→ TigraBoy: 不就看差鳥牌，果斷退出，簽下去以為想停就能停？ 12/11 10:21
推 timn0225: 我也看差鳥牌，展間人員素質跟三菱福特相仿。 12/11 10:25
推 Dino14124: 應該就走上福斯奧迪的路吧 12/11 10:26
→ joe931: 台灣人口就這樣還負成長中!!未來很多東西都會供給大於需求 12/11 10:31
→ joe931: 20年後才會比較明顯感受!! 12/11 10:31
推 Snowman: 看差鳥牌 自己手上又有價位代相同STLA的代理 不想自己互 12/11 10:33
→ Snowman: 殺 猜等KN到期應該也退出 12/11 10:33
→ a9564208: 鳥牌就捷克福特 12/11 10:34
推 eric20: 鳥牌漲到沒CP值了 12/11 10:35
推 dewuxie: 看來義美老董也是聰明的就懂台灣市場 12/11 10:38
→ dewuxie: 搞半天其實是要專注經營總代理stellantis 12/11 10:39
推 smile521688: VAG總代理不共體時艱 要經銷商全吞吧 12/11 10:39
→ H2: stellanis 大概也搞不起來 12/11 10:40
→ H2: 母公司狀況也沒有好到哪裡去 12/11 10:40
推 callmelanpa: 沒有賠錢就是沒有賺錢 12/11 10:43
推 SALEENS7LM: 你遲早要退出市場的，那何不一開始就退 12/11 10:44
→ callmelanpa: 對企業主來做績效不划算 12/11 10:44
→ jackie0414: 沒有賠錢，溜之大吉 12/11 10:48
推 cgs99999: 沒賺錢就是賠錢，太多隱藏成本也要算進去 12/11 10:49
→ PtT0615s: 鼓勵生育亂生亂養 小孩長大只會買雙B裝逼 誰會買鳥牌 12/11 10:56
推 TCdogmeat: 定價亂開 保養屌打雙B N7實在 12/11 11:07
推 sojay: 沒有賠錢=賺不到錢 12/11 11:08
推 Yoimiya: 就車爛阿 怎要麼賣得好 12/11 11:13
推 a186361: 就存量市場啊，跟手機一樣 12/11 11:16
推 wudd: 鳥牌這幾年漲價沒在客氣的 但車室質感總是拉不上來 12/11 11:20
推 sdd5426: 鳥牌粉面對漲到跟豪華車一樣的價格只能拿行車質感自慰 但 12/11 11:36
→ sdd5426: 實際上也沒多好 12/11 11:36
推 Statham: 就定價策略錯誤，有同集團浮屍誰還買這個質感明顯降格的 12/11 11:37
→ Statham: 人家至少降價求量，再從保養洗回來就好，看來還不夠聰明 12/11 11:42
推 TBwilmyers: 白話就是不賺錢嘛 12/11 11:52
→ sheng1300905: 這廠牌讓我印象最深的大概是你終究要開歐洲車的這句 12/11 11:55
→ sheng1300905: 廣告詞 12/11 11:55
推 ChungLi5566: 你遲早要逃的何不現在就逃 12/11 11:56
噓 tjkenny: 我草沒了，爛集團爛車可以退出市場了啦 12/11 11:56
推 sdd5426: 那句台詞真的很成功 讓一堆信徒相信這台歐洲三線品牌真的 12/11 11:57
→ sdd5426: 有一線的行車質感 12/11 11:57
推 tjkenny: 對啊35樓，每次聽到那句真的是在懂三小欸 12/11 12:00
推 superpie007: 聰明的就懂 12/11 12:03
→ poz93: 品牌國外好不好 還是要回到車子本身和代理商的後勤 12/11 12:05
→ poz93: 鳥牌就是國外不怎麼樣 車子OK 後勤OK 代理商行銷成功 所以 12/11 12:06
→ poz93: 能活到現在 12/11 12:06
→ poz93: 不然你看歐寶 車子OK 後勤都還沒看到 代理商行銷失敗 直接 12/11 12:07
→ poz93: 去世 12/11 12:07
→ happy1b1c: 技術1.5流 價格三流 12/11 12:14
推 linleex: 問題是不夠便宜 便宜治百病 12/11 12:14
→ linleex: 幾乎都破百萬 只有小車在百萬以下 12/11 12:14
推 linleex: 要歐系路感 買福特就好了 後勤還比較便宜 12/11 12:17
推 SAKIEr: 車便宜就會換得勤阿 12/11 12:19
→ NexusPrime: 這牌子當初定位是比VW便宜的車，結果現在跟vw 賣的差 12/11 12:23
→ NexusPrime: 不多價錢，我是覺得它定位有點尷尬這價位要嘛買vw不 12/11 12:23
→ NexusPrime: 然就直上雙b (同級大概要加100萬左右) 12/11 12:23
→ Chian3675: 很不保值 買二手就好 12/11 12:28
→ SimACC: 一開始本來就主打最便宜的歐洲進口車 12/11 12:28
推 david3033: 鳥牌總代理還是台灣福斯 開價也是他們決定 12/11 12:35
→ david3033: 看得出來台灣福斯不怎麼想經營台灣市場 12/11 12:35
→ Lowpapa: 買車等一年 買到撞到 12/11 12:38
推 ultratimes: 那Subaru 呢？ 12/11 12:39
推 vt1009: 總代理：鳥牌降價就不會去買福斯啦~(黑暗兵法) 12/11 12:42
推 sleepinggod: 禁止機車就好了，馬上一堆人要買汽車 12/11 12:48
→ sleepinggod: 汽車毛利這麼高，怎麼可能會賠錢。 12/11 12:49
→ speed364: 速霸陸是什麼狗屎 12/11 12:49
→ sleepinggod: 差別只有爆賺跟小賺 12/11 12:50
→ kikoyo: 可惜了掃把老~ 義X 呵呵 12/11 13:03
推 flexin: 行銷成功，的確吸引到一群鳥，不過是傻鳥還是聰明鳥，就 12/11 13:07
→ flexin: 不好說了 12/11 13:07
→ maniaque: 沒有賠錢=9年損益兩平,做白工=9年台積電股價不知漲幾倍 12/11 13:16
推 WANGSH: 一開始至少便宜大碗 現在跟福斯沒差多少 12/11 13:19
推 Jokering5566: 鳥牌一開始的終究要開歐洲車確實行銷很成功，可惜 12/11 13:24
→ Jokering5566: 後繼無力 12/11 13:24
→ T8: 你終究買不到Aisin 不如一開始就 12/11 13:29
推 smile521688: 近年開這盤子價，會買的都直上VW了 12/11 13:32
推 kintaro1219: 鳥牌算是近年來台來做的不錯的新品牌吧？可惜了.... 12/11 13:34
→ hunchisin: 沒有陪，只是不夠薛 12/11 13:34
→ maniaque: 不過尚鳥只是鳥頭牌的區域經銷商之一 12/11 13:42
推 ghgn: 臺灣車價前幾貴的換車速度當然慢 12/11 13:43
→ maniaque: 之後應該整理整理,變成寶嘉新車展售點吧 12/11 13:44
→ storma: 二代不要亂投資 好好做泡芙不行嗎 喜歡車子就跟車廠出聯名 12/11 13:49
→ storma: 款不就好 乖乖也沒做半導體啊 12/11 13:49
→ maniaque: 樓上,乖乖有啊,他算是半導體供應鏈廠商了 12/11 14:01
推 Snowman: 確實花那麼多錢弄的點 正好拿來擺五個品牌的北部旗艦展示 12/11 14:45
→ Snowman: 中心 12/11 14:45
推 frank111: 沒賠錢應該是還沒認列內湖4億的裝修費吧 12/11 15:02
推 dick929: 鳥牌無論有多少缺點，行銷這一點絕對沒輸 12/11 15:08
→ dick929: 幾年前也是車版的寵兒 12/11 15:09
推 dick929: 但就是給人一種跟不上時代的觀感 12/11 15:10
推 Miyagi13: 也有豐田安全性也提升了 一開始的安全性招牌沒那麼響 12/11 15:17
→ alex00089: 賠錢生意沒人作 12/11 15:22
推 linleex: 代理Alfa 跟Peugeot 賣很好，丟掉skoda 很正常，只 12/11 15:42
→ linleex: 是經銷而已 12/11 15:42
