推 TsukimiyaAyu: 提供包機嗎 03/08 21:53
→ univers: BR笑而不語,沒想到綠地球統聯居然有競爭對手了? 03/08 21:55
噓 Jsyc241008: 啥毀 03/08 22:06
→ Jsyc241008: 華航欠噓 03/08 22:06
推 Domino: 那幾台分給華信飛不好喔 03/08 22:22
推 donlitrain: 給虎航不好嗎? 03/08 22:24
推 william8403: 包機啟動 03/08 22:26
推 senju: 拿來開桃園高雄接駁很適合 03/08 22:34
推 pippen2002: 我OK! 你先搭? 03/08 22:47
推 oneonebig: 為什麼不給虎航.. 03/08 23:00
推 lab16: 松山金門也不錯啊,金門不是三天兩頭要喬加班機、排候補, 03/08 23:01
→ lab16: 最適合這種高運量飛機 03/08 23:01
→ birdy590: 金門平常餵蚊子? 沖繩好賺多了 03/08 23:06
→ birdy590: 最佳運用方式應該就是在沖繩台灣間不停飛來飛去 03/08 23:08
推 arthur52: 235座?? 03/08 23:42
推 AlainDion: TPE-OKA是飛多久,票價夠便宜Ryan的飛機都沒有不可以 03/08 23:54
→ AlainDion: PY+Y配置目前NU已經是這樣了也沒啥新奇 03/08 23:55
→ coolfish1103: 顯示啥都沒救,還好我是5月去,後面拒搭CI精神號。 03/09 00:12
→ coolfish1103: PY/Y拿NU比但他價格一點也不NU,而且椅距還更差。 03/09 00:13
→ odkmse: 據說是因為市場都在搶飛機,租機公司租約很硬,租用者不准 03/09 00:40
推 jamesgmp: 沖繩用321飛,星宇188座,長榮184座,華航精神號235座。 03/09 00:41
→ odkmse: 轉給子公司,內裝不給動,華航想加裝烤箱也不行 03/09 00:43
→ odkmse: 華航只剩封在地上跟自己當LCC 2條路,租金普惠會補償部分 03/09 00:45
→ birdy590: 不准轉給子公司比較扯~ 然後日本好像會認航空公司? 03/09 00:49
→ birdy590: 所以用華航塗裝給虎航用也不行 03/09 00:49
→ odkmse: 卡達的A321neo也搞成LCC配置Y236,跟鄰國LCC尬了 03/09 00:54
推 jin062900: 票賣得夠低還是會有人買啊 沖繩這麼短的航程沒差 03/09 03:05
→ coolfish1103: 那麼多台精神號,不可能只飛OKA,日本這麼賺會降? 03/09 03:45
→ coolfish1103: 租約硬甘乘客屁事,票價沒降FIT又不是沒別家可選。 03/09 03:46
推 shen5035: 當初羥租那10顆引擎 現在有點尾大不掉了 03/09 03:49
→ shen5035: *搶 03/09 03:49
推 busgoer: 如果日本會認,就給虎航拿去飛韓國、東南亞呢? 03/09 03:56
推 js52666: 拼年終 03/09 07:56
推 jamesgmp: 票價便宜300-500元就會有傻人買了。沖繩一堆家庭客,大 03/09 08:20
→ jamesgmp: 家腰桿打直吃冷食。還有機尾的layout,客人身體貼著空服 03/09 08:20
→ jamesgmp: 員排隊上廁所。 03/09 08:20
→ iqeqicq: 飛香港倒是可以 03/09 08:43
→ iqeqicq: 金門卡在霧季的ILS Category問題吧? 03/09 08:44
推 DoutzenKroes: 好奇這個安排會持續多久,這幾架精神租機好像都是 03/09 08:49
→ DoutzenKroes: 長租,華航可以忍受被顧客消遣(唸)這麼久嗎? 03/09 08:49
推 DoutzenKroes: CI+IT共掛,以IT售票為主,不知道是否可行? 03/09 08:51
推 GaryMatthews: 用濕租的不就沒有子公司的問題了 左手換右手 03/09 09:22
→ taxlaw1991: 如果真的為了飛機簽了限制一堆的爛約 高層真該下台 03/09 09:41
→ taxlaw1991: 簽長約還不給改艙 租機公司吃飽太閒? 03/09 09:42
→ lions402: 租機公司也沒在怕吧 有現貨你不要別人也要 03/09 09:44
→ taxlaw1991: NK那個爛內裝也沒幾家要 而且先前NK退下的21N目前幾乎 03/09 09:44
→ taxlaw1991: 都在地上沒人要 覺得該說法是為了急就章出來唬爛乘客 03/09 09:44
→ taxlaw1991: 的 03/09 09:44
推 taxlaw1991: 正常來說 機齡不到3年的21N應該很搶手才對 但NK目前 03/09 09:48
→ taxlaw1991: 提前退租的13架 只有1架有下家 03/09 09:48
推 FXW11314: TPE-OKA 是什麼很賤的航線嗎 03/09 09:54
推 xvited945: TPE-OKA就是空中國光號 03/09 09:57
推 qwe753951: 恭喜搭新機 03/09 10:02
推 JHENGKUNLIN: 撐2小時跟撐10幾小時3-4-3 77w哪個比較差 03/09 10:03
推 samkiller200: 我不相信換成精神321後票價會降 也不相信只會飛沖 03/09 10:05
→ samkiller200: 繩 未來廣島鹿兒島熊本香港都有福了 03/09 10:05
推 nyrnu: NK才剛賣掉2架320neo給零件商拆解.高機率內裝他家不愛. 03/09 10:15
→ nyrnu: CI若無法改內裝縮椅距,只能說自以為聰明結果是bad deal 03/09 10:17
推 piston100: 花一樣的錢坐到這個真的會吐血 03/09 10:19
推 skyteam55535: 票價如果沒有反應也真的是吃相難看 為什麼不給IT拿 03/09 10:24
→ skyteam55535: 來飛OKA都比較合理 03/09 10:24
推 civic8th: 拿來飛台中香港不知道有沒有搞頭,香港快運都能飛到一 03/09 10:47
→ civic8th: 天四班了 03/09 10:47
推 kei1823: 沖繩大甲航 03/09 10:49
推 NXT0614: 沒有改掉那爛椅子?太扯了吧 03/09 10:51
推 lab16: 不怕客人因此而選擇星宇嗎 03/09 11:24
→ lab16: 而且這只是其中一台而已,之後還會有更多航點 03/09 11:25
→ fd298: 根據 aeroroutes 今早的消息,華航又把 OKA 改回自有機了 03/09 11:46
→ fd298: 消息昨天被網友知道後,今天馬上修正 03/09 11:47
推 Raptorjet: 是不是偷放消息測風向 風向不對馬上改 03/09 12:07
推 kei1823: 其實夏季沖繩線根本沒差啦,每家都90幾%哪會怕你跑 03/09 12:27
推 hexEA: 說不定只是調去別的航線 才發公告AMS不用SAS那台 一查發現 03/09 13:25
→ hexEA: 調去PRG 顆顆 03/09 13:25
推 n12555g: 全部調去台中掛華信班號飛,票價也降到跟真的廉航一樣有 03/09 13:36
→ n12555g: 搞頭嗎 03/09 13:36
推 timmyhsu2: 華信還能跟國內線串飛不香嗎 03/09 13:51
推 pippen2002: 廉航一點也不廉啊! 隨便飛日本都8-12K 03/09 15:00
推 hmt17: 粉紅國光繼承在幾年就下線的綠統聯 03/09 15:45
推 js52666: 拿了幾架精神的啊? 03/09 17:30
→ iqeqicq: 華航跟國光同樣有國營企業的淵源,雖然國光徹底民營化了 03/09 18:40
→ iqeqicq: 國光車身跟華航一樣是藍色 03/09 18:40
→ iqeqicq: 但統聯車身起初是藍色,後來改成綠色 03/09 18:41
→ iqeqicq: 統聯和長榮都是以台灣第一家大型民營運輸業著稱 03/09 18:42
推 kkttaipeityy: 乾脆固配金馬把738的Slot釋放出來 03/09 20:09
推 Daniel104: 給虎航不就好了 03/09 20:29