→ Brioni : 吉利、上汽、北汽不算純電動品牌 07/13 14:21
→ cityport : 比亞迪也不是純電動吧 07/13 14:26
→ as50229 : BYD靠延遲付款給供應商才賺錢 如果叫BYD把全部延遲 07/13 14:35
→ as50229 : 付款的錢都補上 搞不好也撐不住 07/13 14:35
推 u987 : 弄什麼電動車,學一下台灣合資車拉皮洗個腦賺飽飽. 07/13 14:38
→ zzahoward : 延遲付款給供應商可以遞延成本認列? 07/13 14:39
→ Killercat : 不會撐不住啦,延遲付款這件事被整改半年了 應該早 07/13 14:40
→ Killercat : 就反映在財報上面了 07/13 14:40
推 Dorae5566 : 從恆大事件後,延遲付款就被緩慢解決了 07/13 14:42
推 IloveZ : LA道奇:你也懂延遲? 07/13 14:51
推 Snowman : 內卷完國家出手整頓整合變成少數幾家強力大公司 他 07/13 15:01
→ Snowman : 們的稀土業就是這樣搞的 07/13 15:01
→ Snowman : 就是煉蠱 07/13 15:01
推 hakuoro : 小米從手機斜槓家店到電動車 居然能賺錢也是厲害 07/13 15:10
推 loat : 瘋狂cost down啊 不是拿手機晶片來用? 07/13 15:11
推 Kappa : 雷軍能做到電動車有賺滿屌的 07/13 15:15
噓 tws80531 : 祖國至少牛奶便宜多 人人喝得起 鬼島車跟牛奶都貴 07/13 15:39
推 CORSA : BYD會賺也是因為也是電池供應商 這塊餅可不小 07/13 15:42
→ CORSA : 另外BYD還有營業用車業務 這是其他電動車廠所沒有的 07/13 15:43
噓 bryan910015 : 快去祖國邊開車邊喝奶 07/13 15:46
→ haopig : 某人好天真,以為改成60年要付款給影集供應商就解 07/13 15:49
→ haopig : 決延遲付款的問題了 07/13 15:49
→ TRYING : 所以 正常人都應該喜歡車廠賺的盆滿缽滿嗎? 07/13 15:56
→ TRYING : 廠商要怎麼捲 是他老闆的事 買家問的是買到什麼東 07/13 15:57
→ TRYING : 西 07/13 15:57
→ zzahoward : 延遲付款你的三大表還是要認列負債阿 07/13 15:57
→ TRYING : 你台灣車商 不捲自己 總是捲消費者 看看拔多少 漲多 07/13 15:58
→ TRYING : 少 你們也會買單 07/13 15:58
→ TRYING : 這樣大家就會拍拍手 ? 07/13 15:59
推 OforU : 證明台灣政策是對的 和泰真的被養起來了 獲利屌打 07/13 16:08
→ OforU : 那些敗家子 07/13 16:08
→ zzahoward : 台灣一堆企業付款都180天也沒好到哪裡去 07/13 16:22
推 u087111 : 所以是還沒全部取消就剩下三家有? 07/13 16:22
推 babyMclaren : BYD幾年前20%營收都是政府補助的樣子 07/13 16:24
推 ghchen1978 : 潮水退了 07/13 16:32
→ ghchen1978 : 這也沒差,只是捲起來剩下獨大,看看其他國家電動 07/13 16:34
→ ghchen1978 : 車,除特斯拉基本死光了 07/13 16:34
推 teremy : BYD的迪鏈太夭壽了 被政府盯上 少不了一陣低落 07/13 16:35
推 yiton0714 : 這是大紀元假新聞吧?不可能大陸新能源車企獲利這 07/13 16:41
→ yiton0714 : 麼差 07/13 16:41
推 maniaque : 新能源車吧,新能源車現在就以bev phev erev 這些 07/13 17:06
推 gene51604 : 養了那麼久還不能賺錢真的沒必要扶持了 07/13 17:06
→ maniaque : 查查其他大廠,基本就還是有在做油電 純油 07/13 17:07
→ maniaque : 對了,海南島即將停賣純油車了 07/13 17:07
推 EPIRB406 : 他們配備售價這樣沒賺錢算正常,哪像來台灣拔配備的 07/13 17:08
→ EPIRB406 : 才可以賺錢是吧? 07/13 17:08
推 a554083 : 奇怪每間車廠都在衰退那到底誰在賺錢 07/13 17:09
推 maximper79 : byd一個廠區就比舊金山還大 07/13 17:23
→ maximper79 : 其他的雜魚品牌可以收一收了 07/13 17:23
→ DYE : 小米根本就沒單獨發布汽車部分的財報,連交付量都 07/13 17:49
→ DYE : 是大概,雖然應該是賺錢的,但這報導就大問題,而 07/13 17:49
→ DYE : 賽力斯也是盈利的。2026Q1是中國汽車市場最難的, 07/13 17:49
→ DYE : 主因是退補沒錯,但是因為消費者在去年底提前消費 07/13 17:49
→ DYE : 與車商預領牌。所以Q1銷量最少最難看,等Q2理想蔚 07/13 17:49
→ DYE : 來都能正常盈利。再來其他汽車集團也大多沒有針對 07/13 17:49
→ DYE : 新能源車部分做獨立財報,難說他們賺不賺錢。 07/13 17:49
→ DYE : 就銷量來判斷,吉利跟奇瑞新能源部分應該是盈利但 07/13 17:58
→ DYE : 也不多,小鵬有機會打平上下,上汽乘用車整體也可 07/13 17:58
→ DYE : 能因為出口還好而盈利,上汽通用五菱的電動出部分 07/13 17:58
→ DYE : 應該也是正的。 07/13 17:58
推 smile521688 : 支那內卷 很可怕 07/13 18:23
推 seanfan : 身為消費者看到車廠沒賺錢不是好事嗎? 07/13 18:52
→ seanfan : 這時又替萬惡的車商擔心了 換國家換了腦袋 07/13 18:52
→ seanfan : 看到和泰泛德瘋狂獲利 難不成應該要開心嗎 07/13 18:53

推 seanfan : 本土廠銷量大但卻不賺錢 消費者才獲利厚 07/13 18:57
推 Westzone : 要洗地也用點腦,企業不賺錢會幹嘛大家都知道,當土 07/13 19:25
→ Westzone : 共現在通縮縮假的喔,一堆人被減薪裁員好棒棒是吧 07/13 19:25
推 seanfan : 要洗腦也帶點腦 人家是有補助 腦9.9成新 07/13 19:31
→ seanfan : 眼睛也9.9成新 嘻嘻 07/13 19:31
推 yoyoboy1 : 廠商不賺錢虧損好棒棒? 某人經濟學是體育老師教的 07/13 19:43
→ yoyoboy1 : 嗎? 07/13 19:43
推 yoyoboy1 : 這麼喜歡公司企業很慘的可以馬上移民過去。 台灣前5 07/13 19:47
→ yoyoboy1 : 0大公司幾乎都大賺。看來某族群看了很心痛呢 07/13 19:47
推 seanfan : 又一個沒上過學的 生產者剩餘為負的生產者地獄沒聽 07/13 19:51
→ seanfan : 過吧 好可憐噢 07/13 19:51
→ seanfan : 作為汽車消費者 我樂見生產者地獄 不像某些人想法是 07/13 19:52
→ seanfan : 去買記憶體還為了海力士毛利85%喝采呢 07/13 19:52
→ seanfan : 總之怎麼洗腦就是少數幾成啦 免費心沒用的 07/13 19:53
→ haopig : 不懂經濟學還好意思高談闊論,中吹笑死人 07/13 20:00
推 seanfan : 這裡沒有中吹 只有持有立場心理扭曲的人 07/13 20:05
推 Orihimeboshi: 狗狗肉:有人提到補助嗎 07/13 20:06
→ haopig : 全世界唯一喜歡生產過剩通縮的族群就是ptt的中吹仔 07/13 20:21
→ a9564208 : 這結果不意外吧,倒是小米幹掉電車三傻比較好笑 07/13 20:21
推 sell504387 : 鄉民憂國憂民 還要擔心車廠賺不夠多 07/13 20:28
推 siegfriedlin: 小米厲害了 07/13 20:51