[新聞] 波音要求FAA安檢豁免

作者kugh2005 (我愛台鐵)

看板Aviation

標題[新聞] 波音要求FAA安檢豁免

時間Sat Jan 6 19:29:23 2024

太報 2024-01-06 https://reurl.cc/qr5Rmn 美聯社報導，美國波音公司要求聯邦監管機構針對一款新的737 Max飛機，豁免一項安全標準檢查。與此同時，波音還要求機師限制使用防冰系統，以避免「恐導致飛機失控」。聯邦官員去年表示，波音正在努力解決目前Max飛機的風險問題。與此同時，波音向機師表示，在某些狀況下要限制使用防冰系統，以避免「可能導致飛機失控」的損害。不過波音還沒有解決問題，上個月就要求美國聯邦航空總署（FAA）請求，在2026年5月以前豁免對與引擎進氣口和防冰系統的安全標準檢查。波音需要取得FAA的豁免，才能將較小型的Max 7飛機交貨給航空公司。波音週五（1/5）表示，正在「研究長期解決方法」，再交由FAA檢查。不過部分批評人士質疑，把安全建立在機師記住何時要限制使用防冰系統。美國航空公司機師發言人塔傑爾（Dennis Tajer）向《西雅圖時報》表示，「當你說有人可能喪命時，就會引起我們的注意，「我們對尋求豁免或依賴人類記憶的建議不感興趣，必須有更好的方法」。 FAA已經警告Max 8和Max 9的機師，在乾燥條件下，防冰系統最多只能使用5分鐘。否則引擎周圍的進氣口可能過熱，部分外殼會脫落撞擊飛機，可能會打破玻璃，導致快速減壓。駕駛 Max 8 和 Max 9 的飛行員已被警告在乾燥條件下飛行時將防冰系統的使用限制在五分鐘內。美國聯邦航空局表示，否則，引擎周圍的進氣口可能會變得太熱，部分外殼可能會脫落並撞擊飛機，可能會打破窗戶並導致快速減壓。 2018年美國西南航空就發生過此問題，當時一架舊型737飛機引擎風扇葉片斷裂，一片鬆動的引擎外殼擊碎窗戶，導致窗戶旁一名女性乘客身亡。根據美聯社，過熱問題僅影響Max系列，其引擎進氣口是由碳複合材料製成，而非金屬。剛初四就要玩這麼大？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.45.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1704540565.A.353.html ※ 編輯: kugh2005 (101.12.45.214 臺灣), 01/06/2024 19:31:10

推 pjy1234: 737max 念你是一代名門之後你自盡吧 01/06 19:43

推 js52666: 不要驗就過關了 01/06 19:53

推 civic8th: 當初別偷懶直接設計一架新的會不會反而比現在這麼多問 01/06 20:02

→ civic8th: 題省事？ 01/06 20:02

推 Qpera: 東改西改，解決一個問題製造兩個問題 01/06 20:04

推 JHENGKUNLIN: 波音:我就怕NEO把訂單搶光 01/06 20:06

推 Retangle: 這台拉基直接停產好嗎 01/06 20:23

推 taxuan: 什麼爛飛機啊 01/06 20:32

推 Dimitre: 空巴又贏 01/06 20:40

推 CORSA: 看來若是757重新復出也不是不可能 01/06 20:46

推 temu2035: 當初波音不要搞什麼737max 01/06 20:52

→ temu2035: 好好研發新一代的757-100和757-200 01/06 20:53

→ temu2035: 來迎戰A320neo和A321neo也許會不一樣 01/06 20:53

推 miname: 先跟閻羅王請求豁免好嗎？ 01/06 20:55

推 cicadascry: 只要修改安全標準就能驗過了笑死lol 01/06 20:56

推 s1an: 波音還有能力財力研發新一代窄體嗎？ 01/06 20:58

推 taxuan: 還好台灣沒買這個 01/06 21:00

推 ganlinlowmo: 真瘋狂 01/06 21:02

推 dahlia7357: 為了財報搞出來的魔改機 01/06 21:05

→ dahlia7357: 結果把財報整個弄到大爆炸 01/06 21:05

推 Qoo20811: 窄體機未來應該已經=A320neo了 01/06 21:39

→ Qoo20811: 但787又把A339幹翻現在就看77X和A35K航司青睞哪台了 01/06 21:40

推 vhygdih: 我開始有點相信C 919認真幹，可能還真的有機會XD 01/06 21:42

推 Qoo20811: 中國商飛產能應該打不贏空客吧能不能賣出中國都是問號 01/06 21:47

→ Qoo20811: 但有機會還是蠻想體驗一下C919的 01/06 21:47

→ taxlaw1991: C919的問題是西方設備要怎麼取代 01/06 21:49

→ taxlaw1991: A339就像737MAX一樣老機魔改但是比較不會出包 01/06 21:50

推 Retangle: A350都排到不知道哪裡了 77X先出來再說 01/06 22:13

推 JHENGKUNLIN: 長榮35K2026首架 01/06 22:18

→ TWKaner: 研發一架新的吧 01/06 22:38

推 AIRWAY1021: 這是耍賴吧？自甘墮落 01/06 22:40

推 sj4: 珍惜生命 01/06 22:44

推 mukuro: 趕快生797啦，弄成787縮小版不就好了 01/06 23:07

推 MarchelKaton: C919之後大概會先賣給巴基斯坦或中東非洲國家吧 01/06 23:10

→ LucasDuda: 797要出了沒R 01/06 23:15

推 rayterzll: 波音乾脆重新設計，這10年內320neo稱霸沒對手了 01/06 23:52

推 Mystiarun: C919聽起來就像919Xi，拜託不要 01/06 23:58

推 migulai: 乾脆放棄737設計可以選配貨櫃的窄體機拼320吧 01/06 23:59

推 Wangsl: 原本的NMA計畫已經死很久了 01/07 00:23

→ Wangsl: 現在重新來我看每個十年都飛不起來 01/07 00:24

推 MRfridge: 好可怕的飛機 01/07 00:29

→ odkmse: 波音當初也想開發Y1新窄體,就有個大戶不想等太久跟重新訓 01/07 00:30

→ odkmse: 練,又被787爆預算下,搞到波音裡外不是人,只好繼續魔改737 01/07 00:31

→ odkmse: 否則當初都對外放話Y1要命名為797了 01/07 00:31

→ taxlaw1991: 那個大戶不就AA 01/07 00:33

→ odkmse: 波音當初決定開發Y1,比A320neo晚5~7年又怎樣,後面就反過殺 01/07 00:33

→ odkmse: 爆A320neo,到時候可能換空巴斷尾A320neo趕緊上NSR了 01/07 00:35

→ SILee: 大戶是WN吧 01/07 00:46

→ taxlaw1991: http://tinyurl.com/muz5ycyx 就是AA 01/07 00:53

→ taxlaw1991: 訂了A20N同時逼波音上架MAX 01/07 00:54

→ taxlaw1991: 只是後來比較晚轉成正式單 01/07 00:56

→ iqeqicq: 空巴A220也逐漸取代A318、A319 01/07 01:49

→ iqeqicq: A220之下還有同為歐系但不同廠的的ATR72 01/07 01:51

推 callmelanpa: 波音內部的政治因素比較複雜 01/07 02:01

推 ricky525: 就跟intel一樣科技公司但2000年後都是mba在掌權 01/07 02:35

推 yoshilin: 不達標就改標，這很xxx 01/07 04:39

→ zeta: A339很早就放棄要跟787競爭了吧,跟747-8一樣賣一架是一架 01/07 07:54

→ acomp: A339研發成本相對很低.賣一架賺一架. 01/07 08:42

→ acomp: A320構型其實也很老.XLR幾乎也到極限.看A220能不能接棒 01/07 08:44

推 g3sg1: 339就加減賺吧反正有350跟32N賺到翻掉 339就發揮330產線最 01/07 10:54

→ g3sg1: 後的利潤 01/07 10:54

→ callmelanpa: 20N腿長就贏了 01/07 11:02

→ g3sg1: 空巴應該也在研發320的後繼機種了啦難道你要訂單做完才開 01/07 15:43

→ g3sg1: 始研發嗎 01/07 15:43

→ kugh2005: 320的後續機種還是320啊，反正只要對手夠爛，XEO就屌打 01/07 17:48

→ kugh2005: 對方了，現在要煩惱的是訂單還要不要接 01/07 17:48

→ kugh2005: 737max現在只剩等不了空巴交機有急迫的業者才會下單了 01/07 17:50

→ acomp: 沒有喔.航空公司更在乎能不能賺錢,乘客觀感不太重要 01/07 19:47

→ acomp: 大部分的人根本不知道自己搭的機型是啥 01/07 19:48

→ mukuro: 空巴不考慮多設幾個工廠在東歐嘛？ 01/07 20:19

→ mukuro: A320系列至少可以再戰30年吧 01/07 20:19

推 yuinghoooo: 737真的太老舊了各種小問題一堆現在的飛安不是1990 01/09 03:13

→ yuinghoooo: 年代可以比的，很容易就被釘得滿頭包 01/09 03:13

推 donkilu: 可憐哪連個自動化監控都沒有 01/09 03:29

👉 航空 Aviation 版：熱門文章

👉 航空 Aviation 版：更多文章