→ asgardgogo: 就沒賺頭啊 01/18 18:46
→ PsMonkey: 淡季減班不是很正常嘛... XD 01/18 18:51
→ paimin: 正常是賣貴一點 但鬼島玩法是叫政府 廠商倒貼 01/18 18:57
推 TsukimiyaAyu: 首爾飛濟州島怎麼沒這問題 01/18 18:58
→ birdy590: 濟州比澎湖大很多 基本上連比較的本錢都沒有 01/18 19:01
→ a8507222: 為何星宇可以不用經營？？ 01/18 19:16
推 MarchelKaton: 濟州有國際觀光客，澎湖有嗎？ 01/18 19:21
→ CORSA: 先開放澎湖-桃機航線還比較實際些 對國際客也方便些 01/18 19:23
→ lions402: 濟州不靠外國人也能靠自己活 國內線票價便宜的要死 01/18 19:27
→ CORSA: 星宇之前不是想要開桃-金航線?! 01/18 19:31
推 Honorguard06: 還在澎湖桃機，澎湖現在是缺飛機不是缺客人欸 01/18 19:34
→ Honorguard06: 淡旺季差距那麼大還要做夢多久 01/18 19:34
→ birdy590: 濟州是國內線第二大hub, 金浦-濟州是世界最忙的國內航線 01/18 19:38
→ birdy590: 誰手上有多的窄體機也是優先飛沖繩 01/18 19:39
推 Retangle: 濟州島人口67萬 澎湖10萬 根本沒得比 01/18 19:45
推 liaoeddie: 拿濟州島講來搞笑的吧 01/18 19:47
推 violacrystal: 可以靠快船吧？ 01/18 19:56
推 carbooming: 旺季價格上限取消 淡季自由砍班就會大家搶著開了 01/18 20:02
→ birdy590: 不管上限取不取消都打不過沖繩 差太遠了 01/18 20:03
→ birdy590: 澎湖來回賣一萬多還有多少人母? 澎湖人又要抗議了 01/18 20:03
推 a860122004: 星宇考慮一下 01/18 20:13
→ Yoimiya: 大概是機票太便宜 你坐滿了也是沒得賺 不如飛日本 01/18 20:18
推 MidtermGG: 澎湖人口少又分散 需求就沒那麼高啊 01/18 20:23
推 pegaso: JX沒錯就是在說你 01/18 20:27
推 linleex: 星宇沒國內航線子公司吧 01/18 20:33
推 jin062900: 濟州島很大 人口也多 拿澎湖比是在？ 01/18 20:42
推 jin062900: 最後會不會拗虎航來飛 01/18 20:43
推 william8403: 說好的台越捷勒 01/18 20:45
推 jin062900: 之前不是有說要成立什麼玉山航空嗎 01/18 20:46
→ cityport: 有第三家啊->德安 01/18 20:51
推 FTICR: 星宇為何不用分攤國內離島？ 01/18 20:55
→ KW96: 民航局無法要求星宇分攤國內離島？ 01/18 20:59
→ wush: 玉山航空？資本額新臺幣150萬元 根本來鬧的 01/18 21:15
→ s6210603: 不只澎湖，金門馬祖也是，離島國內線的票都不是很好訂 01/18 21:18
推 Honorguard06: 國內人吵得上買不到票，還有人一直想著讓國外去搭 01/18 21:48
→ CORSA: 星宇要願意飛離島國內線最大檻還是在桃機吧 01/18 21:49
推 Honorguard06: 星宇隨便喊喊你就信？有心不用理由一堆 01/18 21:59
→ Honorguard06: 而且離島要的是往返台灣的飛機，不是出國用的機場 01/18 22:00
→ Honorguard06: 過幾個月可親自去離島體驗看看什麼叫回不來 01/18 22:01
→ CORSA: 可以方便國際旅客直接在桃機轉機飛離島 對國際觀光利多阿 01/18 22:02
→ CORSA: 而且對航空公司來說用國際幹線飛機飛離島的意願也能提高 01/18 22:03
→ KW96: 星宇可以用台中的A321neo飛澎湖嗎 01/18 22:04
→ CORSA: 而且現在桃竹人口也不少 新竹機場也不給民用 桃機就很合適 01/18 22:06
→ CORSA: 只是好奇一點 A339或是A359是否能在澎湖與金門起降?! 01/18 22:09
推 CORSA: 若A359能在澎湖或金門起降 一架A359載客量能抵4班ATR 01/18 22:24
→ CORSA: 對於旺季旅客疏解幫助才大 01/18 22:24
→ KW96: 先有星宇的A321neo，再看星宇的廣體機吧 01/18 22:54
推 callmelanpa: 359 雖然很省了但是還是比螺旋槳貴很多啦… 01/18 23:01
→ birdy590: 澎湖機場文件上是寫最大只到A321 01/18 23:05
推 ichiro0805: 精品航空不行銷做善事嗎 01/18 23:08
推 Honorguard06: 離島居民要的是往返本島，你還在跳針國際觀光，好笑 01/18 23:12
→ Honorguard06: 就叫你趕快去離島體驗一下回不來本島的感覺啦 01/18 23:13
→ Honorguard06: 不用在那邊整天跳針星宇，星宇畫個餅你就當真？ 01/18 23:14
推 qwe753951: 應該要瘦肉綁肥肉，用TSA slot吸引星宇 01/18 23:35
→ qwe753951: 之後如果K董照遺囑拿到立榮一半股權，連情勒的立場都沒 01/18 23:41
→ qwe753951: 了 01/18 23:41
推 san06182003: 不分攤那就不給開航線啊 01/19 00:07
→ CORSA: 桃機不在本島?!而且重點不是星宇而是桃機 國際觀光是讓乘客 01/19 00:08
→ CORSA: 來源不會只侷限在某一城市的客源而影響 再說你跟那些離島民 01/19 00:09
→ CORSA: 眾說國際觀光客不重要看看那些離島民眾會不會翻臉 01/19 00:10
→ CORSA: 而且桃機對桃竹與北苗栗民眾還更方便 不知道在跳針啥? 01/19 00:13
推 Honorguard06: 跳針仔繼續跳針啊，所以國際觀光客導入離島居民就能 01/19 00:15
→ Honorguard06: 有飛機回家了嗎？旺季不用國際觀光客國人就灌爆了啦 01/19 00:15
→ Honorguard06: 問題你旺季搭不到飛機的解方是什麼？靠星宇畫餅？ 01/19 00:16
→ Honorguard06: 星宇如果真的想吃國內線，台中不是很好的機會？省省 01/19 00:18
→ Honorguard06: 吧，畫畫大餅知道你不會答應的而已，還真的把他當真 01/19 00:18
→ CORSA: 是回不了「本島」還是無法「一機直達台北市」?! 01/19 00:19
→ CORSA: 搭不到飛機不就是ATR座位數太少但座位數多幹線飛機都飛國際 01/19 00:21
→ CORSA: 另一個問題是 台中的國際線又是另一個硬傷 01/19 00:23
→ CORSA: 看華信這次接收3架738後會不會改善旺季座位數不足的窘境 01/19 00:24
推 Honorguard06: 喔？你真的很好笑欸。除了台北都不是人？中/高逢夏 01/19 00:25
→ Honorguard06: 日一樣一票難求啊，怎麼？又要叫桃園機場來救？ 01/19 00:25
→ CORSA: 用桃機飛離島另一個好處是讓航空公司更有派出幹線飛機營運 01/19 00:27
→ CORSA: 誘因 讓航空公司在機隊調度上能更靈活 對座位數更能紓解y 01/19 00:28
推 Honorguard06: 你最聰明，航空公司要把飛機派去賺兩千，不出去賺四 01/19 00:31
→ Honorguard06: 千五千更多的地方。所以你才整天在吃人家畫的大餅嘛 01/19 00:31
推 ray0208: 星宇擺明只想撿賺錢航線，怎麼可能傻傻去飛虧錢的國內線 01/19 00:43
推 GaryMatthews: 既然有這交通需求 為什麼沒有業者願意經營渡輪 01/19 01:36
