[閒聊] 加速性能對行車安全的重要性

作者novels99 (novels99)

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標題[閒聊] 加速性能對行車安全的重要性

時間Sat Oct 31 08:54:24 2026

先看影片 https://youtu.be/MHP3cdLuIpU?si=lm-xQwNYNCiyKNQm

中線休旅車：大車要進來，你可以減速讓一下、也可以加速超越他，維持差不多速度在那邊爭道意義何在？內側前龜車：出事前已被中線休旅車趕上併排，要不是你龜在那邊，這起事故有機會避免，你沒被波及是好運，下次不一定還有這運氣。內側後車：你或許不是龜車，只是被前方龜車封印了你的速度，但這事故也再次顯示內車道避讓空間最少的安全弱點，若你沒在內側也可能安平無事。大車：不知道是沒打方向燈還是髒污或拍攝時不明顯，大車要找空間變道不容易，但變道仍略為急促，雖然切的算平緩，但高估了中線休旅車的行車智商。總之，沒有那台內線前龜車就不會有這起事故，內線龜車乃高速公路萬惡之首。回歸正題，中線休旅車若不願讓一下，油門就要敢踩，急速脫離危險位置，加速性能也是行車安全的一部分，不要以為車速慢才安全。高速、快速公路行駛時我一律S檔，不是為飆車而是為了需要加速時，變速箱能即時給予反應。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.38.188 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1793408066.A.5F1.html

推 annzheng81 : 偏偏你這派講法的選車常常有變速箱災情或是行進中熄10/31 09:00

→ annzheng81 : 火，事實上就是敢不敢踩油門而已10/31 09:00

推 hydeless : 大馬力就是安全，別忘了更大馬力的車也有更寬的輪胎 10/31 09:05

→ hydeless : 跟更強的煞車10/31 09:05

推 n61208 : 電動車 up up 多賣了幾台10/31 09:07

→ sammy98 : 把事故歸咎於內線龜車，因果關係不足 10/31 09:09

→ royalroad : 有時候不是車沒力是腳沒力...10/31 09:16

推 keineAhnung : 好爽10/31 09:20

→ lovemaygen : 只要敢踩vios也是很兇的 10/31 09:24

→ Superleggera: 淺在被事故波及的車，才有能不能煞得住、逃得掉的10/31 09:25

→ Superleggera: 討論。主事車輛只有駕駛問題。他根本沒有要做反應10/31 09:25

推 bleeza : RX在大車尾時，大車就已經進行變道了，這時就要讓 10/31 09:29

推 TCdogmeat : 飆仔邏輯怪怪的這怎麼看都是台灣特產the不讓干快10/31 09:32

→ TCdogmeat : 慢何事 10/31 09:32

推 william826 : 前車打方向燈放油門讓一下大家開心別像個老害開10/31 09:37

→ william826 : 車是是非非讓人唾棄10/31 09:37

→ ohyakmu : 駕駛習慣才是問題，一堆減速變換車道的 10/31 09:47

→ chi17 : 最喜歡不快不慢卡成車陣了10/31 09:47

推 andynew : 三線並排台灣日常，跟駕駛頭腦有關跟車輛性能無關10/31 09:48

推 nisi0773 : 這就硬不讓覺得大車沒種撞過來也不考慮有可能被超10/31 09:49

→ nisi0773 : 車道那台封死10/31 09:49

推 sentria : 平常只顧省油,大腳不敢踩還是踩不快？10/31 09:52

→ andynew : 正常狀況是越內線速度越快啦，中內線開到要讓道外線10/31 09:53

→ andynew : 就是寶10/31 09:53

推 ken720331 : NA就算了.. 10/31 09:59

→ dslite : 所以加速不重要啊從頭讓到尾就沒事10/31 10:01

→ andynew : 開車要從頭讓到尾是不是乾脆別上路了10/31 10:04

推 joseph4229 : 高速公路跟上坡並不是敢不敢踩而已，反應差很多 10/31 10:05

→ maplefoxs : 真要呸小轎車不可能跑輸學長的10/31 10:07

→ maplefoxs : 這種沒動的通常就是不專心10/31 10:08

推 linwukin : rx在過大車屁股時已經被大車往左吃中線了此時只能 10/31 10:11

→ linwukin : 減速通常加速超車都容易發事故10/31 10:11

確實，我個人這種情況絕對讓

推 cool41723 : 拍影片的這台車也很猛，時速110以上，那安全距離跟10/31 10:12

→ cool41723 : 時速80-60一樣。看到前面開始在搞事了，還不減速。 10/31 10:12

→ cool41723 : 沒被波及只是幸運10/31 10:12

噓 Arsenalhenry: 你劃錯重點了吧中線該煞車不煞自殺式跑法 10/31 10:20

推 STi2011 : 以後撞測沒個500P都先扣四顆星星10/31 10:26

推 elnacongo : 此例中線該讓，不是踩油門10/31 10:26

確實，我個人這種情況絕對讓 ※ 編輯: novels99 (114.47.38.188 臺灣), 10/31/2026 10:30:47

→ alex00089 : 中龜沒在看路 10/31 10:35

推 francej : 台灣交通真的亂七八糟能夠迅速遠離風險自保很重要 10/31 10:36

→ alex00089 : 要嘛超車要嘛在大車後面 10/31 10:36

推 heavenway : 大車的安全距離也是有問題 10/31 10:47

推 mktg : 駕駛不敢深踩油門也沒用啊 10/31 10:54

推 ultratimes : 台灣最快110再大馬力都是多餘的，以上 10/31 10:55

→ alex00089 : 跟開船一樣啊小的要躲大的 10/31 11:00

推 finasoul : 一直都不是車不夠力，一直都是人不願意快呀 10/31 11:01

→ finasoul : 還是你要說Swift或vios這種車沒辦法超速嗎？ 10/31 11:01

推 sd2567 : 這就不就是平常不加速前方變道直接趨光 10/31 11:02

→ alex00089 : 油門踩都嘛可以跟以前的車差太多了 10/31 11:02

→ sd2567 : 很多內線龜都是這種心態 10/31 11:02

→ alex00089 : 以前的有喘氣問題真的會沒力 10/31 11:03

推 LoveSkoda : RX的開車方式跟市區道路的某些摩托車一模一樣 10/31 11:04

→ alex00089 : 現代人運動有問題開車大退步 10/31 11:04

→ ZeroValue : 內線車看gps速度至少也有約110km，這一局輪不到他們 10/31 11:05

→ ZeroValue : 坦，中線RX才是最低能 10/31 11:05

推 finasoul : 中線堅持不讓，大車也不大燈一直往左飄。兩寶一起 10/31 11:06

→ finasoul : 下去 10/31 11:06

→ finasoul : 打燈 10/31 11:06

→ alex00089 : 看到學長卵蛋不夾好換學長夾你 10/31 11:08

推 LoveSkoda : 這跟影片跟加速性能絕對沒任何相關性，這就單純的 10/31 11:08

→ LoveSkoda : the不讓而已!都知道聯結車靠過來了!還是堅持用本來 10/31 11:09

→ LoveSkoda : 的速度持續行駛，要嘛大腳超車，要嘛煞車，偏偏就是 10/31 11:09

→ LoveSkoda : 駕駛內心很多小劇場，自己在那邊捍衛路權，拖旁邊的 10/31 11:09

→ LoveSkoda : 其他車輛一起去死...=.= 10/31 11:09

推 smile521688 : 能超速不代表汽車110km再加速夠給力 10/31 11:09

→ alex00089 : 就至尊對決 10/31 11:10

推 william826 : 別搞出車禍就好內線龜車頂多浪費我幾秒繞過去逼 10/31 11:12

→ william826 : 車鑽車那種自私不要臉的搞出車禍所有人陪你塞？ 10/31 11:12

推 callmelanpa : 欸有人說限速110大馬力沒意義好喔嘻嘻 10/31 11:12

→ SALEENS7LM : 放慢速度不就得了…… 10/31 11:14

推 callmelanpa : 但是影片的RX是北七 10/31 11:14

推 OBTea : 這是沒踩油門吧 10/31 11:19

推 Dorae5566 : toyota嗎？ 10/31 11:21

→ Dorae5566 : 大車明顯車子都切了中間那台才加速去想把大車擠回去 10/31 11:22

→ Dorae5566 : ...頭殼在想啥，裝屎嗎？ 10/31 11:22

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