→ dslite: Q4還在搞限量？ 04/23 10:50
推 milichang: 因為懂車的人越來越多吧 04/23 10:53
→ Adonis7088: 早就說過沒補助絕對吃屎的 台灣收稅之後等著看 04/23 10:54
→ zo6596001: 德國去年5月出了Deutschlandticket，49歐全國公車鐵路 04/23 10:56
→ zo6596001: 吃到飽。 04/23 10:56
→ zo6596001: 不知道跟這個有沒有關係？ 04/23 10:56
推 jerryz2005: 看售價，覺得奧迪不急，你我20 04/23 10:59
→ Mapleton: 奧迪純電車目前還不考慮 如果可以引進插電式混動就更好 04/23 11:01
推 JOHNJJ: 油車末日又 叒延後了 04/23 11:05
推 mtc5566: 特斯拉又離納智捷更近一步了 04/23 11:08
→ mtc5566: 美國納智捷 04/23 11:08
→ DYE: 除去經濟環境影響，接受純電的市場規模與用戶人群是比較固化 04/23 11:11
→ DYE: ，就是你有充電條件你才會買。而電車開始銷售一段時間把這群 04/23 11:12
→ DYE: 人吃滿了，後面開始是換機市場銷量下降也是正常。要把純電的 04/23 11:12
→ DYE: 市占比例擴大，還要有其他部分更多的努力。 04/23 11:12
→ preisner: 不就優惠補助沒了 04/23 11:15
→ sing60905: 韭菜車掰掰 04/23 11:18
推 clamperni: 那泥 Nokia要復活了 04/23 11:18
推 SALEENS7LM: 電動車終究回到了十九世紀曇花一現的窘境 04/23 11:23
→ MK47: 是所有車銷售都下降 還是電車銷售下降其他車上漲？ 04/23 11:25
→ henrk: 跑去買比亞迪??? 04/23 11:34
推 i1210: 。 04/23 11:35
推 Clooney5566: 跟乒乓球一樣 你中國要搞舉國體制我們歐美就不玩了 04/23 11:38
→ Crios: 看來純電車不補助就是沒人要買的電子XX 然後歐美油電車銷 04/23 11:45
→ Crios: 售量一直是純電車的2倍以上 可見提倡環保的歐美大多還是不 04/23 11:45
→ Crios: 買單純電車 04/23 11:45
→ Crios: 看來大家可以猜美國電T還是日本油電T 哪個才會成為下一個N 04/23 11:48
→ Crios: okia了 04/23 11:48
噓 supeedada123: 笑死PTT看世界 04/23 11:49
推 zonezone: 電車沒補助就勞賽，不知在吹啥 04/23 11:50
→ young000: 中國製造的銷量沒提到耶 XD 04/23 11:50
推 e2000: 就靠著稅的優惠方案啊，不然怎麼賣的動？ 04/23 12:10
→ LimYoHwan: 笑死 audi連油車都不考慮 04/23 12:22
推 cosmite: 電動車自燃或撞到後燒毀太可怕 越來越多人了解這個事情 04/23 12:24
推 vic9503: 去了趟奧捷 路上幾乎都柴油車 04/23 12:28
→ vic9503: 柴油才是王道 省油好開又便宜 04/23 12:28
→ greenx: 牠這樣 其他電車可能要死透了 04/23 12:32
推 calase: 德國q1全車輛是正成長的 04/23 12:38
→ mtc5566: 笑死 是不考慮audi油車還是買不起？ 畢竟比Model 3貴一截 04/23 12:47
推 orzzz: 說個笑話- PTT M01部分網友：特斯拉把雙B客群搶走 04/23 12:49
推 lll156k1529: 不懂車的特黑白老鼠才會去買雙B電車 04/23 12:53
推 orzzz: 其實最近的衰退只是反應政策環境的改變，相信我特銷量會慢 04/23 12:57
→ orzzz: 慢回升成長 04/23 12:57
→ babyMclaren: 沒補助可以降價啊，純粹是想不想賣的問題 04/23 13:02
→ cfk301: 美國巨嬰 04/23 13:13
→ benson502: 台灣該加徵用電稅吧 04/23 13:26
推 highwind66: 電動納智捷在對岸已經變成梗了XD 04/23 13:27
推 gk1329: 發現電動車吹過頭 沒比較環保 04/23 13:36
→ gk1329: 改油電和再生綠色燃料才是趨勢 04/23 13:37
→ mingdao: 油電10年前可以 現在還在油電就是過時了 04/23 13:41
→ mingdao: 全面電氣化已經不可逆 04/23 13:41
推 Adonis7088: 在當年教主scape還在的時候 他整天講特斯拉搶走雙B客 04/23 13:54
推 mtc5566: 有一說一 現在一票特粉沒一個能跟當年Scape比的 04/23 14:00
→ mtc5566: 現在來看副教根本不配位 差教主Scape差遠了 04/23 14:02
推 Adonis7088: 現在比較常出現的 一個亂講 一個反串 一個整天攻擊別 04/23 14:03
→ Crios: 樓上一直發重覆的留言洗版 是不是可以檢舉了？ 04/23 14:13
推 SaberMyWifi: AUDI我只買路希斯王國公務車那台 04/23 14:44
→ MUENFENG: 我記得當年瓦斯車夯的時候也說這是未來不可逆 04/23 14:46
→ MUENFENG: 然後環保署狂推補助 加油站改設加氣站 04/23 14:48
推 jympin: 就靠補助而已 04/23 14:50
推 banbanzon: 天氣一冷 一堆電車就納智捷上身 充電還比加油久 幹麻 04/23 15:17
→ banbanzon: 買來給自己添麻煩 04/23 15:17
推 love9: Nokia竟是自己 QQ 04/23 15:30
推 Chilloutt: 沒人出個柴電混合嗎？ 04/23 15:31
→ eryaniso: 電動車賣得好是因為有補助？ 04/23 15:39
→ bmw530li: 拉拉不給力特粉很慌阿…… 04/23 17:25
→ Sciarra: 發現電動車吹太高沒賺頭都給中共賺走 還不如穩穩用油車 04/23 17:52
→ bmw530li: 嚇死人的修車費用，只有粉絲挺的下去，客群擴展有限 04/23 17:54
→ mtc5566: 沒關係啦 我真的不介意讓大家看到特粉行徑 我當作這是一 04/23 18:01
→ mtc5566: 種功德 04/23 18:01
推 augustlion: 充電速度跟加油一樣才有可能普及啦 04/23 18:32
推 maniaque: 歐洲各大車廠是想唱反調,避免被西台灣電動車有機會坐大 04/23 18:33
→ maniaque: 不然你要用手段去搞中國BEV/PHEV進入歐盟,直接告上WTO了 04/23 18:35
→ DYE: 告WTO也沒用 04/23 18:41
→ lfk: 補助本來就跟銷售量有明顯的正相關了啊 04/23 22:01
推 hygen: 補助買家根本浪費錢，補助蓋充電樁才是最有用的，當你能開 04/23 22:39
→ hygen: 到哪就能充到哪的話，沒人會想買油車了啦～ 04/23 22:39
推 c00jsw00: 電子產品的特色 就是不夠潮沒人買 04/23 23:45
→ SALEENS7LM: 然後充電一樣慢又塞，還是沒救，說真的電動車這種明 04/24 00:29
→ SALEENS7LM: 顯缺陷的產品本來就沒辦法做大，真不知道覺得電車能 04/24 00:30
→ SALEENS7LM: 成為未來或能靠電車彎道超車的在想什麼 04/24 00:30
推 richjf: 一堆nokia粉笑iphone容易壞，電池不持久。 04/24 01:06
推 maniaque: 歐盟2024第一季,汽車銷量與去年同期,掉5.2% 04/24 09:52
→ maniaque: 若算入英國及其他國家,則只有小掉 2.8% 04/24 09:53
→ maniaque: 要是看不懂這情況,簡單講,若電動車掉14%,甚至像德國-36% 04/24 09:55
→ maniaque: 那,把跌幅收斂到只有小跌2.8%,猜猜看是哪款車? 04/24 09:56
→ maniaque: 也不是油車,而是[油電混合車] 04/24 09:57
→ maniaque: 撰稿人是經濟部國際貿易署,資料翻譯：駐義大利代表處 04/24 09:59
