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https://www.euronews.com/2026/10/16/france-and-germany-strike-car-industry-deal- linking-2035-engine-rules-to-made-in-europe-pu 歐盟峰會期間,德國法國達成了共識,要放寬2035年的引擎禁令。包括把車子使用低碳鋼材 也視為有減碳,不一定要全部靠引擎減碳。 再不轉彎要把自己玩死了,看到一個賓士車主抱怨,從以前開賓士到現在,怠速熄火/輕油 電/電動化,這一切都在讓賓士越來越難開。而根源就是要符合歐盟的環保法規。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.146.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1793406231.A.99A.html
→ sammy98 : 中國大陸的電車經濟規模已經建立起來 德國還在想發 10/31 08:29
→ sammy98 : 展三缸汽油壓榨500匹就下去吧 10/31 08:29
→ xzcb2008 : 低能真的 10/31 08:34
→ xzcb2008 : 整天搞各種的環保材質啥小的 10/31 08:34
→ xzcb2008 : 拔個插頭就呼器=.=媽的 10/31 08:34
→ b79205 : 環保=偷工 耐用大減 10/31 08:52
推 corner0111 : 這政策從一開始就有人說一定轉彎 10/31 09:23
→ w08445566 : 環保就是偷料啊 真的可以下去了 10/31 09:25
噓 Qiaodi : 歐豬就是歐豬,歷史就是會重現 10/31 09:34
推 randeon5566 : 電車被中國超車後不演了 以前多硬氣 10/31 09:39
推 aliangh : 環保材質真TMD智障 10/31 10:32
推 yayac : 如果真的對環保有幫助就算了,但是現在是本末倒置 10/31 10:39
→ yayac : 為了一點點環保, 造成更大的浪費 10/31 10:39
噓 Celtic8879 : 環保材質加速汰換率 這樣真的有環保嗎 10/31 10:44
推 supermni : 三四缸玩到六百是頭又大,賓士volvo這些都四百初馬 10/31 10:58
→ supermni : 力 10/31 10:58
推 SALEENS7LM : 澱粉當初還把這禁令當成「電車是未來趨勢」的證明在 10/31 11:12
→ SALEENS7LM : 吹呢,結果毫不意外轉彎了,電車泡沫破裂不可避 10/31 11:12
→ DYE : 就 Arthur D. Little 的 2026 gemrix指數,就是各 10/31 11:21
→ DYE : 國消費者購買與出行偏好電動車的程度,歐州主要國 10/31 11:21
→ DYE : 家都有80以上,當然挪威超100也是正常。 10/31 11:21
→ DYE : gemrix就是把購買油車意願設為100,超100就是購買 10/31 11:22
→ DYE : 電動車意願大於油車,荷蘭已經到90。 10/31 11:22
推 DYE : 至於四缸600p等市售再來吹 10/31 11:26
→ ru04hj4 : 早就說會轉彎白痴 跟之前RE100 廢核一樣 左謬 10/31 11:38
推 pzztt : 歐洲不意外 提籃子假燒金 10/31 12:14
推 rainsilver : 歐洲做不出足夠好的電車真是始料未及 這些年電池也 10/31 12:19
→ rainsilver : 沒突破大進展 技術進步或是夠便宜 10/31 12:19
→ laechan : 可憐歹丸跟風仔又變成自己一頭熱 10/31 12:33
→ laechan : 廢物就只會跟風非核環保節能愛地球 10/31 12:34
推 lonelysin : 歐左智障力作,當初想弄死日本車,結果先弄死自己, 10/31 12:50
→ lonelysin : 再來髮夾彎自打臉,可憐哪! 10/31 12:50
→ ilovedirk41 : 本來就不會禁止 只要規定一公升可以跑三十公里就好 10/31 13:15
推 A1pha : 能在保有品質的情況下降低碳排,我當然贊成,可謂是 10/31 13:42
→ A1pha : 技術的進步。但因為環保法規而稍微降低一點品質,那 10/31 13:42
→ A1pha : 我覺得還能接受。因為環保材質使用年限直接砍半是三 10/31 13:42
→ A1pha : 小? 10/31 13:43
推 retrud : 重點是智能駕駛 油車先天條件落後 10/31 13:53
推 firzen48 : 玩燃油車省油妥善玩不過日本 10/31 14:34
→ firzen48 : 排放還要靠作弊 又搞垃圾環保材質 10/31 14:34
→ firzen48 : 以為環保法規可以飯桌 結果被中國卷死 10/31 14:34
推 Rudolph0726 : 北七反指標仔還在崩潰阿? 10/31 14:35
→ tsaiweili : 左岸已經彎道超車了,我們呢? 10/31 14:42
→ tsaiweili : 整天舔美媚日韓,真作噁 10/31 14:45
推 ghchen1978 : 不玩了翻桌 10/31 15:30
推 NodeWay : 電車本來就是未來 看純油車剩超跑跟窮人在開 10/31 15:34
→ NodeWay : 豐田也早就把技能往油電 phev去點了 10/31 15:34
→ NodeWay : 就算家裡不能充電 phev體驗也是海放純油車 10/31 15:35
→ NodeWay : 頂多可以爭論是 phev跟純電誰會更多 10/31 15:35
推 berryc : 環保材質根本是惡劣的商業手段 10/31 15:55
推 sunen : 笑死 玩不贏中國 就轉彎 10/31 15:57
推 griffick : 來不及了 歐洲油車一樣被電車打趴 10/31 16:05
推 SALEENS7LM : 反正澱粉也不認油電是「電動車」而是「過渡產品」, 10/31 16:07
→ SALEENS7LM : 事實上油電也是油主電輔,總不能只在電車銷量拉垮的 10/31 16:07
→ SALEENS7LM : 時候把油電抓進去充人頭,其他時候又笑油電半吊子吧 10/31 16:07
→ SALEENS7LM : ,而且就算扣掉油電,全球市場油車還是屌打電車啊… 10/31 16:07
噓 EASON0213 : 笑死 10/31 16:07
推 kimura0701 : 笑死 10/31 16:31
噓 justin521 : 歐豬就是歐豬 10/31 17:53
推 lavign : 走在路上沒有聞到油車的排廢確實爽 10/31 18:13
推 smile521688 : 笑死 歐盟的迴力鏢 狠狠砸自己臉上 10/31 18:21
推 hcshin : 我從很久很久很久以前就斷言政策一定會轉彎,我真是 10/31 18:23
→ hcshin : 先知無誤 10/31 18:23
推 a123454698 : 垃圾德國車只剩品牌價值,乖乖買雙田的內燃引擎來 10/31 18:49
→ a123454698 : 貼牌吧 10/31 18:49
推 sdg235 : 笑死,本來以為可以電車碾壓,結果被中國車過去 10/31 18:49
推 jimpon : 歐洲=衰敗中的先進國家 10/31 19:47
推 fuyuo1469 : 歐洲懲罰人民減碳,這樣美國富豪才能夠無後顧之憂的 10/31 19:48
→ fuyuo1469 : 搭直升機通勤 10/31 19:48
噓 mepowerlmay : 好險。我都買汽油的 10/31 20:19
→ dieorrun : 電車玩不贏中國 自己油車也倒退 一堆棒槌 10/31 20:24
→ Dcpp2015 : 大概終於發現電車玩不贏美國跟中國了。 10/31 20:35
→ segio : 電池技術和成本領先的就是中國阿.歐洲佬有啥優勢 10/31 20:38
→ Sciarra : 歐洲一堆智障 10/31 20:51
推 JOHNJJ : 不知道油車的壽命跟澱粉的壽命誰長 10/31 21:58
→ orzkng2007 : 歐洲就是個草台班子 10/31 22:05
推 Qpera : 美國油車爛但有特斯拉,歐洲電車玩不過中美日,真的 10/31 22:20
→ Qpera : 超廢 10/31 22:20
推 omanorboyo : 怠速真的超智障 10/31 22:31
推 mercedeces : 還有怠速48v那些垃圾 10/31 22:33
推 SaberMyWifi : 取消是因為電車被中國打爆了 10/31 22:42
推 bye2007 : 環保就是一門爛生意 10/31 22:50
噓 stanleyplus : 從頭到尾都是騙 11/01 00:10
→ godzella : 特斯拉只做車早就倒了 11/01 00:17
→ godzella : 電車就是第三世界的舞台了 11/01 00:17
→ godzella : 中國越南印度都做的出來然後......沒了 11/01 00:18
推 tripot : 之前為48V辯護的那些人被丟包 11/01 00:20
推 tom928 : 省碳排來給老馬玩火箭 11/01 00:26

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