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想跟各位請教一下意見,不知道我的想法有沒有盲點 目前是開2018 prius 4 每天通勤來回共160公里(155高速公路, 5平面) 平常出去玩也是開這一台(1家4口) 一桶油加滿1000可以跑800km (一個月油錢4000-5000) 一手車開了近8年(工作原因, 已經通勤3年) 保養也不算貴(自備機油的錢不算, 其他約落在2000-4000之間) 一年4萬公里的里程, 快速累積並正式突破20W公里(油電大電池還沒壞) 不得不說...Prius 4 真的是通勤神車... 最近想要不要換個電車來開, 每天來回約2.5hr, 也相對比較舒適跟安全 社區目前不給裝充電樁,但家附近就有特斯拉超充據點, 第三充電站也有兩個 充電感覺不會太麻煩, 目前在考慮的車子如下 選手1號 有終生免費的二手 Model s LR,市價150-180W (2020年, 電池保固到2028) 就算未來換了電池要60W, 依照我的使用方式, 電錢應該還是划算吧? 選手2號 煥新3 LR 新車, 優點是有相對新的功能, 但如果都是要快充,電錢應該一年也要8-10W 電錢其實就跟油電差不多了 還是繼續買prius 5? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.50.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1752401461.A.E18.html
sm981512: P5 07/13 18:17
tony890415: 煥新3 LFP 07/13 18:18
tony890415: P4/5 一公里大約1.2元不算保養純油錢 07/13 18:18
tony890415: Model 3 後驅一度電大約跑7.5沒問題 07/13 18:18
marunouchi: Altis油電,直接省快100萬 07/13 18:24
a1280547: 當然二手S 等級有差 07/13 18:25
hhpsjoe: 有免費超充選S 沒有就3 07/13 18:26
ru04hj4: 你這哩程每天都要充先觀察旁邊充電站滿不滿 07/13 18:27
tomy10417: Model S 電池大,壞的時候的維修價格應該不便宜。 07/13 18:33
jiern: 自家沒有充電樁 別選電動車 07/13 18:34
hhpsjoe: 3我跑高速一度大概6-8 看你超充充哪裡,勤勞點找離峰你 07/13 18:35
hhpsjoe: 一年4萬km不用五萬吧,抓8-10有點高 07/13 18:35
tomy10417: 舊的S隔音跟新3還有Y比沒有很好,但是行路質感小贏。 07/13 18:36
tomy10417: 然後比較像一般的汽車有撥桿儀表板等等。 07/13 18:36
hhpsjoe: 每天開這麼長 如果平日充不到離峰 家裡又不能充真的蠻不 07/13 18:37
hhpsjoe: 推的,除非你公司附近就有,中午可以出去充 07/13 18:37
hhpsjoe: 另外舊版S問題好像蠻多的,然後後座很悲劇,常載家人是 07/13 18:37
hhpsjoe: 要考慮一下 07/13 18:37
skthree: MX或MS LR換電池要100萬 07/13 18:51
vvvwave: 電車 買新不買舊,但是要不要租個短租一週開看看,不便 07/13 18:53
vvvwave: 宜但是怎樣都比買了後悔。之前預算有限想買納牌N7,短租 07/13 18:53
vvvwave: 短腿版一週後覺得天天外面快充有點麻煩(每天通勤140km 07/13 18:53
vvvwave: 高速佔130) 07/13 18:53
utrustcj: 這種通勤里程,建議買耐撞安全性高的車子。 07/13 19:10
tyantmf: 等美國0關稅 0貨物稅 全新model3 07/13 19:12
EPIRB406: 快充一公里成本跟prius差不多甚至更貴 07/13 19:38
water6: 車選3,不過你應該先想一下2-3天就要去充電站的生活可不可 07/13 19:39
water6: 以接受 07/13 19:39
EPIRB406: 特斯拉外廠修大電池也要快30萬,我的話是不會花30萬換電 07/13 19:40
EPIRB406: 池就是了 07/13 19:40
anyu0805: 家裏不能裝充電樁別衝動~ 07/13 19:40
water6: 高速都開Ap限速內的話新3後驅一度電抓7.5公里很保守了 07/13 19:44
water6: 抱歉沒看到你選LR ,上面參考就好 07/13 19:47
mussina27: MS後座真的悲劇 建議先去坐坐看再來考慮? 07/13 19:52
LAURANCE: 3 07/13 19:53
ppegg: 聽起來像台北新竹通勤?如果上班中午可以出來快充還ok,不 07/13 19:58
ppegg: 要下班再充 07/13 19:58
joiedevivre: 都有長途必備的通風椅 兩個都推 但S的後座比3差很多 07/13 20:00
kanehhh: 終身免費快充等於電費0嗎? 07/13 20:00
YOHOpig: 繼續p4開到爛,等關稅落地後,特斯拉大改款前買便 07/13 20:08
YOHOpig: 宜出清車 07/13 20:08
sorkayi: 當然2 比較穩 07/13 20:25
ca1123: 等關稅確定買P5 07/13 20:36
kkky7: P5 07/13 21:12
linbryan: 三天就要充電一次。沒家充不要考慮電車 07/13 21:18
wayne0205: 買新不買舊 2020的S電腦應該很頓了?家裡沒得充真的沒 07/13 21:27
wayne0205: 差...尤其旁邊有超充 回家尻一槍再去牽就好 07/13 21:27
chh312: 我的狀況跟你類似,原本開Golf R Variant後來覺得里程累積 07/13 21:32
chh312: 太快,三月時換2022的Model 3 LR,每月通勤成本有感降低 07/13 21:33
chh312: 充電用公司附近的停車場(充電免費只收停車費) 07/13 21:33
troylee: 選手一 07/13 22:03
mk203125: 魯肥鄰居 2023 S 換成換新3 魯肥自己推測 養車(保險貴 07/13 22:17
mk203125: 或者他車庫不夠長 07/13 22:17
jack55777100: 二手s或P5,電車省是自家充,都外面充不划算 07/13 22:58
leafer2911: 4人坐滿的3每度電耗6-7公里 離峰快充每度6-7元 夜 07/13 23:38
leafer2911: 間離峰充電車比較多時間會比較久 如果生活方式不能 07/13 23:38
leafer2911: 接受需要30-60分鐘充電 就不推薦換電車 07/13 23:38
mmeow: 你每天已經花2.5hr在通勤了,你還要再多30~40分鐘浪費在 07/13 23:42
mmeow: 外面充電嗎? 07/13 23:42
mmeow: 二手過保的舊款S你只要任何小地方需要維修大概就超過一年 07/13 23:43
mmeow: 可省下的充電費了吧 07/13 23:43
mmeow: 真的要就煥新3滿成熟的產品了,但家裡沒充電樁一律不推電車 07/13 23:47
nemohuang: 也許省了錢但沒省時間 07/13 23:56
JER2725: 換工作還是搬家吧! 07/14 00:05
lfk: 超充電費比你油錢還貴,所以你省不了錢,再來你的里程超高, 07/14 01:01
lfk: 每個禮拜至少要去3次超充,你時間真的有這麼多喔? 07/14 01:01
xwindy88: 沒充電樁 不要自找麻煩 07/14 01:15
ludwig0201: 超充電費仍比油價便宜非常多,不懂就別亂扯 07/14 01:26

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