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這合理嗎? 總共密集搭了6次 1.lexus nx 2 Camry油電 3’ford tourneo 4’rav4 油電*3次 不是說菁英plus 最少也是特斯拉嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.29.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1716374623.A.7B9.html
eericchutw: 感覺會歪樓但認真回 幾乎每次都是以附近最好的車輛給 05/22 18:47
eericchutw: 你而已 真沒車的時候之前也搭過尊榮CC 05/22 18:47
Tars: 如果是model Y/3的後座那還不如搭NX或CAMRY 05/22 18:48
nnbg: 這個素質真的差很多,有的車跟計程車一樣臭,有的車跟新的 05/22 18:49
nnbg: 一樣 05/22 18:49
nnbg: 不是說開uber 素質比較高嗎? 05/22 18:49
nnbg: 一樓,尊榮來cc? 真假阿 05/22 18:50
nnbg: 樓上我搭到一台特臭的rav4 05/22 18:50
xu3: 你選綠能 來的不就是電動車嗎? 05/22 19:04
infinity0124: 尊榮才能抽到es, 菁英P還是來Camry,根本不值得選 05/22 19:05
infinity0124: 當然尊榮可以排菁英,還是有機會賽到 05/22 19:06
gx9900824: 搭過最好的是Q7跟GLE 05/22 19:09
nnbg: 下次我選綠能好了,可是綠能比較便宜欸,這沒道理啊 05/22 19:17
csam7952: 菁英plus是只五年內的特定車型的新車 但是車型也有幾十 05/22 19:19
csam7952: 種 尊榮不可能坐到cc 05/22 19:19
nnbg: 好鳥啊 05/22 19:20
alittleghost: 後座乘客,選Y是折磨自己 05/22 19:21
Aixtron: 下有機會碰到上,上有機會碰到下? 05/22 19:33
Aixtron: 話說真不爽,就馬上取消就好了? 05/22 19:34
Aixtron: 我碰過最爛的是VIOS 05/22 19:35
andy0121: 好險我都叫減碳優步 還常常可以抽到特斯拉 05/22 19:41
Grafeoy: 在台南搭了近十次,不是RAV4就是model 3... 05/22 19:42
GiantChicken: 搭過幾次都是RAV4 可不可以讓我高興一下? 05/22 19:46
Mulsanne: 精英plus不是豪華車啊 05/22 19:49
Basket0205: 幾乎都T牌居多 05/22 19:52
rogergon: 不是這個T,就是那個T。 05/22 19:53
kelgo120: 要掉價了 都拿去賣二手了 老馬準備再殺下去了 05/22 19:56
rojin: 特斯拉素質有比較好嗎? 05/22 20:00
greenx: 真的會不爽欸 都用普通車那乾脆取消尊榮差別算了 05/22 20:24
SALEENS7LM: 特斯拉那種夜市塑膠椅品質最好有比較好 05/22 20:26
lunkk: 我有菁英搭到golf 跟model 3過 05/22 20:33
nonexistence: 我只搭過一次 那次是最新款GLC 05/22 20:44
siopp: 上週菁英搭到碗公油電蟒 05/22 20:47
ctuser: https://i.imgur.com/27HQGBZ.jpeg 05/22 20:47
ctuser: 兩個禮拜前北車叫到的精英2系 05/22 20:47
dslite: 我綠能都cc 05/22 20:49
larry7876: Plus只是限五年內腿部空間大的車… 05/22 20:53
kysf: 減碳很高機率中油電altis 超雷 05/22 21:26
master17: 減碳搭過ES跟皇冠 05/22 21:35
kabukiryu: 笑死,會不會車價100萬就能晉升plus司機?是以車價看 05/22 21:43
kabukiryu: 而不是以廠牌看?反而我用55688叫車來過特斯拉model 3 05/22 21:43
kabukiryu: 、賓士E300、LEXUS ES200,雖然機率很低就是了,叫到這 05/22 21:43
kabukiryu: 類車我當天都會趕快去買樂透 05/22 21:44
nnbg: 原來大家都搭過。笑死人 05/22 21:47
ckai1983: 特斯拉的內裝不足以稱尊榮吧 05/22 21:48
terry955048: 原來這不是只有我這樣...看到CAMRY跟RAV4傻眼 05/22 22:11
nigatsuki: 搭3真的很痛苦 05/22 22:22
nigatsuki: 但目前雙北叫UBER很少雷,只有一次叫一般被Altis雷到 05/22 22:23
n796885: 有坐過一次prius phev 05/22 22:25
baychi999: 我記得車價門檻好像120萬吧 瞎到爆 05/22 22:47
YuDaphne: 減碳搭過2次ES! 05/22 23:04
junshinw: 都是進口車啊!有什麼問題嗎?難道要坐超跑 05/22 23:49
orton417: 搭過最好目前去520 05/23 00:12
PHJ777: 叫減碳好幾次全都是T牌坐到要暈車了QQ 05/23 00:13
fan0226: 疫情坐過CLS全程好坐 05/23 00:15
neverfly: 選綠能也是來油電的toyota 05/23 00:57
GalaxyX: NX屌打3跟Y吧 3跟Y超難坐 05/23 01:15
marunouchi: Model 3後座跟Vios差不多啊 05/23 02:18
ISNAKEI: 3什麼垃圾 05/23 05:36
henrk: 尊榮才是高級車吧!plus只是年份新+駕駛評分高 05/23 06:15
henrk: 叫plus也是會來altis的! 05/23 06:17
B9907143: 我反而愛搭油電Camry,去機場都能爽睡一波其他常見進口 05/23 07:28
B9907143: 車都沒那麼好睡。 05/23 07:28
snailking: camry明明就很舒服,傻眼在哪? 05/23 08:24
kentopsp: 計程車界的菁英沒錯啊 05/23 08:55
Machienchien: 叫一般也是特斯拉 05/23 09:13
VBMO: 笑死 竟然嫌Camry+想去搭3/Y 這八成沒坐過特斯拉 05/23 10:01
taylorlin: 上次叫尊榮優步 來了一台2014年的XC60...冷氣不冷 車子 05/23 10:04
taylorlin: 內外都舊舊的 完全不知道尊榮在那 05/23 10:05
a901922001: 搭過椅子破皮rav4 也搭過ES camry 馬六 vios都叫一般 05/23 10:06
a901922001: 的 我老婆跟朋友搭過有蟲的才可怕 05/23 10:06
Sint122: 上次搭到減碳 KIA 電車 沒什麼感覺 都在睡覺XD 05/23 10:08
chrisko: 花多少錢想坐什麼好車? 05/23 10:26
leocs: 綠能也不一定是電動車,油電也算 05/23 10:32
z2608002: 每次都來rav4,氣死我了,根本不尊榮 05/23 10:55
arlmas: 尊榮坐過阿法 裡面還擺evian礦泉水 05/23 10:58
daae: 兩次都油電rav4 05/23 11:20
justin901209: 之前叫過一次減碳來model s,確實不錯搭,剛喝完酒 05/23 11:29
justin901209: 上陽明山,完全不會感到頭暈 05/23 11:29
AGUNDX: 沒碰到開導航還給你開錯路的算不錯了 05/23 11:38
j32072: Cc就跟哀鳳一樣 最好最優質才有辦法市占第一 05/23 12:44
MKIU: RAV4算好了… 來CC真的不知道三小 05/23 13:34
fred0755: 減碳的也能抽到es好嗎 05/23 14:06
fred0755: 也有叫到特斯拉過 05/23 14:06
justlovedada: 不過就搭個計程車為什麼各位那麼在意車款,自己買 05/23 14:15
justlovedada: 不就好,還是買不起? 05/23 14:15
justlovedada: Toyota就是目前世上最棒的車廠,有人瞧不起,是家 05/23 14:23
justlovedada: 裡比豐田集團有錢嗎? 05/23 14:23
possible322: 所以可以懶人包選哪個好嗎 05/23 14:54
qazwsx517: 搭減碳也是來一堆油電CC 05/23 16:08
maniaque: 牛頭油電應該都是能效1級的優良減碳車輛 05/23 17:39
aresa: 買一台便宜的二手3來跑Uber 很划算 05/23 19:12
hsudens: 六人永遠都是wish和sienta 05/23 20:18
keineAhnung: 船粉崩潰XDDD 05/23 21:04
carson1997: 之前搭到特斯拉 椅子超難座 05/23 22:18
bk945043: plus 指的是5年內2.0以上的新車 品牌不限 05/24 02:37
bk945043: 尊榮 才是標準高級進口車 05/24 02:39
a9564208: 我搭減碳還沒遇過臭的 05/24 09:08

🚗 汽車 car 版:熱門文章

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[新聞] BMW撞休息站畫面曝!19歲男駕駛背景曝: 獨/BMW撞休息站畫面曝!19歲男駕駛背景曝:300多萬全額繳清 2024年06月17日 ettoday 記者吳奕靖/高雄報導 19歲謝姓男子疑因過度依賴BMW的輔助駕駛系統,16日下午進入國一楊梅休息站時完全未 減速,先撞上水泥護欄,緊接又撞上停車格內的7輛車,造成自己和37歲李姓男子、39歲 女乘客共3人受傷。現在車禍發生時的第一視角行車紀錄器畫面曝光,同時肇事的19歲謝 姓男子也被網友起底說他是超商大夜員工,《東森新媒體ETtoday》找到本人,他表示網 友說的「都是錯的!」 https://i.imgur.com/j2Z5hjG.jpeg ▲19歲謝姓男子開BMW進入休息站時就先擦撞到護欄。(圖/網友提供) 肇事的謝姓駕駛只有19歲,駕駛BMW也引起網友注意他的身份背景,就有網友表示跟他有 認識,是朋友的弟弟,這台車才剛入手而已,做超商大夜班,上個月才跟車行入手,貸款 72期,也有網友看到這段敘述之後,形容他是山道猴子的朋友「國道猴子」嗎?但也有另 有一種說法,表示他是全額付清,而且也有保全險。 而現在《東森新媒體ETtoday》 自己也沒做過超商店 員,目前是從事攝影師、接觸虛擬貨幣跟美股、期貨等,再加上自己家裡還有做廠房租賃 行業。因此網友對他起底的說法,根本就是錯到不行。 至於為何會發生車禍,他說自己是從宜蘭回到高雄的路上,結果到了楊梅休息站的時候, 自己胸口有點不舒服,有點咳的情況下,就是沒有注意到路況才會發生事故。 https://i.imgur.com/LuIm1Oy.jpeg ▲BMW撞護欄後隨即偏向再撞到其他停在停車格的車子 。(圖/記者吳奕靖翻攝) 這起事故發生在16日下午3點20分左右,當時謝男駕駛BMW行經國道1號南向71.3公里處楊 梅路段,但因仰賴車輛輔助駕駛系統,並在進入楊梅休息站時開啟了定速功能,因此未依 規定適時減速,導致車頭先撞上了休息站的水泥護欄,隨後失控撞上停車格內的7輛車, 造成其他車輛的李姓駕駛、林姓乘客2人受到擦挫傷,被雙雙送往楊梅天成醫院治療。 謝男當時因爲輕微擦挫傷拒絕送醫,但BMW車頭幾乎全毀。至於詳細的肇責歸屬,仍待警 方進一步釐清。 https://i.imgur.com/VWgoWLK.jpeg ▲肇事的謝姓男子下車之後,拖鞋掉了一隻還摸著頭 。(圖/網友提供) 新聞 https://reurl.cc/GjYXQW 其它新聞報導 說這位車主是朋友的弟弟 BMW是72期全額貸 在超商裡面工作 一些網友看到看到高潮 紛紛留言嘲諷 有人上網查這台車資料 確定沒有貸款 -- 真正有錢人換車頻繁 出車禍第一時間 先下車關心對方有沒有人受傷 不是看著車 在那裡捉頭
jiern  ·  汽車 car  ·  5小時前
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[新聞] 中國車市內捲 華為:賣便宜就虧死關門了 作者: pl132 (pl132) 看板: Tech_Job 標題: [新聞]中國車市內捲 華為:賣便宜就虧死關門了 時間: Fri Jun 14 17:21:23 2024 中國車市內捲 華為:賣便宜就虧死關門了 https://udn.com/news/story/7333/8031287 中國汽車市場內捲引發業界討論。華為常務董事、智慧汽車解決方案事業部董事長余承東 今天表態,華為不是不想賣便宜,而是沒能力賣便宜,「賣便宜就虧死了,虧死了就關門 了。」 中國車市競爭激烈,車企內捲,「虧錢賣車」已經成為行業普遍遇到的難題,只有極少數 新能源車企處於盈利狀態。 據第一財經報導,余承東14日參加2024第十六屆中國汽車藍皮書論壇時表示,汽車行業很 捲,很多人抱怨華為賣得太貴,但華為當前不具備做售價人民幣20萬元(下同,約新台幣 88萬元)以下汽車的能力。 余承東說:「做到30萬以下的話,我都是虧的。優秀的企業通過對供應鏈和每個部件海量 的製造,自己掌控做到低成本,我們還不具備這種能力。」 華為此前與賽力斯和奇瑞汽車合作的部分車型,售價在30萬元以下。余承東回應稱,這是 為了讓更多人體驗到華為的產品和技術。 他指出,華為的「鴻蒙智行」當前在售汽車產品的平均售價接近40萬元,售價30萬元以上 的產品銷量遠遠高於30萬元以下的產品。 余承東6月初曾在2024未來汽車先行者大會表示,全世界第一「捲王」應是比亞迪,因為 比亞迪有超低成本,鴻蒙智行不善於捲超低價格,但善於捲價值、捲智慧化、捲豪華感。 中國吉利汽車董事長李書福7日表示,中國汽車工業內捲程度全球第一,價格戰一浪高於 一浪,這一現象或許可以提高市場化水準,也可能引發簡單粗暴的價格戰,結果就會是偷 工減料。 中國新能源車龍頭比亞迪董事長王傳福則在近日回應稱,「捲」是一種競爭,是市場競爭 的本質。 心得 看看台灣汽車龍頭 賺錢要有技巧 和泰進口代理跟國瑞組裝兩頭賺 汽車保養美容又賺一筆 還有關稅保護國產車 --
Reewalker  ·  汽車 car  ·  1天前
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[徵文] 選你所愛,愛你所選(S2000) 點杯喜歡的茶、吃著喜歡的料理 都不需要理由說服別人 自己喜歡,便足已 先向同族群的朋友致歉 我可能沒這麼虔誠 只是剛好喜歡的車型,僅有手排罷了 如果有PDK或ZF8可選 又能在維保上相對親民 我倒是很樂意「多」考慮一會 https://i.imgur.com/i4XGf4P.jpeg 依稀記得當年上市的時候 立刻取代了我電腦桌面上的莓牛奶 幸運的在用力捏一把的時候圓夢了 當時,也在這邊發過文 如今10多年過去了 他依然會讓我在停好車時,回頭多看一眼 或用身上的衣服,把他髒的地方輕輕帶過 https://i.imgur.com/Dc0YXn6.jpeg 養護方面,既然是圓夢 那必然是吃好穿好住好 3-5k換機油(5.8罐) 10k換變速箱油跟差速器油 每年換煞車油及水箱水 至於其他耗材類就跟其他車輛養護一般 相對貴的就是輪胎吧, 7-9k/條,使用里程約1.5W公里左右 雖然是有列表統計花銷 情感價值還是更高的 https://i.imgur.com/jZ7P3cR.jpeg 這些年,有被說是不孝車 有被說自私、有被嘲笑盤子 當然手排不方便 不敢亂停車更不在話下 沒法多載人,還好租車很方便 長途不能換手,沒關係,就找地方休息囉 退檔需要跳火焰之舞? 習慣就成自然了,只是本能動作而已 其實說什麼都多了 手排也好、自排也好 只要是不委屈自己的選擇,就好 人生有很多時候沒得選 至少,這片刻的浪漫可以得到滿足 祝福大家都能在不勉強的情況下 選擇自己相對喜歡的車種 讓駕駛的過程中,是種享受 因為享受,就少一個看手機的駕駛 在塞車時,能夠舒服的大聲唱歌 享受著音響及舒服自在的空間 減緩塞車所帶來的負面情緒 效仿前面FL5的朋友 勉勵自己及大家 開車是件快樂的事 https://i.imgur.com/aavdUTr.jpeg 「雖然小時候這台應該算自排的」 --
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[新聞] 國1楊梅休息站連環撞!19歲男駕寶馬疑失 國1楊梅休息站連環撞!19歲男駕寶馬疑失控撞8車 輔助駕駛釀禍 https://udn.com/news/story/7320/8034714 國道1號南下71.3公里楊梅休息站今天下午發生車禍,19歲謝姓男子駕駛寶馬(BMW)轎車 使用輔助駕駛系統開啟定速功能,行經楊梅休息站未依規定減速,左前車頭先擦撞休息站 分道水泥護欄後,再失控連撞休息站停車格6輛轎車及1輛小貨車,造成8輛車連環撞、3人 受傷意外,國道警方將釐清肇事責任。 國道警方、桃園消防局表示,謝姓男子駕駛寶馬轎車行駛國1南下,行經楊梅路段,使用 輔助駕駛系統開啟定速功能,進入楊梅休息站時疑似失控,車頭先撞擊休息站分道水泥護 欄後,再失控連續撞擊休息站停車格的6輛轎車、1輛小貨車,總共8車事故毀損,損失不 貲。 謝男輕微擦挫傷不願就醫,被撞其中1輛轎車李姓男子(37歲)及林姓女子(39歲)2人頭 部、右膝蓋分別擦挫傷,救護人員清洗傷口、包紮止血後送醫治療,沒有生命危險。國道 警方檢測謝男酒測值為0,將依規定釐清責失。 https://i.meee.com.tw/3X4gNli.png https://i.meee.com.tw/VpKQMly.png https://i.meee.com.tw/xARH4y2.png https://i.meee.com.tw/fDm2yBI.png -- 現在什麼都推給輔助駕駛,其實就只是單純技術不好而已,尿不準怪馬桶歪 --
yokann  ·  汽車 car  ·  18小時前
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[問題] 換車問題請益 [問題] 小弟第一台車買了二手focus mk3 1.6 4w 真的不是在修車就是修車路上 前幾天ABS又跳故障...外廠13000修到好 但目前車上還有待修引擎腳 目前公里數16萬 前車主7萬多修過TCM 不知道哪時候會再爆發 目前小弟有幾個方案自己選不出來 請各位前輩賜教 1、ABS修好再戰5年 2、購買新車 ES200豪華版 約150左右 3、購買新車 Camry 2.0汽油尊爵版 約110左右 4、購買二手 3-5年ES200 F Sport 約130左右 再請各位前輩指點迷津 任何對汽車相關議題詢問與任何相關議題之深入探討、意見蒐集等。本項發文後不得自行 刪文,以利後續板友參考學習。 以上請於閱讀後刪除,發文視同同意本板板規。 ----- Sent from MeowPtt on my iPhone -- 去豐田和歪L業務都說我的使用狀況汽油版就可以 還沒有研究過MG的車 好像也可以考慮 那會是? 但我大伯凱美瑞油電8年電池下課,省的油錢又噴回去,譙到沒力 不知道選配能不能加 謝謝提供意見,外觀和價格有打動我 推 alexhsu0909: https://i.imgur.com/tdZbt1A.jpeg 06/17 02:49 也是可以考慮,或許幾年後大電池價格也下來了 一年大約15000而已 真的嗎! 可以去研究一下 推 ufk: 不要選1,較推2 3。油電爽很多,請優先油電 06/17 06:22 油耗真的有差不過電池是最大隱憂 修怕了 當初去買代步車業務推什麼就買了 久病無孝子QQ 要來研究一下5代電池差異一下 我家狀況沒辦法純電 2牌子好看、3配備齊、4呢 帥 油電真的好多人推 新車開了舒服不過二手配備很齊 那4呢 有需要可以推薦業務加舊換新折超過27 所以也推油車嗎 因為配備很齊 福特目前先不要好了 2很陽春,3配備齊,但2牌子好看所以產生了4 昨天到展廳只有電子DM還沒問到 老師我學習夠了可以下課了嗎 Honda還沒研究過 原來還有這種操作 我大伯應該是7代,極度阻止家族買油電哈 聽老人一直罵不太敢上油電 帥 小弟駑鈍不太了解意思 目前還沒小孩,不過有計畫所以才都選大台一些 帥 稅金一年差5000還行,怕換一次大電池 是好開但好快壞QQ 還有這種說法! 家人都希望繼續開能省則省 這樣划算嗎@@ 暫不考慮 目前還是Toyota和Lexus好了,修到怕 就怕省得都一次再還回去 夏天真的好需要 昨天忘記問,貴族世家我可以 家裡不能充所以不考慮純電 真的...一直在維修很麻煩 ABS不修也能開就油耗高一些 昨天聽業務介紹,好心動還有通風椅夏天好需要 家人一台車至少20年,現在才10年他們覺得還很新... 那250F呢?不過我只能上2手 有需要可以幫忙介紹業務 很想換,但家人一直說能開就開...
g7412358  ·  汽車 car  ·  1天前
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[徵文] 手排是一種孤獨的浪漫(Thema) 手排在我眼中,是一種很孤獨的浪漫。 現實中,跟手排掛鉤的絕對不是只有性能車 被視為窮困、貨車象徵的手排車,大多在上上一代眼中是不太想回看的過去 配上手動方向機跟手搖窗,那種苦幹只求出頭天的味道 很多人不只不願回首,還恨之入骨 但成長經歷下的耳濡目染,讓我對這種只有那麼一點背骨的浪漫很有興趣 在高級車就是得是自排車的台灣社會中追尋手排 也算是一種對自身所處環境的反動 會一腳踩進這坑的理由大抵如此,但就如幾乎所有的興趣一樣 追尋的過程總不是那麼風平浪靜 近年復古手排風潮興起,各色當年被視為低配的車種價格水漲船高 在一番炒作跟玩弄之後,想找到價格平易近人,車況又不太糟的手排車 頗為不易 中間省略數萬字之後,某台手排車莫名的出現了 https://i.imgur.com/9Frg6zK.jpeg Lancia Thema(台譯:蘭吉雅帝馬),Type 4平台裡面最容易被一語帶過的車 過去國道警察車隊風光被164所獨佔時,Thema扮演的角色大多是被追的那一方的座駕 當時最流行的規格其實是16汽門渦輪增壓版本的(對,可以算是跟Delta integrale同顆引擎) 層出不窮的國道故事,也是專屬於他們跟擁有法拉利引擎的8.32 那些金閃閃的故事,跟這台入門配置,只有85kw動力的8汽門手排,一點關係也沒有 https://i.imgur.com/pZh6uKT.jpeg 跟義大利廢鐵結緣得回溯到更早的時候,但可以說第一次有支配權的就是他了 人生第一台車就挑這麼高難度的,現在想起來也是只能苦笑 https://i.imgur.com/qJyDrcF.jpeg 自己磨改也是種日常 https://i.imgur.com/D4dM42e.jpeg 心情不好就吐皮帶 https://i.imgur.com/EjUXZ0y.jpeg 會說手排是種孤獨的浪漫 大概也是過戶後第一次坐上車打了檔,開上路的時候的最真實感想 不是性能車,也不能說是高級車,更別說通勤塞車的不便 說服了想耍帥的自己之後,剩下的只有那駕馭時才能體會的樂趣 這樣還不夠孤獨嗎? https://i.imgur.com/tpqkNzv.jpeg 養著養著零件也開始囤了起來,DIY能力也漸上層樓 這台車應該在可預見的未來內不會離開 現在的期望,大概就只有能在未來找到能夠排解這種孤獨的方法 (絕對不是再去買12345台車........吧?) https://i.imgur.com/z6wKSCp.jpeg 謝謝收看,有緣路上相遇也可以打聲招呼 (應該不會有車友吧?) ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 其實Croma因為當初賣最便宜,反倒是有不少擁護者 尤其是CHT化油引擎版本的
system1357  ·  汽車 car  ·  1天前
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[徵文] 我的白色sss 6mt 我是女性車主, 看到版上在進行手排車徵文, 也來分享我的Suzuki swift sport 6mt。 當初等得有點久,不過入手後,完全滿足我的開車樂趣。 本人不追求瞬間加速度與馬力,而是開車的過程,光是判斷要打什麼檔位就是種樂趣,想用二檔起步就用二檔起步,想一檔就一檔。 我自己認為這輛車厲害之處在於山路部份,完全就是在玩賽道遊戲因為懸吊很硬,進出彎完全順到不行,油門踩著就直接切進去,真的很少踩剎車,可以說是刷刷刷的概念就開上去了。 所以現在每天都在想著哪條山路可以試試看衝一下(′▽‵)ノ♪ 很多人可能會想那上坡起步呢,有autohold嗎? 有,但我抓不太到它哪時候要hold,有時有hold住,有時又往後滑,所以就先假設沒這個功能,沒期待就不會產生不必要傷害。 舉個例子, 某天晚上要出台北某停車場時,它的車道坡度很陡,應該有45度以上,在等電捲門拉起時,想著要不就不拉手剎挑戰看看衝出去。 看著後面沒車,想說好,不然挑戰一下吧,就硬踩油門往上衝。 沒想到踩不夠用力,瞬間往後滑了十公尺,幸好後面沒車,不然可能就毀了人家的車頭→_→ 這也算是手排車的某種獵奇樂趣,但我承認當下嚇到歪掉(;一_一) 嗯…… 我的小車車雖然小,但給我無限快樂,在每天開車過程中累積對它的使用經驗,就如同前面ford focus st line的車主一樣,我跟它應該會一起到彼此都廢掉吧。 http://i.imgur.com/9LDVFR0.jpg ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9110. -- 學習,是為了看向更不一樣的世界。 --
[新聞] BMW進楊梅休息站沒減速!19歲男開輔助駕 BMW進楊梅休息站沒減速!19歲男開輔助駕駛失控 追撞7車3人傷 https://bit.ly/4bYZKKv 記者楊熾興/桃園報導 19歲謝姓男子駕駛BMW轎車使用輔助駕駛系統開啟定速功能,行經中山高楊梅休息站時未依 規定減速,致左前車頭先失控擦撞休息站分道水泥護欄後,再失控擦撞休息站內停車格7輛 車,共造成8輛車事故,並造成37歲李姓男子、39歲女乘客2人受到擦挫傷送楊梅天成醫院診 治,另謝男輕微擦挫傷不願就醫,謝男經檢測酒測值為0,後續楊梅分隊依規定處理。 https://i.imgur.com/jZbLSMk.jpeg https://i.imgur.com/WgZzMU1.jpeg ▲▼先失速擦撞休息站分道水泥護欄,再追撞停車格內部車。(圖/國道公路警察局提供) https://i.imgur.com/BzUlCL7.jpeg 謝姓男子今日15時20分許,駕駛自小客車行經國道1號南向71.3公里(桃園市楊梅路段)時, 因謝男駕駛之自小客車使用輔助駕駛系統開啟定速功能,進入楊梅休息站時未依規定減速, 致左前車頭先擦撞休息站分道水泥護欄後,再失控擦撞休息站內停車格7輛車,共造成8輛車 事故,並造成李姓駕駛及林姓乘客2人受傷(擦挫傷),送楊梅天成醫院診治,另謝男輕微 擦挫傷不願就醫,謝男的BMW車頭幾乎全毀。 https://i.imgur.com/NjGCvbY.jpeg ▲BMW車頭則幾乎全毀。(圖/國道公路警察局提供) 國道警方呼籲,行駛高速公路時,應注意前方路況,勿疲勞駕駛,注意行車安全,此外,輔 助駕駛系統雖能提高駕駛盲區警示、降低駕駛行車疲勞壓力,但駕駛若過度依賴,反而忽略 行車駕駛上應注意危險,提醒用路人駕車時,仍應握好方向盤及注意車前狀態,小心駕駛。 心得:這次開ACC不是去撞防撞車 直接衝去撞休息站的人跟車了 --
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[閒聊] Luxgen為啥不搞油電混合 Luxgen現在是重壓電動車 但大家都看得出國際風向有點變化了 就算是在歐美先進國家 純電動車的發展似乎也不如2-3年前那麼一帆風順 許多品牌反而是加大推廣油電車 光是傳統的油電混合就有好幾種形式 還有包含phev 這種變形款 加上台灣禁售燃油車的規劃是2040年 如果現在再投入油電混合車 妥妥的還有10來年可以賣 現有的電動車型短期內可能很難吃到100萬以下的市場 為什麼不強化現有的U6 URX去做燃油混動車? 這個價位帶的燃油混動車 畢竟有少了10%貨物稅的優勢 單車款落地成本高出個10萬的情況 還能壓在5萬左右的售價差 依照現在電池、馬達成本都有下降的情況 搞個油電車應該也是一條路? 而且URX、U6底盤結構來看是有空間的 https://www.youtube.com/watch?v=ZLT4qRbZsn0&t=392s https://www.youtube.com/watch?v=gGxeDBJ_xq4&t=820s 如果拿掉備胎的結構 應該可以在後輪裝一個50-100馬力的馬達 改成像是Volvo PHEV的混動形式 https://www.youtube.com/watch?v=I6GWXGE7m8c 而且依照目前售價來看 還是有機會賣得比HS便宜不少 這樣應該還是有競爭力吧? 不知道就技術上而言 有沒有可行度? -- 終於有巷子內的了 所以鴻華如果沒做,納大概不會自己主動去要? 我覺得這種後輪裝電機應該是難度最低的 因為不用考慮專利問題,只有控制邏輯問題? 還是控制邏輯也會有專利... U6這顆不是東風的 S3 S5的才是 而且我感覺我發一篇文 87%人都只看標題是怎樣 我好歹提供了Volvo架構連結的影片 聽不懂英文也有圖像阿 Volvo的phev就是在後橋上一顆馬達 跟Toyota專利還有引擎本體有屁關係 根本連變速箱都不用動 比ISG BSG 48V改的都還少 額外裝電動馬達 差的只有控制邏輯的問題 理論上是 但Luxgen缺1.5L的省油引擎 所以我才想說用volvo phev這種架構 雖然省油效果不會比增程油電好 但動力會比較好一點
QuentinHu  ·  汽車 car  ·  1天前
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[心得] Civic e:HEV (FL4) 3萬公里保養 時間過得很快,入手Civic e:HEV (FL4)差不多10個月,里程也默默來到了3萬公里,自然 要帶著符合手冊規範的Mobil 1 ESP X2 0W20回廠做3萬公里定保。 https://i.imgur.com/MkIk8gI.jpeg https://i.imgur.com/GYNVaT1.jpeg 本次3萬公里定保的工單如下,總計5,018元。 https://i.imgur.com/OXJjDSC.jpeg https://i.imgur.com/Kh6XrnI.jpeg https://i.imgur.com/Iy70rYI.jpeg 冷氣濾網及引擎空濾在這次目視檢查,確認需更換,所以也列入更換項目。 https://i.imgur.com/aDN54cG.jpeg 另外因直噴引擎建議2~3萬公里做一次積碳清洗,所以這次有安排做清潔套餐。 目前為止的保養金額 1,000 km:2,711元 10,000 km:1,269元 20,000 km:1,467元 30,000 km:5,018元 來令片磨耗記錄(mm) 1,000 km:前10、後9 10,000 km:前10、後9 20,000 km:前9.5、後10 30,000 km:前9.0、後8.0 輪胎磨耗記錄(mm) *1萬公里後的數據為輪胎對調後的深度數值 1,000 km:左前6.3、右前6.3、左後6.3、右後6.3 10,000 km:工單欄位不夠大顯示不到 20,000 km:左前5.6、右前5.6、左後5.4、右後5.4 30,000 km:左前4.8、右前4.8、左後4.5、右後4.6 油耗部分,TRIP B設定為每萬保養完歸零,這次的油耗表現有比上次來得好,推測氣溫回 溫影響的可能性比較大,還需要累積多一點的數據來繼續觀察。 https://i.imgur.com/oMg91yo.jpeg https://i.imgur.com/Rk3WkeI.jpeg 改裝項目的話,除了ORO盲塞式胎壓偵測器還在評估外,目前幾個基本改都改完了,對我 來說已經是完全體,所以這回只好附點用XPERIA 1 VI拍攝的照片。(微距功能真的蠻厲 害的) https://i.imgur.com/RGiEgOs.jpeg https://i.imgur.com/RCBWYmR.jpeg https://i.imgur.com/mZBwO3G.jpeg https://i.imgur.com/OXJcY9Z.jpeg https://i.imgur.com/S3Bacp9.jpeg https://i.imgur.com/nTBGuxg.jpeg https://i.imgur.com/n9M1dmG.jpeg https://i.imgur.com/dHA0gXc.jpeg ===== [分享] Civic e:HEV開啟無線Android Auto #1aqFDUsA (car) [分享] Civic e:HEV開箱 #1atD2XpP (car) [分享] Civic e:HEV (FL4)更換喇叭DIY #1bEMRKfR (car) [分享] Civic e:HEV (FL4)復原BSI盲點偵測DIY #1bKAy5vQ (car) [分享] Civic e:HEV (FL4) 1萬公里心得 #1bQmkj9y (car) [分享] Civic e:HEV (FL4)盲點燈的接頭型號 #1bhwWPPt (car) [分享] Civic e:HEV(FL4) 2萬km暨無限後照鏡DIY #1b_h8ak2 (car) --
hondasho  ·  汽車 car  ·  1天前
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Re: [閒聊] MG4代理中華汽車真的有賺很多? : https://i.imgur.com/LboYSoF.jpeg : MG4 2022/9上市的時候指導價是16.38萬 : 換算台幣是73.71萬,今年因為小米SU7上市 : 後很多電車都降價MG4才跟著降三萬變成指導 : 價13.38萬換算台幣是60.2萬,首先台灣又沒有 : 中國車市競爭,上汽有可能用現在中國價賣 : 零件給中華組裝?上汽原本的利潤是要賣 : 16.38才會拿到想要的利潤,給中華有可能就是 : 這個基礎下賣給中華組裝,這樣算下來中華 : 一台頂多賺26.2萬這樣有很多? 美國是對中國車苛了很高的稅,但隔壁的墨西哥沒有。 https://www.evsaaz.com/mg-mg4-ev-er-851-price-in-mexico 上面是MG4在墨西哥墨西哥的售價,最便宜的車款是MXN 555,488. 換算成台幣97.3萬 https://www.evsaaz.com/mg-mg4-ev-er-851-price-in-mexico 上面新聞是講,墨西哥目前沒有要調高關稅,但取消稅務優惠。 巴西甚至已經今年1月調高10%,七月再調高到18%,2026月中甚至拉高到35% 你真想要享受便宜又有一定品質的中國電動車,就只有去搬去中國才享受得到。 -- 剛去查,最便宜也要七十八萬台幣,明明也還好而已。 我之前寫過一篇#1cPyz97C, 雖然性能非常鳥,才45匹馬力。 你沒點開我推文裡的那篇吧,在英國買得到東風的中國車62萬,性能很鳥,但市區開開勉強 我是覺得藍綠,甚至現在更爛的白,都解決不了這問題,滿慶幸當初搬去美國。 其實我寫過一篇,中國三年前早就有中國車在美國賣,但性能比Model 3差,貴5千美 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1718121203.A.7DB.html 你要最便宜,還是得去中國啊 我其實比較心灰意冷,早就移民到美國
Subaru5566  ·  汽車 car  ·  1天前

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