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常常聽人家說歐美的車妥善率很差 日系好很多 例如福斯、福特、奧迪都不怎麼 那高級一點的呢 例如保時捷,或者賓士、BMW 妥善率如何呢? 會不會比較好啊? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.79.123 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1713419311.A.B07.html
rindesu: 你買得起就不用擔這個心,你買不起也不用擔這個心04/18 13:52
再有錢 常常顧路還是不行的吧 ※ 編輯: werttrew (111.83.79.123 臺灣), 04/18/2024 13:53:41
ymx3xc: 有保時捷的車主 通常不會只有一台車04/18 13:54
ymx3xc: 一台德國保時捷,一台台灣保持節優6 是很好的搭配組合04/18 13:54
ymx3xc: 供參.04/18 13:55
常常修車還是會很阿雜吧 不然怎麼有大老闆吊車去抗議 ※ 編輯: werttrew (111.83.79.123 臺灣), 04/18/2024 13:56:11
benson502: 保時捷車主通常都不止一台車,開別台就好 04/18 13:56
loat: 從二手價來看 盾牌妥善率在歐洲車裡算不錯了吧 04/18 13:57
sted0101: 不坑窮人 04/18 14:01
hakkiene: 保時捷不坑窮人 04/18 14:10
Sayokonight: 這個品牌不適合會問這種問題的人 04/18 14:11
PtT0615s: 買得起不擔心,買來裝逼得很要擔心 04/18 14:13
hydeless: 跑車好,不是跑車的看運氣 04/18 14:16
stwdk: 老實說開到現在沒有什麼問題 04/18 14:18
Mapleton: 保時捷休旅車都是貼牌奧迪 妥善率跟奧迪差不多 04/18 14:19
highwind66: PDK比Stronic DSG耐用太多了 04/18 14:20
sted0101: 這邊不是才一篇修140萬的~~裝B的才要擔心 04/18 14:27
QCANCER: 真的,有保時捷的大多不只一台車,顧路不至於,但常進廠 04/18 14:35
ccccccrex: 親戚對保時捷有愛,一次買三台,一台上班,兩台當備料 04/18 14:36
SuGK: 不要顧路就好 上次某牌高速公路熄火的才不敢買 04/18 14:38
westjo: 車都買不起來,怎麼會知道妥善率 04/18 14:43
QCANCER: 朋友進廠好像也不是什麼大問題,反正有錢人閒得很 =.= 04/18 14:45
QCANCER: 小毛病我們一般人都是到保養時一併處理,他們可以一直跑 04/18 14:46
Evoque: 我覺得妥善率只有0跟100%,遇到了就是0 04/18 14:46
powerbyke: 一堆酸民 正常保養或換零件怎麼貴都沒差 就算有兩三台 04/18 14:46
powerbyke: 車也不會想要常修車啦 04/18 14:46
SiriusJinn: 我981覺得妥善率不錯,但一個機油墊片老化,料錢幾千 04/18 14:53
SiriusJinn: 塊,但要更換就要下一半引擎,光工資就破萬了 04/18 14:53
pmes9866: 會問這個問題建議買牛頭就好 CP值還高 04/18 14:56
jei01: 不可能一天到晚修,其實不常修,只是修起來很貴 04/18 15:16
jei01: 愛裝B的人幾年修一次就受不了,有錢人沒差 04/18 15:16
jei01: 裝B的連一個月繳多少貸款都算剛剛好,修幾次就破產 04/18 15:19
year2020: 是的~有保時捷的車主通常都不會只有一台車啦 04/18 15:24
year2020: 妥善率不在他們的考量範圍裡XDD 04/18 15:24
dslite: 多少都是有通病的 04/18 15:28
amurox: 會去抗議就是不夠有錢~ 夠有錢缺這台車嗎 04/18 15:38
Looming: 算VAG修車大學集團裡面幼稚園吧 04/18 15:54
Looming: 會覺得有錢人不在乎的到底是多雲 時間成本也是成本 04/18 15:55
Looming: 就算只是打一通電話叫人來牽都要花時間精神 04/18 15:56
Looming: 對於一秒鐘真的幾十萬上下的人來說 妥善率差會很煩 04/18 15:57
peteryen: 因為我朋友車子多到忘記家裡有這台車,他的助理會幫他 04/18 16:01
peteryen: 處理保養的事, 04/18 16:01
t20317: 比MG好 04/18 16:10
poz93: 空車仔不少 不過也沒看這些空車仔喊常常要上課 04/18 16:18
poz93: 他們大概不修直接賣掉 畢竟買空車就是錢不夠又想當車主 04/18 16:20
liao14523: 有能力買保時捷 怎麼會在乎妥善率…. 04/18 16:32
ceremonial: 就5年後就會各種亮燈小毛病 能接受就買 04/18 16:39
fxm50082: 買保時捷的人,家裏一定有兩台車以上,其中一台一 04/18 16:40
fxm50082: 定會是日系車。 04/18 16:40
fxm50082: 再來,買保時捷了,當然是叫業務拖車拖回廠修理跟 04/18 16:40
fxm50082: 保養,哪有那個時間還去保養廠喝茶? 04/18 16:40
sted0101: 你M01就可以看到裝B仔被坑的~ 04/18 16:50
hanlovangel: 你是在故意貶低奧迪吧 04/18 16:55
johnny9667: 修車錢要多準備 04/18 17:24
SimACC: 保時捷車主只會煩惱選配表該勾哪些,有沒有漏掉的… 04/18 17:31
dtfg: 鬼島盤子煩惱的事,干我屁事 04/18 18:03
gooooogle: 買到車王就很慘啊 04/18 18:19
timmy8812: 有聽過朋友的凱燕破保之後引擎不知道什麼鬼壞掉 花了14 04/18 18:22
timmy8812: X 04/18 18:22
timmy8812: 不過聽到最大條就這個而已 彈射起步很好玩 買了買了 04/18 18:22
wiesgame: 怕就回去開日系車啦,笑死問這什麼問題 04/18 19:54
oooellis: 當你會想這個問題,表示你不能買保時捷 04/18 20:10
WiLLSTW: 認識有買保時捷的 車庫裡另外一台車是Lexus 04/18 20:56
p581581: 五年內沒什麼大問題吧 04/18 22:02
STi2011: 有時候跟朋友說要回"保時捷原廠"搞不好也是一種奢侈 04/18 22:18
PorscheFans: 雙門的保時捷妥善率才好 四門的都是假保時捷 04/19 00:16
Alligator91: 買新車的大部分五年就換車了,不用推文那些人擔心 04/19 02:04
s80454: 正常保養換耗材阿,沒遇過什麼問題。阿我是台灣保時捷 04/19 02:08
ankrro: 二手價是繳保護費,原廠精品策略撐下來才有的,跟妥善率兩 04/19 08:22
ankrro: 回事,這VAG一樣的集團一樣的妥善率欠佳 04/19 08:22
Statham: 有這個問題就是你的錯了 04/19 10:06
swicer: 鄰居兩台超跑配雙田 幾乎都是開雙田出門 04/19 11:23
swicer: 可能都半夜才出去跑 04/19 11:24
aofm: 買不起,還毛一堆 04/19 11:57
scott1244: Panamera要不要試試?修百萬都小條的 04/20 02:54
lijim: 只要用愛,都不是問題! 04/20 04:49

🚗 汽車 car 版:熱門文章

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[情報] MG4 EV偽裝車台灣登場 今夏登場? 再度目擊、有望 2024 年夏季登場? MG4 EV 偽裝車街頭捕獲 https://www.7car.tw/articles/read/103076 — 在中華汽車於 2023 年 11 月 17 日公佈的法說會簡報中,提及旗下四輪車型在 2024 年內 銷數量預估可達 6.6 萬台,另外更將推出中華菱利大改款、Eclipse Cross 特仕車以及 MG 全新車款。而下一款導入臺灣的車款已成為國內車市最備受討論的話題之一,本站 7Car< 小七車觀點> 今日 (04/30) 收到熱心讀者「吳先生」所提供於桃園市新屋區所拍攝之 MG4 EV (MG4 Electric) 偽裝車實拍照片,據傳聞最快有望於今年正式上市。 https://i.imgur.com/xHx1u9N.jpeg MG4 在 2023 年全球銷量超過 150,000 輛大關,是歐洲市場銷售優異的電動車之一。其採 用 SAIC 集團的 Modular Scalable Platform 所打造。外觀方面,MG4 Electric 屬於中小 型五門掀背車款,長寬高分別為 4,287mm、1,836mm、1,516mm,具備 50:50 的均勻車身配 重,車頭取消水箱罩設計,頭燈形狀類似於葉片,外部後視鏡、車體下緣使用黑色烤漆來點 綴,後方配置了特殊設計的擾流尾翼以及全 LED 尾燈組。 https://i.imgur.com/i5nzR6o.jpeg 內裝方面,MG4 車系內裝鋪陳朝向現代簡潔風格的設計,並使用雙色調來作為搭配,方向盤 為非真圓造型,排檔採旋鈕方式作動,配備數位儀表以及懸浮式中央智慧多媒體界面,另外 也有規劃許多友善的置物空間。至於安全科技方面,依照台灣英倫摩里斯汽車操作來看,高 機率會標配 MG PILOT 2.0 Level 2智慧駕駛輔助系統及其他科技配備。 https://i.imgur.com/FLc6wkj.jpeg 動力方面,海外規格 MG4 EV 採用 MSP (Modular Scalable Platform) 平台,搭配上汽集 團所開發的 「One Pack」 扁平電池組,高度僅為 110mm,電池容量為 51 kWh 和 64 kWh ,續航里程分別可達 350 公里和 450 公里,可分別輸出 125 kW (170ps、250Nm) 及 150k W (203ps、250Nm) 兩款輸出,0-100 公里/小時加速可分別在 7.5 及 7.7 秒內達成,而最 高時速限制在 161 km/h。另外亦推出高性能的 XPOWER 車型,搭載雙電動馬達系統,透過 前 201 匹馬力和後 228 匹馬力的電動馬達,綜效輸出達到 429 匹、600 牛頓米之譜,使 其從靜止狀態加速到每小時 100 公里僅需 3.8 秒即可完成,另擁有動態轉彎控制系統,搭 配電子差速器和智慧馬達控制系統,在車輛轉彎時能主動分配扭力輸出,使其在彎中更加穩 定。 https://i.imgur.com/GnKC7Wl.jpeg 然而就在近日,國內車輛安全資訊網發表最新碰撞乘員保護合格車款名單,包括前方碰撞乘 員保護及側方碰撞乘員保護兩大項目,甫於去年就以偽裝車現身在國內道路上的 MG4 終於 出現於本次合格名單列表中,若今年 MG4 如期導入臺灣市場,其小巧尺碼以及親民價格將 會是吸引國人入手的最大關鍵。本站 7Car<小七車觀點> 於今年稍早亦前往中國大陸針對上 汽名爵 MG4 EV 車系進行試駕,若對該車款有興趣之讀者,不妨可先觀賞海外規格 MG4 車 型試駕報導[請按此參閱]。 https://i.imgur.com/BGNdAOS.jpeg — 呦 要準備跟我納n7正面對肛了ㄇ 價格應該是會直接跟我納重疊吧 不過尺碼整個小了一號 上市日又還久 外加目前中華的產能喔… 續航力跟電池也是都比n7小了一些 看來MG4 EV有可能會打的有點辛苦ㄛ 除非價格開百萬內 但我想很難啦 唯一優勢大概4 品質? 上面才一篇我納大電池掛掉的ㄏㄏ 發完才發現中華內部消息有講入門鴨90萬內 那感覺還行 但產能噢..ㄏㄏ 最後的疑慮就是那個車頭了 怎麼可以醜成那樣 跟螳螂一樣 -- https://i.imgur.com/IbUzeuy.jpeg https://i.imgur.com/RLIKeVH.jpeg https://i.imgur.com/p3aVptl.png https://i.imgur.com/Ntx5dDz.jpeg https://i.imgur.com/T1PWwvf.jpeg https://i.imgur.com/pZvisyn.jpeg https://i.imgur.com/Az8kihT.jpeg https://i.imgur.com/0qHCyA8.jpeg https://i.imgur.com/dqEbtpt.jpeg https://i.imgur.com/upr8CJL.png https://i.imgur.com/EGYz98s.png https://i.imgur.com/CMJProM.png --
oppoR20  ·  汽車 car  ·  4小時前
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Re: [問題] TESLA MODEL Y VS LEXUS RX350 F SPORT 就兩輛車都有的車主來說,RX跟MY的主要差異如下: 1. 行駛操控 MY樂勝RX,加速不用說之外,高/低速動態穩定性RX絕對完敗。行車靜肅性RX有比較好,但5th RX有點詭異的是,不在Hybrid 模式下的行走時,引擎加速聲優化不如前幾代,有點像廉價國產車的CVT轟轟聲,我是覺得有點兩光。 2. 空間舒適 舒適度RX樂勝MY,乘坐空間不相上下,置物空間運用有前備箱的MY更勝一籌。 3. 內裝操作 內裝精緻度RX較優但稍嫌老氣,加上凌志用料一代不如一代,5thRX塑膠感較高。車內控制軟體功能不要說RX,放眼全球當下車廠絕對都是被馬斯克踩在腳下,更不用說駕駛輔助系統都是特斯拉的強項。 4. 油耗保養 油耗花費跟保養MY樂勝,光不用忍受和泰一堆莫名其妙的保養收費就爽,加上同樣行駛里程所花費的成本,我的經驗是電資約為油資的30%-40%左右,自從有MY後,我的RX幾乎沒什麼在開。 購車時請不要相信廠商的鬼話什麼精裝車,精裝車大部分只是包裝一堆消費者不會用到或是在同類商品中品質跟功能較差的東西,是廠商凱消費者的油的作法,在購車時應要三思。 : 最近物色下一台車 : 原本抓250左右 : 上週去看了特斯拉 MODEL Y LONG RANGE : 這周去看了 RX350 F SPORT : 爆預算 爆很大 : 目前用車都是十年以上換車 : 里程數約一年一萬 : 家裡有兩輛車 : 都是高速使用為主 : 市區基本不使用 : 所以電車剛好沒有充電樁可以裝 : 跑高速又好像沒有佔到便宜 : 所以傾向 考慮純油車 : 所以跑去看RX350 F SPORT : 但業代推精裝車才比較優惠 : 大約優惠3x萬(精裝車全包) : 或是空車 便宜約20萬 : 然後保險需要跟業代買 : 其實沒有很喜歡精裝車的配備 : 電動腳踏 : 照地燈 : 鍍膜 : 等等 : 爬文版上好像有更優惠的菜單 : 請問我的用車情境 有更好的選擇嗎? ----- Sent from JPTT on my iPhone --
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[新聞] 酒後膽大?三重大叔們吃涼麵邊嗆「89運兵 原文連結: https://udn.com/news/story/7320/7934075?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 原文內容: 影/酒後膽大?三重大叔們吃涼麵邊嗆「89運兵車」 慘遭7煞圍毆 2024-04-30 19:32 聯合報/ 記者林昭彰/新北即時報導 新北市三重區日前有3名中年男子喝完酒在路邊攤吃涼麵,竟然跟路過廂型車互嗆,且是 俗稱的「89運兵車」,更沒想到後面還跟了另2輛車,一共衝出7個人,在街上大打出手。 警方最後將10人全部移送法辦。 據了解,51歲陳姓、59歲柯姓、49歲莊姓男子徹夜喝酒到天亮,22日清晨6時許再到三重 區正義南路天台商圈吃涼麵,這時有1輛黑色Alphard廂型車開著窗路過。不知何故,吃麵 陳男與車內後座乘客33歲蔡男對上眼,互看不爽對嗆。 也是剛喝過酒的蔡男伸長手對車外噴辣椒水,吃麵陳男從路邊拾起1根長約3米的塑膠水管 ,當成長茅反覆往車窗內猛戳。後來3輛車共有7個人衝下車,其中2人噴辣椒水、1人拿鐵 棍,眾人圍攻陳男,一陣亂戰之後3車迅速駛離。 警方獲報趕抵,只剩吃麵3人在場,陳男胸口滿是鮮血,友人謊稱他被車撞,員警不相信 ,調閱監視器證明是街頭鬥毆,先協助陳男就醫,柯姓、莊姓2人帶回派出所調查。事後 以車追人,當天下午先通知對方4人到案說明,26日又有2人到案、27日最後1人到案,這7 人從19歲到39歲不等。 雖然挨打受傷的陳男不提告,警詢後仍將雙方10個人全部依刑法妨害秩序罪嫌函送新北地 檢署偵辦。 心得/說明:(30字以上) 是都沒在看新聞嗎? 之前有人踹阿法, 慘遭修理 竟然還學不到乖, 對阿法嗆聲, 知道運兵車傳說不假了吧 --
Supergreen  ·  汽車 car  ·  1天前
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[新聞] 銷售降溫 賓士上季獲利銳減逾三成、福斯 原文連結: https://udn.com/news/story/6811/7933142?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 原文內容: 銷售降溫 賓士上季獲利銳減逾三成、福斯下滑20% 2024-04-30 14:05 經濟日報/ 編譯 簡國帆/綜合外電 賓士集團(Mercedes-Benz)第1季獲利銳減34%,主要受到亞洲消費者正在等待改版後車 款、以及電動車需求疲軟拖累。福斯集團(Volkswagen)同期獲利也下滑兩成,主因為銷 售減少與成本增加。 賓士表示,上季經調整後的息前稅前盈餘降至36億歐元(39億美元),利潤為9%,仍低於 全年目標,並維持全年展望不變。 這家德國華車廠想藉由更多高階車款支撐獲利的策略正遭遇問題。上季G-Class越野車與 E-Class房車等部分暢銷車銷售減弱,因為消費者正在等待新款或升級版車款。 電動車需求廣泛下滑也造成衝擊,全電動車款的訂單減緩。該公司2月延後電動車銷售目 標後,預測今年全電動車與與油電混合車的銷售占比將介於19%~21%。 賓士預期,未來幾季銷售看增,最昂貴車款的銷售占比將在下半年升高,在主要市場中, 只認為美國的「銷售與需求動能穩健」,同時預期中國大陸市況將改善。 福斯上季營業利益也降至46億歐元(49億美元),低於市場預期,汽車銷量年減2%至210 萬輛,旗下的保時捷(Porsche)也因為改款投資增加、及中國大陸的高階車款需求下滑 ,營業利率降至14.8%m 財務長Arno Antlitz表示,上季結果一如該公司預期,但3月訂單強勁,有望改善本季財 報。福斯計劃今年推出超過30款新車,以捍衛中國大陸等市場的銷售,預期將帶來額外動 能。 心得/說明:(30字以上) 這減幅不小, 會不會跟中國大陸市場衰退有關? E class才大改款沒多久, 難道會有很多消費者要等待新款? 不過MB的電動車銷量是不如預期 --
Aqqqa  ·  汽車 car  ·  1天前
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[新聞] 行駛時 後軸斷裂嚇死車主!中國車品質 行駛時 後軸斷裂嚇死車主!中國車品質引發爭議 2024-04-30 文/記者陳英傑 圖片來源/FB 中國汽車奇瑞旗下,主攻國際市場的Omoda,日前傳出不排除引進台灣的消息。Omoda 其 實已在東南亞的馬來西亞推出,但卻有車主駕駛 Omoda 最新車款,行駛到一半,居然發 生後軸直接斷裂,使得車輛直接停在馬路中間。至今 Omoda 官方尚未針對後軸斷裂的原 因進行回應。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2024/04/29/240429-25539-1-x8Qc3.jpg 中國汽車奇瑞旗下,主攻國際市場的 Omoda 的 Omoda 5,發生後軸斷裂問題。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2024/04/29/240429-25539-2-a37ZA.jpg 後軸斷裂,也使得後輪直接大規模脫落。 一位馬來西亞的女車主,開著 Omoda 5 小型休旅行駛在路上,據車主表示,在沒有碰撞 、 沒有意外、沒有坑洞的情況下,車輛突然就發生故障而直接停在路中間,他下車查看,卻 發 現後軸已斷裂,斷裂的地方明顯都已生鏽,而且看起來只有兩個焊接點,而非周圍全都焊 接 。幸運的是,當時他是在放慢速度準備轉彎時發生的,而且他在剛從高速公路駛出不到 5 分鐘。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2024/04/29/240429-25539-3-LsdZU.jpg https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2024/04/29/240429-25539-4-IrLMT.jpg 車輛僅行駛 6806 公里,但斷裂的地方明顯都是鏽蝕。 在車主安裝於車內的行車記錄器,從影片裡也可看到車輛就突然大幅降速然後停在路中間 。 車主表示,該車僅開了 6806 公里就發生這狀況,不敢想像如果是在高速公路上發生此事 , 該怎麼辦。 奇瑞已將這輛車拖回保養廠,據奇瑞業務表示,這是第二個案例,宣稱第一個案例「快速 輕鬆解決」,要車主不用擔心 奇瑞官方則發出聲明,表示車輛已送至服務中心進行徹底的檢查與調查,尚未公布後軸斷 裂 原因為何。 這款 Omoda 5 在馬來西亞的售價,從 10 萬 8800 馬幣(約 70 萬元台幣)到 11 萬 88 00 馬幣(約 77 萬元台幣)不等,主要對手是 Mazda CX-3、Honda HR-V,先前在歐洲 Eur oNCAP 獲得撞擊測試五星評價。 https://auto.ltn.com.tw/amp/news/25539/ 還好不是開在高速公路上發生事故 不讓性命不保 中國車的價格雖然稍微便宜 但安全性仍有待加強。 --
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[新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產!80 https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2728625&ref=mw&from=google.c om 縮:https://tinyurl.com/ysab59dx 特斯拉「全新入門電動車」準備量產!80萬有找比Model Y更便宜的新跨界 2024年04月29日 08:35 https://i.imgur.com/RE6JxnJ.jpeg 記者徐煜展/綜合報導 拯救低迷的特斯拉Tesla股價,執行長馬斯克近來親上火線證實全新入門電動車存在,也駁 斥入門電動車將腰斬流言,如今海外有更多消息指出,預計取名Model 2或Model Q的全新入 門電動車,將在德國柏林、大陸上海、墨西哥工廠生產,內部開發代號為Redwood! 受到大陸席捲而來的平價電動車衝擊,今年第1季特斯拉財報慘兮兮,馬斯克親口證實Model 2或Model Q全新入門電動車存在,一度讓特斯拉股價高漲並讓投資人再度重拾信心,而這 款全新入門電動車預計2025年量產上市,預估價格2.5萬美金上下,約落在折合新台幣75萬 左右。 https://i.imgur.com/iCmxDYd.jpeg 事實上,特斯拉全新入門電動車已不是空穴來風,日前更有疑似測試車身影於德國工廠被捕 獲,從尺碼來看,新車採用市場流行的跨界作為亮點,新Model 2或Model Q將是比Model Y 更便宜的新跨界電動車。 官方仍對這款入門電動車細節相當保密,但外界推估續航力約落在300~400km左右,鎖定電 動車首購族,並作為短程的都市間代步使用,雖然續航力與Model 3比有不少落差,但Model 2或Model Q將以價格優勢,帶來更具競爭力的價值。 心得: 雖然之前疑似計畫取消,但是馬斯克親口駁斥確認平價電動車計畫仍在進行中,而且雖然之 前想像圖合成圖看了不少,這應該是首次捕獲實體的測試車照片,如果旁邊的是Model Y, 相較起來車格是有點小,雖然說是跨界休旅CUV,不過感覺還比較像是五門小掀背。不論如 何,如果進來台灣能壓在90萬左右,勢必會展開一場大屠殺! --
ccc101419  ·  汽車 car  ·  1天前
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[問題] XC40 vs 218i vs 3008/408 vs Q2 選擇 大家好, 魯叔出社會工作幾年, 開始想換人生第二台車, 希望是歐洲車. 舊車是福特三缸 1.0T小休旅始祖, 開了5年覺得三缸的震動感還好, 沒什麼感覺. 家庭成員只有太太跟我2人, 後座乘客舒適度不需講究, 有在露營. 魯叔有選擇障礙, 以下幾位選手請大家幫忙提供一下意見: 選手一 Volvo XC40 PLUS T2 144.5萬+6.6萬套件 選手二 BMW 218i Luxury 155萬+9.9萬套件 選手三 Audi Q2 156萬 不知道需不需要跟上面兩台一樣綁定套件 選手四 Peugeot 3008 GT經典版 149.9萬 1. 車機相對其他選手小, 滑起來不爽快, 感覺很前世代 2. 舊獅子LOGO 3. 有設計感, 有獅子獠牙的CUV, 晚上特別帥 4. 歐洲的汽油3008已停產, 改成全電 選手五 Peugeot 408 GT Premium 156.9萬 車機螢幕大 但滑起來沒有BMW, Volvo 順 但外觀很帥 預算大概就是上面幾款那樣, 不要推TOYOTA或LEXUS, 魯叔跟板上部分人一樣對他們有成 見. -- 超帥 有考慮過Tiguan, 但朋友已買, 不能跟朋友一樣 奧迪怎麼了嗎? 2008我記得剛改款 前面獠牙變三爪 這樣買3008好像顯得買前世代的東西 超帥啊 可是新世代408前面也是變三爪 幸好有你提醒 這樣很棒呀 聽看看多一點人的建議 對耶 那天賞車只有電車有雙色 原來還可以這樣 為什麼呢? 家裡兩個人而已 對wagon車型沒有愛 2個人應該很夠吧 可是新款車頭左右有三根爪

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