推 TsukimiyaAyu: 真正的空中客車04/16 19:20
→ Raptorjet: 短程航線還能忍04/16 19:20
跟當初預估引進的台數差太多，那還不如集中運用，短途飛港澳 越南 日本都還可以
※ 編輯: tsuyoshi2501 (111.83.129.244 臺灣), 04/16/2026 19:23:49
推 furret: 看星宇飛都有80-90%就想分羹吧04/16 19:22
推 williechen: 別鬧啦 要台中吃下兩台精神號也太硬@@04/16 19:24
松山是黃金商務航線
桃園運用上沒辦法跟其他機種混用
高雄想要的廣體機
能吃下來的好像也只剩下台中了
看星宇的拓荒成效不錯加減拿來分一杯羹
※ 編輯: tsuyoshi2501 (111.83.129.244 臺灣), 04/16/2026 19:28:00
→ williechen: 235座比未來虎航233座321neo還擠捏04/16 19:25
推 a206471: 機艙內有裝下車鈴嗎，沒有的話怎麼叫做公車w04/16 19:28
推 ganlinlowmo: 如果來回5000就ok04/16 19:28
推 tom3333: 拿奴隸艙打星宇?除非票價便宜2.3千不然應該很好選 04/16 19:30
推 williechen: 真的 星宇促銷會殺到9000 華航可能要殺到5000了 但殺 04/16 19:33
→ williechen: 到5000該緊張就變成虎航了XDD04/16 19:33
→ Retangle: 精神號要跟星宇的A321打 這真的是來分湯的04/16 19:45
→ ga047768: 星宇已經2班了耶04/16 19:49
推 Honorguard06: JX兩班都下午，時段錯開就好了，反正老樣子有旅行社04/16 19:55
推 hcg8xj: 便宜治百病？ 04/16 19:55
推 imlavender: 時間漂亮應該有人買單 日本線信仰堅定 04/16 19:59
推 Honorguard06: 台中沖繩促銷9000都有人覺得讚，早去午回給7k就夠吧 04/16 20:05
推 williechen: 旅行社就直接當虎航賣就好了 據說這次華航來真的 班 04/16 20:08
→ williechen: 次會是虎航的好幾倍 甚至可能會直追星宇04/16 20:08
→ paimin: 沖繩至少也是日本 比澳門好賣多了 04/16 20:19
→ h22112603: 殺到5000會跟虎航的台中沖繩 網內互打吧XD 04/16 20:44
推 acidrain: 說不定虎航撤點啊04/16 20:45
推 fd298: 這兩台放哪都會有客人罵吧04/16 20:47
→ birdy590: 便宜治百病04/16 20:47
推 furret: 原來是從美國一家廉航輾轉來的04/16 20:48
推 williechen: 如果是豪經艙賣7000就差不多 相當於星宇普通經濟艙座04/16 21:07
→ williechen: 位間距 但沒有機上娛樂系統；但一般經濟艙空間窄又沒04/16 21:07
→ williechen: 有娛樂系統5000差不多？不然就學越洋航空2x23kg行李04/16 21:07
→ williechen: 那經濟艙7000就ok04/16 21:07
→ ga047768: 7000很低耶04/16 21:16
→ ga047768: 旅行社就包了，機材是什麼不重要。 04/16 21:22
推 miname: 奴隸倉沒競爭力只能低價搶市 04/16 21:22
推 hcg8xj: 趁日本線退燒前，趕快開幾個獨家航點賺一波吧04/16 21:30
推 bzkid: 低價搶市會打到自己虎航吧，用精神號定位就很尷尬，往上打04/16 21:36
→ bzkid: 不贏星宇往下會打到自己虎航04/16 21:36
推 Renoir: 共掛唬航班號有可能嗎 這樣可以名正言順當廉航用04/16 21:43
推 Lysgracieux: 還想說精神號是啥 原來是spirit那個 04/16 21:56
推 yoriko6406: 雖然我台中人，航線越多越好，但沖繩已經兩家了，就 04/16 21:58
→ yoriko6406: 不能飛點別的日本航線嗎 04/16 21:58
→ fbifxxkma: 所以華航會保留精神航空塗裝??? 不然怎麼叫精神號? 04/16 22:21
外觀（塗裝）變了，精神永存（艙沒法改）
推 yanzistart: 8成包給旅行社04/16 22:27
→ a5mg4n: 這兩台放金門應該就不會罵了?至少還能和ATR比 04/16 22:34
推 jamesgmp: 現在沖繩團費可以20000以內，賣得出去啦。 04/16 22:36
推 cpylislv: 對啊還是就拿去松山嘎國內線04/16 22:36
推 taxuan: 精神號在美國都是99美 來台灣要賣多少04/16 22:36
推 Honorguard06: 反正旅行社都在廣告了，很明顯就是已經談過了，早去04/16 22:41
→ Honorguard06: 午回一直都是旅行社的最愛。04/16 22:41
推 williechen: 其實不是不可能 疫情前華信台中-沖繩也是常常賣500004/16 22:58
→ williechen: 左右 所以就看願不願意而已 一分貨一分錢 總比賣太貴04/16 22:58
→ williechen: 沒人搭好 且5000也還是比國內線好賺太多04/16 22:58
→ AdPiG: AE的ERJ到處打工阿... 那時還有香港咧04/16 22:59
→ AdPiG: 但換精神號的話... 真的感受會差很多04/16 23:00
→ AdPiG: 不過如果是精神號跟738給我選 我也不知道該選哪個XDDDD 04/16 23:01
推 Honorguard06: JX沒人要的宮古島都還有6000，那個滿滿____要去的沖 04/16 23:05
→ Honorguard06: 繩目標5000？你要賣5000飛澎湖就好了啦04/16 23:05
推 js52666: 虎航還比較舒適04/16 23:16
推 williechen: 聽說會串飛國內線沒錯喔 另外台中-澎湖只能賣3500 跟04/16 23:24
→ williechen: 5000比少蠻多的… 精神號321位子比3架ATR 運量還多喔04/16 23:24
推 abyssa1: 沖繩才飛多久可以啦 04/16 23:26
推 Honorguard06: 你怎麼不思考一下過年期間才66.2%的下地島都可以那 04/16 23:29
→ Honorguard06: 個價格了，沒有人競爭的早去午回沖繩價格能更低？ 04/16 23:29
→ Honorguard06: 你不是一直提倡台中很有潛力，怎麼這時候又很悲觀啦 04/16 23:31
推 senju: 精神號拿來當桃園小港接駁機剛剛好04/16 23:41
→ coolfish1103: 奴隸艙怎麼打JX？感覺只是拿來卡時間帶跟加減飛... 04/16 23:49
推 furret: 前西方廉航機是能賣多高？ 04/16 23:51
→ coolfish1103: 奴隸艙去串國內線把SGN的738騰出來飛別的還差不多。04/16 23:51
→ furret: 剛好台中三家 貨比三家 華航這兩台最爛04/16 23:51
推 kei1823: 花花這樣搞短期可能小賺，但長期來看就是把客人往04/16 23:54
→ kei1823: 外趕04/16 23:54
→ coolfish1103: 還好吧.. 疫情後他除了SGN根本沒飛啊，是往哪裡趕XD04/16 23:55
→ coolfish1103: 便宜治百病，賣的不夠便宜挑IT/JX甚至是TPE都可以。04/16 23:56
推 Honorguard06: 反正時間帶錯開，價格壓低再找旅行社合作，盡量榨出04/17 00:03
→ Honorguard06: 一些價值罷了04/17 00:03
→ Honorguard06: JX兩班都在下午，早上就是有那個空缺在04/17 00:04
推 williechen: 下地島7000是高配版321neo呀 如果華航拿標準版321neo 04/17 00:05
→ williechen: 來飛早去午回 跟星宇開同個價位都沒問題 一分錢一分 04/17 00:05
→ williechen: 貨 反之一分貨就值一分錢囉 跟時間帶無關 要說時間帶04/17 00:05
→ williechen: 虎航還是早去晚回呢！04/17 00:05
推 Honorguard06: 笑了，下地島是沒人要去，沖繩是沒人要去嗎？04/17 00:09
推 oneonebig: 為什麼不乾脆丟給虎航就好04/17 00:10
→ coolfish1103: 時間帶怎麼可能沒關係，要請假的都喜歡早去晚回。但 04/17 00:11
→ coolfish1103: 奴隸艙就是奴隸艙，就看團客跟剩下的FIT買不買單。 04/17 00:12
推 Honorguard06: 一分錢一分貨，有沒有先看看貨品最重要的價值是地點 04/17 00:12
→ coolfish1103: 然後這是午回，時間並不是最好，看要殺多便宜..？ 04/17 00:13
→ coolfish1103: 這架飛完沖繩應該也不會只剩國內線吧？串個香港..？04/17 00:14
推 Honorguard06: 說不定把虎航原本的台中澳門挪過來？ 04/17 00:15
推 vhygdih: 不是…現在是先放消息，然後被罵之後再換嗎，俗稱拔草測 04/17 00:16
→ vhygdih: 風向？XD04/17 00:16
→ coolfish1103: 只有台中的買家會罵吧？我不用台中跟我沒關係... XD04/17 00:20
→ ga047768: 飛機新舊好壞會影響票價？04/17 00:20
→ coolfish1103: AE/CI沒有飛過MFM，而且地勤代理那些都要重談吧..？04/17 00:21
推 AlainDion: 機型參考就好，某航線330跟人家787尬，票價是有打折膩04/17 00:22
→ AlainDion: 同價位真的尬不過，夠便宜都會有人買單啦04/17 00:23
→ coolfish1103: 你跟我說串PVG/HAN我都覺得比串MFM有機會就是了。04/17 00:23
推 Honorguard06: TSA飛HND嗎？需求高到333在那邊默默划水ww04/17 00:25
推 williechen: 那就歡迎華航按照星宇定價走 看市場會反應怎樣囉 旅04/17 00:25
→ williechen: 行社要幫你賣也可以 但前提也是給的票夠便宜 同樣行 04/17 00:25
→ williechen: 程搭配星宇跟搭配華航精神號如果沒便宜個4-5000旅行 04/17 00:25
→ williechen: 社一樣會被嫌砸自己口碑；總不能騙客人是標配華航32104/17 00:25
→ williechen: 實際華航精神321 騙一次可以但回來保證被投訴04/17 00:25
→ ga047768: 票價是幅動的，今天你貴，明天他貴，終究還是賣得到85%04/17 00:25
→ ga047768: 載客。04/17 00:25
→ coolfish1103: 反正BR最便宜賣完大家就會改買CI最便宜的，三家現在 04/17 00:27
→ coolfish1103: 定價模式都差不多，CI最終只是輸掉最貴的那區客人。 04/17 00:27
→ Honorguard06: JX台中沖繩破萬，CI只要7k就低三千了耶，而且哪家旅 04/17 00:27
→ Honorguard06: 行社推行程重點是飛機機型的？ 04/17 00:27
→ ga047768: 不過如果沒改艙，直接用奴隸艙來飛，被敏感的人發現，確04/17 00:28
→ ga047768: 實砸招牌。 04/17 00:28
→ Honorguard06: CI也搶不到最貴的那群吧，硬體不管是哪個層面的慘敗 04/17 00:28
→ coolfish1103: 重點是距離，OKA還能這樣搞，這只要遠一點到FUK可能04/17 00:30
→ coolfish1103: 客人都不會想買。然後現在大家搞不清楚，等到各方面04/17 00:31
→ coolfish1103: 消息都出來是精神號後後面的團不降就沒那麼好推了。04/17 00:32
→ ga047768: 如果是奴隸艙，那真的要降低票價了。04/17 00:33
→ coolfish1103: CI繼續飛738/333散客一定先挑BR/JX啊，除非是更爛的04/17 00:33
→ coolfish1103: BR/320，但碰不到垃圾333/738的歐美線就不一樣了。04/17 00:34
→ chenyei: 鎖住部分座位不要賣，感覺就不會那麼奴隸了吧？04/17 01:02
推 jefflin555: 前面八個位置是要當豪經還是商務？或者是經濟加價？04/17 01:20
推 jefflin555: 沖繩航程一小時，星宇那時間就是剛好入住飯店/退房04/17 01:22
→ jefflin555: 都非常剛好 04/17 01:22
推 jefflin555: 精神號30D位子是最尷尬的位子，離空服員好近 04/17 01:25
→ jefflin555: 長榮A321至少都還有隔一道門的距離04/17 01:25
→ jefflin555: 30D那個腳會直接碰到空服員了吧04/17 01:25
→ jefflin555: 還好航程只有一小時，不然235人用三間廁所...04/17 01:26
推 abyssa1: 機型能差多少 除了少數xx粉 一般人便宜1000就跑了啦04/17 01:40
推 TsukimiyaAyu: 8000跟7000可能會跑啦 但台中是13000跟14000的差別 04/17 01:41
→ ga047768: 星宇台中發現在有促銷，飛沖繩目前在11800，4/7前10000 04/17 02:20
→ ga047768: 。 04/17 02:20
→ coolfish1103: 空位不如便宜治百病，JX的價格打七八折就可以了。 04/17 03:00
→ coolfish1103: 大多旅館1500就能報到了，1545抵達哪裡非常剛好？04/17 03:02
→ coolfish1103: NU的TPE-OKA才有資格叫剛好，但他的OKA-TPE很爛。 04/17 03:03
推 Honorguard06: 而且日本旅館多的是10點退房，這中間時間旅行團還有 04/17 03:06
→ Honorguard06: 遊覽車，自由行就要扛行李跑了。04/17 03:06
推 Honorguard06: 精神耗號價格一定要低的啦，只是5k也太沒行情概念04/17 03:10
推 williechen: 虎航/樂桃/泰越捷5000絕對不會被說沒行情 而華航精神04/17 04:44
→ williechen: 的座位密度跟廉航比有過之而無不及… 每班比星宇多快04/17 04:44
→ williechen: 50個位子 綜合產品分級/供給量/要達到一樣載客率 殺04/17 04:44
→ williechen: 到5000對星宇才有殺傷力啦（給你燃油漲價加進去頂多604/17 04:44
→ williechen: 000）而且星宇之後肯定會宣傳強調自己的內裝跟服務04/17 04:44
→ williechen: 跟華航精神做市場區隔04/17 04:44
推 Honorguard06: 所以你是真的沒行情概念啊04/17 05:34
→ Honorguard06: IT的台中沖繩線散票不加行李就已經是六千了，JX價格 04/17 05:35
→ Honorguard06: 是破萬，CI精神號只要能卡在中間就能活了 04/17 05:35
→ Honorguard06: 你再能區隔是有什麼用？從台中出發不就是要方便，JX04/17 05:38
→ Honorguard06: 就只有下午飛，要早去頂多就是選IT，那精神號價格只04/17 05:38
→ Honorguard06: 要對標虎航就好了。5k？那是殺到其他家不用玩而已04/17 05:38
→ Honorguard06: 短短沖繩JX是憑什麼一趟多7-8k？兩倍有餘的價格耶04/17 05:39
→ Honorguard06: JX低價的那班還是晚去晚回耶，講難聽的時段根本不同 04/17 05:42
→ Honorguard06: ，想要早點去又嫌棄精神號的從桃園飛就好了 04/17 05:42
推 KW96: 沖繩就才吃完飯就到了，電影也看不完，便宜一點就有市場 04/17 07:04
噓 manpower001: 這家現在只剩下抄襲？企劃真好幹 04/17 07:22
推 tom3333: 怎們可能賣5000，虎航台中沖繩常態價格幾乎都在7000了04/17 07:32
→ ga047768: 所以到底誰一直開5000的… 04/17 07:35
推 n12555g: 哈 之前就說拿去台中飛最適合，不過應該主要打國內線吧， 04/17 08:03
→ n12555g: 國際線是插花的吧04/17 08:03
→ Jsyc241008: 又有人在被瘋狂打臉了04/17 08:16
→ taxlaw1991: 就一個不懂行情的星粉04/17 08:27
→ tndh: 給華信拿去飛金門04/17 08:53
→ Jsyc241008: 精神號是235座對嗎？04/17 09:17
→ Jsyc241008: 那如果鎖幾個座位只賣比如215這樣會讓人體感好點嗎？04/17 09:17
→ lions402: 學歐洲內陸商務艙 前面幾排中間鎖起來04/17 09:32
→ dbdudsorj: 隔壁棚釜山航空一直長期穩定用232座的同款機型飛台灣04/17 09:52
→ dbdudsorj: 團/散票票價都是釜山航線前段班 載客還是長期良好04/17 09:52
→ dbdudsorj: 而且釜航一直享有好的評價 04/17 09:52
→ dbdudsorj: 或許票價 座位數不是消費者考量的最重要要件 04/17 09:52
→ dbdudsorj: 癥結點在華航做為全服務公司的觀感 但如果提供合適的04/17 09:52
→ dbdudsorj: 時段與適當的折價 應該做得起來04/17 09:52
推 th2113: 鎖位置椅距是會加大嗎?鎖位置體感不會比較好04/17 10:32
推 williechen: 虎航台中能賣7000常常比名古屋還貴 一方面人家早去晚04/17 10:34
→ williechen: 回 更重要是機型320且一週只有2班 再回頭看看華航什 04/17 10:34
→ williechen: 麼機型打算一週幾班時間帶跟虎航能比嗎 供需法則 假 04/17 10:34
→ williechen: 設主打便宜治百病的票種突然供給暴增個7-8倍 又想要 04/17 10:34
→ williechen: 維持載客率 價格會不會下修？這是經濟學理論問題 04/17 10:34
推 Honorguard06: 你不只是不懂得行情，連數學都不會啊？04/17 10:39
→ Honorguard06: 虎航每週2班*7=每日2班，哇塞那不但可以做早去午回 04/17 10:41
→ Honorguard06: ，還可以做時段更棒的早去傍晚回了。而且你不是整天 04/17 10:41
→ Honorguard06: 吹台中好棒台中需求大，區區每日2班就會餓死？04/17 10:41
→ Honorguard06: 再說經濟學，華航如果供給5K，請問一下選擇價格破萬04/17 10:44
→ Honorguard06: 的星宇是盤子還是？別說散客啦，旅行社好朋友們馬上04/17 10:44
→ Honorguard06: 全部跑光光給你看，誰家旅行團喜歡晚上九點回家的？04/17 10:44
推 Honorguard06: 經濟學理論咧，供給增加價格要下降，那要先降價的可04/17 10:47
→ Honorguard06: 是競爭力最低的那個喔，經濟學天才。04/17 10:47
推 williechen: 差不多呀 你是不是到現在都還沒意識到 華航精神號可04/17 10:47
→ williechen: 能一天不只一趟台中-沖繩XDD 座位供給數甚至可能不輸04/17 10:47
→ williechen: 星宇每天兩班04/17 10:47
→ Honorguard06: 啊你不是說台中市場棒棒棒 04/17 10:48
推 Honorguard06: 經濟學大師，你連中文都不看完了嗎？就算華航是每日 04/17 10:55
→ Honorguard06: 兩班，只要能在白天去回，他的對標對象就是IT的不含04/17 10:55
→ Honorguard06: 行李6k（最低），但實際上IT來回6k的日子根本少得可04/17 10:55
→ Honorguard06: 憐。隨隨便便都是8k以上。代表台中沖繩需求還很大呢04/17 10:55
推 Honorguard06: 所以你是不是沒意識到，其實你自己不是經濟學大師呀04/17 10:57
推 williechen: 我很樂見廉航定位的票價 殺越低越好啊 受益的絕對是 04/17 10:58
→ williechen: 消費者 星宇要主打全服務 就自己去行銷做市場區隔； 04/17 10:58
→ williechen: 旅行社會不會被華航搶走一些 當然會 到最後就是搭華 04/17 10:58
→ williechen: 航團費直接少4-5000（但會解釋是廉航座位）最後看市 04/17 10:58
→ williechen: 場消費者買單哪邊04/17 10:58
推 Honorguard06: 蛤？經濟學大師？你的5k呢？放棄了嗎？ 04/17 10:59
→ Honorguard06: 以經濟學分析華航為什麼要開一個比現況虎航還低的數 04/17 11:01
推 williechen: 你確定精神號來了之後 虎航還能維持7k?我認為很拼喔04/17 11:03
→ williechen: …04/17 11:03
推 Honorguard06: 原來一切都是意識流大師的「感覺」？04/17 11:10
→ Honorguard06: 而且虎航才每週兩班，是能有多少衝擊？04/17 11:12
→ Honorguard06: JX只要價格還破萬，CI要維持7k根本輕輕鬆鬆04/17 11:13
→ Honorguard06: 你要CI開到5k，那首先JX得不把台中人當盤子呀04/17 11:14
推 williechen: 好啦那我歡迎繼續虎航7k 華航精神開9k 星宇9-11k給他04/17 11:23
→ williechen: 賣下去 很期待市場反應跟各家載客率04/17 11:23
推 Honorguard06: 你怎麼看著上面的中文得出這個數字結論的？04/17 11:36
→ Jsyc241008: 樓上我真的建議你善用黑名單 04/17 11:38
推 vhygdih: 你們怎麼這麼看不起虎航，虎航在高雄沖繩常賣得比華航還 04/17 11:45
→ vhygdih: 貴XD04/17 11:45
推 taxlaw1991: 就說是個星粉咩04/17 11:56
推 williechen: 這個定價有問題嗎 把它定在虎航星宇之間 星宇目前現04/17 12:17
→ williechen: 價11k 虎航用7k算 相加除二9k有問題嘛 還是你要虎航/04/17 12:17
→ williechen: 華航精神都開7k 星宇9-11k也可以啊 哪個我都很期待( 04/17 12:17
→ williechen: 相加除2是怕你們又覺得跟虎航賣同個價沒行情…） 04/17 12:17
推 kgii: 不會只飛沖繩吧？ 04/17 12:29
噓 ganlinlowmo: 智障到處狗叫 04/17 13:03
推 jefflin555: 喔？所以精神號時間比較剛好？當然是星宇時間比較剛好04/17 14:17
→ jefflin555: 好嗎 04/17 14:17
→ jefflin555: 這裡講台中，還有人要硬扯台北 04/17 14:17
推 Honorguard06: 嗯…星宇時間比較好啊？我看星宇一整排的早上出發，04/17 14:21
→ Honorguard06: 那建議一下星宇，早上出發都砍了，中午再出發就好了04/17 14:21
→ Honorguard06: 你喜歡午去是個人的自由，但現實是早班比午班受歡迎04/17 14:22
推 GrafRaphael: 華航勇敢一點開RMQ-KIX或FUK啊04/17 14:27
推 williechen: 沖繩算比較特別午班機比較好 沖繩如果早去午回10點的04/17 15:10
→ williechen: 回程時間最晚9點到機場 真的偏早；其他地方東京大阪04/17 15:10
→ williechen: 早班機回程大多最快12點 相對悠閒；但開沖繩午班機有04/17 15:10
→ williechen: 代價的 星宇那架飛機前後都沒得串飛 一天一趟當備用04/17 15:10
→ williechen: 機在用（直到最近才有下地島）04/17 15:10
推 Herodotus: 華航沒有自有的32Q可以放台中了嗎？高雄載客需求量比較 04/17 18:04
→ Herodotus: 大，窄體機型中載客多的怎麼不放高雄升級座位數？ 04/17 18:04
→ coolfish1103: 根本沒人再扯TPE，是那班抵達OKA才是最合適報到。04/17 18:53
→ coolfish1103: 1545抵達下機清關租搭車到那霸市區最快也1700-30了04/17 18:55
→ coolfish1103: ，到更遠的地方根本直接晚餐第一天就結束了好嗎？04/17 18:55
→ coolfish1103: CI開早班肯定比1545更適合報到，要請假的會喜歡。04/17 18:57
→ coolfish1103: JX/OKA擠2班在午晚才是奇怪的操作，可能其他更賺？ 04/17 18:58
推 williechen: 都一樣意思 第一天要中午租完車到市區 最後一天就不 04/17 20:20
→ williechen: 只沒得玩還要早早起來收行李趕飛機 而且不能住的離機 04/17 20:20
→ williechen: 場太遠；要去程時間好 回程時間就糟 午班機算是折衷 04/17 20:20
→ williechen: 選擇 去程不早不晚回程也不早不晚 唯一缺點就是很難04/17 20:20
→ williechen: 串運用一般航空公司不喜歡 04/17 20:20
→ coolfish1103: 蛤？那BR/CI的TPE-OKA為什麼可以賣早去晚歸最貴？ 04/17 20:28
→ coolfish1103: 串班次是看業者怎麼串，TAK/OKA倒過來就不行了嗎？04/17 20:30
推 th2113: CI現在廣體機都不太夠用了，787一直不來，333一直退，TPE-04/17 21:28
→ th2113: NRT只剩一班穩廣體機，106/108都常態用32Q，104廣體跟32Q04/17 21:28
→ th2113: 混派，沒有多餘廣體機可以給高雄04/17 21:28
推 bzkid: 不過這消息是那邊傳出來的阿?04/17 21:57
※ 編輯: tsuyoshi2501 (1.170.80.82 臺灣), 04/18/2026 01:01:03
推 JLurker: 不然這兩架再開一家子公司好了,就叫"華虎"好了(?) 04/18 01:45
→ JLurker: 然後英文取諧音Wow Air 定位比虎航更低(因為超擠235座) 04/18 01:46
推 williechen: BR/CI早去晚回 其實是兩趟早去早回+晚去晚回 才成就 04/18 02:20
→ williechen: 黃金的早去晚回 但你要知道早去晚回時間多好 另一對 04/18 02:20
→ williechen: 晚去早回時間就有多爛 等於頭尾兩天沒得玩多花兩晚飯 04/18 02:20
→ williechen: 店錢 04/18 02:20
推 Honorguard06: 嗯……你似乎沒看懂人家的意思。一樣是兩去兩回，正 04/18 02:40
→ Honorguard06: 常都是選一早一晚，而不是兩班都擠在一起的時段 04/18 02:40
推 eason2000: 時間帶比JX好還是有人會買單啦 但這兩個艙比IT的還爛 04/18 02:42
→ eason2000: 真不考慮丟給唬航去用嗎 04/18 02:42
推 eason2000: 是說唬航最近塞旅行社塞到快吞不下了 今年旅行社吃的票 04/18 02:44
→ eason2000: 的少很多 04/18 02:44
推 williechen: 所以根本沒有誰好誰不好的問題 早班去程好也附帶帶回 04/18 06:45
→ williechen: 程時間非常差 有一好沒兩好；但是生意是看去程+回程 04/18 06:45
→ williechen: 的整體 你看星宇台北沖繩載客率一直比另外兩家好 就 04/18 06:45
→ williechen: 是因為晚去早回真的大家不喜歡 隨時都在促銷 04/18 06:45
推 Honorguard06: 嗯，你確實看不懂中文呢。 04/18 08:09
→ Honorguard06: 正常一天兩班都是早去晚回，誰家在弄下午去深夜回？ 04/18 08:11
推 Tr3vyy: 台中已經是星宇的形狀了吧 認識的都搭JX 04/18 10:21
→ Jsyc241008: 啊就JX航點最多當然都搭JX啊…. 04/18 11:09
推 tom3333: 樓上XD....不過也是事實 04/18 11:11
→ williechen: 你才看不懂中文 一直鬼打牆早去晚回…然後忽略時間差 04/18 11:13
→ williechen: 的部分 BR/CI又不是早上飛去地停到晚上才回來… 還有 04/18 11:13
→ williechen: 嚴格說台中兩班是午班機跟晚班機 另外台中有宵禁 用 04/18 11:13
→ williechen: 想的就知道不可能有深夜這個選項…… 04/18 11:13
推 Honorguard06: 唉，不懂中文又不懂人心真的很麻煩，怪不得整天跳針 04/18 11:36
→ Honorguard06: 跳針經濟大師，早去晚回就是犧牲第一班回第二班去， 04/18 11:38
→ Honorguard06: 星宇是直接第二班隨便他去，誰家旅行團要這麼晚回來 04/18 11:38
→ Honorguard06: 那你開兩班的意義何在？明顯就是欺負中部人沒得選擇 04/18 11:40
→ Honorguard06: 嘛，當然為了吹JX的經濟大師，只會一直說JX好有心喔 04/18 11:41
→ Honorguard06: 華航只要腦子不進水，隨便把兩班時間拉開，隨便配時 04/18 11:43
→ Honorguard06: 間帶都比JX現在半殘的1+1好啦 04/18 11:43
→ Honorguard06: 。整天只會跳針第一班回來第二班去時間不好，怎麼不 04/18 11:43
→ Honorguard06: 看看JX那個神奇的時間帶配上宰盤的價格？ 04/18 11:43
→ Honorguard06: 別人說可以調整時間帶做成早班加晚班，你在跳針說還 04/18 11:46
→ Honorguard06: 不是有晚去早回，為了吹台中星宇什麼操作都要吹就是 04/18 11:46
推 bzkid: 時間帶和價錢怎們了？一天兩班載客率8-9成就是擺在那邊， 04/18 12:36
→ bzkid: 看到星宇你就跳針批評別人吹星宇? 04/18 12:36
推 Honorguard06: 你看完上下文了嗎？還是先質疑再說？ 04/18 12:38
推 Honorguard06: 當然我知道有人挺愛說載客率很棒啦，但虎航台南那個 04/18 12:47
→ Honorguard06: 時段也是一堆人邊嫌邊搭，載客率一樣嚇嚇叫啦。 04/18 12:47
→ Honorguard06: 別人跟他說兩班這樣時段安排很奇怪，也許是其他地方 04/18 12:48
→ Honorguard06: 有更好的安排，他就直接跳針早晚班也有晚去早回問題 04/18 12:48
→ Honorguard06: 嗯？還是你也覺得這樣安排很合理？那我也沒意見囉 04/18 12:51
推 williechen: 你開心就好 又要增加那麼多班次 又要每班塞235人 還 04/18 16:22
→ williechen: 不准賣比星宇便宜太多 我是覺得很拼 早班機回程時間 04/18 16:22
→ williechen: 又差；說JX 午班機半殘 你知道台中午班機生意比晚班 04/18 16:22
→ williechen: 機好超多嗎 你怎麼會認為BR/CI早晚絕對是最佳解？ 04/18 16:22
推 Honorguard06: 請問你看得懂「第二班隨他去」六個字嗎？ 04/18 16:47
→ Honorguard06: 沒有不准賣便宜太多啊，還巴不得他便宜多呢，最好陳 04/18 16:49
→ Honorguard06: 總瘋了就直接開5k。但現實是可能嗎，不懂市場的大師 04/18 16:49
→ Honorguard06: 現在半殘的是「1+1」，你又怎麼得出半殘的是午班機 04/18 16:50
→ Honorguard06: 我憑什麼不准他賣太低啊，問題可能嗎？市場大師，華 04/18 16:51
→ Honorguard06: 航只要賣七千就比晚去晚回低3k，比午去晚回低6k耶。 04/18 16:51
→ Honorguard06: 我說合理價是7k，你怎麼得出「不准華航賣太低」結論 04/18 16:52
→ Honorguard06: 抱歉，跟你討論久了中文也退步了，是不能便宜太多 04/18 16:53
→ Honorguard06: 請問一下價格快JX一半還不算便宜太多嗎？ 04/18 16:54
→ Honorguard06: 沒市場觀念：說人主張「不能便宜太多」 04/18 16:55
→ Honorguard06: 閱讀不佳：說1+1組合半殘，理解為午班機半殘 04/18 16:55
→ Honorguard06: 觀念神奇：沖繩兩班時間擠一起，說早晚班有比較好？ 04/18 16:56
→ Honorguard06: 沖繩這種肥到流油的航線，有點市場觀念好不好，5K？ 04/18 16:58
→ Honorguard06: 桃園都不一定有這價格了，你要台中常態5k合理？ 04/18 16:58
推 liaoeddie: 給旅行社包不就好了一直糾結散客定價要多低幹嘛？講得 04/18 17:06
→ liaoeddie: 好像台中星宇都只靠散客一樣 有夠無聊又沒意義 那麼糾 04/18 17:06
→ liaoeddie: 結椅距先去叫國泰把32Q退出台灣市場好不好 04/18 17:06
噓 Lexus: 華航精神 04/18 19:40
→ coolfish1103: 其實我原本不是回他，那位美美隱身留這位繼續跳針.. 04/18 21:28
→ coolfish1103: BR/CI能開到2班代表有需求，JX/TPE卡時間帶開不了兩 04/18 21:29
→ coolfish1103: 班，RMQ開了兩班結果卻是排午晚，大概是看AE沒有XD 04/18 21:30
→ coolfish1103: 正常能開早晚誰要開午晚？OKA理應>TAK但是卻是給TAK 04/18 21:30
→ coolfish1103: 早班，然後現在傳CI要用精神開早班。還好是精神號， 04/18 21:31
→ coolfish1103: 不然可能不是只有CI要打折而已。其實把大部分有兩班 04/18 21:32
→ coolfish1103: 的航點通常都是早晚各一班，這午晚本就開的很有趣。 04/18 21:33
→ coolfish1103: 其實絕大部分* 04/18 21:35
→ birdy590: 沖繩的晚去早回沒那麼差~ 樂桃都飛多少年了 04/18 22:31
→ birdy590: 家族旅遊的很多 週五小孩免請假 大人也只要請半天 04/18 22:35
→ ga047768: 到達飯店是晚上6點以前就好…現在比較想要買10～14點飛 04/18 23:45
→ ga047768: 的航班。 起床時間不會跟平常差太多。 04/18 23:45
→ ga047768: 回程就14-17，盡量在晚上八點前到家。 04/18 23:47
→ ga047768: 主要是小孩的作息才不會被打亂。 04/19 00:01
推 tom3333: 大家在這裡吵了半天結果卻沒有消息來源搞不好華航跟本沒 04/19 00:58
→ tom3333: 有要開XD 04/19 00:58
推 AlainDion: 某人是不是沒去過沖繩才會在那邊午班比早班好XD 04/19 13:54
推 AlainDion: 住那霸搭早回根本毫無壓力可言 04/19 13:57
→ js52666: 站票也能接受 04/19 14:35
推 akane5499: 支那航空pass 04/19 17:20
→ coolfish1103: 我現在也是挑0900-的航班，我下個月就是NU去CI回。 04/19 18:57
推 nyrnu: 看起來沖繩/清邁/峇里島各有各的主要客層. 04/19 19:46
推 yoriko6406: 好希望華航能用精神號開台中神戶或大阪，看能不能打 04/19 21:51
→ yoriko6406: 壓一下星宇的價格 04/19 21:51
推 AtDe: 沖繩基本上開的出來，價格不要太高一定賣的好 04/20 06:32
推 taxlaw1991: 真的 國旅爛到去沖繩好多了 飛時也短 04/20 09:12
→ driver0811: 華航精神號好好笑，能飛福岡嗎 04/20 09:29
推 williechen: 7000跟虎航一樣一週兩班我覺得沒問題 但如果每天飛甚 04/20 12:32
→ williechen: 至一週要十幾班 暑假敲敲盤子還行但9月後台北廉航票 04/20 12:32
→ williechen: 價降到4-5k 台中華航精神還能7k?連星宇可能都要下殺8 04/20 12:32
→ williechen: k甚至7k吧 但反正現在就是等華航宣布看怎樣再說 04/20 12:32
推 Honorguard06: 啊，躲了兩天終於想到怎麼繼續跳針了嗎？ 04/20 13:48
→ Honorguard06: 不懂市場就乖乖承認嘛，知道台北沖繩淡季傳航價格多 04/20 13:51
→ Honorguard06: 少嗎？時段差的至少7k時段好的8k以上，星宇怎麼可能 04/20 13:51
→ Honorguard06: 降到8k甚至7k呢？還是你覺得JX就是個廉航品質呢？ 04/20 13:52
推 Honorguard06: 廉航4-5k還是時段差的呢，加上行李不用錢嗎？台中出 04/20 13:57
→ Honorguard06: 發的方便性不值錢嗎？下次跳針前，記得先去看看虎航 04/20 13:57
→ Honorguard06: 九月台中沖繩票價，再回來這繼續你的表演。 04/20 13:57
→ ga047768: 星宇現在特價完最低就117xx啊… 04/20 16:42
推 AlainDion: 華航金卡濫發成那樣，票價包吃包行李選位哪可能沒人買 04/20 20:31
→ AlainDion: 單 04/20 20:31
→ AlainDion: 倒是某航的常客計畫比酬賓還仇賓啊XD 04/20 20:32
→ gilhome: 是嫌自己名聲太好 還是台中盤子多 04/21 07:02
推 williechen: 現在還沒宣布 虎航星宇當然不可能降 等精神號真的來 04/21 12:38
→ williechen: 了 供過於求事實發生時 各家一起流血價也不遲 星宇虎 04/21 12:38
→ williechen: 航開航時是培養運量的漸進式增班 華航拿精神號一次開 04/21 12:38
→ williechen: 十幾班 那叫爆量疏運式增班；真的淡季能維持虎航華航 04/21 12:38
→ williechen: 7k 星宇9k 代表台中的需求過去被極嚴重的低估 04/21 12:38
推 Honorguard06: 一日一跳針，你是威力陳 04/21 15:36
→ Honorguard06: 被發現不懂市場行情後，只好回頭吹台中市場了？ 04/21 15:37
推 Honorguard06: 如果華航一次丟那麼多班下來，星宇的價格還沒下來， 04/21 16:02
→ Honorguard06: 那個才叫做需求被低估，不是很會經濟學？ 04/21 16:02
→ Honorguard06: 說到底還是講不出5k的道理，期待你下次的跳針演出。 04/21 16:04
推 Jsyc241008: 善用黑名單啦各位 04/21 16:17
→ williechen: 到底哪裡吹啦 而且這就我的意思啊 班次增加價格還能 04/21 16:37
→ williechen: 不降 除非需求被嚴重低估！但我可不認為有那麼好的事 04/21 16:37
→ williechen: 我是相信運量要逐步培養的 台中是待開發處女地 真那 04/21 16:37
→ williechen: 麽強華航長榮早就搶著ㄈ 04/21 16:37
→ williechen: 飛 04/21 16:37
推 Honorguard06: 星宇9k=降價，END 04/21 16:48
推 williechen: 星宇淡季9k有可能重現迎戰華航啊 但淡季9k是沒有華航 04/21 17:26
→ williechen: 虎航競爭時 賣不好搞不好能再殺 虎航也會被拖下水；4 04/21 17:26
→ williechen: -5k就是台北廉航淡季參考價 星宇我認為最低緊繃7k當 04/21 17:26
→ williechen: 香港澳門賣！真的各家大亂鬥殺到紅眼就是這樣 除非華 04/21 17:26
→ williechen: 航縮小機型738/普通321或有人認輸減班 04/21 17:26
推 Honorguard06: 真是不讓人失望呢 04/21 17:34
→ Honorguard06: 廉航有包行李嗎？行李不用錢嗎？行李加上去要多少？ 04/21 17:34
→ Honorguard06: 你要一個具有台中出發（方便）、附行李的航班價格， 04/21 17:36
→ Honorguard06: 和桃園出發（競爭多）、不帶行李的價格看齊？ 04/21 17:36
→ Honorguard06: JX如果賣到7k，台中可以收起來了啦，快笑死了 04/21 17:37
→ Honorguard06: 桃園出發晚去早回都比這個價格高，小機場只會更高 04/21 17:37
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