推 clark3530: 交通專業設計出來的改善方案 我不敢嘴 12/12 11:13
推 vt1009: 就軍隊最愛的連坐懲罰，為了幾顆老鼠屎害慘所有人 12/12 11:15
推 maltum: 以後看要選高架還平面，比進雪隧前選左右還刺激 12/12 11:16
推 features: 為了幾個三寶的性命拖延所有人的時間 12/12 11:22
推 ivan761016: 有人就覺得那邊有閃電灣很危險要改規劃 笑死 12/12 11:27
推 joiedevivre: 不太懂 一開始也沒多少人撞 為什麼 不改成最初的 12/12 11:27
→ joiedevivre: 之前的很爛 現在這樣改更爛 12/12 11:28
推 OldWang911: 沒辦法，三寶的命也是命 Road morons lives matter 12/12 11:29
→ OldWang911: RMLM 12/12 11:29
推 winniethekai: 整個社會都在劣幣逐良幣，看過太多開輔助駕駛玩手 12/12 11:31
→ ChungLi5566: 不改的話就會有人高速刷分隔島然後怪道路設計不良 12/12 11:31
→ winniethekai: 機的，而且這些還是剛好玻璃紙沒那麼黑的 12/12 11:31
推 negotiates: 全台灣陪不看路的三寶坐牢 12/12 11:33
→ chi17: 車慢了人就安全了,龜車大勝利 12/12 11:38
→ iPadProPlus: 真的超智障 12/12 11:42
→ iPadProPlus: 直接把你塞死 ACC仔就不會撞車了 吧？ 12/12 11:44
推 vaude: 笑死塔綠清德宗13年大路殺低能垃圾交通部無作為就是轉嫁給 12/12 11:46
→ vaude: 低端社會成本自己吞萊萊萊爾怎咪樣 12/12 11:46
→ tn00210585: 恍神跟分心的大勝利，嘻！ 12/12 11:47
推 OldWang911: vaude這第幾次政推了，印象中這次再被檢舉就是十年了 12/12 11:48
推 mow1982: 一堆開輔助駕駛一直鬼叫，那就改成，慢慢塞 12/12 11:50
推 joiedevivre: 柵欄又破了 12/12 11:50
推 a382: 根本就應該把這個休息站關掉 12/12 11:52
推 alwang: 根本就應該把全線休息站都關掉 下交流道就好啊 12/12 11:53
推 qazxc312: 影響到ACC仔的通勤時間又要出來噴道路設計不良了 12/12 11:54
推 vaude: 笑死塔綠清德宗13年大戒嚴青鳥網軍側翼思想審查大檢舉垃圾 12/12 11:54
→ vaude: 低能交通部罵不得20207開戰10年怎麼了嗎萊萊萊爾怎咪樣 12/12 11:54
→ alwang: 我看雲駕駛都說前面有中壢可以下 後面20分鐘後也有湖口 12/12 11:55
推 acesslai: 插一個楊梅休息站真有趣，台灣很大？？ 12/12 12:03
推 adampolo: 剛開始沒人撞，是因為開ACC的人不多 12/12 12:05
推 ALDNOAH5566: 因為違規太多所以不開放檢舉 一樣意思 12/12 12:05
→ adampolo: 如果五楊假日塞很久，就需要休息站休息 12/12 12:06
推 arnbition: 搬家搬家！ 12/12 12:10
→ hollowsex: 台灣公務員真的很爽 丟個鳥設計擾民 不用測試出事甩鍋 12/12 12:11
推 finasoul: 廢掉正解 高速公路回歸高速公路用途 12/12 12:11
→ finasoul: 少數人要上廁所就下交流道去找加油站 12/12 12:12
推 moto000: 真的建議撤掉，硬擠出來的休息站，搞到要憋尿 12/12 12:14
推 Danto18: 這是板上眾多道路工程設計專家和系統除錯防呆專家的勝利 12/12 12:15
→ Danto18: 他們只要他們可以開車睡覺看劇划手機打手遊吃屌摸奶不看 12/12 12:16
→ Danto18: 路也不會把自己撞死就好了 12/12 12:16
→ ASKA: 那邊從開始硬加上楊梅交流道就爛了... 12/12 12:17
→ roberttony: 再 12/12 12:17
→ ASKA: 其實他可以考慮完全封閉，要去休息站要從交流道下 12/12 12:19
→ OxFFFFFFFF: 多這個休息站真的沒有什麼太大的意義。你說為了人潮 12/12 12:19
→ OxFFFFFFFF: 多塞車的時候可以用，但問題是這休息站那麼小。如果 12/12 12:19
→ OxFFFFFFFF: 是我經過，我連進去都不會想進去，我寧願直接找一個 12/12 12:19
→ OxFFFFFFFF: 交流道下去。 12/12 12:19
推 finasoul: 少數人上廁所 VS 大多數人塞車憋尿 12/12 12:19
→ ASKA: 類似西螺服務區南下那種作法 12/12 12:19
→ finasoul: 車流順暢到下個休息站才多久 12/12 12:20
→ finasoul: 搞到堵塞本末倒置 12/12 12:21
推 timk7: 邊緣的分隔島不花錢重新設計，只改標線，就跟市區分隔島不 12/12 12:21
→ timk7: 改，硬擠一個偏移左轉道造成扭扭路的這種低成本改動，至少 12/12 12:21
→ timk7: 進休息站的邏輯是正確了，但也沒了原本匯車緩衝偷偷銜接後 12/12 12:21
→ timk7: 面開放路肩的分流 12/12 12:21
→ timk7: 這邊國道一號應該是沒有拓寬的可能，所以用開放路肩來承擔 12/12 12:23
→ timk7: 高架下來的車流，所以重新弄分隔島，加長緩衝可能會是最後 12/12 12:23
→ timk7: 解，畢竟休息站要廢掉太難了 12/12 12:23
推 finasoul: 其實原本的不要變動，改改標線就好了吧 12/12 12:26
→ finasoul: 左道就匯入平面，右道強制進休息站再出來 12/12 12:27
→ finasoul: 走過一次，駕駛會提前選擇左右也比現在好吧 12/12 12:28
→ finasoul: 會慢不就因為兩道匯成一道... 12/12 12:28
推 acesslai: 加油，尖峰就是從北塞到新竹 12/12 12:29
推 finasoul: 走錯或想上廁所的就右邊乖乖排隊 12/12 12:30
推 alwang: 樓上改標線的方案很爛 完全沒照顧開車睡覺的族群 12/12 12:31
推 finasoul: 現在這樣只會有每天通勤的插隊仔，兩道匯一道跑到最前 12/12 12:36
→ finasoul: 面插隊 12/12 12:36
推 jimmy12332: 分隔島前面放兩台緩撞車 撞到不會死 賠錢了事 可以 12/12 12:38
→ jimmy12332: 了吧 不要再搞一堆浪費大家時間的事了 12/12 12:38
推 jexcel: 聰明哥建議移除安全島 就不會塞車速度能上去了 12/12 12:40
推 zzyzx: 用你得時間多換幾條人命阿 划算的 12/12 12:41
推 Danto18: 改回來就什麼屁事都沒有了，講那麼多廢話真的很沒意義 12/12 12:44
→ zyx12320: 明明直接拉直就好。該改沒錯，但不是亂改 12/12 12:44
→ mike1124109: 這樣就達成ACC仔衝進去前先塞車了，真的是厲害 12/12 12:46
噓 kimura0701: 再 12/12 12:49
推 alwang: 現在就是改成拉直 還不是一樣被說成亂改 12/12 12:50
推 doubleyellow: 三寶的命也是命，你我的時間不值錢！ 12/12 12:50
推 a888168tw: 全台灣陪不看路的三寶坐牢，無能垃圾交通部 12/12 12:52
推 kazami: 樓上要怪的是那些根本不走那邊 然後瘋狂怪政府護航三寶形 12/12 12:54
→ kazami: 成輿論的人 12/12 12:54
推 xxp680: 當初沒這休息站都沒事，硬要塞個亂搞的設計進來 12/12 12:54
推 cospergod: 沒辦法 八成台灣人智障，只能這樣救了 12/12 12:57
推 OldWang911: 笑死，Vaude還在那邊嘴秋繼續政推欸，你不知道檢舉是 12/12 12:59
→ OldWang911: 可以累計的，你推越多，關越久喔 ^^ 12/12 12:59
推 nagisanoff: 就一堆白癡在那邊吵，原本的明明就很清楚 自己目幹不 12/12 13:00
→ nagisanoff: 看路整天怪東怪西 現 12/12 13:00
推 finasoul: 公務員很聰明的啊，這就是改善措施。就像紅綠燈故意不連 12/12 13:00
→ finasoul: 貫車速就慢了，比照相更有效呢... 12/12 13:00
→ nagisanoff: 在更難開 ，被一堆智障拖累害死 幹 12/12 13:00
→ nagisanoff: 這個休息站讓高架下來的有個很好的點可以休息 ， 媽 12/12 13:02
→ nagisanoff: 的一堆白癡 12/12 13:02
推 andynew: 多開一個交流道休息站就是多塞 12/12 13:03
推 nagisanoff: 通通去給狗幹 12/12 13:03
推 Js1233: 反正民眾一罵，就給你縮減車道，你再罵，下次直接五楊都 12/12 13:06
→ Js1233: 給你炸掉大家都不用上去 12/12 13:06
推 andynew: 通通塞在一起真的是很好的休息站，acc不看路的可以更安 12/12 13:07
→ andynew: 心的滑手機睡覺了，反正塞車速度慢撞到也死不了 12/12 13:07
→ andynew: 不要叫高速公路，叫高塞休息 12/12 13:08
推 henryeech: 我就不懂這休息站存在的目的是什麼 12/12 13:09
推 william826: 開車不專心 喜歡超速的自私底層 再怎麼改都會撞 12/12 13:10
推 andynew: 本來路程時間可以不用上廁所，這樣一塞還真需要尿尿了 12/12 13:10
→ henryeech: 真的急交流道下去一堆加油站不是嗎 12/12 13:10
→ william826: 就像那些罵測速照相的 要不是少數低端嚴重超速肇事重 12/12 13:10
→ william826: 大傷亡 政府會在那邊插一堆嗎 要怪也是怪那些底層飆 12/12 13:10
→ william826: 猴 拖累所有人 12/12 13:10
→ andynew: 真的貼心有休息站 12/12 13:11
→ andynew: 某人不用帶風向扯測速 12/12 13:11
推 bluehora: 改成這樣後時間增加 更需要自動駕駛了 12/12 13:13
推 asdf70044: 有塞車 好安心 12/12 13:14
推 WellyT: 塞車的話，ACC仔就不會撞死了！做功德！ 12/12 13:20
→ alwang: 紅色是新增的車道 12/12 13:25
推 gn02546574: 車速越慢心越快 12/12 13:27
推 kazami: 從五股上五楊之後就沒有休息站 如果是汐五高架開過來 得從 12/12 13:29
→ kazami: 五股接平面 塞過很塞的林以及桃園等等 然後到中壢服務區才 12/12 13:30
→ kazami: 能上廁所 然後五楊結束 到內湖服務區 正常速度要10分鐘 但 12/12 13:31
→ kazami: 還蠻常遇到要開個20分鐘的 運氣差一點半小時都有可能 12/12 13:31
推 hmt17: 以後五楊高架到中壢下去平面比中壢楊梅高架還快 12/12 13:36
推 kazami: 板上有蠻多人會經過那邊 可以統計看看 有沒有那個休息站是 12/12 13:36
→ kazami: 不是沒差 12/12 13:36
推 ru04hj4: 當初五楊設計就沒考慮 有夠87 12/12 13:38
推 kazami: 樓上 我自己的經驗是 在匯流處平面是比較快 但平面可能其 12/12 13:39
→ kazami: 他地方會塞車 以前跑的時候就都會看google map，有時候紅 12/12 13:40
→ kazami: 線都很長 但上班時間 大多還是高架會快一點 12/12 13:40
推 yamahacc: 其實從矽五到湖口休息站，就是70km左右，就差不多是國道 12/12 13:41
→ yamahacc: 休息站的間距，問題就是這中間插了太多東西拖慢速度 12/12 13:42
→ yamahacc: 南下要上廁所，推薦下幼獅，安全快速又方便 12/12 13:44
推 finasoul: 沒差啦 從汐五上來才多遠而已 12/12 13:53
→ finasoul: 反倒是改這樣塞更久，膀胱無力的更慘吧 12/12 13:53
推 finasoul: 汐五到中壢服務區大概就4分 45km 12/12 13:57
推 azxcv81: 犧牲成千上萬人的時間救幾個開車的不看路的白癡有料 12/12 14:02
推 allenz78: 謝謝ACC仔的成全 12/12 14:02
推 finasoul: 45分 45km 12/12 14:18
噓 l90289312: 這跟低能議員看到路口車禍就搶著爭取插紅燈還怕別人不 12/12 14:21
→ l90289312: 知道一樣 12/12 14:21
推 JC910: 這種修改不是順應民心嗎 應該要很爽才對 12/12 14:33
→ enthusiastic: 長官只要任內沒出事就好，塞車那一定是用路人不夠 12/12 14:42
→ enthusiastic: 聰明 12/12 14:43
推 TurtleGods: 這個休息站拆了就沒這麼多煩惱 12/12 14:44
推 ten9di9: 說個笑話，輔助駕駛不用適應國道 12/12 14:59
→ venon0916: 幹你娘ㄧ堆不看路的下賤垃圾 12/12 15:13
推 morrishh: 有CP360 好安心 12/12 15:27
