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https://www.ctee.com.tw/news/20251205700122-439901 川普送傳統車市大禮!新法案降低油耗限制 但特斯拉等電動車廠卻慘了? 將有助降低燃油車售價,提案預估為美國家庭節省約1,000美元購車成本 美國總統川普於3日發布新提案「自由意味著平價汽車」(Freedom Means Affordable Cars),將大幅降低前朝所制定的汽車燃油經濟性標準。他大讚新規上路將有助於降低燃 油車售價,提案預估可望為美國家庭節省平均約1,000美元的購買新車成本。 川普政府表示,這些改變亦有助於緩解美國民眾的物價上漲壓力,並表示該計畫將在未來 五年內為美國人節省1,090億美元。 拜登政府時期所設立的「企業平均燃油效率標準」(Corporate average fuel economy, CAFE,可理解為汽車平均油耗標準),在2031年時,一般客車與小型貨車的燃油效率須達 到每加侖的燃油可以行駛50英里左右(約等於3.8公升的汽油行駛80公里),川普的提案 則是降至每加侖行駛34英里左右,大減逾3成。 拜登政府此前嚴格的標準,被外界認為有利於美國電動車的發展,無論是生產端或是銷售 端,如今川普大轉彎,整體環境則有利於燃油車發展。 「我們正式終止拜登那些荒謬繁瑣,實際上更是糟糕透頂的燃油效率標準,這些標準帶來 的是昂貴的汽車限制。」川普在橢圓形辦公室說道,一旁出席的則是美國前兩大汽車製造 商福特汽車和斯特蘭蒂斯(Stellantis)的兩位CEO。 出席的福特汽車CEO法利(Jim Farley)表示:「這是常識和平價汽車的勝利。我們相信 人們應該有選擇的權利。」 許多與會官員,包括美國經銷商,認為新標準更符合消費者想要購買的車輛,而不是汽車 製造商因法規而被迫生產電動車,或是那些成本更高、消費者又無法負擔的車輛。 不過有環保組織指出,降低燃油標準並不等於能為美國車主省錢,油車如果油耗高,那麼 勢必會增加燃油需求,進而推高汽油價格,可能每年反而會多花好幾百美元。 此外,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)去年曾表示,提高燃油效率將為美國人節 省超過230億美元的燃油費用。能否真的為美國車主省到錢,仍有爭議。 物價成本不斷堆高,為美國兩黨關注焦點,其中汽車價格更是備受爭議,目前美國新車平 均售價每輛達5萬美元。 ------------------------------------------------------------------------- 川普早晚會跟馬斯克翻臉吧,川普擺明就是「電動車,我管你去死的!」的態度,但是馬投顧 的產業之一就是Tesla 科科! -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.85.232 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1765295397.A.699.html
SALEENS7LM: 讓大V8再次偉大 12/09 23:50
alexhsu0909: 豐田一直是業內先知 前幾天還發表V8新車 12/10 00:01
ftwing: 所以Focus可以出mk5了嗎? 12/10 00:32
KimomiKai: 反正老馬的Mega儲電業務就是業界最強的,他知道怎 12/10 00:55
KimomiKai: 麼搶電力能源不用固守石油 12/10 00:55
mtc5566: 特粉也只能像樓上這樣自我安慰了 12/10 01:35
CBR500RIDER: 好個美式大V8,環保去你媽。 12/10 01:50
cookloop: 電動車補助到第三季 tesla早就收割完了 12/10 02:21
LeeFrank: 看完這個 再看看歐洲那些傻逼左膠 12/10 04:31
LeeFrank: 做出一堆垃圾 12/10 04:31
YOHOpig: 美國不少人在唸0w20只是為了環保,羨慕他國可用5w3 12/10 05:00
YOHOpig: 0 12/10 05:00
linleex: 還是太高,降到20英里比較合理吧 12/10 07:08
linleex: 或是直接拿掉限制,畢竟川普要石油業跟美國車再起 12/10 07:10
linleex: 環保法規作為歷史文件 不再有任何現實意義 12/10 07:11
sugaryeh000: 看到歐洲垃圾左膠崩潰就是爽 12/10 07:32
sugaryeh000: 左膠口中的環保法規都是欺負老百姓但造福自家口袋的 12/10 07:33
sugaryeh000: 噁心自肥手段而已 12/10 07:33
GOPOL: 放心 等川普下台就會改回來了 12/10 07:40
lonelyla: 11樓 不好意思 美國到處都有5W30 還是大宗好嗎? 12/10 07:48
george31708: 川普下台也不可能改回來 風向已經開始變了 12/10 07:49
GLUESTICK: 0W20是美某些原廠手冊建議 比較稀油耗好看 12/10 07:52
cityport: 補助取消只是讓美國人更沒有動力買特斯拉以外的電動車 12/10 07:59
cityport: 放寬油耗其實對油電車更有利 12/10 08:02
cityport: 八缸六缸的純油車有存在的必要,但四缸純油車應該會絕跡 12/10 08:03
a9564208: nissan又可以出來活蹦亂跳了 12/10 08:06
lucy7331: 特斯拉主要賣點是FSD吧 含車價 電車沒有比油車省多少 12/10 08:35
atbhao05: 電動車—買股票賺到 電動車買車撞到 12/10 08:57
NexusPrime: 之前太故意了吧,3.8升跑80公里只有油電才可能吧 12/10 09:02
highca0709: 特斯拉的賣點早就從電動車轉到FSD了,只有電動車才能 12/10 09:15
highca0709: FSD,補助什麼的根本不是重點 12/10 09:15
biggood20708: 0w20早就過時了,之前都是0w16了現在甚至0w8 12/10 09:22
chapters: 汽油車自動駕駛的難度還是比較高,需要自動駕駛的還是會 12/10 09:23
chapters: 買電車 12/10 09:23
lancechance: 難怪特斯拉盤後向下一根 12/10 09:29
dynamo: 衣龍馬又中招了,川果然和電動車不和 12/10 09:55
aaYaaTaaKaa: 特特利多! 大家有想過燃油車如何AI自駕嗎? 12/10 10:19
lizardc1: 讓美式肌肉車再次偉大! 12/10 10:29
Heedictator: 爽 12/10 10:31
Heedictator: 左膠吃屎 12/10 10:31
maniaque: 0w8 0w16 又不是什麼車都可以使用的好油 12/10 10:58
maniaque: 先去弄清楚為何要研發 0w8 甚至 0w16這種特規油品吧 12/10 10:58
maniaque: 哪有什麼過時或不過時?? 12/10 10:59
maniaque: 不然,這麼好的油,為何 F1 不用,賓利不用?破蝦不用? 12/10 10:59
maniaque: 藍寶也不用,柯尼賽格也不用 12/10 11:00
biggood20708: 我是說美國市場現在新車原廠連0w20都沒啥在推了 12/10 11:06
biggood20708: 他們流行趨勢就是黏度不斷往下探 0w20相較之下過時 12/10 11:07
biggood20708: 又不是說他很棒 12/10 11:08
biggood20708: 美國論壇也都在靠北為了環保搞一堆低黏度油難找又貴 12/10 11:09
linleex: 電動車就這樣了 12/10 11:59
linleex: 以後就是四缸油電跟多缸純油的時代 12/10 11:59
linleex: 川普傳統白人價值 撥亂反正 12/10 12:00
linleex: 把左膠收拾掉 12/10 12:04
linleex: 歐盟電動化也要縮了 燃油車又要繼續改款 12/10 12:06
ohlong: 再下去484要灌水當機油惹 12/10 12:15
maximper79: 支持大V8 環保去他媽 12/10 12:25
DYE: VW在中國有高速NOA端到端 IQ. Pilot 12/10 12:29
DYE: 純油 12/10 12:29
maniaque: 熱效率高,稀薄燃燒,米勒循環,逼的油廠研發低黏油 12/10 14:40
ghjkl5566: 油才多少錢...在那嘴油耗多花錢,87 12/10 16:35
Benefits: 每公升跑14.5公里...簡單啦 12/10 17:22
Solyo: tesla 0.99%又有機會浮出來了 12/10 17:32

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