[新聞] 高雄機場改建新航廈將直通捷運站

作者s6210603 (漂向北方)

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標題[新聞] 高雄機場改建新航廈將直通捷運站

時間Sun May 10 20:43:35 2026

[新聞來源/日期] 自由時報 2026/05/10 05:30 [新聞標題] 高雄機場改建新航廈將直通捷運站 [內文] 〔記者洪定宏／高雄報導〕高雄捷運紅線通車已十八年，雖然設有「高雄國際機場站」，但捷運站與機場國際航廈主體建築並無直接連通，旅客必須繞行數百公尺才能抵達出境大廳。如今高雄機場改建計畫，新國際航廈將開挖地下兩層，無縫接軌捷運站，全部改建期程預計二〇四〇年完工。高雄國際航空站送交立院資料顯示，從捷運站到現有國際航廈步行時間過長，由於新航廈完成後，年容量可達一六五〇萬人次，所以改建計畫將在新航廈開挖地下兩層，地下一樓規劃停車場及轎車接駁區，地下二樓除停車場，另有通道與捷運站無縫接軌，一樓規劃轉乘遊覽車、長途客運及計程車。高雄國際航空站說明改建期程，二〇二七年至二〇三二年新建東側航廈，二〇三二年至二〇三九年拆除既有國際航廈、新建西側航廈，二〇三九年至二〇四〇年拆除既有國內航廈、整併國際國內線至集中式航廈營運使用。據了解，捷運紅線高雄國際機場站多達七個出入口，其中四個通往地面停車場，另兩個分別通往高雄公園、國內線航廈，卻只有一個通往國際線航廈，但不是直通航廈主體，而是國內線與國際線的連通道，旅客必須拖行李徒步數百公尺。 [原文連結] https://reurl.cc/K2DWan -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.81.192.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1778417017.A.3F5.html ※ 編輯: s6210603 (111.81.192.105 臺灣), 05/10/2026 20:44:27 ※ 編輯: s6210603 (111.81.192.105 臺灣), 05/10/2026 20:45:54

推 fman: 現在路線是有點長但我覺得還算順暢啦，當然未來能直通會更好 05/10 20:55

推 TsukimiyaAyu: 南部要的是新機場 05/10 21:06

→ weiike: 沒必要吧有很長嗎 05/10 21:46

推 lnmp: 新機場個屁，小港機場離飽和還很遠 05/10 21:46

推 letom: 希望機場未來能新增青旅的選項在航廈內過夜 05/10 21:54

推 ptt246: 我4月底從高雄去胡志明破了我出境紀錄，報到完開始計時， 05/10 21:59

→ ptt246: 到登機門6分鐘！ 05/10 21:59

→ CORSA: 小港是真的很需要能過夜的休息室即使是付費的也行 05/10 22:54

推 schula: 推推推，便民德政 05/10 22:59

推 home4129: 2040？到時候又會各種理由延期 05/10 23:07

→ qpxqp: 希望有生之年能搭到 05/10 23:27

→ n3688: 小港機場就航廈太小了,7-11都只能在角落擺攤為生 05/10 23:36

推 kme6833291: 高雄工程完工先加20年，估計2060吧 05/10 23:54

噓 whocare96: 數百公尺是國內線吧，國際線很近啊 05/11 00:08

推 CORSA: 看新航廈是否能幫小港機場完善國際轉國內的轉機模式 05/11 01:01

推 violacrystal: 2040…… 05/11 01:24

→ Sciarra: 新機場養蚊子歐一堆蚊子機場不夠多？ 05/11 07:45

推 AnderinSky: 終於 05/11 08:53

推 akokai: 2040台灣人口將只剩一千八百多萬還有臉說要蓋新機場 05/11 09:31

推 ltw89104: 說個笑話 2040年 05/11 09:44

→ Stariz0n: 笑嘻了一台電梯好幾年都修不好 05/11 10:25

推 domago: 肥了 05/11 10:35

推 tndh: 別嘴了 KHH也是有溫開水的呢 05/11 10:43

推 Morbert: 高雄可以不要有新機場，但非常需要新航廈，現在就需要 05/11 11:13

→ Morbert: 週末的早上排隊進管制區的人龍已經排到航廈外了 05/11 11:14

→ Morbert: 覺得市府直接徵收機場北邊的空地，就地蓋第二航廈或許比 05/11 11:15

→ Morbert: 改建現有航廈更快完工啟用 05/11 11:16

推 yuzuki: 可以在排隊路徑上擺幾個飲水機，效果比新航廈要好 05/11 11:18

→ weiike: 是多愛飲水機XDDD 05/11 11:20

推 Morbert: https://i.meee.com.tw/dGPNtxc.png 05/11 11:21

→ tndh: KHH飲水機不輸TPE 05/11 11:34

推 CRonaldo07: 在市區是很方便，不過老舊感明顯 05/11 12:16

→ ciswww: 現在要蓋的航廈也幾乎在空地（機坪）不用徵收而且有捷運， 05/11 12:42

→ ciswww: 機場北邊的空地需要徵收而且沒捷運 05/11 12:42

推 schula: M大圈的那塊早該在一二十年前就該徵收了，歹戲拖棚 05/11 12:48

→ kabor: 為啥沒臉在一起，是貪污？松山機場那麼老都可以直通 05/11 12:51

推 yuzuki: 嚴格說來松山機場沒有直通吧，要走出去再走下去 05/11 13:07

推 Morbert: 機場西北邊路口剛好是捷運草衙站，拉個連通道過去不難， 05/11 13:29

→ Morbert: 要走的路跟現在機場站走到國際航廈長度差不多 05/11 13:30

→ Morbert: 西北邊那邊的地都是貨櫃場，應該很好徵收吧~ 05/11 13:31

→ gladlator: 火車站蓋20年，機場要多久？ 05/11 13:37

推 Morbert: 還有一個好處是可以把S滑行道就地拓寬變第二跑道用 05/11 13:37

推 snxk: 機場蓋連通道可以順便蓋地下穿越車道！ M大那塊拿來當航廈 05/11 14:32

→ snxk: 其實也不錯 05/11 14:32

推 timmyhsu2: 連改建新航廈也不給改喔XD 容量是看尖峰，路側尖峰都 05/11 15:19

→ timmyhsu2: 快爆掉了還不給改建 05/11 15:19

→ pippen2002: 通車已十八年/??賺多少啊?好緊張喔 05/11 15:40

推 ys45689: 這改法直接變福岡機場高雄版 05/11 16:17

推 parappa: 高雄發大財 05/11 18:16

推 Retangle: 北邊應該蓋第二條跑道吧蓋航廈幹嘛 05/11 18:16

推 AnderinSky: 飲水機先不論其他國家台灣真的有需求啊版友回家問 05/11 21:57

→ AnderinSky: 問哪個長輩不是沒熱水會死的 05/11 21:57

→ AnderinSky: 在華人遊客多的地方都知道老人對熱水的痴迷 05/11 21:58

推 AnderinSky: 好像有點道理北邊擴個航廈+跑道做成FUK 05/11 22:04

推 Kazamatsuri: 台灣人出國必問：熱水超市 WiFi 充電 05/11 22:10

推 wcc960: 想要新機場這不就蓋給你了嗎只是位置不變而已 05/11 22:14

推 ianqoo2000: 這玩意兒至少比起啥南星來得實際多了，TSA我坦言我沒 05/11 22:40

→ ianqoo2000: 有去過，目前臺灣僅去過TPE/KHH/RMQ/HUN，KHH到高捷R4 05/11 22:40

→ ianqoo2000: 的轉乘真的很不舒服！ 05/11 22:40

→ ianqoo2000: 從北方比較寒冷的國家回來，就得一直脫外套，那個露天 05/11 22:42

→ ianqoo2000: 毫無空調的通道到轉乘電梯，然後又臭又長的連通道，甚 05/11 22:42

→ ianqoo2000: 至包含了高捷站本身的冷氣問題，都是極度不舒適的。 05/11 22:42

→ ianqoo2000: 我常想，連國人都受不了，如果是外國人來臺觀光，是如 05/11 22:43

→ ianqoo2000: 何貽笑大方？！ 05/11 22:43

→ ianqoo2000: 在地板真的是一堆，想要創造出沒有需求的供給的人，高 05/11 22:45

→ ianqoo2000: 捷高運量的目前兩線、高火鳳火的站體，太讓某些人食髓 05/11 22:45

→ ianqoo2000: 知味了。= = 05/11 22:45

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