推 qwe753951: 做給老人聽的 05/13 15:06
推 Dino14124: 最有樂趣的駕駛感神車阿,你不懂的話你就是本黑 05/13 15:23
推 add698086: 模擬頓挫感 05/13 15:29
推 maximper79: 裝逼 05/13 15:31
推 ryu38: 心靈行車質感,你不懂啦 05/13 15:33
看本田的日本設計師是說
行路質感
推 lskqre456: 給笨田死忠腦粉自慰用的啊 嘻嘻 05/13 15:34
推 keineAhnung: 模擬防鏽還比較實在 05/13 15:38
推 chungj: 文藝復興 05/13 15:43
推 OldWang911: 你不覺得你在明知故問嗎? 你文章裡所寫的第二句“讓 05/13 15:46
→ OldWang911: 你體感覺得更像在開油車” 不就是答案 05/13 15:46
→ OldWang911: ps:我覺得你這篇有被版主退文的潛力,版主最近退文 05/13 15:47
→ OldWang911: 還蠻勤的,你自己參考 05/13 15:47
推 sammy98: 為什麼現代電車 要模擬排氣超轉換檔聲 05/13 15:47
推 OldWang911: 我記得車版發推文資格是不能有退文,如果被退文等同 05/13 15:49
→ OldWang911: 車版終生水桶了。不過也許你有很多帳號可以繼續玩, 05/13 15:49
→ OldWang911: 不在意就算了 05/13 15:49
※ 編輯: kevinqq45 (118.231.129.239 臺灣), 05/13/2026 15:55:02
推 sdd5426: 問本田的問題就要板主退文喔 這麼玻璃心還是不要玩論壇了 05/13 15:57
推 lancechance: 跟汽車模擬馬車聲音概念一樣,還是要照顧跟不上時代 05/13 16:03
→ lancechance: 的老人 05/13 16:03
→ lancechance: 畢竟老人比較有錢 05/13 16:04
推 YOHOpig: 剛好同時持有cvt at dsg,其實家人普遍覺得cvt最舒 05/13 16:07
→ YOHOpig: 適,我想這是最適合大部分人的產品,妥善率待觀察 05/13 16:07
推 lskqre456: 沈浸式老錢風? 05/13 16:10
推 OldWang911: ^ ^ 05/13 16:12
推 jllo: 它應該沒辦法退檔補油吧?那才是手排精髓 05/13 16:16
推 Arsenalhenry: 本質 05/13 16:18
→ nicktony: Cvt 缺點就是變速慢 能跳齒比 對需要急加速還是有利 他 05/13 16:24
→ nicktony: 表格也表示反應變快不是? 05/13 16:24
推 finasoul: 她以前CV T不是也有類似的模擬換檔 05/13 16:26
推 adampolo: 這篇非廢問。本田讓你誤以為重踩是油加電馬力相加,其 05/13 16:37
→ adampolo: 實還是只靠馬達出力。心靈馬力加成很多 05/13 16:37
推 orange7986: 問這問題代表你不是死忠的 05/13 16:38
→ sammy98: 認真說 CVT 也可以變好玩 例如Yamaha YECVT設計 單純變成 05/13 16:44
→ sammy98: 退檔turbo鍵 05/13 16:44
→ sammy98: Yamaha玩得可驚 結果Honda沒有學到?! 05/13 16:45
推 smile521688: 先模擬無鏽 比較實在吧 05/13 16:46
推 sell504387: 跟重機大家買擋車一樣 05/13 16:49
推 SALEENS7LM: 這樣才能用家用買菜車的動力系統去宣傳樂趣車的噱頭 05/13 16:58
推 Dino14124: 原來講本田壞話就要退文,太猛了 05/13 17:10
→ Dino14124: 話說之前CVT做模擬AT不是被嘴爛了嗎 05/13 17:11
推 finasoul: Cvt模擬At就脫褲子放屁,反而更慢 05/13 17:18
→ DYE: CVT模擬檔位的意義在標註變速位置(變速比),例如你要退檔加 05/13 17:23
→ DYE: 速,如果是CVT那你怎麼退到你要的位置?所以需要定數個位置 05/13 17:23
→ DYE: 讓駕駛有預期,就變成模擬檔位。而實際上檔與檔間變化還是無 05/13 17:23
→ DYE: 段的。 05/13 17:23

→ Benefits: 電機可以是電機,同時電機也可以模擬出內燃機的一切輸出 05/13 17:27
→ Benefits: 及阻力特性,一台車可以有多種時代的個性,這是純油車做 05/13 17:27
→ Benefits: 不到的,但油電車跟純電車可以做到,這就是未來的競爭力. 05/13 17:27
→ Benefits: 車不只好玩,還可以更好玩,只有你想不到的. 05/13 17:27
推 Tenging: 邏輯上的進檔退檔機制 就應該存在 05/13 17:29
推 Benefits: 當特斯拉企圖讓駕駛放開雙手,徹底消滅油車時,傳統油車 05/13 17:29
→ Benefits: 企業要如何對抗?本田就是在做這樣的事情. 05/13 17:29
→ Tenging: 行車要省油沒做這個不行 05/13 17:29
推 joiedevivre: 感覺主要是看誰做 如果豐田搞這個東西 他們一定狂酸 05/13 17:29
→ Benefits: 所以別笑本田,本田在做的是所有真男人都渴望的玩具. 05/13 17:30
推 ryu38: 笑死,某B又再講似是而非的東西 05/13 17:34
噓 joiedevivre: 並不會 首先真男人什麼的就是自己亂訂的標籤 05/13 17:36
→ joiedevivre: 然後並沒有人真心喜歡假的東西 只是買不起真的 05/13 17:36
→ joiedevivre: 假的東西不論是排氣還是換檔 都是假的 誰做都不歡迎 05/13 17:37
推 fuyuo1469: 平價車用的單顆小馬達轉速到頂就不夠用了,要嘛透 05/13 17:39
→ fuyuo1469: 過變速設備延長動力區間要嘛前後軸分別用同步跟異 05/13 17:39
→ fuyuo1469: 步雙馬達 05/13 17:39

推 joiedevivre: 哈哈哈 好 沒事 05/13 17:42
推 ChungLi5566: 不換檔的話會有牛叫聲 05/13 17:48
→ ChungLi5566: 模擬換檔可以有呼吸喘口氣的體驗 05/13 17:48
推 nwkasim: 用電車模擬油車,那換檔頓挫要不要也加上去? 05/13 17:54
推 kingkinggod: 可惜血栓仔在水桶 05/13 17:55
推 sakaihayate: s+的確是把換檔頓挫也加上去了 導致加速效率變差.. 05/13 17:57
推 juekawi: 跟電車裝引擎浪聲一樣 05/13 18:02
推 ryu38: 笑死,拿AI 沒附來源分析的資料就是AI在唬爛你,讓你爽的 05/13 18:07
推 paes90401066: 怎麼有人貼AI文自慰啊 05/13 18:26
推 IDhandsome: 因為低速引擎是拿來發電不參與動力。降低轉速對動力 05/13 18:31
→ IDhandsome: 根本沒差,大不了充電慢一點而已 05/13 18:31