[新聞] 桃機科技執法擬明年上路航廈接送停逾3分鐘將開罰

作者hihihihehehe (遠離塵囂)

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標題[新聞] 桃機科技執法擬明年上路航廈接送停逾3分鐘將開罰

時間Sat Dec 20 00:51:30 2025

[新聞來源/日期]公視新聞網/2025/12/19 [新聞標題]桃機科技執法擬明年上路航廈接送停逾3分鐘將開罰 [內文] https://youtu.be/qQGPcU2z0Ek

發布時間：2025/12/19 12:45 更新時間：2025/12/19 20:40 詹淑雲 / 地方報導桃園機場航廈接送區，向來人車繁忙，航警局證實，明（2026）年元月開始將展開科技大執法，不能停超過3分鐘，否則開罰，前3個月先試辦宣導，4月起正式執法。另外，桃園機場第三航廈北登機廊廳，則將在下週四25日正式啟用，迎接年底耶誕與元旦傳統旺季旅運高峰。 LED看板秀著科技執法、違規偵測測試中，桃園機場航廈接送區，傳出明年元月開始科技大執法，規定不能停超過3分鐘，否則開罰。大部分民眾支持，但也有人認為3分鐘太短，。駕駛張先生說道，「我們一般都是客人出來，我們才會過來，如果客人已經出來是不會太短，3分鐘完全合理。」駕駛林先生認為，「旅客輪椅的3分鐘不可能呀，而且你跟客人溝通有時候，他講語言不通的時候，也會拖到很多時間呀。」航警局表示，桃園機場旅運量大及航廈道路空間有限，常有違規停車，為避免影響接機和行車衝突糾紛，規劃試辦科技執法2年，將在明年1月進行宣導，4月正式執法。入境接送區域劃著黃線，地面上寫著大大的僅供臨停上車，禁止空車臨停字樣，航警局表示，桃園機場旅運量大及航廈道路空間有限，常有違規停車，為避免影響接機和行車衝突糾紛，規劃試辦科技執法2年。航警局行政科長黃明凱說明，「本案為我國國際機場首創措施，科技執法設備正式啟用前，將於115年1月1日起宣導3個月，不取締告發，並於115年4月1日0時起正式啟用。」另外，三航廈北廊廳部分自1日開始試營運，截至18日為止，已執行航班184架次，旅運量達40,392人次，航班目的地和出發地涵蓋東北亞、東南亞及兩岸港澳等航網。機場公司表示，將在25日正式啟用，迎接年底耶誕與元旦傳統旺季旅運高峰。桃機公司副總經理李俊德說：「預估在12月25日，耶誕節航班是767架次，元旦大概是759 架次，每日的平均量大概是14萬人次。」機場公司表示，有關旅客建議調整廣播聲音、步行距離改時間、愛心車提供等，都已優化調整。而正式營運後，只要旅客時間允許，即使不在北廊廳登機，也都能到北廊廳參觀。姜筑/編輯 [原文連結] https://news.pts.org.tw/article/786630 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.21.228 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1766163093.A.BD9.html

推 TsukimiyaAyu: 終於德政 12/20 01:18

推 silversnow24: 德政不然常常看到並排排到第三排，蠢斃了 12/20 01:38

推 yanzistart: 停車場空間足夠嗎也只是外溢到周邊道路 12/20 01:55

推 pr9558: 科技大島XDDD 12/20 02:24

→ cityport: 主要還是進航站區免費,如果跟DFW一樣要收費,車就會減少 12/20 03:29

→ cityport: 或是像JFK那樣刻意製造小loophole讓你貪便宜去機場外等 12/20 03:39

推 iwkya: 支持進場收費 12/20 04:06

推 civic8th: 希斯洛進機場接送6英鎊約240台幣 12/20 04:23

推 Arodz: 我猜又會有YT帶奇怪風向說政府擾民撈錢☺ 12/20 06:18

推 cycling: 早就該這樣午夜十二點航警到現場根本不敢鳴笛甚至開單 12/20 07:44

→ ga047768: 有限制，大家才有得用。之前路過，都快塞到國二端了… 12/20 08:07

推 jamesgmp: 前幾天桃機第二航廈接送區隨手拍 12/20 08:12

→ jamesgmp: https://i.imgur.com/MePXCYk.jpeg 12/20 08:12

→ ga047768: 只是找一堆理由停在那而已啦！不然你要幾分鐘才足夠？ 12/20 08:23

推 arnbition: 會被拍是你們賤民的問題不是我們臨停區太小喔^^ 12/20 08:51

推 heremattis: 科技執法，背後仍要人操作去開單？ 12/20 09:19

→ cityport: 可以做到開單自動化..只要政府花錢建置 12/20 09:40

→ coolfish1103: 車要去哪？搞個外圍停車場免費停1h才能這樣執法。 12/20 09:54

推 ivan761016: P4地下停車場一堆停車格 30分鐘內免費還不夠久？ 12/20 10:02

→ coolfish1103: 建議尖峰時段自己下去走，卡到30m都不一定出得來。 12/20 10:10

→ coolfish1103: 更別說要把上面塞到國2的車都趕下去，這政策認真？ 12/20 10:11

推 fd298: P4 白天車也蠻多的，把所有車都趕去 P4 的話 12/20 10:15

→ fd298: 下一個是不是換 P4 的臨停區要裝科技執法 12/20 10:15

推 fd298: 高鐵桃園站接送區裝了科技執法之後，旁邊那個小停車場 12/20 10:18

→ fd298: 有時尖峰時段連進去停車場裡面都要排隊，大家都擠在裡面等 12/20 10:19

→ ga047768: 這邊就不是讓你等人用的，有這麼難理解？ 12/20 11:03

→ ga047768: 大家都停在那30分鐘，你以為還輪得到你停嗎？ 12/20 11:12

→ ahg: 終於…. 12/20 11:21

→ cityport: 我覺得號稱大眾運輸很方便的台灣..機場的車也沒比美國少 12/20 11:32

推 callmelanpa: P4我覺得最大的問題不是停車，是電梯 12/20 11:37

→ coolfish1103: 可以理解航廈外不是給車等人的，但要有位置給他們去 12/20 11:46

→ coolfish1103: 吧？不然改成大家一起跑大操場好像也沒有比較好。 12/20 11:46

推 mcgradymp5: 廉價網紅準備出來哭夭了 12/20 11:49

推 DiMammaMia: 停車場30分鐘免費都還會有一堆智障臨停在外圍然後航 12/20 11:54

→ DiMammaMia: 警去做做樣子驅趕過十分鐘後又停回去了 12/20 11:54

推 js52666: 平常愛插這裡卻這麼慢 12/20 11:58

→ js52666: 車等人就去停車場啊== 明明有免費的時數 12/20 11:59

→ arnbition: 想到桃園高鐵也這樣當初設計不良弄太小加了科技執法 12/20 12:08

→ arnbition: 每台車直接外面紅線臨停 12/20 12:08

→ episode666: 台灣人聰明得很，高鐵站臨時接送區科技執法，車都跑 12/20 12:22

→ episode666: 去高鐵北路停 12/20 12:22

→ cityport: P4不是很好進出..出場動線有點傻逼 12/20 12:27

→ gm3252: 支持 12/20 12:50

推 whether: 終於桃機這種新聞才有意義嘛吹什麼三航廈怎樣怎樣 12/20 13:00

→ eric00169: P4一堆都在亂停好不 12/20 13:32

推 whether: 上次在P4停車，也是看到一堆自己創造車位的天才啊笑死 12/20 14:50

推 LewisRong: 大推讚 12/20 14:57

→ daniel6412: 哈哈哈哈笑死人，啊我司機準時飛機誤點怎算 12/20 15:08

推 Raptorjet: 不懂為何一航跟二航停車場都是平面+地下 12/20 15:55

→ Raptorjet: 為何不蓋立體停車場 12/20 15:56

→ coolfish1103: 等人的停車場也不適合蓋在航廈旁，會被其他人利用。 12/20 15:58

→ coolfish1103: 應該是要挑一塊開車五分鐘會到的地方，建個立體停車 12/20 15:58

→ coolfish1103: 場，入口2個出口4-6個，每天免費停1h才能有效勸導。 12/20 15:59

→ coolfish1103: P4那個自己下去停幾次就知道根本設計有很大的問題。 12/20 16:01

噓 theclgy2001: 有沒有一個可能等的車太多是垃圾轉盤太慢等行李 12/20 17:22

推 yuzuki: 我想問個蠢問題，抵達區可以下客嗎？上次出發塞很長，接 12/20 17:52

→ yuzuki: 送讓我在抵達層下車，我都在想會不會被趕 12/20 17:52

推 DiMammaMia: 可以下車啊你下車拿行李是能超過兩分鐘嗎？拿了就走 12/20 18:49

→ DiMammaMia: 根本沒機會趕啊 12/20 18:49

→ eric00169: P4連燈號顯示都有問題了之前車位封起來維修連燈號都沒 12/20 20:10

→ eric00169: 改騙一堆人在B2繞圈圈然後還收這麼貴 12/20 20:10

→ eric00169: 看到有2 30個位置結果全部不能停 12/20 20:11

→ eric00169: 更不用說停車位出來要轉個彎的間距有可能還不夠 12/20 20:12

推 Herodotus: 還有一航一堆人都喜歡卡在17-20等，車子自然都往17-20 12/21 00:17

→ Herodotus: 擠，再來就是自動門出去就不往前走了，很多人都堵在門 12/21 00:17

→ Herodotus: 口 12/21 00:17

推 ecl502361: 推 12/21 01:14

推 RINPE: 還沒拿行李在那邊佔位幹嘛自私 12/21 11:26

推 yanzistart: 不懂桃機死不規劃立體停車場是什麼意思 12/21 13:54

→ yanzistart: 周邊哪一個大機場沒有立體停車 12/21 13:54

→ sausalito: 北七便宜又要出來靠邀了 12/21 14:01

→ ordc: 桃機需要立體停車場+1 12/21 15:23

推 theclgy2001: 不要再喊了再喊高雄人會說小港也要 12/21 17:48

→ cityport: P4就是立體停車場啊，還是有人搞不清楚立體停車場的定義 12/21 23:47

推 selfvalue: 這是很多人的目標對新聞名單的人做camfecting 12/22 10:16

→ selfvalue: IoT設備->看有防火牆的目標電腦台灣的官員常常沒做好 12/22 10:17

→ selfvalue: 看別人手機內容太容易了 12/22 10:18

→ selfvalue: 台灣政府單位的資安弱到不可思議 12/22 10:19

推 qazxc312: 德政，要停久明明就有停車場半小時免費 12/22 12:58

推 KR07: 是向最近也開罰的吉隆坡看齊嗎 12/22 16:13

推 DiMammaMia: https://youtu.be/b0prmoLS0z0?si=0zKdekAgwYnNPWs9 12/22 16:25

→ DiMammaMia: 我就記得八年前已經搞過一次了 12/22 16:25

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