

推 iwaitforyou : 推分享。續航如何? 10/28 08:17
→ kaochangchih: 缺點 輪胎太重 能耗差 10/28 08:21
推 joybarbarian: 這摸耐磨?那抓地力應該不好吧? 10/28 08:24
推 shagua611 : 我也是煥新Y換成UX7 缺點就是能耗變比較差但換來比 10/28 08:27
→ shagua611 : 較舒適跟安靜的感受 10/28 08:27
→ tentwo : 硬要挑剔電耗可能真的比較差一點,但是其實充電本來 10/28 08:30
→ tentwo : 就蠻便宜的,所以幾乎無感 10/28 08:30
→ tentwo : 我主要比較在意輪胎的安全跟操控,煞車這個強項,馬 10/28 08:32
→ tentwo : 牌應該是頂標了,這個我不意外,磨耗比我想得好這個 10/28 08:32
→ tentwo : 比較意外,但是一部分原因可能是50 %以上到開高速公 10/28 08:32
→ tentwo : 路 10/28 08:32
→ henrk : 我換了兩次eContact,比原廠韓泰的吵而且壽命短,抓 10/28 08:37
→ henrk : 地力應該也差一些,因為停車場磨地的聲音比較明顯, 10/28 08:37
→ henrk : 但馬牌不怕釘子倒是難以取代 10/28 08:37
推 arnbition : ps4換mc7 濕抓更好 但不耐磨 10/28 08:38
推 FormulAn21 : 馬牌有不怕釘嗎 我pc7用不到一半已經中三次 10/28 08:46

推 POISON9999 : 自己也開特y,UX7的耐磨指數420,如樓主敘述已開3萬 10/28 08:48
→ POISON9999 : 公里但還有70%的溝深......這是不是哪裡怪怪的..... 10/28 08:48
→ FormulAn21 : 甚至連鑰匙都能中 而且還是圓面插進去 10/28 08:48

→ tentwo : 溝深是8月回TESLA原廠保養量的,原始溝深7.55mm推的 10/28 08:55
→ tentwo : 那時後跑了3萬多,其實現在已經過4萬公里,希望撐到 10/28 08:57
→ tentwo : 明年農曆新年前換輪胎拿贈品 10/28 08:57
推 seal81924 : 唯一要求靜音,不求耐磨激烈駕駛,就靜音最高原則, 10/28 08:57
→ seal81924 : 可以選這條嗎?感謝各位大大 10/28 08:57
→ tentwo : 上面版友講的防中釘應該是另一條馬牌XC7,有多海棉. 10/28 09:00
→ PeterHu0827 : 差兩百當初不挑P5是因為啥 10/28 09:08
→ tentwo : 主要是想要嘗試,讓你作業做了一些功課,發現馬牌還 10/28 09:17
→ tentwo : 蠻多人推 10/28 09:17
→ tentwo : 大概就是買Nike一般不會差到哪裡,但是我想要試試看 10/28 09:18
→ tentwo : 穿On 10/28 09:18
推 dky93 : 馬牌有都市傳說特別軟容易中釘 10/28 09:28
推 biggood20708: 馬牌之前脆上很多車主蓋中釘樓 10/28 09:29
推 cgs99999 : 馬牌近年有一些產品真的不錯,缺點就是胎壁比較厚, 10/28 09:35
→ cgs99999 : 裝起來有胖胖胎的感覺XD 10/28 09:35
推 william826 : 馬牌失壓好用 公司上次原廠換5台 送好幾個行李箱XD 10/28 09:35
→ william826 : 建議轎車或休旅車 比較好看 10/28 09:36
→ william826 : 抓地力就遵守原廠3mm換 驗車那個1.6有夠鬆害死人 10/28 09:37
→ william826 : 尤其性能車 省輪胎錢 撞一次根本不合 10/28 09:37
→ lolicat : 你的前一陣子就跑了三萬 那這一陣子也太一陣子了吧 10/28 09:39
→ tentwo : 前面有講完50 %是高速公路 工作關係都要南北跑一些 10/28 09:43
→ tentwo : 科學園區 有時候一個月的里程就4000-5000 10/28 09:43
→ keineAhnung : 馬牌真的不錯 兩台車都換馬牌 10/28 09:52
→ PeterHu0827 : 因為我也在UX7跟P5做功課 最後是決定P5 就看到你這 10/28 09:52
→ PeterHu0827 : 篇 XD 10/28 09:52
→ PeterHu0827 : 還沒換胎 先參考參考 10/28 09:52
→ henrk : 馬牌特定款式內有密封膠,中釘後直接拔掉就可以了 10/28 10:02
推 dai26 : 韓泰的電動車胎ION EVO系列評價蠻高的,你可以試試 10/28 11:03
→ shliau : 米其林 P5 P5E 10/28 11:21
推 zippy : 剛換 18吋 四顆含定位2萬元 10/28 12:15
→ zippy : 目前很滿意 10/28 12:16
→ ask4what : 新胎不是規定要貼溼抓、節能的性能標籤,庫存胎? 10/28 12:21
推 xing1007 : 原來馬牌真的有特別容易中釘嗎 我PC7開不到一萬 已 10/28 12:21
→ xing1007 : 經中兩次 還剛好都右後輪QQ 10/28 12:21
推 xing1007 : 還好都可以內補 10/28 12:24
→ ask4what : 不然看標籤就知道比之前的胎 能耗好還是差 10/28 12:26
推 WeiRaymond : Xc7很讚 10/28 12:27
→ re340 : 體感三萬公里以後輪胎噪音會變大 10/28 12:30
推 wings0713 : 我也是右後輪三個月中二次 10/28 12:53
推 gg8n8nd34ss : 剛換PC7 好黏 走到爛路會聽到一堆小石頭敲擊聲 容易 10/28 14:15
→ gg8n8nd34ss : 中釘不意外 10/28 14:15
推 DUSTWAVE : 前一台車也換了UX7,但我覺得路感蠻差的 10/28 14:20
推 StopSign5566: 我的馬牌PC7 剛下車 好開抓地好信心度高 開不到3萬 10/28 14:21
→ StopSign5566: 下課了 現在換米牌的P5試試看 10/28 14:21
推 StopSign5566: PC7三萬後輪中3次釘 同顆輪胎第二次中就不補了換新 10/28 14:25
→ StopSign5566: 的 10/28 14:25
推 FSWIN1278 : 之前用PC6,四顆輪胎輪流中1顆釘,F1A5更黏反而沒中過 10/28 14:39
推 Feriohan : 胎黏比較容易吃髒東西,中釘的機率相對高吧 10/28 15:12
→ HALAMA : UX7 內補會不會很麻煩啊? 10/28 16:30
推 jason850325 : 同UX7 使用者,還沒一萬目前很滿意,有人比較過韓 10/28 16:32
→ jason850325 : 泰ion evo as或是P5E嗎? 下條有考慮這兩款 10/28 16:32
推 Alliancemem : 原來我不是唯一的萬磁王,PC7四萬中釘5次,但真的又 10/28 16:34
→ Alliancemem : 抓又安靜 10/28 16:34
推 a10604eric : 蘆竹小李?我也在這換ux7 10/28 16:38
推 nk950357 : 也是UX7 目前體驗下來都不錯 10/28 16:50
推 barry10061 : 不知道為啥 馬牌真的容易中釘 10/28 17:04
推 Feriohan : 有人秤過同規格的PC7 vs UX7哪條比較重嗎? 10/28 17:06
→ acchiang2000: UX7 20吋胎內補2次了,不麻煩。但感覺更容易中釘( 10/28 17:12
→ acchiang2000: ?)。 10/28 17:12