推 zombleflcon: 皮帶更換費 要3～4萬？？？？12/16 17:44
我聽業務是這樣講啦。資訊有錯的話，我立馬更正
→ zombleflcon: 行李箱大不大 後座坐三人感覺如何12/16 17:45
※ 編輯: IDhandsome (111.251.200.34 臺灣), 12/16/2025 18:03:24
推 permanent27: 跟F1比如何？ 12/16 18:03
→ eric19850629: 這業務還蠻誠實的，通常都會教育潛在買家說沒這麼 12/16 18:04
→ eric19850629: 嚴重 XD 12/16 18:04
→ a27588679: 泡油皮帶換起來這麼貴喔 12/16 18:05
推 eric19850629: 不過大電池電量顯示也沒有? 12/16 18:07
→ ryu38: 推～誠實業務 12/16 18:19
推 tswen: 後座坐三個大人沒問題 12/16 18:19
→ Justinchen: 之前聽說是2萬就覺得夠貴了 還3萬 這.... 12/16 18:21
→ SIL: 3-4萬…比油車換變速箱油還貴.… 12/16 18:22
推 a186361: 泡油皮帶有那麼貴喔？ 12/16 18:29
推 doala01: 油泡皮帶真的很滅火，看到一位KUGA車主分享他16萬多公里 12/16 18:33
→ doala01: 預防性更換，要留車三天，一些周邊如油底殼也要換…家裡 12/16 18:33
→ doala01: 有一台車，每天都要用車的人實在禁不起啊 12/16 18:33
推 fold7: 換皮帶貴在工錢 然後會想難得拆一次把附近的都預防性更換 12/16 18:37
推 blackbrid: 會這麼貴是因為 正時皮帶套餐（皮帶、惰輪、張力器） 12/16 18:38
→ blackbrid: 、水泵浦、機油泵皮帶、全新機油、機油濾芯，這些全部 12/16 18:38
→ blackbrid: 一起更換 12/16 18:38
→ lonelysin: 老實說這價錢還好，怕的是一次工弄不完，直接開啟無限 12/16 18:59
→ lonelysin: 重修課程最恐怖。 12/16 18:59
→ lonelysin: 如果原廠跟上一篇一樣雷爆的話，這個十之八九一定出包 12/16 19:02
→ lonelysin: 給你看.... 12/16 19:02
推 davidbeckham: Fiesta就要2-3萬了，tt怎麼可以輸小老弟 12/16 19:03
推 maximper79: 初階 中階 高階 課程 讓你擁有一手汽修知識 12/16 19:03
推 skyangler: 很實在的心得，一堆車評都貼背 12/16 19:04
推 maniaque: 那金額應該是能換一次換完，又是一尾活龍 12/16 19:09
推 jack1st2001: 沒貼背感== 12/16 19:10
推 ssaamm810130: 這個業務真老實 12/16 19:11
推 paracase: EcoSport 1.0的皮帶要4萬多 12/16 19:12
推 rainsilver: 這什麼皮帶這麼貴？ 12/16 19:13
推 XBUCKXMR: 泡在機油的皮帶阿，更換要下引擎，工資貴工時長，沒記 12/16 19:23
→ XBUCKXMR: 錯應該是要留車一兩天。 12/16 19:23
推 ALDNOAH5566: 不是單純換皮帶 一個套餐 12/16 19:25
推 dix: 浸油皮帶更換要拆引擎上蓋，工資很貴的 12/16 19:26
→ skthree: 建議是8-10萬預防性更換，因為不換如果斷掉引擎通常直接 12/16 19:30
→ skthree: 下課 12/16 19:30
→ skthree: 就算沒有斷掉，皮帶碎屑也會慢慢阻塞泵浦的濾網 12/16 19:31
→ skthree: 結果也是引擎下課，這設計根本就是為了賺後續維修費 12/16 19:32
→ Tieylea: 重點是這台車如果拿來當小黃或重度使用 司機可能兩到三 12/16 19:33
→ Tieylea: 年就要換一條皮帶 省下來的一次又通通吐回去 12/16 19:33
推 dix: 有一說是油電車引擎溫度低 用浸油皮帶沒問題 12/16 19:35
推 bing6715: 8萬真的要換？ 12/16 19:35
→ bing6715: 電池10萬8千？ 12/16 19:36
→ Tieylea: 福特當年也是信誓旦旦說他們家的DCT可以頭好壯壯…… 12/16 19:36
→ dix: 不換萬一斷皮帶出怪手 原廠不保固就哭了 12/16 19:37
推 lovefriend: 8W公里就要換 然後3-4萬元 這還是平價車嗎? 12/16 19:37
→ Tieylea: 里程數當然是參考 看運轉時數才準 但這種東西福特也沒有 12/16 19:38
→ Tieylea: 設計成可以讓車主一目了然 要用里程數去推就很容易有倖 12/16 19:38
→ Tieylea: 存者偏差 12/16 19:38
推 dix: 乾式皮帶才能檢查 浸油皮帶拆引擎蓋才能看到 乾脆換掉 12/16 19:42
→ callmelanpa: 真的買牛頭牌或電車就好了 12/16 19:45
→ lonelysin: 這台還雙水冷？真的是福特有史以來最複雜的機械引擎構 12/16 20:01
→ lonelysin: 造. 12/16 20:01
推 godallan: 有皮帶價格給推 我覺得這台的弱點是晃跟後座頭部空間很 12/16 20:08
→ godallan: 少 其他ok 12/16 20:08
→ mike1124109: 老實業務不錯，先講課程費用 12/16 20:15
推 Lowpapa: 重點是維修 12/16 20:21
推 finasoul: 泡油皮帶會不會有渣渣慢慢堵塞油路啊？ 12/16 20:28
推 rainsilver: 還要開引擎什麼才能換喔 難怪這價錢跟歐洲車一樣了 12/16 20:31
→ FormulAn21: 3-4萬歐洲車表示無感 但平價車應該算痛點 12/16 20:40
→ a9564208: 還沒交車就有人知道課程內容了喔? 12/16 20:44
推 aaaa8866: 笑死，省下的錢都拿去繳學費 12/16 20:45
推 zombleflcon: 那個皮帶 我懷疑 是要賺保養錢 才這樣設計 12/16 20:55
推 ftwing: 怕上皮帶課那就買1.5T油車好了 12/16 20:55
→ ftwing: 至少賺到十多萬的車價，且同樣共享空間大。 12/16 20:57
推 ftwing: 後箱空間目視比RAV4大、比CRV小 12/16 20:59
→ ftwing: 後座椅背角度是剛剛好的角度，不直不躺 12/16 21:00
推 iamandre: 皮帶是能有啥問題 12/16 21:22
推 iamdiff: 涼了 12/16 21:23
推 davidzxcv: 非常期待上課文 12/16 21:23
推 KarlMarx: 教材都有了阿，以前福特大學小肥系的跟焦點系的學長都 12/16 21:27
→ KarlMarx: 必修過有經驗了。 12/16 21:28
推 limulus: 我先去拉板凳來坐 12/16 21:29
推 speai18891: 這個更換費用.... 12/16 21:53
→ wayne0215: 開到8萬轉手就好沒差 12/16 21:58
推 x1134b: 用油發電，需要電池量？ 12/16 22:18
推 tony70721: 8萬也要4年，分擔下來一年一萬..對比價格算划算吧？ 12/16 22:20
推 dynamo: 每公里皮帶錢就五毛錢？ 12/16 22:21
推 ack0011: 1.5油電省下來的油錢稅金都被換皮帶吃掉了 12/16 22:30
→ ack0011: 1.5純油是雙離合，這個感覺更容易上課 12/16 22:31
推 jdn325: 貼背感比起kaug stline是真的差蠻多的 12/16 22:43
推 WashiJoe: 泡油皮帶真的不行……繼續等 12/16 22:44
→ CowboyBebop: 8萬公里花三四萬還好吧 12/16 23:30
→ CORSA: 每8萬公里就花3~4萬 那油電省下來的油錢夠還這換油費嗎?! 12/16 23:41
推 monkchou: 就怕你花了3~4萬以後,有拆過的其它東西開始叫你回去補課 12/16 23:45
推 david3033: 推誠實業務 至少把可能出問題的點講清楚 12/16 23:49
