去化的機會~~~~ 10/14 09:17
→ zzahoward : 一代4680其實在國外是被幹到沒力的產品 10/14 09:21
推 Eric0605 : 推後續分享 10/14 09:26
推 CMLee : 推 10/14 09:37
推 Dontco : 特粉要進攻了 10/14 09:39
→ maniaque : 而且,這批庫存4680有多少可以拿來組裝CTC還不清楚 10/14 09:41
→ maniaque : 至少先應付掉本來必須重新採購BYD料的問題 10/14 09:42
→ maniaque : 但是,又換個角度來講,這4680上Y RWD CTC是否有做過 10/14 09:42
→ maniaque : 原本應該有的適配測試? 這點就有點耐人尋味了..... 10/14 09:42
→ maniaque : 或許有? 或許有但簡化? 或許就稍微測一下ok 就上了? 10/14 09:43
推 Frobel : 在台灣Kia 現代都不能買 鴻華狀況不明 還真的除了 10/14 09:46
→ Frobel : 特以外沒得選 10/14 09:46
→ zzahoward : 4680在Cybertruck上面也是被噴 10/14 09:51
→ zzahoward : 怎麼會 BMW災情算還好 Volvo老馬平台也沒太多災情 10/14 09:51
推 ru04hj4 : 車主包容度很高沒差 10/14 09:56
推 maniaque : 樓上這句話很貼切~ 10/14 10:03
→ maniaque : 鈑金公差都已經是其他品牌車主要喊退車的,還是照吞 10/14 10:03
→ wondtty : Model y 平價版的電池是何種? 10/14 10:11
推 s06i06 : 特繼續裝死 廢到笑 10/14 10:20
推 joybarbarian: Z大你說的充電曲線有無可能是充電站問題? 10/14 10:23
→ joybarbarian: 過50%之後才60kw的速度,不配稱快充XD 10/14 10:25
推 Dorae5566 : 我看以後出事見好就跑比較乾脆 10/14 10:30

推 uei1201 : 這批Y好慘 10/14 10:42
→ ilovedirk41 : 67度應該比原本的LFP輕? 10/14 10:49
推 ALDNOAH5566 : 怎麼不能OTA修正 10/14 10:50
推 zardbz : 特粉不敢說啥啦~~這種台灣就可能上百台的還不召回 10/14 11:15
→ zardbz : ,放生等顧路,除了省還是省,付你uber+拖吊還是比 10/14 11:15
→ zardbz : 主動召回省。 10/14 11:15
→ zardbz : FB社團都說有問拖車的,回說沒有拖到千也是好幾百台 10/14 11:16
→ zardbz : 了 10/14 11:17
推 bla : 笑死 特粉還敢笑鴻華 這種比車窗自動打開更嚴重的 10/14 11:19
→ bla : 問題就不敢說話了 10/14 11:19
推 zardbz : 這如果是另一個T牌,早就被鞭死了 10/14 11:21
→ MizPerfect : 原廠自研4680 >>BYD磷酸鐵鋰 10/14 11:24
推 hsiung9 : 一顆電池五六十萬 招回成本太貴了 10/14 11:28
→ MizPerfect : 說跟美國4680鎖電不同的地方,請提出證據 10/14 11:29
→ MizPerfect : 不然就只是造謠 10/14 11:30
推 ru04hj4 : 一樣都是T 兩樣情 還沒出事招回 爛爛爛 10/14 11:42
推 dslite : 2022就試產版 還有人在嗨 10/14 11:43
推 QuentinHu : 狂特粉真的被割了還在幫忙數鈔票 10/14 11:59
推 IanLi : 拿老庫存出來還說是賺到,這是在收集電子古董嗎 10/14 12:02
推 s01714 : 差不多價位幹嘛不買BMW呢,特問題好多 10/14 12:18
→ Dorae5566 : 差不多價位買得到那台一樣大的BMW? 10/14 12:22
推 timk7 : 所以整包4680只有67度電喔? 10/14 12:23
→ DYE : 充電樁限速主要是通信協議有差異 充電樁過熱 充電 10/14 12:27
→ DYE : 樁電源側被分流。 10/14 12:27
→ DYE : 如果是多次充,都是在50%前不限,50%後降速,這應 10/14 12:28
→ DYE : 該就是車輛控制限速。 10/14 12:28
→ DYE : 非充電樁問題 10/14 12:28
→ maniaque : 可能4860+CTC組合,測試時間不足,就採取保守設定吧 10/14 12:31
→ maniaque : 以避免不必要的風險再次發生,這樣推論個人認為合理 10/14 12:32
推 joiedevivre : 問就是 免費升級 跟尊界一個套路 10/14 12:32
→ maniaque : 至於4680CTC是否有塞滿滿? 等哪位車主去拆吧 10/14 12:33
推 damien12343 : 我開過他牌電動車之後 更驗證了那句話的含金量 10/14 12:39
→ zzahoward : 美國4680鎖電的充電曲線就是不太一樣 高峰期長很多 10/14 12:40
→ zzahoward : 但就是看看後續數據回傳後能不能軟體讓充電曲線改善 10/14 12:41
→ ilovedirk41 : 這個4680到底是幾度電啊? 10/14 12:43
推 AMG72 : 除特的電子垃圾車未爆彈們瑟瑟發抖 10/14 13:48
推 joybarbarian: 樓上特狂粉安安XDD 10/14 13:50
推 yabeeboo : 笑死連這東西都要硬凹其他電車瑟瑟發抖 10/14 14:12
推 AMG72 : 電子垃圾車是有多怕特? 10/14 14:35