[新聞] 新機陸續交機長榮航空評估開航印度、BOS

作者lab16 (lab16)

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標題[新聞] 新機陸續交機長榮航空評估開航印度、BOS

時間Sun Apr 19 19:48:21 2026

[新聞來源/日期] 聯合報/2026-04-19 [新聞標題] 新機明年起陸續交機長榮航空評估開航印度、波士頓 [內文] 長榮航空預計6月26日開航華盛頓，交通部運研所指出，看好台灣轉機市場，建議增開波士頓航點，總經理孫嘉明表示，待新機陸續交付後，除考慮新增巴塞隆納、赫爾辛基、伊斯坦堡及波士頓等航點，也看好印度經台北到北美的轉機客，目前也在評估開航印度德里航線。長榮航空維也納航線開航35周年，針對未來歐美可能增開的航點，孫嘉明於維也納當地與媒體茶敘表示，目前正在評估規劃巴塞隆納、赫爾辛基、伊斯坦堡；美國部分，「我們一直說一天要吃『3頓』」，除了目前已開航的休士頓、即將首航的華盛頓外，波士頓也在評估範圍內。孫嘉明說，政府這幾年很努力拿到芬蘭航權，若要開航芬蘭航線，就要先解決烏俄戰爭問題，一旦戰爭結束，就能飛越俄羅斯領空到芬蘭，所需時間甚至比飛到西歐還短，預估可縮短約2小時，「不然現在燒油燒得很痛苦」。日前運研所指出，看好台灣轉機市場，建議增開波士頓航點，對此，孫嘉明表示，新機交機時程受到疫情影響尚未交機，暫無量能開新航點，「華盛頓已經是用擠出來的」。孫嘉明說，待新機陸續交付，除考慮增開巴塞隆納、赫爾辛基及伊斯坦堡，美國考慮開航波士頓。2027年第4季預計先交付1架A350-1000，但至少要有3架才能開一個新航點，且還要讓組員先用短線熟悉飛機，預估不會這麼快開航波士頓。亞洲部分，孫嘉明指出，目前唯一沒有直飛的就是印度德里，但印度機場一直都很壅擠，因此很難拿到好的時間帶；至於政府有意開放印度勞工市場是否有影響？他表示，由於北美的印度留學生多，印度人在矽谷、舊金山及美國東岸也有許多人從事IT設計等工作，因此印度航線主要是鎖定印度經台北到北美的轉機客。另外，自今年5月20日起，正式將空中巴士A330-300廣體客機投入高雄出發航線，直飛東京成田、上海浦東及澳門，上午飛高雄往返成田，下午飛浦東及澳門，貨運也不需要再拉到桃園，且包含經濟艙每個座位都有螢幕，有助於提升高雄航班服務品質，針對新機機交付時間點，孫嘉明指出，目前買了24架空巴A350-1000、18架321 neo； A350-1000預計明年起開始陸續交機，待交機後，預計將率先飛美國東岸，而321 neo則要等到2029年才開始交機。另有8架787-9及4架787-10尚未交機完畢，今年已交機1架，將再引進1架全新787-9客機，屆時787整體機隊規模將達23架，並於2030年全數交機完畢；而6月首航的華盛頓則將有波音787-9執飛，該飛機擁有第4代豪華經濟艙的艙型，乘客對該艙型評價都很正面。 [原文連結] https://udn.com/news/story/7266/9451037 心得： 1. 長榮歐洲喊 BCN/HEL 跟星宇有重疊到，就看誰先開航了 2. 華航都還沒打算復飛 DEL，倒是長榮有興趣想做印度市場 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.197.125 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1776599303.A.D37.html

→ nyrnu: 開TPE-DEL-BCN(787/339neo)那就可以一兼兩顧,不過機率? 04/19 19:53

推 ting445: 華航德里一直飛不回來... 04/19 20:01

→ ting445: *不飛回來 04/19 20:01

推 civic8th: 空服表示先不要 04/19 20:02

→ Jsyc241008: BR沒有339吧 04/19 20:04

推 chiayoung: 現在台灣和印度的生意肯定有市場，但空服員應該會瘋了 04/19 20:07

→ chiayoung: 吧 04/19 20:07

推 zoizupas: 還以為會開孟買 04/19 20:14

→ coolfish1103: 今年DEL明年JFK換351後年開BOS然後評估歐洲航點。 04/19 20:15

推 chenyei: 國泰飛印度每天超過五班，空服員也沒瘋 04/19 20:41

推 TsukimiyaAyu: 好啊支持印度！ 04/19 20:56

推 senju: 現在就公佈會不會被JX攔胡 04/19 20:59

推 smartwhite: 空服瑟瑟發抖 04/19 21:00

推 Borey: 那個廁所…………北美會不會也一起淪陷………… 04/19 21:04

推 furret: 輕度中度重度印度 04/19 21:04

推 dragon9487: 除了DEL，HYD、AMD、MAA也都不錯 04/19 21:15

推 StopSign5566: 印度來台轉美西市場感覺可行畢竟工程師多但私心 04/19 21:31

→ StopSign5566: 先不要 04/19 21:31

→ StopSign5566: 印度轉美東讓給中東三雄至於美西… 04/19 21:33

→ iqeqicq: VIP三國轉機客群會不會拉警報？ 04/19 21:48

推 jefflin555: 當初芬蘭航權到底為何談成?雙方根本都沒有認真想要飛 04/19 22:15

推 th2113: DEL會給333飛，之後會不會改不知道 04/19 22:36

→ iqeqicq: 以前華航就飛過TPE-DEL-FCO，用A333 04/19 22:53

推 furret: 芬蘭很無奈因為國土緊鄰俄羅斯現在飛東亞的點都要繞路 04/19 23:05

推 abian746: AY 要去卡達航空的死對頭搶客人啊，就在隔壁北歐三國 04/19 23:38

→ abian746: 這個月還限定北歐三國的match 活動到4/23 聽說土航漢 04/19 23:38

→ abian746: 莎也有 04/19 23:38

推 abian746: 而且芬蘭航空買了ERJ飛機就是為了北歐三國市場的擴張 04/19 23:41

→ abian746: 因為訂購數量蠻多的 04/19 23:41

推 doraemon129K: 怎麼會想去期待烏俄戰爭結束？ 04/19 23:50

推 abian746: 現在芬蘭航空準備往北美發展 04/20 00:00

推 abian746: AY 的match 活動就是針對北歐三國而設計，加上飛機新 04/20 00:04

→ abian746: 訂單，看起來就是要讓旗下Norra 變成北歐三國專業戶 04/20 00:04

推 timmyhsu2: 國泰也沒瘋新航也沒瘋 04/20 00:05

→ timmyhsu2: 如果你經營的是premium 的客群根本不會有那種indigo, s 04/20 00:06

→ timmyhsu2: picejet的問題好嗎 04/20 00:06

→ timmyhsu2: 嘴上說不要不要，但真的開了對比港新可能票價機材都毫 04/20 00:07

→ timmyhsu2: 無競爭力才好笑 04/20 00:07

→ KY1998: 國泰自己就有南亞籍的空服員，男女都有 04/20 00:14

→ coolfish1103: 上次印度航權重新分 CI/5、BR/5、JX/4，3家都能開。 04/20 00:39

推 KH8019: 以前不是有飛孟買 04/20 01:19

推 jefflin555: 感謝酷魚大的訊息，三家都想分，就看誰先開印度 04/20 01:35

→ jefflin555: 如果印度是第五航權經停，也算在14班額度內嗎? 04/20 01:36

→ jefflin555: 星宇快去開台北-印度-曼徹斯特，就可以進軍英國了 04/20 01:36

→ jefflin555: 曼城那邊印度裔也滿多的 04/20 01:37

推 Honorguard06: MAN現在就有航權空在那了啊 04/20 01:38

推 jefflin555: 可是台灣直飛市場不確定呀 04/20 01:39

→ jefflin555: 所以經停印度，剛好MAN附近印度人很多 04/20 01:40

推 aadsl: 印度人的水準就是.... 04/20 01:55

→ ClarinetWork: 印度不要吧客艙會被毀掉，清艙要花3-5倍時間，然 04/20 01:59

→ ClarinetWork: 後還是很噁心。 04/20 01:59

推 jefflin555: 長榮總經理說要等A350-1000進來三架才會開新長途航點 04/20 02:03

→ jefflin555: 那不就是2028以後了嗎? 04/20 02:03

→ jefflin555: 華盛頓還是用「擠出來」的 04/20 02:04

→ jefflin555: 而且新787-9進來應該會先設法把IAD增至 daily 吧 04/20 02:05

→ jefflin555: 再來就是看MUC/AMS要不要也增至daily 04/20 02:06

→ jefflin555: 讓所有長途航點至少都有 1 daily 04/20 02:07

→ jefflin555: 反觀星宇，未來一年半可以暫時不用擔心BR搶開長途航點 04/20 02:07

→ coolfish1103: MUC哪來航權.. 反觀JX？客機總架數先超車CI好嗎？ 04/20 02:21

推 jefflin555: 講話好嗆 04/20 02:28

→ jefflin555: 星宇的確是三家裡面近期會新增最多客機的 04/20 02:29

推 jefflin555: 我說的大原則是正確的，長榮應該會想先增IAD至daily 04/20 02:31

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